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Dainese

Dainese Aero Evo D1 1pc Suit

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Dainese Aero Evo D1 1pc Suit

Descrizione del prodotto Dainese Aero Evo D1 1pc Suit

Massima ergonomia e tecnicità si fondono in un design all’avanguardia e una costruzione che rivoluziona il modo di pensare l’abbigliamento da moto: Aero Evo vi stupirà per l’eccezionale vestibilità offerta dagli inserti brevettati Microelastic, in grado di consentire una elasticizzazione controllata della pelle senza dover ridurne lo spessore, come avviene invece per dei tradizionali inserti elasticizzati, a tutto vantaggio della resistenza meccanica. Grazie all’addome elastico brevettato il fit della tuta è sempre perfetto anche quando si è accucciati in carena. Inserti in alluminio su spalle gomiti e ginocchia, protettori co-iniettati sulle spalle, foratura piazzata, inserti biassiali e connessione tuta-stivale entrambi brevettati completano questa straordinaria tuta dedicata ai cultori della guida in pista.


Materiali:
- Inserti in alluminio su spalle, gomiti e ginocchia: Il ricorso ad inserti in metallo, quali titanio, acciaio, alluminio o leghe speciali, consentono una maggior resistenza all’abrasione in corrispondenza delle articolazioni, riducendo il rischio di innescare pericolose rotazioni e rotolamenti durante la caduta, nonchè un maggior distribuzione dell’urto sulla superficie.
- Pelle D-Skin 2.0
- Tessuto bielastico S1


Protezione da shock:
- Spalla co-iniettata con inserto in alluminio: La spalla co-iniettata con inserto in metallo è una delle soluzioni più rivoluzionarie che equipaggiano i capi Dainese. La consueta protezione composita estraibile è sostituita da un’iniezione di materiale plastico su un reticolo esternamente rivestito in poliuretano, su cui viene fissata la placca metallica. Tale soluzione consente alla protezione, certificata secondo la norma EN 1621.1, di mantenere in ogni situazione la corretta posizione sulla spalla, ed allo stesso tempo un ingombro minore a vantaggio del comfort per il pilota.
- Pro-Shape: protettori morbidi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui fianchi: Le protezioni composite presenti su spalle, gomiti e ginocchia, certificate secondo la norma EN 1621.1, offrono uno standard elevato di protezione grazie alla loro particolare costruzione. Un guscio esterno rigido in materiale plastico, distribuisce sull’intero protettore le energie generate dall’urto nella zona d’impatto, mediante una struttura reticolare brevettata, in grado di distribuire ed assorbire l’urto su di una superficie ampia, con uno spessore ed un peso inferiore. L’interno della protezione, in polietilene espanso ad altissima densità, è dotato di un’elevata deformabilità ed una alta memoria, che adattandosi alle forme del corpo, consente un miglior comfort, favorito inoltre dalla struttura esterna forata, che agevola la traspirazione.
- Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1: Le protezioni composite presenti su spalle, gomiti e ginocchia, certificate secondo la norma EN 1621.1, offrono uno standard elevato di protezione grazie alla loro particolare costruzione. Un guscio esterno rigido in materiale plastico, distribuisce sull’intero protettore le energie generate dall’urto nella zona d’impatto, mediante una struttura reticolare brevettata, in grado di distribuire ed assorbire l’urto su di una superficie ampia, con uno spessore ed un peso inferiore. L’interno della protezione, in polietilene espanso ad altissima densità, è dotato di un’elevata deformabilità ed una alta memoria, che adattandosi alle forme del corpo, consente un miglior comfort, favorito inoltre dalla struttura esterna forata, che agevola la traspirazione.
- Tuta certificata CE - Cat. II - Direttiva 89/686/EEC


Ergonomia:
- Doppia cerniera su fondo gamba
- Inserti elastici: Gli inserti elastici, posizionati in punti strategici, migliorano la capacità del capo di adattarsi alle forme e ai movimenti del corpo durante la guida.
- Sistema aggancio tuta-stivale: Brevetto esclusivo Dainese chepermette di indossare lo stivalesotto il gambale delle tutepredisposte, agganciandolotramite Velcro®. Il risultato è unamaggior sicurezza, in quanto siriducono le parti che potrebberoagganciarsi alla moto durante lacaduta, una riduzione dei pesi,una maggior aerodinamica, ed unmaggior comfort, in quanto lostivale risulta meno voluminoso econsente una maggior aderenzadella gamba al veicolo.
- Gobba aerodinamica: Ha la funzione di migliorare l’aerodinamica del sistema uomo-veicolo quando il pilota è in carena.
- Colletto con inserto elasticizzato: Gli inserti elastici, posizionati in punti strategici, migliorano la capacità del capo di adattarsi alle forme e ai movimenti del corpo durante la guida.
- Inserti in tessuto elasticizzato: Gli inserti elastici, posizionati in punti strategici, migliorano la capacità del capo di adattarsi alle forme e ai movimenti del corpo durante la guida.
- Inserti elastici Microelastic: Dallo studio dell’ergonomia nasce questo nuovo brevetto Dainese, pensato per incrementare ulteriormente il comfort di guida ed allo stesso tempo manterene un elevato livello di sicurezza. L’accoppiamento di un inserto in tessuto elastico sottostante al pannello di pelle consente delle micro-elasticizzazioni localizzate dove il corpo ha bisogno di maggior mobilità, ed allo stesso tempo offre un incremento della resistenza all’abrasione dell’area. Questo è ottenuto grazie alla riduzione del numero dei pannelli e delle cuciture che li uniscono, nonché alla possibilità di mantenere uno spessore più elevato del pannello stesso rispetto agli inserti elastici tradizionali.
- Sistema di inserti elastici biassiali: Mobilità e comfort sono portati ad un livello superiore, grazie a questo brevetto Dainese: un unico grande pannello in pelle elasticizzato tramite soffietti si allunga su due assi perpendicolari – in larghezza e in lunghezza - per dare possibilità di movimento al pilota sia nella zona dei reni (quando è in posizione accucciata sulla moto), sia nella zona del petto e delle braccia.
- Addome elastico: Massimo comfort e mobilità insella per esprimere al meglio laguida sportiva: con questobrevetto Dainese introduce unlivello superiore di comfort,grazie all’introduzione di un’areaaddominale elasticizzata che,assieme alla doppia zip,consente una perfetta adesionedella tuta al petto del pilota,impossibile con la tradizionalezip centrale, in quanto elementorigido posto proprio incorrispondenza della linea diflessione del busto.


Regolazione temperatura:
- 3D Bubble: Nato e testato per soddisfare le necessità di piloti come Valentino Rossi, questo particolare tessuto tridimensionale permette di creare una camera d’aria fra l’interno e l’esterno del capo, sfruttata come isolante per mantenere un microclima ideale tanto in estate quanto in inverno.
- Foratura piazzata: Brevetto Dainese che permette di localizzare la foratura solo dove è indispensabile l’aerazione, lontano dalle cuciture, garantendo una maggiore sicurezza e comfort.
- Fodera di marca Nanofeel® con trattamento a ioni di argento: Innovativa fodera con filo in poliestere batteriostatico, sviluppata grazie a studi nanotecnologici. Il trattamento delle nano particelle con ioni d’argento consente una maggior efficacia in termini di proprietà antibatteriche, antiodore, di durata e di resistenza al lavaggio, in quanto le particelle d’argento sono all’interno della fibra stessa, e non solo riportate esternamente, come nei fili batteriostatici tradizionali.


Caratteristiche generali:
- Inserti morbidi: Distribuiti in diverse zone del corpo, principalmente su fianchi, clavicole, torace e reni contribuiscono ad aumentare il comfort ed evitare eventuali piccoli traumi.
- Inserti rifrangenti
- Slider intercambiabili
- Coprituta in dotazione
- Predisposizione Kit water bag
- Protection & Cleaning Kit
- 1 tasca interna


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Caratteristiche Dainese Aero Evo D1 1pc Suit

Modalitá
Struttura
Colore
Colore

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