Arai RX-7V integralhelm

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Der RX 7V ist der Höhepunkt von Arais Wissen, Erfahrung und Know-how in der Helmtechnologie. Mit einer komplett neuen PB SNC²-Außenschale, dem revolutionären VAS-Visiersystem („Variable Axis System“) und einem deutlich glatteren Bereich um die Schläfen bietet der RX 7V den neuen Maßstab im Premium-Helmsegment. Von der ebenfalls neuen antimikrobiellen Materialauskleidung mit einem noch schlankeren Rahmen bis zu den neuen Kanälen, dem verbesserten Diffusor und den integrierten Luftkanälen zeigt jedes Teil die für Arai typische Liebe zum Detail. Arai hat die Leistung des „Abblendens“ kontinuierlich verbessert, indem er aus realen Szenarien gelernt hat. Dank der neuen stärkeren und glatteren Schale und des VAS kommt der RX 7V der idealen Helmform näher als je zuvor. Mit VAS wird die Visiermontageposition um 24 mm abgesenkt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzulenken. Dies hat es möglich gemacht, dass die Schale über der Testlinie des Snell-Standards vollständig glatt ist.


Eigenschaften:

Allgemeines:
Außenschale: PB SNC2 (Peripheral Belted Structural Net Composite): Peripheral Belted Structural Net Composite Arais firmeneigener (Superfaser-Gürtel) Peripheral Belt, der aus unserer F 1 -Technologie entlehnt wurde, maximiert die Schalenfestigkeit und Flexibilität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Dieses Band befindet sich über der Oberseite der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Liners, der das Sichtfeld nach oben erheblich verbessert - besonders bei vollem Renneinsatz! Das Structural Net Composite fügt der Harzbindung der vielen Schichten von Fasern und Verstärkungsmaterialien innerhalb der Hülle eine physikalische Bindung hinzu. Die neuesten „Z Mixture“ -Harze erhöhen die Materialhaftung und erfordern weniger Harz für eine stärkere Verbindung zwischen den Materialien für eine dünnere und leichtere Schale.

Belüftung:
RX 7V Belüftung: Die kombinierten Systeme bieten eine hervorragende und effiziente Belüftung. Der neue obere Kanal bietet 11% mehr Luftstrom mit größeren Schaltern für mühelosen Betrieb. Der Luftkanal leitet Luft vom Augenöffnungsbereich zu den Seitenkanälen. Der neue Diffusor ist 20 mm länger mit verbesserter Aerodynamik und 19% größeren Ansaugschaufeln. Beide arbeiten mit dem Air Wing zusammen, um die Stabilität zu verbessern. Die Kinnabdeckung blockiert das Eindringen von Luft und zieht mehr Luft aus dem Mundbereich.
Free Flow System (FFS): Erzeugt einen Luftstrom unter dem Helm, der Windgeräusche und Turbulenzen reduziert und gleichzeitig die Abluft von heißer Luft erhöht.
Eyeport Airchannel: Verbesserter Luftauslass aus dem Bereich der Augenöffnung, der durch einen speziellen Luftkanal zu den Seitenkanälen gezogen wird, um die Effizienz zu verbessern und Geräusche zu reduzieren.

Frontbelüftung:
Mittlere obere Entlüftung: Die neue obere Entlüftung bietet 11% mehr Luftstrom als die vorherige Entlüftung. Der neue größere Schalter erleichtert das Öffnen und Schließen. Der neue Top Vent hat drei Positionen; geschlossen, halb offen und vollständig geöffnet, um den Luftstrom einzustellen und das Eindringen von Wasser zu verhindern, wenn es vollständig geschlossen ist.
Diffusorsystem: Die neuen Diffusoren sind 20 mm länger und für eine verbesserte Aerodynamik gerade ausgerichtet. Sie arbeiten mit dem Luftflügel zusammen, um die Stabilität zu verbessern. Im Vergleich zu den bisherigen Diffusoren hat sich der Wirkungsgrad der Ansaugschaufeln der neuen Diffusoren um 19% erhöht. Die neuen Lufteinlassöffnungen sind nicht nur mit drei Positionen besser einstellbar. geschlossen, halb offen und vollständig geöffnet, trägt aber auch zur Verbesserung der Abdichtung bei, die Windgeräusche und das Eindringen von Wasser verringert.
Augenbrauenöffnungen bis zum Schläfenbereich: Frische Luft kann direkt in den Stirnbereich gelangen, ohne dass Löcher in diesem kritischen Bereich der Schale und der stoßabsorbierenden Auskleidung erforderlich sind. Bei bestimmten Modellen wird die Belüftung auf den Tempelbereich ausgedehnt.
Kinnentlüftung mit drei Positionen: Die Kinnentlüftung mit drei Positionen hilft beim Entfeuchten des Visiers und bietet dem Fahrer frische, kühle Luft.

Hinterlüftung:
Halsauslass: Zur Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt im unteren Teil des Helms.
Seitenauspuffanlagen: Zur besseren Heißluftabsaugung einen niedrigen Druck hinter der hinteren Entlüftung erzeugen. Integriert in die Schale für eine bessere Aerodynamik, reduziert Windgeräusche und verhindert ein schnelles Buffeting. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumdamm, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu verringern, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.

Aerodynamik:
Pull Down Chin Spoiler: Minimiert Windgeräusche und hilft bei der Absaugung von heißer Luft aus dem Gesichtsbereich. Bietet zusätzliche Ablenkung von Straßenabfällen vom Hals weg. Je nach Modell ist der Chin Spoiler einziehbar.
Patentierter Air Wing® einstellbar: MotoGP getestet und entwickelt, um Luftwiderstand, Turbulenzen und Buffeting erheblich zu reduzieren, was zu mehr Komfort und zusätzlicher Höchstgeschwindigkeit führt. Es verbessert die Stabilität des Helms bei hohen Geschwindigkeiten oder beim Bremsen und reduziert Geräusche. Je nach Modell ist der Air Wing in fünf verschiedenen Anstellwinkeln an jede Fahrposition anpassbar.

Visier:
VAS Max Vision Visier mit De Mist Option: Das VAS MAX Vision Schild ist Standard, um eine bessere Sichtbarkeit zu jeder Jahreszeit und für alle Arten des Fahrens zu gewährleisten.
Neues Schildverriegelungssystem: Der vollständig modifizierte 3D-bewegliche neue Schildverriegelungsmechanismus, der von unserem F1-Helm übernommen wurde, sichert den Schild wie nie zuvor, funktioniert jedoch auch mit Handschuhen reibungslos mit einer intuitiven Flüssigkeit - Ein-Finger-Bedienung.
Pinlock-Einsatzlinse: Verhindert wirksam das Beschlagen und Beschlagen des Visiers, selbst unter extrem nassen und feuchten Bedingungen. Kann leicht gereinigt und gewechselt werden.

Innere:
Antimikrobielles Liner-Material: Hilft bei der Aufrechterhaltung eines neutralen Säuregehalts nahe der menschlichen Haut und des antibakteriellen Verbrauchs. Mit dem Ziel einer weicheren, tieferen und noch bequemeren Passform haben wir ein weicheres Innenrahmenmaterial entwickelt. Der Innenschuh hat auch eine verstellbare Bügelpolsterung, die eine individuelle Passform ermöglicht.
Austauschbare Wangenpolster / Ohrmuscheln: Wangenpolster / Ohrmuscheln können leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlichen Größen sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Austauschbarer Innenraum: Der gesamte Innenraum kann leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlichen Größen sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Austauschbare Kinnriemenabdeckungen: Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlichen Größen sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Austauschbare Halsrolle: Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlichen Größen sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Lautsprechertaschen: Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Raum für einen Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist, was zu unangenehmen Druckpunkten führt. Die Lautsprechertaschen bieten Platz für die Montage von Lautsprechern, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht enthalten).
Facial Contour System (FCS): Um eine noch bessere Passform zu bieten und den Komfort für den Unterkiefer zu verbessern, arbeitet das Facial Contour System (FCS) mit einer Schaumfederstütze im Wangenpolster, die komprimiert und zurückprallt und die notwendige Unterstützung ohne bietet übermäßiger Druck.
5-mm-Peel-Away-Ohrmuscheln / Wangenpolster: Die Wangenpolster bieten jetzt noch mehr Möglichkeiten, die perfekte Passform und den perfekten Komfort zu erzielen. Sie verfügen jetzt über eine 5-mm-Peel-Away-Schicht, die bei Bedarf zusätzlichen Platz bietet.
5 mm '' Peel Away '' Tempelpolster: Arais abziehbare Tempelkronenpolster bieten bei Bedarf die Möglichkeit, 5 mm mehr Innenbreite * zu verwenden.
Dünnes Mittelpolster für mehr Platz im vorderen Bereich: Das Ergebnis ist mehr Platz im Nasen- und Mundbereich, wodurch die berühmte Arai-Passform und der Komfort noch mehr verbessert werden.

Komfort:
Notentriegelungssystem (ERS): Ermöglicht den leichteren Zugang zu einem verletzten Fahrer. Durch Ziehen der in die Pads integrierten orangefarbenen Laschen werden die Wangenpads herausgezogen. Erleichterung der Helmentfernung für geschultes medizinisches Personal und Rettungskräfte. Minimierung des Risikos zusätzlicher Verletzungen.
Atemschutz: Funktioniert in Verbindung mit der Dual Pivot®-Kinnentlüftung, um die Frischluft besser auf die Innenfläche des Schilds zu leiten und gleichzeitig den heißen Atem nach unten und von der Innenfläche des Schildes wegzuleiten.
Kinnvorhang: Der neue Kinnvorhang ist an der Unterseite des Helms angebracht und trägt dazu bei, die Form der Eiform weiter zu betonen. Der Vorhang blockiert gleichzeitig das Eindringen von Luft aus der darunter liegenden turbulenten Luft und erhöht den Unterdruck, um die Abgasfunktion von FFS zu verbessern, indem mehr Luft aus dem Mundbereich angesaugt wird. Der verbesserte Luftstrom reduziert das Geräusch noch weiter.

Arai Eigenschaften:
Blick ab: Um das Eindringen von Aufprallenergie in den Helm zu minimieren, ist es wichtig, dass ein Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit eines Helms zu verbessern, den Fahrer während eines Aufpralls zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder nicht abbrechenden Entlüftungskanälen können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm senden oder sogar die Rotationsenergie verbessern.
Fünfmal inspiziert: Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: Nach der Herstellung der Schale, nach dem Lackieren und der grafischen Fertigstellung, nach der Montage und zwei in Bearbeitung befindlichen Inspektionen.
Waschbares Interieur: Das hochwertige Interieur eines jeden Arai-Helms kann problemlos mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.
Handgemacht: Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht erhalten, eine Arai-Muschel herzustellen. Jede Schale kann bis zu 27 Schritte dauern und der Bau eines Arai-Helms dauert ungefähr 18 Mannstunden.
Ganztägiger Komfort: Ganztägiger Komfort mit der Passform und Form des Arai-Innenraums zusammen mit den besten Liner-Materialien und dem umfangreichen Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.
Penetrationstest: Alle Arai-Helme sind Penetrationstests, obwohl dies nach europäischen Helmstandards nicht erforderlich ist. Der Arai-Penetrationstest wird mit einem 3 kg schweren Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 m auf den Helm trifft.
Doppel-D-Ring-Vorrichtung: Die flachen und D-förmigen Ringe liegen glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen der Lasche reicht aus, um das Befestigungselement zu lösen.
Glatte Form, besserer Schutz: Die glatte Außenschale der Arai-Helme ist so konstruiert, dass sie ohne unnötigen Widerstand gleiten kann. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig abbremsen. Aus diesem Grund sind alle Arai-Lüftungsöffnungen und -Kanäle so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen.
Starke Außenschale, weiche Innenschale: Arai verwendet eine sehr starke Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen, und eine weiche Innenschale, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die EPS-Innenschale mit mehreren Dichten wird mithilfe einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen als eine Komponente kombiniert werden.
Organische Form: Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich besser der natürlichen Form des Kopfes an, um den Komfort, die Passform und die Minimierung von Windturbulenzen zu verbessern.
Unterschiedliche Außenschalen: Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai für die meisten Modelle eine Außenschale für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit unterschiedlich geformten Außenschalen für verschiedene Modelle ist es fast unmöglich, nicht die Passform zu finden, die Sie suchen.
Arai In-House-Test: Dieser Arai-Helm erfüllt zusätzlich zum obligatorischen ECE 22 05-Standard die strengen Arai In-House-Kriterien.




ECE 22.05 WICHTIGER HINWEIS Dieser Helm wurde gemäß den europäischen Vorschriften ECE / ONU R22.05 gebaut, geprüft und zugelassen. TRADEINN ist nicht verantwortlich für die Verwendung dieses Helms in anderen Ländern, die nicht der europäischen Homologation ECE / ONU R22.05 unterliegen, und rät von der Verwendung dieses Helms in diesen Ländern ab.

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