Arai Casc integral Profile-V

El perfil V és un casc complet de l'Arai. Té un estil fresc i agressiu, únic a la gamma i està dissenyat per acollir a pilots a la família Arai amb la comoditat, la protecció i les característiques esperades de la marca, però també és possible. Com tot Arai, el perfil V utilitza una gran closca externa dissenyada per mirar de banda les forces d’impacte, mantenint la integritat, treballant amb una sola peça una densitat multi-eps Revestiment interior per absorbir i difondre l’energia d’impacte. Està dissenyat al voltant del sistema d’eix variable (Vas) per a una forma més suau que reforça Hyper Ridge que baixa el centre de gravetat i retalla els 5mm per fer-lo més fàcil o apagat. Està equipat amb despeses d’entrada doble, despeses de navegació i un ventilador de 3 vies de xinxeta més cinc fuites. El visor de visió màxima Vas V està llest per fer pinxo i utilitza el nostre mecanisme de tancament derivat de la F1; L'interior semi-desmuntable compta amb un sistema de contorn facial (Fcs) i una butxaca per altaveus. Es pot equipar el sistema opcional Pro Shade (Pss). L’experiència Arai comença aquí.
Característiques:
Perfil V de ventilació:
La ventilació completa es basa en uns 11 punts de ventilació: 5 d’entrada i 6 d’escapament. Ingressos de doble entrada, despeses de doble navegació i una sortida de barbeta de 3 vies que flueix aire fresc al perfil interior del perfil. Un total de 5 forats a l’alimentació de la closca amb aire calent: els gasos laterals bessons creen una baixa pressió que permet “treure” l’aire; Les escumes d escuma minimitzen el soroll sense afectar el rendiment. L’escapament al coll i l’escapament posterior d’una sola peça augmenten la ventilació i milloren l’extracció d’aire calent per millorar el confort del motorista.
Construcció de Shell Exterior: Pb E Clc:
Construcció de laminats complexos perifèricament E (Pb E Clc). La carcassa exterior del perfil V utilitza una construcció de laminats complexos perifèrics i complexos (Pb E Clc) per a una resistència lleugera; Està dissenyat per mirar i difondre les forces d’impacte. S'han utilitzat nous materials per substituir la matèria ar a capa superior, donant com a resultat una reducció substancial del pes mantenint la mateixa força que la construcció de Pb Clc.
Sistema d'Eix Variable (Vas):
Amb Vas, la posició de muntatge de la visera es redueix, aconseguint una mitjana de 24 mm addicionals a les dues zones del temple, a la recerca de la forma més suau ideal que augmenta la capacitat de visualitzar l'energia. Com a resultat, això ha fet possible que més de la closca sigui més llisa i per sobre de la línia de prova de l'estàndard snell.
Ventilació frontal: entrada doble:
Dissenyat per a un augment d’aire i baix nivell de soroll, que guia aire fresc i fresc cap a l’interior.
Ventilació frontal: Brow Vents:
L’aire fresc pot entrar directament a la zona del front sense necessitat de forats en aquesta zona crítica de la carcassa i el revestiment que absorbeix els impactes. Per a models específics, la ventilació s'estén a la zona del temple.
Ventilació frontal: Ventilació xinès de tres posicions
Un ventilador de tres posicions que ajuda a resistir la visera i ofereix un aire fresc i fresc per al genet.
Ventilació posterior: sortida de coll:
Per millorar l'extracció d'aire calent des de l'interior. Augmenta l'efecte de ventilació a la part inferior del casc.
Ventilació posterior: una peça posterior d’escapament:
Extreu més aire calent de l’interior dels cascos i millora l’aerodinàmica.
Ventilació posterior: Escapes laterals:
Produïu baixa pressió darrere del ventil·lar posterior per millorar l'extracció d'aire calent. Integrat a la carcassa per a una millor aerodinàmica, reduir el soroll del vent i evitar el bufet a velocitat. Al seu interior, una petita espuma ajuda a absorbir i disminuir el soroll excessiu, sense reduir el rendiment de ventilació.
Visor: Vas Max Vision Visor With De Mist Opció:
Vas Max Vision Shield és estàndard per proporcionar una millor visibilitat en totes les estacions i en tots els tipus de muntar.
Visor: Nou sistema de tancament de blindatge:
Prestat del nostre casc F1, un mecanisme de tancament completament nou en moviment 3d completament modificat, garanteix l'escut com mai, però funciona suaument amb un líquid intuïtiu: una operació amb un dit, fins i tot amb guants.
Interior: Pastilles de goma reemplaçables
Els coixinets de les galtes i les copes d’orelles poden ser fàcilment eliminables. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua de lluc i sabó suau. Esbandiu bé després de netejar i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor Les peces interiors de diferents gruixos de mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a cada motorista.
Interior: forro semi desmuntable:
El rellotge superior es manté al seu lloc, però el revestiment es fixa amb el ganxo i el material del bucle i es pot treure fàcilment per netejar-lo.
Interior: Butxaques d’altaveus:
Els sistemes de comunicació són populars, però el problema és sovint que la sala d’un altaveu és limitada o simplement no està present, provocant punts de pressió desagradables. Les butxaques dels altaveus, que ofereixen una sala per muntar altaveus sense que això afecti la comoditat ni l’adequació. (Altaveu no inclòs).
Interior: sistema de contorn facial (Fcs):
Per oferir un ajust encara millor i millorar la comoditat a la mandíbula inferior, el sistema de contorn facial (Fcs) funciona amb un suport de molla d’escuma a la coixeta de la galta que comprimeix i es rebota, proporcionant el suport necessari sense una pressió excessiva.
Confort: Cortina de la barbeta:
Adherida a la part inferior del casc, la nova cortina de barbeta ajuda a accentuar encara més la forma d’ou. La cortina bloqueja simultàniament la intrusió de l’aire de l’aire turbulent per sota i augmenta la pressió negativa per millorar la funció d’escapament dels Ffs mitjançant l’obtenció de més aire de la zona de la boca. El flux d’aire millorat redueix el soroll encara més.
Confort: Base més àmplia de 5mm:
La carcassa exclusiva llueix 5 mm al voltant de la base, fent més fàcil aconseguir el casc i desactivar-lo (Per als nouvinguts a Arai, el "ajustament" inicial al posar el casc o treure'l pot ser difícil).
Aprovació: el dia 22 05:
La certificació del casc més comú internacionalment, requerida per més de 50 països del món.
General: inspeccionat cinc vegades:
Cada casc Arai passa per cinc departaments de control de qualitat separats: després de la confecció, després de pintar i completar gràficament, després de muntatge i dos inspeccions en procés.
General: Interior rentable:
L'interior de qualitat superior de qualsevol casc Arai es pot netejar fàcilment, al seu lloc, amb sabó suau i aigua de claret.
General: Artesanal:
Es pot trigar fins a cinc anys per als nostres experts per obtenir el dret a crear un shell Arai. Cada closca pot trigar fins a 27 passos i construir un casc Arai tindrà aproximadament 18 hores d'home.
General: Confort durant tot el dia:
Confort per a tot el dia amb l’interior Arai i en forma amb els millors materials de revestiment i l’extens sistema de ventilació. I gràcies al perfecte equilibri i la distribució de pes del casc, amb prou feines es nota que porteu un Arai.
General: Prova de penetració:
Tots els cascos Arai estan provats en la penetració, encara que no són requerits per les normes europees de casc. La prova de penetració Arai es realitza amb un con test de 3kg que surt d'una altura de 3 metres al casc.
General: Dispositiu d'anell doble D:
Els anells plans i en forma de D s’ajusten suaus contra el mentó. Sense parts mòbils, sense problemes de corrosió i només tirar de la pestanya és suficient per afluixar el fixador.
General: forma suau, millor protecció:
La suau carcassa externa dels cascos Arai està dissenyada per lliscar sense resistència innecessària. No voldreu desaccelerar el vostre casc més que necessari. Per això, tots els canals i conductes Arai estan dissenyats per trencar-se durant un impacte.
General: fort closca exterior, closca interior suau:
Arai utilitza una closca exterior molt forta per estendre les forces d’impacte i una closca interior suau per absorbir l’energia que queda. La densitat múltiple Eps Shell Interior es fabrica utilitzant una tecnologia única de combinar de tres a cinc densitats en diverses àrees com a component únic.
General: Forma orgànica:
La forma orgànica d’una closca exterior Arai ofereix un aspecte més natural, segella millor i s’ajusta més a la forma natural del cap per millorar la comoditat, l’ajust i ajudar a minimitzar la turbulència del vent.
General: diferents closques exteriors:
A diferència de molts altres fabricants, Arai ofereix una closca externa d’una mida per a cada mida de dos casc per a la majoria de models. Juntament amb diferents closques exteriors amb diferents formes per a diferents models, és gairebé impossible trobar l’adaptació que busqueu.
General: Arai In House Test:
Aquest casc Arai està dissenyat per complir amb els estrictes Arai en criteris de casa, a més de l'estàndard obligatori Ece 22 05.

Arai Casc integral Profile-V està disponible en vàries talles i colors. Si estàs interessat en comprar l’article Arai Casc integral Profile-V de la botiga de motoristes motardinn, no esperis més i rep-lo a casa en molts pocs dies. A motardinn aconseguiràs el preu més baix en productes de motoristes de la marca Arai.