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Spezifikations:
- VS-Belüftungssystem (Integrated Ventilation System) mit großzügigen Kanälen in der Schale und Lufteintritten, die einen auf den
Kopf des Piloten gerichteten Luftstrom ermöglichen
- mmer offene“ Lufteintritte mit schützenden Metallrahmen und -gittern. Bei schlechtem Wetter können die Lufteintritte mit Kunststoffdeckeln abgedeckt werden.
- Gesamtfläche der Lufteintritte um 193% größer als beim GP-Tech
- Großer Heckspoiler, der im Windtunnel optimiert wurde, um die aerodynamischen Leistungen und die Belüftung auch bei hohen
Geschwindigkeiten zu maximieren. Der Spoiler wurde, um die passive Sicherheit zu erhöhen, so entworfen, dass er sich bei Unfällen
vom Helm löst.
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