X-lite X-803 Ultra Carbon Provocator Integralhelm

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Dies ist die exklusive Version des Vollgesichts-Rennhelms von X Lite mit hohem Kohlenstoffgehalt. Sein reduziertes Gewicht und seine kompakte Größe (dank der kohlenstoffreichen Konstruktion und der Verfügbarkeit von drei Außenschalengrößen), das Notfall-Wangenpolster-Entfernungssystem (NERS Nolan Emergency Release System), der zuverlässige Visiermechanismus mit Double Action-System und die effiziente RAF (Racing Air) Flow) Belüftungssystem und Carbon Fitting Racing Experience Innenkomfort-Polsterung (mit einer aktualisierten Netzkonstruktion) machen den X 803 ULTRA CARBON zum exklusivsten Integral-Rennhelm für die anspruchsvollsten Motorradfahrer.


Eigenschaften:

NERS NOLAN NOT-AUS-SYSTEM (Patent angemeldet):
Mit diesem zum Patent angemeldeten System können Notfallteams die Wangenpolster vom Helm entfernen, während er noch vom Motorradfahrer getragen wird, indem sie einfach an den roten Bändern ziehen, die an der Vorderseite der Polster selbst angebracht sind.

SEITLICHE SICHTBARKEIT:
Gegenüber seinem Vorgänger (Modell X 802RR) wurde der X 803 hinsichtlich der seitlichen Sichtbarkeit verbessert. Folglich kann es einen verbesserten Fahrkomfort und eine erhöhte aktive Sicherheit bieten.

PINLOCK® NEBELBESTÄNDIGES INNENVISIER:
Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von außen eingestellt werden, ohne dass eine Demontage erforderlich ist. Der von Pinlock® lizenzierte Full Silicone Border (FSB) ermöglicht in erster Linie eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helmaußen- und -innenraum, wodurch die Gefahr des Beschlagens weiter verringert wird. Zweitens wird die Gefahr von Kratzern am Visier verringert.

DOPPELTE AKTION:
Vorrichtung, die die Visiersperre (um ein versehentliches Öffnen des Visiers bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern) oder das Entfernen des Visiers bei niedrigen Geschwindigkeiten oder Stopps (durch eine minimale Visieröffnung) ermöglicht.

RAF-BELÜFTUNGSSYSTEM (RACING AIR FLOW):
Das Ergebnis von Erfahrungen und Tests im Windkanal und auf der Strecke ist zusammengesetzt
indirekter Eintritt der oberen Lufteinlässe
Ein Lufteinlass vorn mit direktem Einlass
Ein Kinnschutz mit hohem Durchfluss und Entnebelungsfunktion
Ein Frontschutz mit integrierter aerodynamischer Entlüftung
Seitenluftabsauger
ein Heckauszieher, integriert in einen aerodynamischen Spoiler mit einstellbarem Profil (ASD - Adjustable Stability Device).

EINSTELLBARE STABILITÄTSVORRICHTUNG (ASD):
Im Vergleich zum Vorgänger (Modell X 802RR) wurde der X 803 hinsichtlich der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert, was zum Teil auf die vollständige Überarbeitung des Heckspoilers zurückzuführen ist. Das einstellbare Spoilerprofil zur Anpassung der Aerodynamik des Helms an verschiedene Fahrpositionen und Fahrstile wurde bestätigt.

TRAGBARKEIT:
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (Modell X 802RR) hat der X 803 eine verbesserte Tragbarkeit im Kinnbereich: Der Kinnschutz wurde leicht verlängert, um ein höheres Maß an statischem und dynamischem Komfort zu bieten.

CARBON FITTING RACING EXPERIENCE “KOMFORT INNENPOLSTERUNG MIT INNOVATIVEM NETZAUFBAU:
Die Komfort-Innenpolsterung besteht aus Aktivkohlefilamenten, einem thermoregulatorischen, antistatischen und dissipativen Element. Der Innenschuh mit innovativer Netzkonstruktion unterstützt die Luftbewegung um den oberen Teil des Kopfes, der so kühl und trocken bleibt. Die Innenpolsterung besteht zusätzlich aus seitlichen Wangenpolstern (links und rechts) und Futtergurten, die alle vollständig abnehmbar und waschbar sind.

SINGLE BLOCK CHEEK PADS:
Die Innenpolsterung aus Schaumstoff für die Wangenpolster wurde entwickelt, um im Vergleich zu herkömmlichen Polstern einen gleichmäßigen Druck und eine über die Zeit gleichbleibende Leistung zu gewährleisten. Es kann auch von seinen Stoffbezügen entfernt werden, um das Waschen der letzteren zu erleichtern.

ATEMLENKER:
Offensichtlich inspiriert von Regenmasken, die im Rennsport verwendet werden, ist es ein effizientes Zubehör, da es das Beschlagen einschränkt.

ROTATIONAL IMPACT TESTS:
Im Labor von Newton Srl hat der X 803 ULTRA CARBON die Rotations-Aufpralltests bestanden, die von den Wettkampfhelmen durchgeführt wurden, die in verschiedenen Rennen, einschließlich der MotoGP und der SBK, eingesetzt werden. Newton Srl ist ein unabhängiges Prüflabor, das vom italienischen Verkehrsministerium für die Zulassung von Helmen und Visieren gemäß der Regelung UN / ECE 22 05 anerkannt ist.





ECE 22.05 WICHTIGER HINWEIS Dieser Helm wurde gemäß den europäischen Vorschriften ECE / ONU R22.05 gebaut, geprüft und zugelassen. TRADEINN ist nicht verantwortlich für die Verwendung dieses Helms in anderen Ländern, die nicht der europäischen Homologation ECE / ONU R22.05 unterliegen, und rät von der Verwendung dieses Helms in diesen Ländern ab.

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