ホーム

トランスミッションリアスプロケット

()

オートバイのスプロケットとは何ですか? また、どのように機能しますか?

オートバイのスプロケットは、オートバイのドライブトレインシステムの重要なコンポーネントです。これらは、オートバイのチェーンと連動してエンジンから後輪に動力を伝達し、オートバイを前進させる円形の歯車です。
スプロケットは通常、スチールやアルミニウムなどの耐久性のある素材で作られており、さまざまなサイズと歯数が用意されています。スプロケットのサイズと歯数は、最終的な駆動比を決定するため、オートバイのパフォーマンスに大きく影響します。
オートバイのスプロケットは、エンジンにエネルギーを供給するウインドラスに取り付けられています。
フロントスプロケット:フロントスプロケットはオートバイのトランスミッションに取り付けられ、2 つのスプロケットよりもサイズが小さくなっています。

リアスプロケット: リアスプロケットは、2 つのスプロケットのうち大きい方をバイクの後輪に取り付けます。

スプロケットの歯:スプロケットにある歯により、オートバイのチェーンをつかんで浸すことができます。エンジンのパワーを後輪に伝えて勢いをつける方式です。

スプロケットチェーン:スプロケットチェーンは、相互接続された合金接続を利用して、ホイールとエンジンの間をリンクします。

オートバイのスプロケットはどのように機能しますか?

ドライバーがスロットルに追加のガスを使用すると、エンジンは燃焼によって入力をより多くのエネルギーにシフトします。この力はトランスミッションからフロントスプロケットに伝達されます。スプロケットがチェーンをつかみ、回転を開始できるようにすると、モーターサイクルのエンジンエネルギーはホイールを回転させることによって前進加速に変換されます。
このプロセスから得られる速度とエネルギーの量は、スプロケットの数と寸法に依存します。その比率に気づくと、1 サイクルを完了するために何回シフトしなければならないかがわかります。
60 歯のリアスプロケットと 15 歯のフロントスプロケットを組み合わせた場合、絶対駆動比は 4:2 になります。通常、これらの数字は側面に印刷されているので、すぐに検討できます。
他の駆動方法も機能しますが、スプロケット駆動のチェーンは、一貫性があり、常に一般的な選択肢です。そのため、高度なレイアウトに組み込まれ続けています。
オートバイのスプロケットを提供するブランドは、Moose Hard parts 、 Renthal 、 Moto master 、およびJt Sprocketsです。