Arai Rebel

Questa traduzione è automatica Descrizione originale disponibile qui

Vi è una forte tendenza all'interno della comunità motociclistica verso biciclette più semplici e più economiche, senza sacrificare nulla per lo stile o le prestazioni.

Ciò ha creato un segmento completamente nuovo di biciclette spesso nude con un inconfondibile tocco da combattente da strada.

Il nuovissimo casco Arai ´rebel è il compagno perfetto per questo nuovo segmento di bici.

Basato sulla tanto apprezzata vestibilità e comfort del Quantum, il Rebel aggiunge un sottogola dallo stile aggressivo a questo nuovo concept.

Calotta esterna FLS (laminato super fibra):

Questo è il guscio esterno di base Arai ed è quindi a volte indicato come "Fibra standard, sebbene in realtà sia Super fibra.

La super fibra offre maggiore comfort rispetto ad altri materiali della calotta, ma è ancora resistente e leggera.

Ventilazione:

Lo scarico posteriore monopezzo estrae l'aria calda e umida dall'interno dei caschi e migliora l'aerodinamica.

Gli scarichi laterali creano una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda, una riduzione del rumore del vento e la prevenzione del buffeting alla velocità.

Prese d'aria frontali che guidano l'aria fresca nell'area della fronte.

Sistema di contorno facciale:

Per offrire una vestibilità ancora migliore e migliorare il comfort della mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma.

il guanciale che comprime e rimbalza.

Interno sostituibile:

Gli interni rimovibili completi che possono essere puliti con sapone neutro e acqua tiepida sciacquare bene e lasciarli asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a una stufa.

Sono disponibili spessori di dimensioni diverse per adattarsi a quelli di dimensioni diverse per un adattamento personalizzato per ogni ciclista.

Spoiler per mentoniera:

Poiché le bici da strada offrono una posizione di seduta più verticale e quasi nessuna protezione dal vento, il sottogola del Rebel e lo spoiler per il mento verso il basso sono progettati per guidare il vento intorno al collo e migliorare le proprietà aerodinamiche e antivento del casco .

Grandi manopole di comando:

Pulsanti di grandi dimensioni per un comodo utilizzo, anche con i guanti.

Ampia visione SAI:

La visiera Super AdSis I testata MotoGP di prossima generazione è estesa di 5 mm su entrambi i lati e offre la visione periferica più ampia del settore.

prestazioni migliori.

Le creste lungo il bordo superiore della calotta offrono una transizione graduale tra scudo e calotta.

SuperAdSis LRS (sistema di rilascio a leva):

Rende possibile la sostituzione della visiera in pochi secondi, senza attrezzi o rimozione dei supporti laterali.

La pulizia o la sostituzione dello scudo è più semplice che mai.

Ispezionato cinque volte:

Ogni casco Arai passa attraverso cinque dipartimenti di controllo qualità separati:

dopo la realizzazione della conchiglia, dopo la verniciatura e il completamento grafico ,.

dopo il montaggio e due ispezioni in corso.

Interni lavabili:

Gli interni di alta qualità di qualsiasi casco Arai possono essere facilmente puliti, in posizione, con sapone neutro e acqua tiepida.

a mano:

I nostri esperti possono impiegare fino a cinque anni per guadagnare il diritto di creare una shell Arai.

Ogni shell può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore di lavoro.

Comfort per tutto il giorno:

Comfort per tutto il giorno con la forma e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e al vasto sistema di ventilazione.

E grazie al.

perfetto equilibrio e distribuzione del peso del casco, quasi non si nota che si indossa un Arai.

Penetrazione testata:

Tutti i caschi Arai sono sottoposti a test di penetrazione, sebbene non richiesti dalle norme europee sui caschi.

Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un 3 kg.

cono di prova che colpisce da un'altezza di 3 m sul casco.

Dispositivo doppio anello a D:

Gli anelli piatti e a forma di D si adattano perfettamente al mento.

Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentarla.

la chiusura.

Guscio più rotondo, più liscio, più forte:

La calotta esterna dei caschi Arai è progettata per scivolare senza inutili resistenze.

Non vuoi rallentare il casco più del necessario.

ecco perché tutte le prese d'aria e le canalizzazioni Arai sono progettate per rompersi durante un impatto.

Calotta esterna rigida, calotta interna morbida:

Arai utilizza un guscio esterno molto duro per diffondere le forze di impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente.

La calotta interna in EPS a densità multipla è.

realizzato utilizzando una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.

Forma organica:

La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si adatta maggiormente alla forma naturale della testa.

per un miglior comfort, vestibilità e per aiutare a minimizzare la turbolenza del vento.

5 anni di garanzia limitata:

Tutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti nei materiali e nella lavorazione e sono riparabili solo per il primo utente correttamente montato per 5 anni.

dalla data del primo utilizzo, ma non più di 7 anni dalla data di produzione.

Diversi gusci esterni:

A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce una calotta esterna di una taglia per ogni due dimensioni del casco per la maggior parte dei modelli.

Insieme a gusci esterni di diversa forma per diversi modelli è quasi impossibile non trovare la misura che stai cercando.

Test interno Arai:

Questo casco Arai è progettato per soddisfare i severi requisiti standard Arai In house, oltre a standard obbligatori come ECE 22 05 e standard volontari come SNELL M2010.

I caschi vengono sempre consegnati con uno schermo trasparente.




ECE 22.05 IMPORTANTE NOTA Questo casco è stato costruito, testato e approvato secondo le normative europee ECE / ONU R22.05. TRADEINN non è responsabile per l´uso che può essere fatto di questo casco in altri paesi che non sono soggetti a questa omologazione europea ECE / ONU R22.05, scoraggiando l´uso di questo in quei paesi.

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