Schuberth Casco Modulare C3 World Glossy

Omologazione 22.05.


In dettaglio

Il casco

Calotta esterna

La calotta esterna del C3 unisce unottima forma aerodinamica, adatta alla corsa, ad uneccellente protezione.

• Materiale della calotta: fibra S.T.R.O.N.G. e carbonio

• La nuova tecnologia utilizzata per la calotta esterna da SCHUBERTH consente di ridurne il peso

• La fibra di vetro, dopo laggiunta di una speciale resina, viene compressa nel vuoto ad una pressione di 4,5 bar per creare una calotta esterna estremamente resistente.


Calotta interna

• Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata

• Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH

• La complessa struttura modulare consente un ottimo assorbimento degli urti



Sistema di calotta interna

Linnovativo sistema della calotta interna del C3 offre un comfort eccezionale e un sistema di ventilazione ottimizzato.

• Sistema di imbottitura COOLMAX® rimovibile e lavabile

• Comfort ottimizzato

• Il sistema di imbottitura variabile assicura una ventilazione efficiente (vedi ventilazione estate/inverno)

• Anallergico

• Antibatterico

• Lavabile a mano fino a 30 °C

• Imbottitura per il volto rimovibile


Sistema di chiusura

Modello standard con chiusura Micro-lock

360° Reflex

Visibilità migliorata = maggiore sicurezza al buio

• Imbottitura reflex incorporata nellimbottitura del collo

Mentoniera

Il C3 è caratterizzato dalla sua mentoniera resistente e priva di distorsione.

Il sistema di chiusura della mentoniera estremamente robusto

• resiste a carichi molto elevati

• Unisce in sicurezza la sezione sottogola alla calotta del casco formando ununità compatta

La visiera


Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

• Posizione city

Meccanismo della visiera

• Il meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.


Visiera parasole incorporata

La visiera parasole permette una regolazione personalizzata rapida in base alle condizioni di luminosità. È integrata nella calotta esterna e può essere ruotata.


Informazioni tecniche

Aerodinamica

Aerodinamica ad alte prestazioni

Il C3 è il casco flip-up di nuova generazione. Si distingue per laerodinamica avanzata e le caratteristiche che ne fanno un casco molto piacevole da utilizzare. Inoltre i componenti integrati ne fanno uno strumento allavanguardia.

La tecnologia flip-up di nuova generazione del C3, realizzata nelle gallerie del vento della SCHUBERTH, ti farà provare il piacere assoluto della guida.

• Forma aerodinamica

• Stabilità direzionale

• Nessuna tendenza oscillatoria

• Nessuno scuotimento laterale

Acustica


Aeroacustica del C3

Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della SCHUBERTH. Grazie alle sue eccellenti caratteristiche aeroacustiche il C3 è il casco ideale per viaggiare.

• Estremamente silenzioso grazie al collare acustico e allo smorzatore di rumore incorporati

• Solo 84 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)

• Principio di sicurezza: la riduzione del rumore favorisce la concentrazione e lattenzione del guidatore.


Elementi di base

Lintensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica.

• un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dallorecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello.

• Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A).

• Ciò vuol dire che laumento/decremento nel carico fisico è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

Laeroacustica è influenzata da:

• la posizione del casco nel flusso dellaria, a seconda del peso del pilota, la postura di guida, la carenatura del motociclo

• La comodità del casco: Differenze anatomiche della testa, del collo e della spalle di chi lo indossa

Suggerimenti:

• cambiare la posizione del parabrezza

• chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

Ventilazione


Effetto

C3 integra un potente ed efficace sistema di ventilazione che consente lerogazione fino a sette litri di aria fresca al secondo a una velocità di 100 km/h.

Caratteristiche del sistema

• Scarico dellaria sul mento

• Sistema di imbottitura variabile

• Scarico sulla visiera

• Presa daria

Estate e inverno

La possibilità di regolare la posizione dellimbottitura consente un adattamento semplice e veloce della ventilazione allinterno del casco in base a:

• la stagione

• le condizioni atmosferiche

• le preferenze personali

Ventilazione O2

• Durante la stagione fredda capita spesso che i motociclisti sigillino la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dellaria.

• La concentrazione di diossido di carbonio allinterno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dellaria respirabile.

• Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.

• La concentrazione massima di CO2 nei luoghi di lavoro è pari a 0,5%

• Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o bandane, questo casco garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h.

• Nei casi in cui il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o bandane, è necessario aprire la visiera (posizione per la guida in città) per motivi di sicurezza anche ai semafori, ad esempio, o quando si viaggia alle basse velocità.



Sicurezza

Anti-Roll-Off System

A.R.O.S.

LAnti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato dalla SCHUBERTH è fornito come caratteristica di sicurezza in ogni casco da moto SCHUBERTH. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:

• il casco non può ruotare su se stesso e sfilarsi da dietro

• il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del pilota è minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione

• le conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente sono ridotte* I caschi sono sempre venduti con una visiera trasparente.

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