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Race Face Manillar Next SL 35
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Descripción Race Face Manillar Next SL 35
Precisión de carbono:
Las barras Next SL están fabricadas con carbono unidireccional, en una disposición que formulamos que elimina la mala flexión horizontal que conduce a una mala precisión de la dirección.
Aligerar:
El Next SL se encuentra entre los 35 manillares más ligeros de la categoría XC Trail, de hecho 167 gramos. El diámetro de 35 mm nos permite crear barras que inspiran confianza tanto en peso como en resistencia.
Sentirse bien:
Estas barras vienen en un ancho de 740 mm amigable con los senderos, con nuestros probados y verdaderos 8 barridos hacia atrás + 5 hacia arriba. ¿Necesita una barra más estrecha? Puede recortar hasta 25 mm por lado con nuestras prácticas marcas de corte.
Libertad de movimiento:
La conducción de XC está cambiando: las bicicletas, los senderos y los ciclistas están progresando y superando los límites. Nuestro nuevo manillar Next SL fue diseñado para reducir la fatiga del ciclista sin comprometer el manejo. Esta barra permite una buena flexión vertical para mayor comodidad, al mismo tiempo que elimina la mala flexión horizontal para mejorar la precisión de la dirección.
Especificaciones:
Diámetro de la barra (MM): 35.0
Elevación de la barra: 10 mm
Ancho de barra (MM): 740
Curva (DEG): 8
Barrido ascendente (DEG): 5
Material: carbono UD
Peso: 167g
Condiciones de peso: 10 mm de aumento
Características Race Face Manillar Next SL 35
Tecnología Race Face Manillar Next SL 35
Sostenible Race Face Manillar Next SL 35
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Opinión de nuestros expertos. Race Face Manillar Next SL 35
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25/02/2024
Игорь
Se ve muy bien. Bonito volante.
¡¡¡excelente!!! aaa+++
05/01/2024
André Pinho
¡¡¡Gran manillar, muy ligero!!!
Ligero y confiable
10/08/2023
Fernando
Muy ligero. Hace un año que lo tengo y sin problemas. Estética muy bonita
Ligero y fuerte
17/03/2023
JAY C
El manillar se ve fuerte y confiable cuando se usa en una sola pista y sendero.
Xclight
21/12/2022
Jonathan Franklin
Súper ligero y con el ancho justo para mi bicicleta de carrera XC. Buena amortiguación de vibraciones y no demasiado flexible para terrenos difíciles.
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