Arai Casc integral Concept-X

Els anys vuitanta. Motos nues. Una actitud que et feia sentir diferent de tots els altres. Presentació del concepte X. Recordant l’estil senzill però agressiu d’aquella època, aquest casc provenia del cor de l’R + D d’Arai. Els va encantar la mirada, però es tractava. Ara, els tècnics Arai volen que la vella escola s'adapti al seu estil i motocicleta, però volen que tinguin un rendiment elegant amb la tecnologia Arai moderna.
La bruta senzillesa del concepte X és producte de la imaginació, però no us equivoqueu, mentre que l'estil retro pot cridar l'atenció que havia de passar l'estricte Arai en les proves de casa. Així, sota l’aspecte agressiu, es troba una closca forta i lleugera de PB e cLc, de forma suau i rodona, reforçada amb el cinturó perifèric propietari d’Arai, per lliscar entre superfícies i mirar els obstacles. El sistema de blindatge VAS VC, amb el seu aspecte mecànic retro, millora encara més el rendiment de la mirada baixant el punt de pivot de la visera per maximitzar una closca superior llisa.
Tot i que és un esperit cap al passat, el Concept X és molt el casc present. A punt per a una generació de pilots moderns que exigeixen un estil nou i vell, però amb el rendiment i el confort que només proporciona un Arai.
Característica:
Construcció externa de Shell PB e cLc:
Construcció de laminats complexos perifèrics i complexos (PB e cLc). La closca exterior del Concept X utilitza una construcció laminada complexa perifèrica amb cinturó i complex (PB i cLc) per obtenir una resistència lleugera; està dissenyat per mirar i difondre les forces d’impacte. S'han utilitzat nous materials per substituir la matriu AR com a capa mitjana, donant lloc a una reducció substancial del pes mantenint la mateixa resistència que la construcció del PB cLc.
Concepte de ventilació X:
L'elegant obús exterior del Concept X amaga un secret; El sistema de ventilació interna d’Arai. L’aire de refrigeració s’introdueix a les obertures del frontal de la visera i s’extreu a través del revestiment de comoditat i a través dels tres forats d’escapament de la corona superior, a través d’un canal d’aire multi etapa amagat dins del revestiment EPS, per la pressió negativa creada per l’efecte Venturi combinat dels ports d’escapament laterals. i obertura del coll. A la part davantera de les sis ranures de malla properes a l'enderrocament i obertes per a fluxos d'aire.
Sistema d'Eix Variable (VAS):
Amb VAS, la posició de muntatge de la visera es redueix, produint una mitjana de 24 mm addicionals a les dues zones del temple, a la recerca de la forma més suau ideal que augmenta la capacitat d’enllestir energia. Com a resultat, això ha fet possible que més de la closca sigui més llisa al llarg i per sobre de la línia de prova de l'estàndard Snell.
Sistema de flux (FFS):
Crea un cabal d'aire sota el casc que redueix el soroll i la turbulència del vent alhora que augmenta l'escapament d'aire calent.
Ventilació: canal d’aire multi estadi ocult:
Permet extreure aire calent del casc a través de 3 forats del revestiment EPS cap als ports d'escapament Twin Venturi. Ventilació frontal: ventoses de navegació
Ventilació frontal: ventilacions de navegació:
L’aire fresc pot entrar directament a la zona del front sense necessitat de fer forats en aquesta zona crítica de la closca i el revestiment absorbent d’impactes. Per a models específics, la ventilació s’estén a la zona del temple.
Ventilació frontal: persiana interior de la barbeta (bar):
Obriu i tanqueu les obertures de la barra de la barbeta des de dins per evitar que les restes entrin al casc en condicions de muntanya amb pols.
Ventilació posterior: sortida del coll:
Per millorar l'extracció d'aire calent de l'interior. Augmenta l'efecte de ventilació a la part inferior del casc.
Ventilació posterior: Escapes laterals:
Produïu baixa pressió a la part posterior del ventilador per obtenir una millor extracció de l'aire calent. Integrat a la carcassa per a una millor aerodinàmica, redueix el soroll del vent i evita el bufet a velocitat. Al seu interior, una petita presa d’escuma ajuda a absorbir i disminuir el soroll excessiu, sense reduir el rendiment de ventilació.
Aerodinàmica: Spoiler de barbeta fixa:
Ajuda a minimitzar el soroll del vent i també ajuda a l’extracció d’aire calent de la zona de la cara. Proporciona un desviament addicional de deixalles viàries fora del coll. Depenent del model, el Chin Spoiler és retràctil.
Aerodinàmica: Spoiler de barbeta fixa:
Ajuda a minimitzar el soroll del vent i també ajuda a l’extracció d’aire calent de la zona de la cara. Proporciona un desviament addicional de deixalles viàries fora del coll. Depenent del model, el Chin Spoiler és retràctil.
Visor: Nou sistema de tancament de blindatge:
Agafat el nostre casc F1, un nou mecanisme de tancament de protecció en 3D completament modificat assegura l'escut com mai, però funciona sense problemes amb un fluid intuïtiu (amb un sol dit), fins i tot amb guants.
Visor: lent insertar Pinlock:
Evita eficaçment el buit i la neteja de la visera, fins i tot en condicions extremes d’humitat i humitat. Es pot netejar i canviar fàcilment.
Interior: Antimicrobians Material del revestiment:
Ajuda a mantenir nivells d’acidesa neutres propers a la pell humana i al consum antibacterià. Amb l’objectiu d’un ajustament més suau, profund i fins i tot més còmode, hem desenvolupat un material per a bastidors més suaus. El revestiment també té un encoixinat ajustable que permet un ajustament personalitzat.
Interior: Pastilles de reemplaçables per les galtes
Es pot treure fàcilment les pastilles de les galtes i les tasses d’orelles. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.
Interior: reemplaçable Interior:
L'interior complet es pot eliminar fàcilment. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.
Interior: butxaques dels altaveus:
Les instal·lacions integrades en sistemes de comunicació són populars, però el problema és sovint que la superfície d’un altaveu és limitada o simplement no està present, provocant punts de pressió desagradables. Les butxaques dels altaveus ofereixen espai per muntar altaveus sense que això afecti la comoditat ni la comoditat. (Altaveu no inclòs).
Interior: sistema de contorn facial (FCS):
Per oferir un ajustament encara millor i millorar la comoditat a la mandíbula inferior, el Facial Contour System (FCS) funciona amb un suport de molla d’escuma a la galta que es comprimeix i es rebota, proporcionant el suport necessari sense pressió excessiva.
Interior: "Peel Away" de 5 mm, auriculars / coixinet:
Garantint encara més capacitat per combinar l’ajust i la comoditat perfecta, els coixinets de les galtes compten ara amb una capa de pell de 5 mm per a l’habitació afegida si es necessita.
Interior: coixinet del temple "5 Peel Away":
Els coixinets de la corona del temple de Arai, pelats, ofereixen l'opció de 5 mm més d'ample interior * si cal
Confort: Sistema d’alliberament d’emergència (ERS):
Permet un accés més fàcil a un motorista ferit. Al tirar les pestanyes ataronjades integrades als coixinets, les pastilles de les galtes llisquen cap a fora. Facilitant la retirada del casc per a personal mèdic i socorristes formats. Minimitzant el risc de lesions addicionals.
Aprovació: 22 05 ECE:
La certificació més freqüent del casc internacional, requerida per més de 50 països del món.
Genral: inspeccionat cinc vegades:
Cada casc Arai passa per cinc departaments de control de qualitat separats: un cop realitzada la closca, després de pintar i completar gràfics, després de muntar i dos en inspeccions de procés.
General: Interior rentable:
L’interior de primera qualitat de qualsevol casc Arai es pot netejar fàcilment, al seu lloc, amb sabó suau i aigua tèbia.
General: Artesanal:
Els nostres experts poden trigar fins a cinc anys a guanyar el dret de crear una closca Arai. Cada closca pot fer fins a 27 passos i per construir un casc Arai es triguen unes 18 hores d'home.
General: Tot el dia:
Tot el dia, la comoditat amb l’interior Arai s’ajusta i forma junt amb els millors materials de revestiment i l’ampli sistema de ventilació. I gràcies a la perfecta distribució de pes i equilibri del casc, gairebé no es nota que porteu un Arai.
General: prova de penetració:
Tots els cascos Arai estan provats en la penetració, tot i que no ho requereixen les normes europees del casc. La prova de penetració Arai es realitza amb un con de prova de 3kg que es colpeja des d'una alçada de 3m sobre el casc.
General: dispositiu d'anell D doble:
Els anells plans i en forma de D s’ajusten llisos contra la barbeta. Sense peces mòbils, sense problemes de corrosió i només llençar la llengüeta és suficient per deixar anar el fixador.
General: forma suau, millor protecció:
El casc suau dels cascos Arai està dissenyat per lliscar sense resistències innecessàries. No voleu desaccelerar el vostre casc més del necessari. És per això que tots els conductes i conductes Arai estan dissenyats per trencar-se durant un impacte.
General: fort closca exterior, closca suau:
Arai utilitza una closca exterior molt forta per estendre les forces d’impacte i una closca interior suau per absorbir l’energia restant. El shell interior d'EPS de densitat múltiple es realitza mitjançant una tecnologia única que combina de tres a cinc densitats en diverses àrees com a component únic.
General: forma orgànica:
La forma orgànica d’una closca exterior Arai ofereix un aspecte més natural, segella millor i s’ajusta més a la forma natural del cap per millorar el confort, l’ajust i ajudar a minimitzar les turbulències del vent.
General: 5 anys de garantia limitada:
Tots els cascos Arai estan garantits contra defectes en els materials i la seva mà d'obra i només es poden fer servir per al primer usuari adequat durant cinc anys des de la data del primer ús, però no més de 7 anys des de la data de fabricació.
General: Diferents petxines exteriors:
A diferència de molts altres fabricants, Arai proporciona una funda exterior única per a cada mida de casc per a la majoria dels models. Junt amb diferents closques exteriors amb diferents formes per a diferents models, és gairebé impossible no trobar l’adequat que busca.
General: Arai Test a casa:
Aquest casc Arai està dissenyat per complir els estrictes criteris Arai In house, a més de la norma ECE 22 05 obligatòria.

Arai Casc integral Concept-X té la total garantia oficial de Arai. Com a distribuïdors oficials de Arai, tots els productes de motoristes que trobaràs al catàleg online tenen 2 anys de garantia. A motardinn seleccionem els productes de Cascos de la millor qualitat perquè puguis practicar esport amb el material idoni. Tenim una extensa varietat de productes de Integral entre la qual trobaràs el material que estàs buscant, i que t’ajudarà a practicar més esport amb total seguretat i confort.