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96 レビュー
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ライト
02/05/2024
Illes
圧力がかなり早く解放されますが、ラテックスはそういうものです。
Vittoria コンペティション ラテックス プレスタ 48mm。
01/05/2024
BRUNO
ヴィットリアのラテックスチャンバーは期待を裏切りません。私は個人的に常に使用しており、推奨しています。必要に応じて、パンクへの予防策としてパンクプロテクターを追加できます。
品質
26/04/2024
Jon
高品質の製品をお得な価格で
良い製品
08/04/2024
Adélio Lima
製品は説明と一致しており、完璧な状態で到着しました。
とても良い
05/04/2024
C@XU
ラテックスの利点（重量、転がり抵抗）をすべて備えた素晴らしいカメラで、「tubolito」の最良の代替品であり、はるかに安価です。
素晴らしい製品と価格
22/03/2024
Anthony
素晴らしい価格で素晴らしい製品です。
100パーセントお勧めします
15/03/2024
JORGE ENRIQUE
コストパフォーマンスが非常に優れており、4 つのチャンバーの重量はそれぞれ 75 ～ 80 グラムで、頻繁に空気を入れる必要がありますが、柔らかく快適です。
ラテックスの柔軟性
15/03/2024
Laurent
完璧で、柔軟性が追加されます。挟み込みを避けるためにタルカムパウダーを塗布してください。
食料品
14/03/2024
Марк
私にとってうまくいった素晴らしい製品
ラテックス
09/03/2024
Diego
チャンバーはそのままで機能します。少し圧力が失われますが、過剰なものはありません。使用するたびに確認して解決してください。
今まで一番！
08/03/2024
Raco Sport
追加の推奨事項: 1° Vegélatex Effetto Mariposa シーラントは、このチャンバーで非常によく機能します。 2° キャリパー ブレーキ付きホイールで長くて急な下り坂を行う場合は、安全性を高めるために、Velox や Zéfal などのコットン製リム テープを追加することをお勧めします。
とても良い
04/03/2024
Chema
回転時の滑らかさは非常に顕著です
理想的
28/02/2024
césar
素晴らしいカメラです。箱から取り出したらすぐにわかります。試してみてください。そうすればクラシックカメラには戻れなくなります。
適合製品
22/02/2024
Richard
これらのインナーチューブを取り付けただけですが、それは魅力的に機能しました。あとは良い天気が戻ったら路上で試してみるだけです。がっかりすることはないと思います。
素晴らしい
21/02/2024
Antonino
真のトップトップチャンバーは、見た目が美しいだけでなく、レーシングであるだけでなく、ブチルとは非常に大きく異なります。まだ適切にテストする機会がありませんが、すでにファイリングが変化しているのが聞こえます。強くお勧めします。
優れた製品
15/02/2024
Dragos
高品質のチューブにより、乗り心地がよりスムーズになります。
完璧
08/02/2024
Clément
宣伝通り完璧
良い製品
12/01/2024
funk
優れた製品とその機能により回転が向上します
とても良いカメラ
18/12/2023
Pablo
非常に優れたラテックスチャンバー。他のラテックスチューブと同様に、日によって空気が失われるため、乗る前に毎回空気を入れる必要があります。
最高のインナーチューブ
10/12/2023
Luigi
ラテックスのヴィットリアスがどのように流れるか！比較することはできません。少しデリケートなので、タイヤの外側で空気を入れないでください。すべてのラテックスチャンバーと同様に、出発前に膨張させる必要があります。
良い製品
06/12/2023
Eduardo
軽くて良い機能が付いている
最適な
05/12/2023
Elena
素晴らしい価格と素晴らしい製品
完璧
03/12/2023
Mehmet
素晴らしい製品、最高の転がり抵抗
非常に良い製品
21/11/2023
Κώστας
素晴らしい製品、非常に軽く、非常に優れたロール。
スーパーライブ
28/10/2023
v
転がり抵抗と比類のない重量で最高のチューブ。非常に優れているので、お勧めします
軽量ラテックスチャンバーと優れたグリップ力
05/10/2023
ROBERTO ORTIZ AYALA
コーナリング時のグリップ力に優れた軽量ラテックスチューブ このタイプのチューブの最大の利点は転がりであり、転がり時の抵抗が少ないためプラスになります。
迅速な発送と製品の品質
29/09/2023
JAnton
迅速な発送、いかなる種類の事故もなく、非常に競争力のある価格で。全体的に良い意見があった後、私はラテックス室、特にこのブランドに戻ります。
ラテックスインナーチューブ
28/09/2023
Romain
良好なCAA、良好な転がり抵抗
優れたパフォーマンスと超価格
24/09/2023
Antonio
軽くて長持ちする優れた製品です。他の標準的なチャンバーよりも少し早く圧力が失われますが、それが顕著になるのは 2 日間使用しなかった場合のみです。いずれにせよ、約 2 日ごとに 1 バール程度の圧力が低下することになります。
素晴らしい
21/09/2023
Srdan
間違いなく市場で最高のラテックスチューブです。
優れた製品
20/09/2023
Victor
お金に見合った最高の製品です。
優れた製品
20/09/2023
Victor
お金に見合った最高の製品です。
優れた製品
20/09/2023
Victor
お金に見合った最高の製品です。
ヴィットリアのラテックスカメラ
18/09/2023
Francisco javier
非常に軽いカメラで、撮影も非常に優れています。長年使用しています。発送も早く、価格も手頃です。
ライト
18/09/2023
Stanislav
軽くて速く、より優れた保護力
パフォーマンス
22/08/2023
Rodrigo Arteaga
市場で最高のラテックス チューブであり、ブチルとのパフォーマンスの違いは非常に顕著です。ヒント: 私のようにひどい道路を走る場合は、特別なイベントのために取っておく方が良いでしょう。
素晴らしい！
15/08/2023
JOSE BAPTISTA
迅速かつ丁寧な梱包で、適正な価格で届きました。ありがとう！
最高のラテックスチューブ
14/08/2023
Francisco
私の経験では、ヴィットリアのラテックスインナーチューブはチャレンジやミシュランのラテックスチューブよりも頑丈で耐久性があります。取り外し可能なコアもあります（ミシュランにはありません）。
素晴らしい製品
12/08/2023
Alessandro
チューブ、バルブともに高品質な製品です。軽量で耐久性があります。
良かった、でも彼らは大きなプレッシャーを失った
14/07/2023
Salva
ビクレインの感触、重量、価格 (€8) は非常に優れています。 700x28 ホイールで 85 PSI から始まり、1 日あたり最低 10 PSI 損失します。
優れた製品
07/07/2023
Darcy
素晴らしい製品です。唯一の不満はBikeinnの配達時間です。カナダまで4週間。
素晴らしい製品
29/06/2023
ciscu
超高速かつ軽量なサービス
ラス良い製品
23/06/2023
Philippe
高品質のインナーチューブ、コストパフォーマンスに優れています。
最高の
22/06/2023
SÉBASTIEN
これらのカメラで撮影すると、従来のカメラとの大きな違いがわかります
完全
08/06/2023
felipe gonzalez muñoz
良好なトレッドを備えた非常に優れたチューブです。ブチルチューブとは関係ありません。GP 5000 で使用します。
軽量で耐久性に優れ、転がりに優れています
06/06/2023
Andre
空気室が非常に軽く、通常のものよりパンクに強く、タイヤの転がりも向上します。コンチネンタルGP5000タイヤと組み合わせてレースで使用しています
ヴィットリア ラテックス チューブ - 超軽量、転がり抵抗を軽減
05/06/2023
Frank
このラテックス チューブは 2 つだけです。 2 つの新しいコンチネンタル グランプリ 5000 タイヤを取り付けると、転がり抵抗が大幅に減少し、非常に快適になり、バイクが速くなりました。耐久性については時間が経てばわかりますが、ヴィットリアの評判は非常に優れています。唯一面倒なのはカナダへの配達時間です。配達までに 4 週間待たなければなりませんでした。
素晴らしい！
26/05/2023
Kostas G.
まだ自転車には乗っていませんが、見た目は素晴らしく、価格も非常に手頃です。
素晴らしい
12/05/2023
MARCELO DURAN
価格の割に重量も転がり抵抗も優れています。レース当日だけでなく、日常的にバイクに使用しています。
最も便利な
04/05/2023
Simone Bencetti
優れたラテックスチャンバーです。市場で最も安価だと思いますが、非常にうまく機能します。唯一の欠点は、ネジとナットのないバルブです。リムに固定できないため、バルブを引き裂かないように、ポンプの取り付けと取り外しの際に注意する必要があります。
非常に軽くて柔軟な非常に優れた製品
04/05/2023
Barak tal
間違いなく市場で最高の製品の1つ
素晴らしい製品です。
03/05/2023
JOSE LUIS
とても良い商品です。パッケージは問題なく届き、カメラは非常に軽く、快適に撮影できます。
転がり心地
02/05/2023
Alvaro
転がり抵抗が低いだけでなく、より快適です
ビクトリアラテックスカメラ
02/05/2023
Nacho
特に良いカバーと組み合わせると、撮影の質が向上します。欠点は、ラテックスチューブはより多孔質であるため、通常のチューブよりも頻繁に圧力をチェックする必要があることですが、それにより、より優れたローリングと軽量化が補われます。
素晴らしい
26/04/2023
Neo031
お手頃価格で優れた品質！
ラテックスカメラ
03/04/2023
Bruno
これらのインナーチューブは、いわゆる「従来の」ものよりもはるかに優れており、タイヤの転がりの違いを見ることができ、パンクに対する耐性も向上していることを願っています.約200kmの走行テストを実施。
グレートラテックスカム
02/03/2023
Максим
転がり抵抗を低減する優れたチャンバー。より少ない労力でロールとスピードを大幅に向上させます。
優れた製品
31/01/2023
Victor
優れた製品！そしてすごい店！
素晴らしい製品
20/01/2023
ANGEL
優れた製品、変位とパフォーマンスの優れた認識。配送も早かったです。私はお勧め
安いスピード
27/11/2022
Ross
チューブは（オーストラリアに）非常に迅速に到着し、非常によく梱包されていました.
素晴らしい製品
16/11/2022
Saulo
優れた製品、軽量で従来のゴムよりも優れています
ラテックスカメラ
20/10/2022
Pablo
減量に最適です。
予想以上に良い。
01/10/2022
Arsen Ohanjanyan
これらのチャンバーは圧力をうまく保持できないとよく耳にします。しかし、現実は違うことが判明しました。タイヤメーカーの推奨により、後輪に 7.5 バー、前輪に 7.0 バーをポンプします。設置後 24 時間で、圧力が 0.5 バール低下しました。これは、以前使用していたブチルチャンバーと同等です。パフォーマンスに関しては、専門家によるより正確で継続的な研究の意見と結果に依存しています。
ラテックスチャンバー
19/09/2022
Danilo
優れた製品、優れたスクロール認識とパフォーマンス。配送も早かったです。私はお勧め。
ブチルよりはるかに軽い
30/08/2022
Caio Doll
カマラは時間通りに到着し、とても軽いです
良い製品
22/07/2022
Ricardo Balbi
時間通りに到着しました。より良い評価を得るには、もっと時間が必要です。
良品質
30/06/2022
Wilf
完璧なラテックスチューブ-価格は平均です
良いアップグレード
15/06/2022
Javier
数グラムが節約され、より良いローリング感覚を提供します。唯一の欠点は、ある日から次の日に圧力が失われることです。コアはバルブエクステンダーに合うように取り外すことができます
素晴らしい製品
31/05/2022
luiz eduardo ribeiro
非常に軽くて柔らかい製品で、これまでのところ何の不満もありません。まだ穴はありません。
上上
29/05/2022
chema
私はいくつかのブランドのラテックスカメラを試しましたが、そのうちのいくつかは2倍の価格で、これらは最高です。彼らは不規則性を大いに吸収します。パンクの場合、バタフライエフェットリキッドとそれだけです。
最高の
10/05/2022
Roberto
私が購入する唯一のものである優れたラテックスインナーチューブは、軽量ですが組み立て段階では耐性があります。ただし、バルブは完全に滑らかであり、一部のポンプではシーリングの問題が発生しますが、それは小さな問題です。おすすめされた
単に最高
07/05/2022
Guillaume D.
ロードバイクに使用するのはこれだけです。よりスムーズで速いライディング。
管状のパフォーマンス
19/02/2022
John
Vitorriaラテックスチューブは、快適さとパフォーマンスのための私の頼りになるチューブです。私のVittoriaCorso320tpiコットンタイヤと組み合わせると;この組み合わせにより、チューブラータイヤのセットアップに最も近い乗り心地が得られます。コンボロールも素晴らしく、コーナリング時のグリップも抜群です。ブチルチューブよりも「形状」が小さいため、チューブの取り付けには注意が必要です。タイヤに適したサイズのチューブを使用する場合。口を使って空気を数回加えて、チューブを形作ります。あなたが必要とするかもしれない他のアイテムはあなたが35mm以上の高さの車輪を走らせているならばバルブエクステンダーです。これらのチューブのバルブコアは取り外し可能であるため、エクステンダーを追加してから、バルブコアをエクステンダーにねじ込みます。注意すべきもう1つの項目は、これらをポンプで汲み上げて使用すると、タイヤなどを交換する必要がある場合は、チューブの形状が伸びて少し大きくなるため、タイヤのカーカスにチューブを再度取り付けるときは注意が必要です。バイクの乗り心地とパフォーマンス品質を変更したい場合。綿のタイヤとこれらのチューブを試してみてください。きっと気にいる！
ラテックスインナーチューブ
16/02/2022
Adolfo
バイクをより速く、非常に軽量にします。取り付けるときは注意してください。ピンチフラットになりやすいです。
チューブレスの代替
02/01/2022
Michail
軽量で、よく転がりますが、高価であり、3日ごとにポンプで汲み上げる必要があります
うまくいけば速いローリング
30/12/2021
Panos Sfantos
一般的なブチルよりも軽い乗り心地が速く、転がり抵抗が少ないようです
素晴らしい価格
08/12/2021
Richard
私はVittoriaブランドのラテックスチューブのみを使用しており、非常に満足しています。すべてのラテックスチューブと同様に、より頻繁にポンプで汲み上げる必要がありますが、転がり抵抗が優れているため、トレードオフとして適切です。私はこれらのチューブの1つにまだフラットを持っていません。これは大きなプラスです。 Bikeinnは私がどこでも見つけることができる最高の価格を持っていました！
素晴らしい製品
11/11/2021
Tomas
短納期、優れた製品。
素晴らしい製品です！
02/11/2021
Gerson
優れた製品、私はそれを試してみたいと思っています、私が読んだレビューから、それは本当に価値のあるアップグレードです。
私の頼りになるインナーチューブ：ビットリアラテックス
09/10/2021
Olaf
私の頼りになるインナーチューブ。チューブレスを試してみたところ、何の役にも立たない痛みがありました。タイヤはより重く、「パンク防止ミルク」の重量を追加した後、重量の利点はほとんどありません。特にラテックスチューブのクリンチャーと比較して、転がり抵抗に違いを感じることができたとは言えません。しなやかさと転がり抵抗が低いため、通常のブチルインナーチューブよりもラテックスの方が好きです。また、柔軟性の高いラテックスを使用すると、フラットが発生しにくくなるようです。私はいくつかの理由で他のラテックスインナーチューブよりもヴィットーリアを好みます：1）インナーバルブコアは交換するか、取り出してバルブエクステンダーに再度取り付けることができます（より深いセクションのリム用）。 2）淡いピンク色が素晴らしいです。穿刺は簡単に見つかります（多くの場合、黒い斑点として表示されます）。
優れた製品
13/09/2021
Carlos
まだインストールしていないので高品質な商品のようですが、間違いなく性能向上に貢献していると思います。
素晴らしいです
28/08/2021
Marci
とても良い商品です。推奨できるのは。
推奨
14/07/2021
Michel B
設置は簡単で（他のチューブと同じように注意してください）、数百キロメートル後のこれまでのところ、すべてが良好です。
上手
09/07/2021
Alberto
すべて正しい、幸せ
かなり軽い
06/07/2021
Adélio
商品は説明と一致し、配達は速かった。
ブチルチューブよりも速い
02/07/2021
Francis
ラテックスチューブを取り付けて、クイックスピン（〜20km）に出かけ、2つのStravaセグメント（600mと1000m）を実行しました。以前そこにあったブチルチューブと比較して転がり抵抗が少ないように感じます-スピンアップして速度を維持するための労力が少なくなります。私が行ったスプリントでは、すぐに疲れることなく、サドルからより長くスプリントすることができたように感じました。 1つのセグメントは再生されたものだったので、以前に乗ったことがあります。ワットの節約を感じることができ、BikeInnのチューブあたりの価格は私がオンラインで見つけた最高のものです。通常のブチルチューブの約2倍のコストで、約5倍以上の料金を請求している他の店舗と比較して打ち負かすのは難しいです。うまくいけば、彼らは長期的に持ちこたえます。 50mmカーボンホイールで動作するように、チューブに20mmの仏式バルブエクステンダーがあります。
素晴らしい製品
23/06/2021
Nicolas
素晴らしい製品23cは25cまででもうまく機能します
優れた品質
11/06/2021
Ivan
本当に良いカメラ、とても速い。それを量ったとき、それは80グラムをマークしました。売り手へのお祝いは説明を満たしました
素晴らしい製品
10/06/2021
GALANTED
これまでに使用された最高のラテックスチューブ。
速い
07/06/2021
stephen mark sawyer
転がり抵抗の低下は確実に実感できます。圧力の損失は、おそらく一晩で 10psi という誇大広告よりも小さかったが、おそらく時間とともに最悪になるだろう.チューブレスはありませんでしたが、圧力損失は大きいと思いますが、RR は大きくなりました。驚くべきラテックス チューブはあまり人気がありません。
ヴィットリオラテックス
28/05/2021
Ottó
良いuprgade、良い価格！
高品質のインナーチューブ
22/05/2021
David Finn
28本のタイヤとバルブの長さのための高品質のインナーラテックスチューブは、30mmの深さのホイールに最適です
推奨されるアップグレード
14/05/2021
Ricardo
これは、私が自転車に加えた最高のアップデートの1つであり、ほとんどお金がかかりません。以前はチューブレスを装着していましたが、チューブレスではタイヤのメンテナンスが非常に困難です。だから私はラテックスカメラに決めました、そして真実はそれらがチューブレスよりも速く動くと私が感じているということです。そして、私は以前と同じハッチンソンチューブレスを使用しています。通常のカバーを取り付けると、別の改善が確実にあります。唯一のことは、インストールするときはもっと注意し、急いで時間をかけずにタルカムパウダーを使用する必要があるということです。非常に高品質のバルブ。メーカーが言うように85grの重さ。おすすめ！
ヴィットリアコンペティションラテックスプレスタ48mm
02/04/2021
nonek
信じられないほど軽い！高レベルの技量
ラテックスルーム
20/03/2021
Paolo
長い間続く素晴らしい製品、ありがとう
上
09/11/2020
Rafael
品質/価格比を考慮すると、おそらくロードバイクにできる最高のアップグレードです。これらのインナーチューブとトップタイヤは、間違いなくロードサイクリストが投資を検討すべきものです。非常に満足。私はお勧め！！ PS：時間の経過による空気の損失はまったく劇的ではありません。彼らは空気を失いますが、特別なことは何もありません。彼らは膨らませる必要なしに完全に1週間であることができます。
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チューブレスチューブ
13/02/2024
Pedro Riesco
こんにちは、このチューブは、700x27 チューブレス ホイールがパンクした場合の予備として持っておくと便利です。ありがとうございます。
からの返信 Andre
もっと軽くて小さい解決策があると思います。しかし、一般的にはそうです
2023 年 5 月 9 日
06/09/2023
Orfi
良い一日。 80mmのエクステンションレデューサーを使用できるように、バルブの内側がネジ式になっていますか？
からの返信 Paul
バルブの内側はねじ込み可能ですか? YES
2023 年 5 月 9 日
06/09/2023
Delka ventilku
良い一日。 80mmのエクステンションレデューサーを使用できるように、バルブの内側がネジ式になっていますか？
からの返信 Aleksandr
はい、内側はネジで固定されています
バルブの色は？
20/08/2023
Yury Suvorov
こんにちは、バルブの色を教えていただけますか？ありがとう
からの返信 tai
バルブの色はブラック、ミシュランはゴールド
700 または 700c を測定する
10/07/2023
Borja Ivan
こんにちは、700 と 700C の違いを教えてください。それとも同じですか、1 だけがより最新です、ありがとう
からの返信 Aleksandr
幅の違いについては、2 番目の列を参照してください。そこにタイヤ幅が示されている幅が示されています。ここでの 700 は 700C と同じです。
からの返信 Bart
サイズは同じです。素敵な製品
バルブ
20/04/2023
Hector
このチャンバーのバルブのサイズは?
からの返信 Adrian
その名の通り48mm。 700はホイールサイズです。 25-28 はタイヤのサイズに対する厚さ/直径であり、48mm はリムの深さに対応するためのものです。
からの返信 Amaro
バルブサイズは48mm
シューブレーキ対応
16/02/2023
Raúl
シューブレーキ付きのホイールがありますが、ラテックスチューブを入れてもいいですか
からの返信 Iñaki
はい、私の場合、問題はありませんでした。もちろん、ライドに出かけるたびにタイヤに空気を入れる準備をしてください。
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