Arai Casc integral Profile-V

El Perfil V és un nou casco d'Arai. Té un estil fresc i agressiu únic a la gamma i està dissenyat per donar la benvinguda als ciclistes a la família Arai amb la comoditat, la protecció i les característiques esperades de la marca, però també una altra cosa: fàcil accés i apagat.

Com cada Arai, el perfil V utilitza una carcassa exterior forta dissenyada per mirar les forces d’impacte, mantenint la integritat, treballant amb un revestiment interior EPS de densitat múltiple d'una peça més suau per absorbir i difondre l’energia d’impacte. Està dissenyat al voltant del Sistema d’eixos variables (VAS) per a una forma més suau, a més d’accelerar el Hyper Ridge que baixa el centre de gravetat i s’accelera 5 mm per facilitar-lo.

Està equipat amb ventiladors d’entrada dobles, obertures de front i ventilació de barbeta de 3 vies més cinc escapes. La visera de visió VAS V MAX és llesta i utilitza el nostre mecanisme de tancament derivat de F1; les interiors semi desmuntables tenen facials

Característiques:

Ventilació del perfil V:

La ventilació completa es basa en uns 11 punts de ventilació: 5 aspiracions i 6 fuites. Dues ventilacions d’administració, vents de doble front i ventilació de la barbeta de 3 vies que flueixen aire fresc a l’interior del perfil V. Un total de 5 forats a la carcassa alimenten l'aire calent; els dos vessaments laterals generen baixa pressió que "xucla" l'aire; les preses d’escuma minimitzen el soroll sense afectar el rendiment. L'escapament del coll i una sola peça per darrere augmenten la ventilació i milloren l'extracció d'aire calent per millorar la comoditat del pilot.

Construcció de closques exteriors: PB e cLc:

Construcció de laminats complexos amb cintes perifèriques (PB e cLc). La capa externa del perfil V utilitza una construcció de laminats complexos amb cinturó perifèric (PB e cLc) per a la força lleugera; està dissenyat per mirar i difondre forces d’impacte. S'han utilitzat nous materials per substituir la matriu AR com a capa mitjana, cosa que comporta una reducció substancial del pes, mantenint la mateixa força que la construcció de PB cLc.

Sistema d’eixos variables (VAS):

Amb VAS, la posició de muntatge de la visera es redueix, aconseguint una mitjana de 24 mm addicionals a les dues zones del temple, buscant la forma més suau i ideal que augmenta la capacitat de mirar l'energia. Com a resultat, això ha permès que més de la shell sigui més suau al llarg i per sobre de la línia de prova de la norma Snell.

Ventilació frontal: ingesta doble:

Dissenyat per a un augment del flux d'aire i un nivell de soroll més baix, orientant l'aire fresc i fresc a l'interior.

Ventilació frontal: vents de front estàndard:

L’aire fresc pot entrar directament a la zona del front sense necessitat d’obtenir forats en aquesta zona crítica de la carcassa i del revestiment absorbent d’impactes. Per a models específics, la ventilació s'estén a la zona del temple.

Ventilació frontal: ventilació de la barbeta de tres posicions:

La ventilació de la barbeta de tres posicions ajuda a desempalmar la visera i ofereix un aire fresc i fresc al ciclista.

Ventilació posterior: ventilació per a l'escapament del coll:

Per millorar l’extracció d’aire calent des de l’interior. Augmenta l’efecte de ventilació a la part inferior del casc.

Ventilació posterior: escapament posterior d'una peça:

Extrau més aire calent dels cascos interiors i millora l’aerodinàmica.

Ventilació posterior: esgotaments laterals:

Produïu baixa pressió darrere de la ventilació posterior per obtenir una millor extracció d’aire calent. Integrat a la carcassa per millorar la aerodinàmica, reduir el soroll del vent i evitar el buit a la velocitat. A l'interior, una petita presa d'escuma ajuda a absorbir i disminuir el soroll excessiu, sense reduir el rendiment de la ventilació.

Visor: Visor Max Vision VAS amb l'opció De Mist:

L’escut VAS MAX Vision és estàndard per oferir una millor visibilitat en totes les estacions i per a tot tipus de circuits.

Visor: nou sistema de tancament d'escut:

Prestat amb el nostre casc F1, el mecanisme de tancament d'escut de moviment 3D completament modificat assegura l'escut com mai abans, però funciona sense problemes amb un fluid intuïtiu: una operació amb un dit, fins i tot amb guants.

Interior: coixinets reemplaçables / gots d'aire:

Depenent del model, es poden treure fàcilment els coixinets, les copes de l'orella o l'interior complet. Totes les peces (reemplaçables o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no useu mai a la llum directa del sol o prop d'una font de calor. Les peces interiors amb diferents gruixos de mides estan disponibles per a un ajust personalitzat per a cada pilot.

Interior: revestiment semi-extraïble:

El revestiment superior queda fixat, però el revestiment es fixa amb velcro i es pot treure fàcilment per netejar-lo.

Interior: butxaques per a altaveus:

Els sistemes de comunicació en construcció són molt populars, però el problema és que sovint l’espai per a un altaveu és limitat o no és present, provocant punts de pressió desagradables. Les butxaques dels altaveus, que ofereixen espai per muntar altaveus sense cap eficiència ni comoditat. (Altaveu no inclòs).

Interior: Sistema de contorn facial (FCS):

Per oferir un ajust encara més ajustat i millorar la comoditat a la mandíbula inferior, el sistema de contorn facial (FCS) funciona amb un suport de molla d'escuma a la galta que comprimeix i rebota, proporcionant el suport necessari sense una pressió excessiva.

Confort: Chin Curtain:

Adherida a la part inferior del casc, la nova cortina de barbeta ajuda a accentuar encara més la forma de forma de l’ou. La cortina bloqueja simultàniament la intrusió de l'aire per aire turbulent a continuació i augmenta la pressió negativa per millorar la funció d’escapament de l’FFS obtenint més aire de la zona de la boca. El flux d'aire millorat redueix encara més el soroll.

Confort: base més ampla de 5 mm:

La petxina exclusiva s'acosta a 5 mm al voltant de la base, la qual cosa facilita l'accés i la desactivació del casc (perquè els nouvinguts a Arai, la "comoditat" inicial quan es posa el casc o es pot treure, pot ser un repte).

Homologació: ECE 22 05:

La certificació de casc més comú a nivell internacional, requerida per més de 50 països del món.

General: cinc vegades inspeccionades:

Cada casc d'Arai passa per cinc departaments de control de qualitat separats: després de la confecció, després de la pintura i la finalització gràfica, després de l'assemblatge i dos en inspeccions de processos.

General: Interior rentable:

L’interior de primera qualitat de qualsevol casc Arai es pot netejar fàcilment, al seu lloc, amb sabó suau i aigua tèbia.

General: fet a mà:

Els nostres experts poden trigar fins a cinc anys a guanyar el dret de crear un intèrpret de Arai. Cada closca pot portar fins a 27 graons i construir un casc Arai trigarà aproximadament 18 hores d'home.

General: comoditat durant tot el dia:

Confort durant tot el dia amb la forma i la forma interior de Arai, juntament amb els millors materials de revestiment i l’extens sistema de ventilació. I gràcies a l'equilibri i a la distribució del pes del casc, gairebé no es nota que portes un Arai.

General: Prova de penetració:

Tots els cascos Arai són provats de penetració, tot i que no són exigits per les normes europees del casc. La prova de penetració d'Arai es realitza amb un con de prova de 3 kg que arriba a una alçada de 3 metres sobre el casc.

General: dispositiu de doble anell D:

Els anells plans i en forma de D s’adapten llisos contra la barbeta. No hi ha parts mòbils, no hi ha problemes de corrosió i només cal tirar la pestanya per afluixar el sostenidor.

General: forma suau, millor protecció:

La capa exterior llisa dels cascos Arai està dissenyada per lliscar sense resistència innecessària. No voleu desaccelerar el casc més del necessari. Per això, tots els conductes Arai van ser dissenyats per trencar-se durant un impacte.

General: closca exterior forta, carcassa interior suau:

Arai utilitza una carcassa exterior molt forta per estendre les forces d’impacte i una capa interior suau per absorbir l’energia restant. La capa interna EPS de densitat múltiple es fa utilitzant una tecnologia única de combinar tres a cinc densitats en diverses àrees com un sol component.

General: Forma orgànica:

La forma orgànica d’una capa exterior de Arai ofereix un aspecte més natural, sella millor i s’ajusta més a la forma natural del cap per millorar el confort, la forma i per minimitzar la turbulència del vent.

General: Diferents closques exteriors:

A diferència de molts altres fabricants, Arai ofereix una capa externa de mida única per a cada dos mides de casc per a la majoria de models. Juntament amb carcasses exteriors de diferents formes per a diferents models, és gairebé impossible no trobar l’ajust que busques.

General: prova de Arai a casa:

Aquest casc Arai està dissenyat per complir els rigorosos criteris de Arai In house, a més de la norma obligatòria ECE 22 05.

Vols conèixer quins altres productes té a la venda la marca Arai ara mateix? A motardinn pots comprar tots els articles que necessites per complementar la compra de Integral. Equipa’t amb el millor material i troba-ho en un sol lloc i sense complicacions. Arai Casc integral Profile-V té el millor preu online i està en estoc! Fes la compra en un entorn totalment segur i el pagament amb total confiança.