Arai Chaser-X Integralhelm

Chaser X ist der dritte Arai-Helm, der die neue VAS-Technologie (Variable Axis System) verwendet, die eine deutlich größere und glattere Schalenfläche über der SNELL-Testlinie bietet und die wichtige Leistung des Helms erheblich verbessert. Der Chaser X nutzt ein ebenfalls völlig neues Belüftungssystem, das vom RX 7V abgeleitet ist und sofort am großen Einlasskanal oben am Helm erkennbar ist. Dieses Top-Belüftungssystem ist vom RX 7V-Diffusorsystem abgeleitet. Das austauschbare Innere ist mit einem antimikrobiellen Stoff ausgekleidet. Der Chaser X verfügt über FCS (Facial Contour System) und eine feste, nicht einziehbare Mini-Kinnabdeckung. Neu ist auch die Kinnlüftung, während das von der Formel 1 entwickelte Visierverriegelungssystem das gleiche ist wie beim RX 7V. Alle Chaser X-Helme werden mit einem Standard-Max-Vision-Visier mit einem Pinlock-Inlay-Objektiv geliefert, das separat in der Verpackung enthalten ist.


Allgemeines:
Außenhülle: SFL2 (Spezialfaserlaminat): Spezialfaserlaminat (SFL2). Strenge qualitätskontrollierte Konstruktion unter Verwendung spezieller Faserschichten, die mit Fasern bis auf die Schalenoberflächen gedrängt und mit von Arai formulierten speziellen Harzen verbunden sind, um die Aufprallenergie durch Festigkeit, strukturelle Integrität und Schlagflexibilität über einen möglichst großen Bereich - die Hauptaufgabe der Schale - zu verteilen. Die neuesten „Z Mixture“ -Harze erhöhen die Materialhaftung und erfordern weniger Harz für eine stärkere Verbindung zwischen den Materialien für eine dünnere und leichtere Schale.
Variable Axis System (VAS): Mit VAS wird die Visiermontageposition abgesenkt, was einen Durchschnitt von zusätzlichen 24 mm über beide Bügelbereiche ergibt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzulenken. Dies hat es möglich gemacht, dass ein größerer Teil der Schale entlang und oberhalb der Testlinie des Snell-Standards glatter ist.

Belüftung:
Neues Belüftungssystem: Der Chaser X verfügt über ein exklusives Belüftungssystem, das für dieses Modell einzigartig ist. Es ist sofort am großen Einlass- und Auslasskanal am vorderen Teil des Helms zu erkennen. Durch den großen Einlass kann großzügig kühle, frische Luft in den Helm gelangen, unterstützt durch die beiden Einlässe im großen hinteren Einrahmenkanal. Die Auslassfunktion des großen vorderen Kanals funktioniert weiter, wenn der Einlass geschlossen ist. Die zwei kleinen Auspufföffnungen auf der Rückseite des Helms helfen dabei, heiße, warme Luft schnell aus dem Helminneren zu entfernen.
Free Flow System (FFS): Erzeugt einen Luftstrom unter dem Helm, der Windgeräusche und Turbulenzen reduziert und gleichzeitig die Abluft von heißer Luft erhöht.

Frontbelüftung:
Einlass und Auslass der mittleren oberen Entlüftung: Die neue obere Entlüftung bietet 11% mehr Luftstrom als die vorherige Entlüftung. Der neue größere Schalter erleichtert das Öffnen und Schließen. Der neue Top Vent hat drei Positionen; geschlossen, halb offen und vollständig geöffnet, um den Luftstrom einzustellen und das Eindringen von Wasser zu verhindern, wenn es vollständig geschlossen ist.
AugenbrauenentlüftungenL Frische Luft kann direkt in den Stirnbereich gelangen, ohne dass Löcher in diesem kritischen Bereich der Schale und der stoßabsorbierenden Auskleidung erforderlich sind. Bei bestimmten Modellen wird die Belüftung auf den Tempelbereich ausgedehnt.
Kinnentlüftung mit drei Positionen: Die Kinnentlüftung mit drei Positionen hilft beim Entfeuchten des Visiers und bietet dem Fahrer frische, kühle Luft.

Hinterlüftung:
Halsauslass: Zur Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt im unteren Teil des Helms.
Einteiliger Heckauspuff: Entzieht dem Helminnenraum mehr heiße Luft und verbessert die Aerodynamik.
Seitenauspuffanlagen: Zur besseren Heißluftabsaugung einen niedrigen Druck hinter der hinteren Entlüftung erzeugen. Integriert in die Schale für eine bessere Aerodynamik, reduziert Windgeräusche und verhindert ein schnelles Buffeting. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumdamm, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu verringern, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.

Aerodynamik:
Fixed Chin Spoiler: Hilft bei der Minimierung von Windgeräuschen und hilft auch bei der Absaugung von heißer Luft aus dem Gesichtsbereich. Bietet zusätzliche Ablenkung von Straßenabfällen vom Hals weg. Je nach Modell ist der Chin Spoiler einziehbar.

Visier:
VAS Max Vision Visier mit De Mist Option: Das VAS MAX Vision Schild ist Standard, um eine bessere Sichtbarkeit zu jeder Jahreszeit und für alle Arten des Fahrens zu gewährleisten.
Neues Schildverriegelungssystem: Der vollständig modifizierte 3D-bewegliche neue Schildverriegelungsmechanismus, der von unserem F1-Helm übernommen wurde, sichert den Schild wie nie zuvor, funktioniert jedoch auch mit Handschuhen reibungslos mit einer intuitiven Flüssigkeit - Ein-Finger-Bedienung.
Pinlock-Einsatzlinse: Verhindert wirksam das Beschlagen und Beschlagen des Visiers, selbst unter extrem nassen und feuchten Bedingungen. Kann leicht gereinigt und gewechselt werden.

Innere:
Antimikrobielles Liner-Material: Hilft bei der Aufrechterhaltung eines neutralen Säuregehalts nahe der menschlichen Haut und des antibakteriellen Verbrauchs. Mit dem Ziel einer weicheren, tieferen und noch bequemeren Passform haben wir ein weicheres Innenrahmenmaterial entwickelt. Der Innenschuh hat auch eine verstellbare Bügelpolsterung, die eine individuelle Passform ermöglicht.
Austauschbare Wangenpolster / Ohrmuscheln: Wangenpolster / Ohrmuscheln können leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlichen Größen sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Austauschbarer Innenraum: Der gesamte Innenraum kann leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlichen Größen sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Lautsprechertaschen: Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Raum für einen Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist, was zu unangenehmen Druckpunkten führt. Die Lautsprechertaschen bieten Platz für die Montage von Lautsprechern, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht enthalten).
Facial Contour System (FCS): Um eine noch bessere Passform zu bieten und den Komfort für den Unterkiefer zu verbessern, arbeitet das Facial Contour System (FCS) mit einer Schaumfederstütze im Wangenpolster, die komprimiert und zurückprallt und die notwendige Unterstützung ohne bietet übermäßiger Druck.
5-mm-Peel-Away-Ohrmuscheln / Wangenpolster: Die Wangenpolster bieten jetzt noch mehr Möglichkeiten, die perfekte Passform und den perfekten Komfort zu erzielen. Sie verfügen jetzt über eine 5-mm-Peel-Away-Schicht, die bei Bedarf zusätzlichen Platz bietet.
Dünnes Mittelpolster für mehr Platz im vorderen Bereich: Das Ergebnis ist mehr Platz im Nasen- und Mundbereich, wodurch die berühmte Arai-Passform und der Komfort noch mehr verbessert werden.

Komfort:
Atemschutz: Funktioniert in Verbindung mit der Dual Pivot®-Kinnentlüftung, um die Frischluft besser auf die Innenfläche des Schilds zu leiten und gleichzeitig den heißen Atem nach unten und von der Innenfläche des Schildes wegzuleiten.

Arai Eigenschaften:
Fünfmal inspiziert: Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: Nach der Herstellung der Schale, nach dem Lackieren und der grafischen Fertigstellung, nach der Montage und zwei in Bearbeitung befindlichen Inspektionen.
Blick ab: Um das Eindringen von Aufprallenergie in den Helm zu minimieren, ist es wichtig, dass ein Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit eines Helms zu verbessern, den Fahrer während eines Aufpralls zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder nicht abbrechenden Entlüftungskanälen können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm senden oder sogar die Rotationsenergie verbessern.
Waschbares Interieur: Das hochwertige Interieur eines jeden Arai-Helms kann problemlos mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.
Handgemacht: Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht erhalten, eine Arai-Muschel herzustellen. Jede Schale kann bis zu 27 Schritte dauern und der Bau eines Arai-Helms dauert ungefähr 18 Mannstunden.
Ganztägiger Komfort: Ganztägiger Komfort mit der Passform und Form des Arai-Innenraums zusammen mit den besten Liner-Materialien und dem umfangreichen Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.
Penetrationstest: Alle Arai-Helme sind Penetrationstests, obwohl dies nach europäischen Helmstandards nicht erforderlich ist. Der Arai-Penetrationstest wird mit einem 3 kg schweren Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 m auf den Helm trifft.
Doppel-D-Ring-Vorrichtung: Die flachen und D-förmigen Ringe liegen glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen der Lasche reicht aus, um das Befestigungselement zu lösen.
Glatte Form, besserer Schutz: Die glatte Außenschale der Arai-Helme ist so konstruiert, dass sie ohne unnötigen Widerstand gleiten kann. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig abbremsen. Aus diesem Grund sind alle Arai-Lüftungsöffnungen und -Kanäle so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen.
Starke Außenschale, weiche Innenschale: Arai verwendet eine sehr starke Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen, und eine weiche Innenschale, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die EPS-Innenschale mit mehreren Dichten wird mithilfe einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen als eine Komponente kombiniert werden.
Organische Form: Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich besser der natürlichen Form des Kopfes an, um den Komfort, die Passform und die Minimierung von Windturbulenzen zu verbessern.
Unterschiedliche Außenschalen: Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai für die meisten Modelle eine Außenschale für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit unterschiedlich geformten Außenschalen für verschiedene Modelle ist es fast unmöglich, nicht die Passform zu finden, die Sie suchen.
Arai In-House-Test: Dieser Arai-Helm erfüllt zusätzlich zum obligatorischen ECE 22 05-Standard die strengen Arai In-House-Kriterien.

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