Arai Casco integrale RX-7V

RX 7V rappresenta il vertice della conoscenza, esperienza e know how di Arai nella tecnologia dei caschi. Con un guscio esterno PB SNC² completamente nuovo, il rivoluzionario sistema di visiera VAS ("Sistema ad asse variabile") e un'area notevolmente più liscia attorno alle aste, l'RX 7V offre il nuovo punto di riferimento nel segmento dei caschi premium. Anche dal nuovo rivestimento in materiale antimicrobico con una cornice ancora più sottile, ai nuovi condotti, al diffusore migliorato e ai canali dell'aria integrati, ogni parte mostra l'attenzione ai dettagli che è così tipica per Arai. Arai ha continuamente migliorato le prestazioni di "distacco" imparando da scenari reali. Grazie alla nuova scocca più resistente e liscia e alla VAS, l'RX 7V è più vicino che mai alla forma del casco ideale. Con VAS, la posizione di montaggio della visiera viene abbassata di 24 mm alla ricerca della forma ideale più liscia che aumenta la capacità di distogliere lo sguardo. Di conseguenza, ciò ha permesso al guscio di essere completamente liscio sopra la linea di test dello standard Snell.


Caratteristiche:

Ventilazione RX 7V:
I sistemi combinati offrono una ventilazione eccellente ed efficiente. Il nuovo condotto superiore fornisce l'11% di flusso d'aria in più, con interruttori più grandi per un funzionamento senza sforzo. Il canale dell'aria guida l'aria dall'area della porta oculare ai condotti laterali. Il nuovo diffusore è più lungo di 20 mm con aerodinamica migliorata e palette di aspirazione più grandi del 19%, entrambe lavorano insieme con Air Wing per migliorare la stabilità. La mentoniera blocca l'intrusione di aria e aspira più aria dalla zona della bocca.

Costruzione guscio esterno: PB SNC2:
Nastri periferici a struttura strutturale Nastri compositi di proprietà di Arai (cintura superfibra), presi in prestito con la nostra tecnologia F 1, massimizzano la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo un peso ridotto. Posizionata attraverso la parte superiore della porta dell'occhio, questa fascia consente l'uso di una fodera in EPS più sottile che migliora notevolmente il campo visivo verso l'alto - particolarmente apprezzato in un completo da corsa! Structural Net Composite aggiunge un legame fisico al legame resina dei numerosi strati di fibre e materiali di rinforzo all'interno della calotta. Le ultime resine "Z Mixture" aumentano l'adesione del materiale richiedendo meno resina per un legame più forte tra i materiali per un guscio più sottile e leggero.

Sistema ad asse variabile (VAS):
Con VAS, la posizione di montaggio della visiera viene abbassata, ottenendo una media di ulteriori 24 mm in entrambe le aree del tempio, alla ricerca della forma ideale più liscia che aumenta la capacità di distogliere lo sguardo dall'energia. Di conseguenza, ciò ha permesso di rendere più fluido il guscio lungo e al di sopra della linea di test dello standard Snell.

Ventilazione: Free Flow System (FFS):
Crea un flusso d'aria sotto il casco che riduce il rumore del vento e le turbolenze aumentando allo stesso tempo lo scarico dell'aria calda.

Ventilazione: Eyeport Airchannel:
Scarico dell'aria potenziato dall'area della porta oculare, tirato attraverso il canale dell'aria dedicato verso i condotti laterali, migliorando l'efficienza e riducendo il rumore.

Ventilazione anteriore: aspirazione centrale superiore:
Il nuovo Top Vent fornisce l'11% di flusso d'aria in più rispetto al precedente Vent. Il nuovo interruttore più grande semplifica l'apertura e la chiusura. Il nuovo Top Vent ha tre posizioni; chiuso, semiaperto e completamente aperto per regolare il flusso d'aria e prevenire l'intrusione di acqua quando è completamente chiuso.

Ventilazione frontale: sistema diffusore:
I nuovi diffusori sono più lunghi di 20 mm e raddrizzati per migliorare l'aerodinamica, collaborando con l'Air Wing per migliorare la stabilità. Rispetto ai precedenti diffusori, l'efficienza delle prese d'aria dei nuovi diffusori è aumentata del 19%. Le nuove prese d'aria non solo hanno più regolabilità con tre posizioni; chiuso, semiaperto e completamente aperto, ma aiuta anche a migliorare la tenuta che riduce il rumore del vento e l'intrusione di acqua.

Ventilazione frontale: prese d'aria frontali estese all'area del tempio:
L'aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte senza la necessità di buchi in questa area critica del guscio e rivestimento antiurto. Per modelli specifici la ventilazione è estesa all'area del tempio.

Ventilazione frontale: sfiato a tre posizioni:
Il sottogola a tre posizioni aiuta a disappannare la visiera e offre aria fresca e fresca al pilota.

Ventilazione posteriore: scarico del collo:
Per migliorare l'estrazione di aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.

Ventilazione posteriore: Scarichi laterali:
Produrre una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nella scocca per una migliore aerodinamica, ridurre il rumore del vento e prevenire il buffeting a velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.

Aerodinamica: spoiler sul mento verso il basso:
Aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e aiuta anche con l'estrazione di aria calda dalla zona del viso. Fornisce un'ulteriore deflessione dei detriti stradali lontano dal collo. A seconda del modello, il Chin Spoiler è retrattile.

Aerodinamica: Air Wing® brevettato regolabile:
MotoGP testato e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza e buffeting con conseguente maggiore comfort e maggiore velocità massima. Migliora la stabilità del casco ad alta velocità o in frenata forte e riduce il rumore. A seconda del modello, l'Air Wing è regolabile in cinque diverse angolazioni delle posizioni di attacco per adattarsi a ogni posizione di guida.

Visiera: Visiera VAS Max Vision con opzione De Mist:
Lo scudo VAS MAX Vision è standard per offrire una migliore visibilità in tutte le stagioni e per tutti i tipi di guida.

Visiera: nuovo sistema di chiusura scudo:
Preso in prestito dal nostro casco F1, il nuovo meccanismo di chiusura dello scudo in movimento completamente modificato in 3D protegge lo scudo come mai prima d'ora, ma funziona in modo fluido con un fluido intuitivo - operazione con un dito - anche con i guanti.

Visiera: lente con inserto Pinlock:
Previene efficacemente l'appannamento e l'appannamento della visiera, anche in condizioni di bagnato e umidità estreme. Può essere pulito e sostituito facilmente.

Interno: materiale di rivestimento antimicrobico:
Aiuta a mantenere livelli di acidità neutri vicino alla pelle umana e al consumo antibatterico. Con l'obiettivo di una calzata più morbida, più profonda e ancora più confortevole, abbiamo sviluppato un materiale del telaio più morbido. La fodera ha anche un'imbottitura regolabile che consente una calzata personalizzata.

Interno: guanciali / padiglioni sostituibili:
I guanciali / padiglioni auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: interno sostituibile:
L'interno completo può essere rimosso facilmente. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: cover sottogola sostituibili:
Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: collo sostituibile:
Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Parti interne di diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.

Interno: tasche per altoparlanti:
I sistemi di comunicazione integrati sono popolari, ma il problema è spesso che la stanza per un oratore è limitata o semplicemente non presente, causando spiacevoli punti di pressione. Le tasche degli altoparlanti offrono spazio per il montaggio degli altoparlanti senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlante non incluso).

Interno: Facial Contour System (FCS):
Per offrire una vestibilità ancora migliore e migliorare il comfort della mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma nel guanciale che si comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza eccessiva pressione.

Interno: 5mm "Peel Away" Padiglioni / guanciali:
Con una capacità ancora maggiore di creare la perfetta vestibilità e il massimo comfort, i guanciali ora dispongono di uno strato staccabile di 5 mm per aggiungere spazio se necessario.

Interno: tampone da 5 mm '' staccabile '':
I cuscinetti a corona ascellari staccabili di Arai offrono l'opzione di 5 mm in più di larghezza interna * se necessario.

Interno: sottile cuscinetto centrale per più spazio nella parte anteriore:
Il risultato è più spazio attorno al naso e alla bocca, migliorando ulteriormente la famosa vestibilità e comfort di Arai.

Comfort: Sistema di rilascio di emergenza (ERS):
Consente un accesso più facile a un ciclista infortunato. Tirando le linguette arancioni integrate nei cuscinetti, i guanciali scivolano fuori. Semplificazione della rimozione del casco per personale medico addestrato e soccorritori. Ridurre al minimo il rischio di lesioni aggiuntive.

Comfort: Protezione del respiro:
Funziona in combinazione con il doppio sfiato sul mento pivot® per dirigere meglio l'aria fresca verso la superficie interna dello scudo e allo stesso tempo dirigere l'alito caldo verso il basso e lontano dalla superficie interna dello scudo.

Comfort: tendina per il mento:
Attaccata alla parte inferiore del casco, la nuova mentoniera aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo. La cortina blocca simultaneamente l'intrusione di aria dall'aria turbolenta sottostante e aumenta la pressione negativa per migliorare la funzione di scarico di FFS attirando più aria dall'area della bocca. Il flusso d'aria migliorato riduce ulteriormente il rumore.

Omologazione: ECE 22 05:
La certificazione di casco più comune a livello internazionale, richiesta da oltre 50 paesi in tutto il mondo.

Omologazione: SNELL M2010 / 2015:
L'American SNELL Memorial Foundation è un'organizzazione indipendente, SNELL M2010 è il loro ultimo nuovo standard più ammortizzante. Per lo standard M2010 viene utilizzata una sfera d'acciaio a forma di incudine simile a una palla da tennis, che viene testata anche con incudini a forma di "cordolo". L'area del test di impatto di SNELL è più ampia di quella di ECE. Vengono utilizzati impatti multipli e un test di penetrazione su punti casuali.

Generale: Dare un'occhiata:
Per ridurre al minimo l'energia di impatto che penetra nel casco, è fondamentale che un casco possa scivolare su una superficie. Arai ritiene che una calotta resistente, rotonda e liscia aiuti ad aumentare la capacità dei caschi di proteggere il ciclista durante un impatto. Conchiglie con bordi taglienti o condotti di sfiato che non si rompono possono ridurre la capacità del casco di scivolare, inviare energia nel casco o persino migliorare l'energia di rotazione.

Generale: cinque volte ispezionato:
Ogni casco Arai passa attraverso cinque dipartimenti di controllo qualità separati: dopo che il guscio è stato realizzato, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo il montaggio e due ispezioni di processo.

Generale: interno lavabile:
Gli interni di alta qualità di qualsiasi casco Arai possono essere facilmente puliti, in posizione, con sapone neutro e acqua tiepida.

Generale: fatto a mano:
I nostri esperti possono impiegare fino a cinque anni per guadagnare il diritto di creare una shell Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore uomo.

Generale: comfort per tutto il giorno:
Comfort per tutto il giorno con la forma e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e distribuzione del peso del casco, quasi non ti accorgi di indossare un Arai.

Generale: penetrazione testata:
Tutti i caschi Arai sono sottoposti a test di penetrazione, sebbene non richiesti dalle norme europee sui caschi. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova da 3 kg che colpisce il casco da un'altezza di 3 m.

Generale: dispositivo a doppio anello a D:
Gli anelli piatti e a forma di D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentare la chiusura.

Generale: forma liscia, migliore protezione:
La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza inutili resistenze. Non vuoi rallentare il casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.

Generale: guscio esterno forte, guscio interno morbido:
Arai utilizza un guscio esterno molto forte per diffondere le forze di impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno in EPS a densità multipla è realizzato utilizzando una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.

Generale: forma organica:
La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per migliorare comfort, vestibilità e contribuire a ridurre al minimo la turbolenza del vento.

Generale: diversi gusci esterni:
A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce calotta esterna di una taglia per ogni due taglie di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme a gusci esterni di diversa forma per diversi modelli è quasi impossibile non trovare la misura che stai cercando.

Generale: Arai Test interno:
Questo casco Arai è progettato per soddisfare i severi criteri Arai In house, oltre allo standard ECE 22 05 obbligatorio.

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