Alpinestars Supertech M8 Radium Motocross Helm

Zu Beginn des Mx-Helmprojekts wurde die Alpinestars-Produktphilosophie angewendet und eine Reihe spezifischer Ziele festgelegt: Erstellen Sie einen möglichst fortschrittlichen, schützenden und leistungssteigernden Helm, der möglich ist. Primäres Ziel: Schutz - den höchstmöglichen Schutz erreichen. Zweitziel: Hervorragende Belüftung, Komfort und weniger Gewicht.

Der Alpinestars-Ansatz für die Entwicklung der fortschrittlichen Technologie im Supertech M8 stützt sich auf seine Erfahrungstiefe aus über einem halben Jahrzehnt Weltklasse-Innovation im gesamten Motorsportspektrum und vor allem seinem tief verwurzelten Engagement für Motocross. Wie bei allen anderen Kategorien von Technologien, die Alpinestars beherrscht hat, erfordert die Einführung eines neuen, hochkomplexen Produkts Früchte und Fachwissen sowie einen Projektplan, der von den besten Köpfen in der Schutzentwicklung geleitet wird.

Daher wurde die Alpinestars Helmentwicklungsabteilung gegründet und erhielt die Aufgabe, den schützendsten und komfortabelsten möglichen Motocross-Helm zu erforschen und zu entwickeln. Das Ziel war es, den Fahrern die Möglichkeit zu geben, die Grenzen der Leistung zu überschreiten. Sie profitieren von Vertrauen, indem sie die Sicherheitstechnologie inspirieren, die Gewichtsverteilung reduzieren, um den Muskelaufbau im Nacken, in den Schultern und im Rücken zu minimieren, und die physiologische und kognitive Leistungsfähigkeit mit einer äußerst gut sitzenden und gut belüfteten Konstruktion verbessern Komfort beim Fahren optimieren.

Das Design entspricht der Philosophie von Alpinestars und teilt markante Themen mit anderen Produkten des Portfolios; Ein glattes, attraktives Profil, das stromlinienförmig und frei von jeglichen externen Kanälen ist, und Funktionen, die als Lastpunkt in einer Auswirkung wirken oder die Gesamtintegrität der Konstruktion beeinträchtigen könnten. Die Krümmung der Oberfläche fördert eine verringerte Reibung beim Aufprall und ermöglicht die Durchbiegung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Kraft auf den Schädel zu schützen und auf den Hals und die Wirbelsäule zu beziehen. Die Blende ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl von Schutzbrillen aufnehmen kann. Die Belüftungsöffnungen in der Schale befinden sich zur Maximierung der Belüftungseffizienz.

Die S M8-Shell wurde mit Leistung als Priorität und mit einem Designstil profiliert, der das Profil des Helms und seiner geformten Oberfläche als einzigartig "Alpinestars" identifiziert.

Konstruktion:

Die Shell-Konstruktion verwendet eine hoch entwickelte Formungstechnologie mit einer Multi-Composite-Kombination: Ein unidirektionales Carbon-Composite mit Aramid-Schicht sorgt für eine beträchtliche radiale Festigkeit um die Hülle, verhindert Kompression, ermöglicht jedoch eine kontrollierte Durchbiegung zur Verringerung der übertragenen Aufprallenergie und bietet kritischen Durchdringungsschutz.

Diese Kombination von Schichten bietet eine noch höhere Leistung mit einer Epoxidharzbindung, die das bestmögliche Kraft- und Energie-Management bietet. Durch die begrenzte Durchbiegung der Außenhülle wird die Energie breiter und wird vom Eps-Liner besser aufgenommen.

Das Ergebnis des einzigartigen Shell-Lay-Up-Prozesses, der in der S M8-Konstruktion eingesetzt wird, führt zu einem äußerst effektiven Aufprallschutz. Mit einer komplett ausgestatteten Helmprüfanlage im Alpinestars Racing Development Center hat das Supertech M8 ein umfassendes Impact Research-Programm zur Folge, das lineare und schräge Impact Performance liefert, was die derzeitigen Standard-Grenzwerte für die Helmverordnung deutlich verbessert. Für direkte, lineare Einflüsse um durchschnittlich 41% und für Rotationsbeschleunigung, schräg, Schlagleistung um durchschnittlich 48%.

Die Supertech M8 Liner Construction kombiniert mit der Shell ein hocheffizientes Wirkungsenergiemanagement.

S M8 in vier anatomischen Schalengrößen. Die Supertech M8-Shell-Konstruktion wurde optimiert, um eine optimale Anpassung an die vier Größenoptionen zu bieten. Shell-Größen werden in kleinen, mittleren, großen und extra großen Abmessungen hergestellt, um sicherzustellen, dass die Fahrer die richtige Passform haben, was nicht nur den Komfort, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helmes in einem Aufprall verbessert.

Die Supertech M8 Liner Construction kombiniert mit der Shell ein hocheffizientes Wirkungsenergiemanagement.

Die energieabsorbierende Schicht besteht aus einem Polymer mit hoher Dichte (Eps) und bietet ein inneres Helmprofil, das die Einschlagkräfte aufnimmt, die über die äußere Hülle am Punkt eines Einschlags zerstreut werden und eine Form bietet, die einen engen und bequemen Sitz bietet.

Die Energieabsorptionsleistung des S M8 wird durch eine vierteilige Konstruktion, die es ermöglicht, bestimmte Polymerdichten für verschiedene Zonen rund um die Helmverkleidung vorzubereiten, wesentlich verbessert. Nicht nur die Energieeffizienz wird verbessert, sondern auch Passform und Komfort.

Patentiertes Höhenanpassungssystem für Kopfanpassung.

Der Supertech M8 enthält ein patentiertes System, mit dem der Helm genau auf die Vorlieben der Fahrer abgestimmt werden kann, und zwar in Bezug auf Höhe und Winkel, bei dem der Helm auf dem Kopf sitzt. Diese einzigartige Technologie ermöglicht ein ultra-spezifisches Setup, das an die Art des Fahrens und die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann.

Mit einem verstellbaren Micro-Pad, das mit der Innenschale des Helmes verbunden ist, ist es möglich, die Helmform anzuheben oder abzusenken und den Helm nach vorne oder nach hinten zu neigen.

Hauptmerkmale:

Einzigartiges, patentiertes Visier-Release-System ist ein weiteres Schlüsselmerkmal, das in das Design des Supertech M8 integriert wurde.

Visor Release ist ein wesentlicher Bestandteil der Gesamtschutzleistung im Helm und ein wesentlicher Einfluss auf das unverwechselbare, flush, Design des Außenschalenprofils.

Alpinestars hat ein einzigartiges Visier-Release-System entwickelt, das, während es sicherstellt, dass die Montage für das Fahren auf extremem Gelände und für alle Streckenbedingungen sicher gehalten wird, genau den richtigen Widerstand bietet, um sicherzustellen, dass das Visier von der Helmschale abrutscht, wenn es ist Eine bedeutende Auswirkung erfahren - egal was der Winkel ist.

Der S M8-Visier-Freigabemechanismus soll die inhärenten Schwächen in anderen Arten von Verankerungssystemen vermeiden. Die Aufrechterhaltung der Integrität der Muschel ist für die Sicherheit und die Möglichkeit von multidirektionalen Kräften, die sich auf das Visier auswirken, von entscheidender Bedeutung. Die Trennung am kritischen Punkt der Belastung verringert die potenziell schädigende Hebelwirkung und Rotationsbeschleunigungen, die den Hals und die Wirbelsäule des Fahrers verletzen.

Die Belüftung ist ein Hauptmerkmal des Supertech M8.

Heat-Mapping-Tests haben zu speziell entwickelten Kanälen geführt, die einen positiven Fluss in den Helm über und um den Kopf des Fahrers erzeugen, den Fahrkomfort verbessern und den Hitzestress bei extremen Bedingungen reduzieren.

Das Visier-Design des S M8 ist auch ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems, da es für die direkte Luftströmung profiliert ist und als Kanal dient, um den Fluss in die Schale zu konzentrieren und zu glätten. Das Supertech M8-Liner-Design wurde entwickelt, um die Luftströmung um den Kopf des Fahrers herum zu optimieren, bevor es aus dem S M8 durch hintere Auslassdüsen herausgezogen wird, um sicherzustellen, dass während des Fahrens ein konstanter Luftstrom herrscht.

Trinksystem-Kompatibilität.

Das Design des Supertech M8-Helmfutters umfasst Kanäle, durch die eine Röhre auf beiden Seiten der Schale eingebaut werden kann. Dies ist ein von den Alpinestars Rally Raid- und Enduro-Fahrern ausgiebig getestetes Merkmal, das eine bequeme Montage und den Anschluss an ein Trinksystem ermöglicht.

Innenfutter-Komfort.

Der abnehmbare Liner-Cover ist waschbar und verfügt über ein cooles Max-Stoff-Interieur und antibakterielles Talentgarn für langanhaltende Frische und schnelle trockene Leistung zwischen den Reitstunden.

Helmeigenschaften Tpe-Beschichtung Waschbare Oberflächen zur Verbesserung der Wartung und Erhöhung der Haltbarkeit.

Zusätzliches Wangenpolster-Set mit erhöhter Dicke von + 5 mm, für engere Passungseinstellung - separat erhältlich.

Schutz:

Der Schlüsselbeinschutz ist ein wichtiges Designmerkmal des Supertech M8 Helmschalen-Basisprofils.

Die Basis des S M8 wurde so gestaltet, dass eine Reliefsektion entsteht, in der das untere Profil angehoben wird, um das Schlüsselbein (Schlüsselbein) zu löschen. Auch in den Bereich des Basispolsters integriert, wo es über dem Schlüsselbein des Fahrers sitzt, ist es ein Energieabsorptionspolster. Ein flexiblerer Compound-Kautschukabschnitt, der beim Kontakt mit dem Schlüsselbein die Durchbiegung ermöglicht.

Die Supertech M8-Kinnstange besteht aus Polypropylen, das durch eine gewisse seitliche Durchbiegung den Aufprallschutz für das Schlüsselbein weiter verbessert.

Mechanismen zum Schutz nach Abstürzen sind auch ein Hauptmerkmal des Supertech M8-Designs, das ein schnelles und sicheres Eingreifen ermöglicht, wenn der Fahrer eine große Auswirkung hatte.

Multi Directional Impact Protection System: Mips.

Mips ist in den Supertech M8 integriert, um die Rotationsbewegungsenergien zu reduzieren, die den Helm beeinflussen und zu einer Beschädigung der Gyrationskraft führen, die in das Gehirn übertragen werden muss.

In den Supertech M8-Helm, zwischen die Komfortauflageschicht und die Multi-Density-Polymer-Energieabsorptionsschale, wird eine reibungsarme Gleitschicht eingebaut. Wenn der Helm mit Energie beaufschlagt wird, wodurch eine Rotationskraft verursacht wird, ermöglicht die Mips-Schicht die Bewegung der inneren Absorptionsschicht, um die Energie zu dämpfen und abzuleiten, bevor eine bedeutende Beschleunigungsbelastung für das Gehirn hervorgerufen wird. Dies mildert die Ursachen von Hirnverletzungen wie Gehirnerschütterungen.

Emergency Release System (Ers).

Die seitliche Wangenpolsterung des S M8 kann effizient und sicher herausgezogen werden, während sich der Helm noch auf dem Kopf des Fahrers befindet, um die Entfernung durch Streckensupport und medizinisches Personal zu erleichtern.

Der Supertech M8 ist auch so konzipiert, dass ein "Eject" -Aufblasungssystem mit Helm in die innere Krone der Schale eingebaut werden kann.

Zusammen mit dem Ers Padding Removal ermöglicht "Eject" die Notentnahme des Helmes, ohne die Wirbelsäule des Fahrers zu belasten.

Kinnriemen: Breiter als Zertifizierungspflicht: 26 mm für Komfort und mit einem gewebten Polygarn hergestellt, um ein weiches "Handgefühl" zu vermitteln, das sicher mit einem Double D-Ring verbunden ist.

Gewicht: Designbedingt reduziert, während der Supertech M8-Schutz führend ist.

Das Gewicht ist sowohl ein Faktor für die Fahrleistung als auch für die Sicherheit in einem Helm und um sicherzustellen, dass der S M8 die ultimative Gewichtsersparnis-Leistungsverbesserung bietet. Die Materialauswahl, Vorbereitung und Konstruktion des Helms wurde streng nach Gewicht, Festigkeit und Energieaufnahme-Eigenschaften analysiert Und eine strikte Analyse aller im Supertech M8-Finishing verwendeten Komponenten.

Gewicht von S M8 ist 1300 g für Größe Medium (Ece) 1360 g für Größe Medium (Punkt)

Die Supertech M8-Zertifizierungen.

Die Helmversionen von Supertech M8 entsprechen der Dot-Zertifizierung und der Ece-Homologation für den weltweiten Einsatz.

Der Punkt 218-Standard schreibt einen spezifischen Durchdringungsschutz über der Helmkrone vor. Daher wird der Supertech M8 in den USA und in Kanada über eine Technologie verfügen, die die Mindestsicherheitsanforderungen wesentlich übertrifft.

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