X-lite Casco integrale X-803 RS Ultra Carbon Replica Alex Rins

Questa è la nuova versione del casco da corsa full face ad alto contenuto di carbonio di X Lite, qui arricchito da un esclusivo circuito di installazione (RS). È composto da una visiera verde scuro aggiuntiva nella confezione, lo spoiler aerodinamico da pista (RAS) e un esclusivo sistema di regolazione della posizione del rivestimento (LPC Liner Positioning Control). Sono presenti anche le apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche dell'X 803 ULTRA CARBON: dimensioni compatte e peso ridotto (grazie all'alto contenuto di carbonio e alla disponibilità di tre dimensioni di calotta esterna), sistema di rimozione del guanciale di emergenza (NERS Nolan Emergency Release System) , affidabile meccanismo visiera con sistema a doppia azione, efficiente sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) e imbottitura interna Comfort Carbon Racing Racing Experience (con un'innovativa costruzione a rete). L'X 803 RS ULTRA CARBON è presentato come il casco integrale da corsa più esclusivo per i motociclisti che vogliono vivere appieno la loro esperienza in pista.


Caratteristiche:

Sistema di rilascio di emergenza Ners Nolan:
Questo sistema, in attesa di brevetto, consente alle squadre di emergenza di rimuovere i guanciali dal casco mentre è ancora indossato dal motociclista semplicemente tirando i nastri rossi attaccati alla parte anteriore dei cuscinetti stessi.

Visibilità laterale:
Rispetto al suo predecessore (il modello X 802RR), l'X 803 è stato migliorato in termini di visibilità laterale. Di conseguenza, è in grado di offrire un miglior comfort di guida e una maggiore sicurezza attiva.

Visiera verde scuro aggiuntiva:
Oltre alla visiera Clear di serie, il casco è dotato anche di una visiera Verde scuro. Questo è riservato esclusivamente alle corse diurne in particolari condizioni di luce (ad esempio luce molto intensa). In questi casi, può ridurre l'affaticamento degli occhi rispetto alla visiera Clear. Avvertenza: i valori di trasmissione della luce della visiera verde scuro sono inferiori al minimo previsto dal regolamento ECE / ONU 22 5 e pertanto questa visiera non è approvata.

Visiera interna antiappannamento Pinlock®:
Grazie al sistema di regolazione brevettato, è possibile regolare l'estensione della visiera interna Pinlock®, agendo dall'esterno della visiera, senza la necessità di rimuoverla. Il Full Silicone Border (FSB), adottato su licenza di Pinlock®, consente innanzitutto di aumentare le dimensioni della camera d'aria situata tra l'esterno e l'interno del casco, riducendo ulteriormente il rischio di appannamento; in secondo luogo, riduce il rischio di graffi sulla visiera.

Doppia azione:
Dispositivo che consente il blocco della visiera (per impedire l'apertura accidentale della visiera ad alta velocità) o il disappannamento della visiera a basse velocità o arresti (mediante un'apertura minima della visiera).

vestibilità:
Rispetto al suo predecessore (il modello X 802RR), l'X 803 ha migliorato la vestibilità nell'area del mento: la mentoniera è stata leggermente allungata, per offrire maggiori livelli di comfort statico e dinamico.

Spoiler aerodinamico da pista (Ras):
Questo è uno spoiler aerodinamico sviluppato in collaborazione con i piloti ufficiali Nolan e X Lite, ed è il risultato di studi sulla fluidodinamica computazionale (CFD) e prove in galleria del vento.
La forma della sua parte superiore riduce la resistenza aerodinamica del casco e migliora la stabilità alle alte velocità a testa in giù, soprattutto quando si fornisce una linea continua con la gobba sul retro della tuta del pilota (quando presente). Inoltre, la forma delle parti laterali migliora la stabilità del casco ad alte velocità nel flusso d'aria dalla carenatura del faro e può essere rimosso dal casco in base alle condizioni d'uso e / o alle situazioni di guida, ad esempio in presenza di un passeggero .

Dispositivo di stabilità regolabile (Asd):
Quando il RAS viene rimosso dal casco, è necessario montare le alette superiore e laterale fornite nella confezione. Queste alette fanno parte del dispositivo di stabilità regolabile (ASD), uno spoiler aerodinamico con profilo regolabile. L'ASD ottimizza le prestazioni aerodinamiche del casco durante la guida, migliorandolo in termini di stabilità alle alte velocità e assicura l'espulsione dell'aria calda dall'interno del casco. Il profilo può essere regolato in due configurazioni per l'adattamento dell'aerodinamica del casco in base alle diverse posizioni e stili di guida.

Esperienza di guida adatta al carbonio ”Imbottitura interna confortevole con costruzione a rete innovativa:
L'imbottitura interna comfort è realizzata con filamenti di carbone attivo, un elemento termoregolatore, antistatico e dissipativo. La fodera, con un'innovativa costruzione a rete, favorisce il movimento dell'aria intorno alla parte superiore della testa che rimane quindi fresca e asciutta. L'imbottitura interna è inoltre composta da guanciali laterali e cinturini interni completamente sfoderabili e lavabili.

Guanciali monopezzo:
L'imbottitura interna in schiuma espansa per i guanciali è stata progettata per fornire una pressione uniforme superiore e prestazioni costanti nel tempo rispetto all'imbottitura tradizionale. Può anche essere rimosso dai suoi rivestimenti in tessuto per facilitare il lavaggio di quest'ultimo.

Lpc Liner Positioning Control (in attesa di brevetto):
Questo sistema, in attesa di brevetto, consente la regolazione della posizione del rivestimento. Ciò consente di adattare il posizionamento dello stesso casco di dimensioni diverse per teste diverse, adattandosi di conseguenza a varie esigenze e forme della testa.

Test di impatto rotazionale:
Nel laboratorio di Newton Srl, la X 903 ULTRA CARBON ha superato i test di impatto rotazionale sottoposti ai caschi da competizione utilizzati in varie gare tra cui MotoGP e SBK. Newton Srl è un laboratorio di collaudo indipendente riconosciuto dal Ministero dei trasporti italiano per l'approvazione di caschi e visiere ai sensi del regolamento UN / ECE 22 05.

Deflettore del respiro:
Disponibile in due versioni. Uno, montato di serie, fornisce al prodotto una finitura prestigiosa. L'altro, fornito nella confezione, è chiaramente ispirato alle maschere antipioggia utilizzate nelle corse ed è quindi più adatto a limitare l'appannamento.

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