Arai Renegade V integralhelm

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Eine Besonderheit des Renegade-V ist die charakteristische Vorderansicht des Helmes. Aber das aggressive Design des Kinnriegels hat nicht nur optische Gründe, es stärkt auch die Helmschale in diesem Bereich.

Es gibt vier Schlitze auf der Vorderseite des Helmes und weitere vier Schlitze an den Seiten und auf der Rückseite. Alle tragen zu einer sehr wirksamen Belüftung und dadurch viel Komfort bei. Die seitlichen Kanäle leiten die warme Luft über integrierte Luftkanäle hinter den Wangenpolstern von innen ab. Für mehr Belüftung und einen somit höheren Komfort können die vier Lüftungsschlitze auf der Vorderseite mit einem innenliegenden Schieber geöffnet und geschlossen werden.

Die Änderung des EPS-Wangenpolsters im Bereich der Vorrichtung für Lautsprecher der ist mit einem zusätzlichen, geräuschdämpfenden Schaumstoff ausgestattet. Dadurch bleibt der Helm leise, wenn die Innenluft durch die Luftkanäle strömt. Der Windabweiser reduziert die Luftmenge, die in den Helm eindringt. Wenn der Fahrer eine noch ruhigere Fahrt möchte, kann die optionale, austauschbare Kinnabdeckung montiert werden.

Die oberen Einlasskanäle sind für eine aufrechte Sitzposition ausgelegt, wie es bei Cruisern und Naked-Bikes üblich ist ein Superfaserstreifen wurde in die Schale integriert, um die Festigkeit über dem Visierbereich zu erhöhen. Ein wichtiges Merkmal für Fahrer, die mehr Schutz wünschen. Der Renegade-V wurde für Fahrer entwickelt und hergestellt, die auf Arai-Schutz bestehen, während sie ihre Cruiser oder Naked Bikes genießen.


Merkmale:

Renegade-V Belüftung:
- Die vier verschließbaren Lüftungsschlitze am Kinnteil, vier seitliche Entlüftungen, zwei integrierte Luftkanäle, doppelte Einlasskanäle und die einzigartige Arai-Visierbelüftung sind alle vorhanden. Gemeinsam sorgen sie für einen hocheffektiven internen Luftstrom, eine ausgezeichnete Belüftung und viel Komfort. Der Schlüssel zu dieser hohen Leistung sind die seitlichen Kanäle, die die warme Luft von innen ableiten; diese sind über leistungsfähige Luftkanäle hinter den Wangenpolstern direkt mit der Innenform verbunden.

Schalenkonstruktion SFL:
- Special Fibre Laminate Streng qualitätskontrollierte Konstruk­tion unter Verwendung spezieller Faserschichten, gefüllt mit Fasern bis zur Schalenoberfläche und mit Spezialharzen verbunden, die von Arai formuliert wurden, um die Aufprallenergie durch Stärke, strukturelle Integrität und Flexi­bilität beim Aufprall über den größtmöglichen Bereich zu verteilen – die Hauptaufgabe der Schale.

Variable Axis System (VAS):
- Mit VAS wurde die Befestigung des Visiers nach unten verschoben, was durchschnittlich zu vorteilhaften 24 mm Platz auf beiden Schläfenseiten führt, sodass der Helm der Idealform mit noch besserer Abgleitfähigkeit noch näher kommt. Somit können mehrere Bereiche der Schale härter werden, entsprechend den Testbereichen des Snell-Standards ober darüber hinaus.

Belüftung: Free Flow System (FFS):
- Erzeugt einen Luftfluss unter dem Helm der gezielt Windgeräusche und Luftturbulenzen reduziert und gleichzeitig das Herausführen von warmer, verbrauchter Luft aus dem Helm heraus fördert.

Integrierter Luftkanal (zweiteilig):
- Leistungsfähige Luftkanäle, die sich hinter den Wangenpolstern verbergen, verbinden die beiden zusätzlichen seitlichen Auslassschlitze mit der Innenform und ziehen die feuchte Luft mit unglaublicher Effizienz aus dem Visierbereich heraus, sogar bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Vordere Belüftung: Duales Ansaugen:
- Konstruiert um den Luftdurch­satz deutlich zu erhöhen. Belüftungs­elemente strömungs­günstig gestaltet für weniger Wind­geräusche.

Vordere Belüftung: Kinnbelüftung in drei Positionen:
- Die in drei Positionen arretierbare Kinnbelüftung hilft das Beschlagen des Visiers zu vermeiden und bietet dem Fahrer oder der Fahrerin frische Luft.

Hintere Belüftung: Nacken-Entlüftungsklappen:
- Um warme und verbrauchte Luft gezielt aus dem Helm herauszuführen. Gleichzeitig wird dadurch im unteren Helmbereich ein erhöhter Luftdurchfluss erzeugt.

Hintere Belüftung: Hintere Entlüftung in einem Stück:
- Das einteilige hintere Entlüftungs­element zieht warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus und verbessert die aerodynamischen Eigenschaften des Helmes.

Hintere Belüftung: Seitliche Entlüftungen:
- Zusätzliche seitliche Luftauslässe im unteren Helmbereich führen warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus. Integriert in die Schalenkon­struktion sind diese Auslässe aerodynamisch optimal gestaltet. Eine innen geschickt angebrachte Lage Spezial Foam reduziert Windgeräusche ohne die Ventilations Performance zu beeinträchtigen.

Visier: VAS Max Vision Visier:
- Das VAS MAX Vision-Visier bietet standardmäßig eine bessere Sicht bei allen Wetter- und Fahrbedingungen. Ein klares, beschlagfreies Pinlock wird mitgeliefert und kann bei Bedarf montiert werden.

Visier: Neuer Visierverschluß:
- Adaptiert von unseren F1 Helme, die komplett modifizierte 3D Visierverriegelung die zuverlässig dafür sorgt, dass sich das Visier nicht von alleine öffnet. Die Bedienung zum Öffnen des Visiers ohne Wiederstand erfolgt intuitiv- mit einem Finger- auch mit Handschuhen.

Visier: Pinlock Scheibe inbegriffen:
- Verhindert wirksam das Beschlagen des Visiers. Klare Sicht, selbst unter widrigen Wetterbedingungen. Einfach herauszunehmen zum wechseln oder reinigen.

Innenausstattung: Antimicrobial-Futter:
- Das vollständig herausnehmbare Innenfutter wurde durch das Anti- microbiale Material verbessert, dieses hautverträgliche, antibakterielle Material empfindet unsere Haut als sehr angenehm. Mit dem Ziel ein weicheres und noch komfortableres Innenpolster zu entwickeln, wurde auch das Material der Aufnahme der Polsterung verbessert und weicher. Das neue Polster hat eine veränderbare Einlage, dass eine persönliche Anpassung zulässt.

Innenausstattung: Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster:
- Je nach Modell können die Wangen­polster, Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) oder das gesamten Innen­polster sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen.

Innenausstattung: Austauschbares Innenfutter:
- Je nach Modell können die Wangen­polster, Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) oder das gesamten Innen­polster sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen.

Innenausstattung: Lautsprechertaschen:
- Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Platz für Lautsprecher beschränkt oder nicht vorhanden ist, was zu unerwünschten Druck­stellen führt. Der speziellen Lautsprecher­taschen, mit denen Lautsprecher befestigt werden können, ohne beim Komfort oder der Passform zu sparen. (Lautsprecher nicht enthalten).

Innenausstattung: Facial Contour System (FCS):
- Das Facial Contour System (FCS) arbeitet mit einem Federmechanismus in den Wangenpolstern, was für straffen Sitz und mehr Komfort am Unterkiefer sorgt, ohne zu viel Druck auszuüben.

Innenausstattung: 5 mm abziehbare Ohrpolster/Wangenpolster:
- Die Wangenpolster sorgen für ein noch leichteres Anpassen des Sitzes und Komforts und haben nun eine 5-mm-Abziehschicht um bei Bedarf Platz zu gewinnen.

Komfort: Kinnabdeckung:
- Die an der Unterseite des Helms befindliche neue Kinnabdeckung trägt zur weiteren Betonung der Ei-Form bei. Sie blockiert das Eindringen turbulenter Luftströmungen und erhöht den Negativdruck, um die Ableitungsfunktion des FFS-Systems zu verbessern, indem mehr Luft in den Mundbereich gelangt. Der verbesserte Luftstrom verringert den Lärm sogar noch weiter.

Genehmigung: ECE 22-05:
- Die am weitesten verbreitete und geforderte internationale Helm Prüf Norm, ist die ECE 22-05. Diese gilt in mehr als 50 Ländern.

Allgemeines: Fünf Qualitätsprüfungen:
- Jeder einzelne Arai Helm durchläuft fünf separate Qualitätsprüfungen in den unterschiedlichen Produktions­phasen. Nachdem die Außenschale hergestellt wurde, nach der Lackier­ung oder dem Aufbringen des Dekors, nach dem Zusammenbau und in zwei weiteren Zwischenschritten in der Produktion.

Allgemeines: Waschbare Innenausstattung:
- Die Premium Qualität der verwen­deten Materialien der Innen­ausstattung erlaubt grundsätzlich, dass ein Arai Helm einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife nass gereinigt werden kann.

Allgemeines: Von Hand gefertigt:
- Es dauert bis zum 5 Jahre, bevor sich ein Arai Mitarbeiter das Recht erwirbt, eine Außenschale herstellen zu dürfen. 27 Arbeitsschritte und etwa 18 Arbeitsstunden sind nötigt, um einen perfekten Arai Helm entstehen zu lassen.

Allgemeines: Komfort für jeden Tag:
- Komfort für jeden Tag wird erreicht durch individuell anpassbaren Pass­formen der Polsterung. Hochwertige Textilmaterialien und eine effektive Belüftung runden das Bild ab. Dank einer perfekten Balance und einem tiefen Schwerpunkt der Konstruktion sind Arai Helme dafür ausgelegt, lange getragen zu werden, ohne den Benutzer zu ermüden oder zu beeinträchtigen.

Allgemeines: Durchdringungsgetestet:
- Alle Arai Helme sind immer auf den Schutz vor Durchdringung entwickelt und getestet, auch wenn dies in der aktuellen europäischen Norm ECE 22-05 nicht gefordert wird. Der Arai Durchdringungstest wird mit einem 3kg schweren, spitzen Testkörper durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 Metern auf den Helm fallen gelassen wird.

Allgemeines: Rundere, Glattere, Stärkere, Schale:
- Die Außenschale eines Arai Helmes wurde in dieser Form entwickelt, damit der Helm im Falle eines Unfalles möglichst ohne Widerstand über Hindernisse hinweg gleiten kann. Das Ziel ist es, möglichst wenige Rotationskräfte durch Verdrehen zu erzeugen. Das ist auch der Grund, warum alle Arai Belüftungselemente immer so konstruiert und montiert sind, dass sie sich im Falle eines Unfalles widerstandsfrei vom Helm lösen.

Allgemeines: Harte Außenschale, weiche Innenschale:
- Arai verwendet eine harte Außen­schale um auftreffende Schlagenergie im Falle eines Unfalles zu verteilen und eine weichere Innenschale um die verbleibende Restenergie anschließend aufzu nehmen. Die hierbei verwendete, einzigartige, ein­teilige EPS Innen-schale vereinigt bis zu 5 unter schiedliche Dichten des Materials in nur einer Schale.

Allgemeines: Organische Form:
- In der Form seiner Außenschalen orientiert sich Arai immer an der natürlichen, organischen Form des menschlichen Kopfes. Dies minimiert Luftturbulenzen, verbessert den Tragekomfort und ist optisch attraktiver.

Allgemeines: Limitierte 5-Jahres Garantie
- Alle Arai Helme sind mit einer limitierten 5-Jahres Garantie auf Produktions- und Verarbeitungs-mängel ausgestattet. Wir führen Servicearbeiten bis zu einem Alter von 7 Jahren nach Produktionsdatum am Helm durch.

Allgemeines: Unterschiedlich große Außenschalen:
- Anders als andere Helmhersteller verbaut Arai aus Sicherheitsgründen bei den meisten Modellen für jeweils zwei Helmgrößen eine eigene Außenschale. Dadurch, und durch die unterschiedlichen Arai Modelle, findet jeder Benutzer genau den Helm, der ihm persönlich am Besten passt und gefällt.













ECE 22.05 WICHTIGER HINWEIS Dieser Helm wurde gemäß den europäischen Vorschriften ECE / ONU R22.05 gebaut, geprüft und zugelassen. TRADEINN ist nicht verantwortlich für die Verwendung dieses Helms in anderen Ländern, die nicht der europäischen Homologation ECE / ONU R22.05 unterliegen, und rät von der Verwendung dieses Helms in diesen Ländern ab.

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