Arai Casco fuoristrada MX-V

La MX V si è evoluta dal modello VX 3 molto amato. Anni di esperienza si possono trovare in questo eccezionale casco da fuoristrada. La scelta perfetta per MX, Enduro e Off road. Proprio come in ogni casco Arai, la forma semplice e semplice della calotta organica si basa sul concetto di forma R75. L'assenza di bordi esagerati o sporgenze sul guscio non è una mancanza di creatività, ma un impegno a mantenere l'integrità di un guscio più rotondo, più forte e più liscio.


Caratteristiche:

MX V: Ventilazione:
I diffusori facili da pulire creano un forte vuoto di aspirazione nella parte posteriore. Sfiato superiore centrale per un maggiore flusso d'aria. Sotto il picco della presa d'aria raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. L'otturatore interno del sottogola impedisce ai detriti di penetrare nel casco in condizioni di guida polverose. Occhiali di ventilazione e prese d'aria laterali inferiori.

Costruzione della calotta esterna: SCLC:
Costruzione in laminato super complesso Le ultime fibre aerospaziali, con il 30% in più di resistenza in estensione e flessione rispetto alla fibra di vetro standard, comprendono la maggior parte della calotta SCLC. Sebbene sia molto più costoso della maggior parte della fibra di vetro (e in effetti più di molti materiali in fibra di carbonio), questa "super fibra" offre un'incredibile flessibilità e resistenza, che massimizza l'integrità della calotta. Un "tappetino in fibra espansa meccanicamente" appositamente progettato, inserito tra gli strati interno ed esterno dei laminati Super Fibre proprietari di Arai, viene utilizzato per rinforzare e unire questi due strati di Super Fibra senza aggiungere un peso significativo al casco.

Ventilazione anteriore: aspirazione centrale superiore:
Il nuovo Top Vent fornisce l'11% di flusso d'aria in più rispetto al precedente Vent. Il nuovo interruttore più grande semplifica l'apertura e la chiusura. Il nuovo Top Vent ha tre posizioni; chiuso, semiaperto e completamente aperto per regolare il flusso d'aria e prevenire l'intrusione di acqua quando è completamente chiuso.

Ventilazione frontale: otturatore interno del mento (barra):
Aprire e chiudere le prese d'aria della mentoniera dall'interno per evitare che detriti entrino nel casco in condizioni di guida polverose.

Ventilazione posteriore: scarico posteriore rimovibile in tre pezzi:
Crea un'enorme quantità di vuoto venturi nella parte posteriore. Può essere facilmente rimosso (per la pulizia) o la sostituzione.

Ventilazione posteriore: Scarichi laterali:
Produrre una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nella scocca per una migliore aerodinamica, ridurre il rumore del vento e prevenire il buffeting a velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.

Interno: fodera Dry Cool®:
Il materiale Arai Dry Cool® trasferisce il calore e l'umidità lontano dal ciclista in modo rapido ed efficiente.

Interno: guanciali / padiglioni sostituibili:
I guanciali / padiglioni auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: interno sostituibile:
L'interno completo può essere rimosso facilmente. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: cover sottogola sostituibili:
Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: collo sostituibile:
Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: Facial Contour System (FCS):
Per offrire una vestibilità ancora migliore e migliorare il comfort della mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma nel guanciale che si comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza eccessiva pressione.

Interno: 5mm "Peel Away" Padiglioni / guanciali:
Con una capacità ancora maggiore di creare la perfetta vestibilità e il massimo comfort, i guanciali ora dispongono di uno strato staccabile di 5 mm per aggiungere spazio se necessario.

Interno: tampone da 5 mm '' staccabile '':
I cuscinetti a corona ascellari staccabili di Arai offrono l'opzione di 5 mm in più di larghezza interna * se necessario.

Comfort: Sistema di rilascio di emergenza (ERS):
Consente un accesso più facile a un ciclista infortunato. Tirando le linguette arancioni integrate nei cuscinetti, i guanciali scivolano fuori. Semplificazione della rimozione del casco per personale medico addestrato e soccorritori. Ridurre al minimo il rischio di lesioni aggiuntive.

Comfort: Protezione del respiro:
Funziona in combinazione con il doppio sfiato sul mento pivot® per dirigere meglio l'aria fresca verso la superficie interna dello scudo e allo stesso tempo dirigere l'alito caldo verso il basso e lontano dalla superficie interna dello scudo.

Comfort: rimozione dello sporco:
Il picco allungato e arrotondato aiuta a proteggere il ciclista da fango o altri oggetti. Il flusso attraverso i condotti di sfiato e le cappe di sfiato posteriori rimovibili consentono anche di rimuovere facilmente lo sporco.

Omologazione: ECE 22 05:
La certificazione di casco più comune a livello internazionale, richiesta da oltre 50 paesi in tutto il mondo.

Generale: picco innovativo:
Il picco Arai evacua e forza l'aria nelle porte di sfiato sulla fronte per il raffreddamento, mentre allo stesso tempo utilizza più porte di scarico per ridurre il "sollevamento" a velocità più elevate.

Generale: Dare un'occhiata:
Per ridurre al minimo l'energia di impatto che penetra nel casco, è fondamentale che un casco possa scivolare su una superficie. Arai ritiene che una calotta resistente, rotonda e liscia aiuti ad aumentare la capacità dei caschi di proteggere il ciclista durante un impatto. Conchiglie con bordi taglienti o condotti di sfiato che non si rompono possono ridurre la capacità del casco di scivolare, inviare energia nel casco o persino migliorare l'energia di rotazione.

Generale: cinque volte ispezionato:
Ogni casco Arai passa attraverso cinque dipartimenti di controllo qualità separati: dopo che il guscio è stato realizzato, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo il montaggio e due ispezioni di processo.

Generale: interno lavabile:
Gli interni di alta qualità di qualsiasi casco Arai possono essere facilmente puliti, in posizione, con sapone neutro e acqua tiepida.

Generale: fatto a mano:
I nostri esperti possono impiegare fino a cinque anni per guadagnare il diritto di creare una shell Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore uomo.

Generale: comfort per tutto il giorno:
Comfort per tutto il giorno con la forma e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e distribuzione del peso del casco, quasi non ti accorgi di indossare un Arai.

Generale: dispositivo a doppio anello a D:
Gli anelli piatti e a forma di D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentare la chiusura.

Generale: forma liscia, migliore protezione:
La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza inutili resistenze. Non vuoi rallentare il casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.

Generale: guscio esterno forte, guscio interno morbido:
Arai utilizza un guscio esterno molto forte per diffondere le forze di impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno in EPS a densità multipla è realizzato utilizzando una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.

Generale: forma organica:
La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per migliorare comfort, vestibilità e contribuire a ridurre al minimo la turbolenza del vento.

Generale: diversi gusci esterni:
A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce calotta esterna di una taglia per ogni due taglie di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme a gusci esterni di diversa forma per diversi modelli è quasi impossibile non trovare la misura che stai cercando.

Generale: Arai Test interno:
Questo casco Arai è progettato per soddisfare i severi criteri Arai In house, oltre allo standard ECE 22 05 obbligatorio.

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