X-lite X-803 Ultra Carbon Darko Integralhelm

automatisch erstellte Übersetzung Ursprüngliche Beschreibung hier vorhanden

Es ist der Racing Full Face Helm mit hohem Kohlenstoffgehalt von X Lite, der durch ein exklusives Rennstrecken-Setup (Rs) erweitert wurde. Dies besteht aus einem zusätzlichen dunkelgrünen Visier in der Box, dem Racetrack Aerodynamic Spoiler
(Ras) und ein exklusives Einstellsystem für die Position des Liners (Lpc Liner Positioning Control). Die geschätzten und konsolidierten technischen Merkmale des X 803 Ultra Carbon sind ebenfalls vorhanden: Kompakt
Größe und reduziertes Gewicht (aufgrund des hohen Kohlenstoffgehalts und der Verfügbarkeit von drei Außenschalengrößen), Notfall-Wangenpolster-Entfernungssystem (Ners Nolan-Notentriegelungssystem), zuverlässiger Visiermechanismus
Mit einem Double-Action-System, einem effizienten Raf-Belüftungssystem (Racing Air Flow) und einer Carbon-Fitting-Rennerfahrung erleben Sie eine innere Komfortpolsterung (mit einer innovativen Konstruktion). Der X 803 Rs Ultra Carbon ist
Präsentiert als der exklusivste Rennhelm für Motorradfahrer, die ihre Erfahrung auf der Rennstrecke in vollen Zügen genießen möchten.

Ners Nolan Emergency Release System (zum Patent angemeldet):
Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht es Notfallteams, die Wangenpolster vom Helm zu entfernen, während sie noch vom Motorradfahrer getragen werden, indem sie einfach ziehen
Die roten Bänder, die selbst an der Vorderseite der Pads angebracht sind.

Seitliche Sichtbarkeit:
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (dem X 802rr-Modell) wurde der X 803 hinsichtlich der seitlichen Sichtbarkeit verbessert. Folglich kann es einen verbesserten Fahrkomfort und eine erhöhte aktive Sicherheit bieten

Seitliche Sichtbarkeit:
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (dem X 802rr-Modell) wurde der X 803 hinsichtlich der seitlichen Sichtbarkeit verbessert. Folglich ist es möglich, verbessert anzubieten
Fahrkomfort und erhöhte aktive Sicherheit

Seitliche Sichtbarkeit:
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (dem X 802rr-Modell) wurde der X 803 hinsichtlich der seitlichen Sichtbarkeit verbessert. Folglich kann es einen verbesserten Fahrkomfort und eine erhöhte aktive Sicherheit bieten

Zusätzliches dunkelgrünes Visier:
Zusätzlich zum serienmäßigen klaren Visier verfügt der Helm über ein dunkelgrünes Visier. Dies gilt ausschließlich für Rennstrecken am Tag
Lichtverhältnisse (zum Beispiel sehr helles Licht). In diesen Fällen kann es die Belastung der Augen im Vergleich zum klaren Visier verringern. Warnung: Das dunkelgrüne Visier
Die Lichtdurchlässigkeitswerte liegen unter dem in der Verordnung Ece / Onu 22 5 vorgesehenen Mindestwert, weshalb dieses Visier nicht zugelassen ist.

Lpc Liner Positionierungssteuerung:
Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht die Regulierung der Position des Liners. Dies ermöglicht es, die Positionierung des gleichgroßen Helms für verschiedene Einstellungen anzupassen
Köpfe, die sich folglich an verschiedene Anforderungen und Kopfformen anpassen.

Pinlock® Fog Resistant Inner Visier:
Dank des patentierten Einstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Außenseite des Visiers aus eingestellt werden, ohne dass eine Entfernung erforderlich ist. Die Vollsilikonkante (Fsb) ermöglicht vor allem eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen dem Helm
Außen und Innen, wodurch das Risiko des Beschlagens weiter verringert wird; Zweitens wird das Risiko von Kratzern am Visier verringert.

Rotationsschlagprüfungen:
Im Newton SRL Laboratory hat der X 803 Rs Ultra Carbon die Rotationsaufpralltests bestanden, die von den Wettkampfhelmen durchgeführt wurden, die bei verschiedenen Rennen verwendet werden, einschließlich Motogp und
Sbk. Newton SRL ist ein unabhängiges Prüflabor, das vom italienischen Verkehrsministerium für die Zulassung von Helmen und Visieren gemäß der Verordnung Un / Ece anerkannt ist

Doppelte Aktion:
Gerät, das die Visiersperre zulässt (um ein versehentliches Öffnen des Visiers bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern) oder das Absenken des Visiers bei niedrigen Geschwindigkeiten oder Stopps (durch eine minimale Visieröffnung).

Tragbarkeit:
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (dem X 802rr-Modell) hat der X 803 die Tragbarkeit im Kinnbereich verbessert: Der Kinnschutz wurde leicht verlängert, um ein höheres Maß an statischem und dynamischem Komfort zu bieten.

Atemabweiser:
In zwei Versionen erhältlich. Eine serienmäßige Ausstattung verleiht dem Produkt ein prestigeträchtiges Finish. Der andere, der in der Box geliefert wird, ist eindeutig von Regenmasken inspiriert, die im Rennsport verwendet werden, und eignet sich daher besser zur Begrenzung des Beschlagens.

Aerodynamischer Spoiler der Rennstrecke (Ras):
Dies ist ein aerodynamischer Spoiler, der in Zusammenarbeit mit den offiziellen Nolan- und X Lite-Fahrern entwickelt wurde und das Ergebnis der Computational Fluid Dynamics (Cfd) ist.
Studien und Windkanalversuche. Die Form des oberen Teils verringert den aerodynamischen Widerstand des Helms und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten in einer Position mit gesenktem Kopf, vor allem wenn
Bereitstellen einer durchgehenden Linie mit dem Buckel auf der Rückseite des Fahreranzugs (falls vorhanden). Darüber hinaus verbessert die Form der Seitenteile die Stabilität des Helms bei hohen Geschwindigkeiten im Luftstrom von der Scheinwerferverkleidung. Es kann gemäß den Nutzungsbedingungen und / oder den Fahrsituationen, beispielsweise in Anwesenheit eines Passagiers, vom Helm entfernt werden.

Einstellbares Stabilitätsgerät (Asd):
Wenn der Ras vom Helm entfernt wird, müssen die in der Box enthaltenen oberen und seitlichen Winglets angebracht werden. Diese Winglets sind Teil des Einstellbaren
Stabilitätsvorrichtung (Asd), ein aerodynamischer Spoiler mit einstellbarem Profil. Der Asd optimiert die aerodynamische Leistung des Helms beim Fahren und verbessert ihn
In Bezug auf Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Gewährleistung des Ausstoßes heißer Luft aus dem Inneren des Helms. Das Profil kann in zwei Konfigurationen für die Anpassung von angepasst werden
Die Aerodynamik des Helms nach verschiedenen Fahrpositionen und -stilen.


ECE 22.05 WICHTIGER HINWEIS Dieser Helm wurde gemäß den europäischen Vorschriften ECE / ONU R22.05 gebaut, geprüft und zugelassen. TRADEINN ist nicht verantwortlich für die Verwendung dieses Helms in anderen Ländern, die nicht der europäischen Homologation ECE / ONU R22.05 unterliegen, und rät von der Verwendung dieses Helms in diesen Ländern ab.

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