Arai RX-7V integralhelm

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Der RX 7V ist der Höhepunkt des Wissens, der Erfahrung und des Know-hows von Arai in der Helmtechnologie. Mit einer völlig neuen PB SNC²-Außenschale, dem revolutionären VAS-Visiersystem („Variable Axis System“) und einem deutlich glatteren Bereich um die Schläfen bietet der RX 7V den neuen Maßstab im Premium-Helmsegment. Vom ebenfalls neuen antimikrobiellen Materialliner mit noch schlankerem Rahmen bis zu den neuen Kanälen, dem verbesserten Diffusor und den integrierten Luftkanälen zeigt jedes Teil die für Arai typische Liebe zum Detail. Arai hat die Leistung des „Abblendens“ kontinuierlich verbessert, indem er aus realen Szenarien gelernt hat. Dank der neuen stärkeren und glatteren Schale und des VAS kommt der RX 7V der idealen Helmform näher als je zuvor. Mit VAS wird die Visiermontageposition um 24 mm abgesenkt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzulenken. Dies hat es ermöglicht, dass die Schale über der Testlinie des Snell-Standards vollständig glatt ist.


Eigenschaften:

RX 7V Belüftung:
Die kombinierten Systeme bieten eine hervorragende und effiziente Belüftung. Der neue obere Kanal bietet 11% mehr Luftstrom mit größeren Schaltern für mühelosen Betrieb. Der Luftkanal leitet Luft vom Augenöffnungsbereich zu den Seitenkanälen. Der neue Diffusor ist 20 mm länger mit verbesserter Aerodynamik und 19% größeren Ansaugschaufeln. Beide arbeiten mit dem Air Wing zusammen, um die Stabilität zu verbessern. Die Kinnabdeckung blockiert das Eindringen von Luft und zieht mehr Luft aus dem Mundbereich.

Außenschalenkonstruktion: PB SNC2:
Peripherie-Gürtel Strukturelles Netz Composite Arais firmeneigener (Superfaser-Gürtel) Peripherie-Gürtel, der aus unserer F 1 -Technologie entlehnt wurde, maximiert die Schalenfestigkeit und Flexibilität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Dieses Band befindet sich über der Oberseite der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Liners, der das Sichtfeld nach oben erheblich verbessert - besonders bei vollem Renneinsatz! Das Structural Net Composite fügt der Harzbindung der vielen Schichten von Fasern und Verstärkungsmaterialien innerhalb der Hülle eine physikalische Bindung hinzu. Die neuesten „Z Mixture“ -Harze erhöhen die Materialhaftung und erfordern weniger Harz für eine stärkere Verbindung zwischen den Materialien für eine dünnere und leichtere Schale.

System mit variabler Achse (VAS):
Mit VAS wird die Visiermontageposition abgesenkt, was einen Durchschnitt von zusätzlichen 24 mm über beide Bügelbereiche ergibt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzulenken. Dies hat es möglich gemacht, dass ein größerer Teil der Schale entlang und oberhalb der Testlinie des Snell-Standards glatter ist.

Belüftung: Free Flow System (FFS):
Erzeugt einen Luftstrom unter dem Helm, der Windgeräusche und Turbulenzen reduziert und gleichzeitig die Abluft von heißer Luft erhöht.

Belüftung: Eyeport Airchannel:
Verbesserter Luftauslass aus dem Bereich der Augenöffnung, der durch einen speziellen Luftkanal zu den Seitenkanälen gezogen wird, um die Effizienz zu verbessern und Geräusche zu reduzieren.

Frontbelüftung: Einlass oben in der Mitte oben:
Der neue Top Vent bietet 11% mehr Luftstrom als der vorherige Vent. Der neue größere Schalter erleichtert das Öffnen und Schließen. Der neue Top Vent hat drei Positionen; geschlossen, halb offen und vollständig geöffnet, um den Luftstrom einzustellen und das Eindringen von Wasser zu verhindern, wenn es vollständig geschlossen ist.

Frontbelüftung: Diffusorsystem:
Die neuen Diffusoren sind 20 mm länger und für eine verbesserte Aerodynamik gerade ausgerichtet. Sie arbeiten mit dem Air Wing zusammen, um die Stabilität zu verbessern. Im Vergleich zu den bisherigen Diffusoren hat sich der Wirkungsgrad der Ansaugschaufeln der neuen Diffusoren um 19% erhöht. Die neuen Lufteinlassöffnungen sind nicht nur in drei Positionen besser einstellbar. geschlossen, halb offen und vollständig geöffnet, trägt aber auch zur Verbesserung der Abdichtung bei, die Windgeräusche und das Eindringen von Wasser verringert.

Frontbelüftung: Stirnschlitze bis zum Schläfenbereich verlängert:
Frische Luft kann direkt in den Stirnbereich gelangen, ohne dass Löcher in diesem kritischen Bereich der Schale und der stoßabsorbierenden Auskleidung erforderlich sind. Bei bestimmten Modellen wird die Belüftung auf den Tempelbereich ausgedehnt.

Frontbelüftung: Kinnentlüftung mit drei Positionen:
Die Kinnöffnung mit drei Positionen hilft dabei, das Visier zu entfeuchten und dem Fahrer frische, kühle Luft zu bieten.

Hintere Belüftung: Halsauslass:
Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt im unteren Teil des Helms.

Hintere Belüftung: Seitenauspuffanlagen:
Für eine bessere Heißluftabsaugung einen niedrigen Druck hinter der hinteren Entlüftung erzeugen. Integriert in die Schale für eine bessere Aerodynamik, reduziert Windgeräusche und verhindert ein schnelles Buffeting. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumdamm, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu verringern, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.

Aerodynamik: Kinnspoiler herunterziehen:
Minimiert Windgeräusche und hilft auch bei der Absaugung von heißer Luft aus dem Gesichtsbereich. Bietet zusätzliche Ablenkung von Straßenabfällen vom Hals weg. Je nach Modell ist der Chin Spoiler einziehbar.

Aerodynamik: Patentierter Air Wing® einstellbar:
Die MotoGP wurde getestet und entwickelt, um Luftwiderstand, Turbulenzen und Buffeting erheblich zu reduzieren, was zu mehr Komfort und zusätzlicher Höchstgeschwindigkeit führt. Es verbessert die Stabilität des Helms bei hohen Geschwindigkeiten oder beim Bremsen und reduziert Geräusche. Je nach Modell ist der Air Wing in fünf verschiedenen Anstellwinkeln an jede Fahrposition anpassbar.

Visier: VAS Max Vision Visier mit De Mist Option:
Der VAS MAX Vision Shield ist Standard, um zu jeder Jahreszeit und für alle Fahrarten eine bessere Sicht zu gewährleisten.

Visier: Neues Schildverriegelungssystem:
Aus unserem F1-Helm entlehnt, sichert der vollständig modifizierte 3D-Mechanismus zur Bewegung des neuen Schildverriegelungsmechanismus den Schild wie nie zuvor, funktioniert jedoch auch mit Handschuhen reibungslos mit einer intuitiven Flüssigkeit - Ein-Finger-Bedienung.

Visier: Pinlock Insert Objektiv:
Verhindert effektiv das Beschlagen und Beschlagen des Visiers, selbst unter extrem nassen und feuchten Bedingungen. Kann leicht gereinigt und gewechselt werden.

Innenausstattung: Antimicrobial Liner Material:
Hilft bei der Aufrechterhaltung eines neutralen Säuregehalts nahe der menschlichen Haut und des antibakteriellen Verbrauchs. Mit dem Ziel einer weicheren, tieferen und noch bequemeren Passform haben wir ein weicheres Innenrahmenmaterial entwickelt. Der Innenschuh hat auch eine verstellbare Bügelpolsterung, die eine individuelle Passform ermöglicht.

Innenausstattung: Austauschbare Wangenpolster / Ohrmuscheln:
Wangenpolster / Ohrmuscheln können leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größenstärken sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.

Innenraum: Austauschbarer Innenraum:
Der gesamte Innenraum kann leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größenstärken sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.

Innenausstattung: Austauschbare Kinnriemenabdeckungen:
Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größenstärken sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.

Innenausstattung: Austauschbare Halsrolle:
Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in verschiedenen Größenstärken sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.

Innenausstattung: Lautsprechertaschen:
Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Raum für einen Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist, was zu unangenehmen Druckpunkten führt. Die Lautsprechertaschen bieten Platz für die Montage von Lautsprechern, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht enthalten).

Innenraum: Facial Contour System (FCS):
Um eine noch bessere Passform zu bieten und den Komfort für den Unterkiefer zu verbessern, arbeitet das Facial Contour System (FCS) mit einer Schaumfederstütze im Wangenpolster, die komprimiert und zurückprallt und die erforderliche Unterstützung ohne übermäßigen Druck bietet.

Innenausstattung: 5 mm Peel Away Ohrmuscheln / Wangenpolster:
Die Wangenpolster bieten noch mehr Möglichkeiten für die perfekte Passform und den perfekten Komfort und verfügen jetzt über eine 5-mm-Abziehschicht für zusätzlichen Platz bei Bedarf.

Innenausstattung: 5 mm Peel Away Temple Pad:
Arais abziehbare Schläfenkronenpolster bieten bei Bedarf die Möglichkeit, 5 mm mehr Innenbreite * zu verwenden.

Innenraum: Dünnes Mittelkissen für mehr Platz im vorderen Bereich:
Das Ergebnis ist mehr Platz im Nasen- und Mundbereich, wodurch die berühmte Passform und der Komfort von Arai noch mehr verbessert werden.

Komfort: Notentriegelungssystem (ERS):
Ermöglicht den leichteren Zugang zu einem verletzten Fahrer. Durch Ziehen der in die Pads integrierten orangefarbenen Laschen werden die Wangenpads herausgezogen. Erleichterung der Helmentfernung für geschultes medizinisches Personal und Rettungskräfte. Minimierung des Risikos zusätzlicher Verletzungen.

Komfort: Atemschutz:
Funktioniert in Verbindung mit der Dual Pivot®-Kinnentlüftung, um die Frischluft besser auf die Innenfläche des Schilds zu leiten und gleichzeitig den heißen Atem nach unten und von der Innenfläche des Schilds weg zu leiten.

Komfort: Kinnvorhang:
Der neue Kinnvorhang ist an der Unterseite des Helms angebracht und unterstreicht die Form der Eiform. Der Vorhang blockiert gleichzeitig das Eindringen von Luft aus der darunter liegenden turbulenten Luft und erhöht den Unterdruck, um die Abluftfunktion von FFS zu verbessern, indem mehr Luft aus dem Mundbereich angesaugt wird. Der verbesserte Luftstrom reduziert das Geräusch noch weiter.

Genehmigung: ECE 22 05:
Die international am häufigsten verwendete Helmzertifizierung, die von über 50 Ländern weltweit verlangt wird.

Zulassung: SNELL M2010 / 2015:
Die American SNELL Memorial Foundation ist eine unabhängige Organisation. SNELL M2010 ist der neueste neue, stoßdämpfendere Standard. Für den M2010-Standard wird eine Stahlkugel in Form eines Tennisballambosses verwendet. Sie wird auch mit flachen Ambossen in Form einer Bordsteinkante getestet. Die Schlagprüffläche von SNELL ist größer als die von ECE. Es werden Mehrfachschläge und ein Penetrationstest an zufälligen Stellen verwendet.

Allgemein: Blick ab:
Um das Eindringen von Aufprallenergie in den Helm zu minimieren, ist es wichtig, dass ein Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit eines Helms zu verbessern, den Fahrer während eines Aufpralls zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder nicht abbrechenden Entlüftungskanälen können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm senden oder sogar die Rotationsenergie verbessern.

Allgemein: Fünfmal inspiziert:
Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: Nach der Herstellung der Schale, nach dem Lackieren und der grafischen Fertigstellung, nach der Montage und zwei in Prozessinspektionen.

Allgemein: Waschbares Interieur:
Das hochwertige Interieur eines jeden Arai-Helms kann leicht mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.

Allgemein: Handgemacht:
Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht erhalten, eine Arai-Shell zu erstellen. Jede Schale kann bis zu 27 Schritte dauern und der Bau eines Arai-Helms dauert ungefähr 18 Mannstunden.

Allgemein: Ganztägiger Komfort:
Ganztägiger Komfort mit der Passform und Form des Arai-Innenraums zusammen mit den besten Innenmaterialmaterialien und dem umfangreichen Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.

Allgemein: Penetration getestet:
Alle Arai-Helme sind durchdringungsgeprüft, obwohl dies nach europäischen Helmstandards nicht erforderlich ist. Der Arai-Penetrationstest wird mit einem 3 kg schweren Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 m auf den Helm trifft.

Allgemein: Doppel-D-Ring-Gerät:
Die flachen und D-förmigen Ringe liegen glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen der Lasche reicht aus, um das Befestigungselement zu lösen.

Allgemein: Glatte Form, besserer Schutz:
Die glatte Außenhülle von Arai-Helmen ist so konstruiert, dass sie ohne unnötigen Widerstand gleiten kann. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig abbremsen. Aus diesem Grund sind alle Arai-Lüftungsöffnungen und -Kanäle so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen.

Allgemein: Starke Außenschale, weiche Innenschale:
Arai verwendet eine sehr starke Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen, und eine weiche Innenschale, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die EPS-Innenschale mit mehreren Dichten wird mithilfe einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen als eine Komponente kombiniert werden.

Allgemein: Organische Form:
Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich besser der natürlichen Form des Kopfes an, um den Komfort, die Passform und die Minimierung von Windturbulenzen zu verbessern.

Allgemein: Verschiedene Außenschalen:
Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai für die meisten Modelle eine Außenschale für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit unterschiedlich geformten Außenschalen für verschiedene Modelle ist es fast unmöglich, nicht die Passform zu finden, die Sie suchen.

Allgemein: Arai In-House-Test:
Dieser Arai-Helm erfüllt zusätzlich zur verbindlichen Norm ECE 22 05 die strengen Kriterien von Arai In House.




ECE 22.05 WICHTIGER HINWEIS Dieser Helm wurde gemäß den europäischen Vorschriften ECE / ONU R22.05 gebaut, geprüft und zugelassen. TRADEINN ist nicht verantwortlich für die Verwendung dieses Helms in anderen Ländern, die nicht der europäischen Homologation ECE / ONU R22.05 unterliegen, und rät von der Verwendung dieses Helms in diesen Ländern ab.

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