Arai Casc obert SZ-R VAS

El SZ R VAS és el nou casc de cara obert d’Arai, amb una carcassa avançada que utilitza el nostre últim disseny VAS, millorant la protecció i la seva capacitat de mirada en una zona crítica. Amb una visera revisada, l’opció d’adaptar-se a una tonalitat PRO i que compta amb una tecnologia de difusió RX 7V i un interior actualitzat, que millora l’ajust i la comoditat. El nou model SZ també està preparat per a l’addició d’altaveus i / o ús d’ulleres.


Característiques:

Construcció de Shell Exterior: PB cLc2:
La construcció de complexos laminats perifèricament amb cintes per Arai augmenta considerablement la resistència i la flexibilitat de la closca mantenint un pes baix i un centre de gravetat inferior. Situada a la part superior del port ocular, aquesta banda contribueix a l’ús d’un revestiment EPS més prim que millora considerablement el camp visual superior. Per reforçar i enllaçar aquestes dues capes de Super Fibre s’utilitza una “mat de fibra expandida mecànicament”, entreposada entre les capes interiors i exteriors de les propietats Super Fibres laminades d’Arari, per reforçar i enllaçar aquestes dues capes de Super Fibre sense afegir pes significatiu al casc. Les últimes resines de "Z Mix" augmenten l'adherència del material i requereixen menys resina per obtenir un vincle més fort entre els materials per a una closca més fina i més fina.

Ventilació SZ R VAS:
Els sistemes combinats ofereixen una ventilació excel·lent i eficient. El nou conducte superior proporciona un 11% més de flux d’aire, amb interruptors més grans per a un funcionament sense esforç. El nou difusor té 20 mm de durada amb una aerodinàmica millorada i un 19% més grans de recollida d’entrada, tots dos treballen junts amb l’ala Air per millorar l’estabilitat.

Cara oberta: sistema d'eix variable (VAS):
Amb VAS, la posició de muntatge de la visera es redueix, produint una mitjana de 14 mm addicionals a les dues zones del temple, a la recerca de la forma ideal més suau que augmenta la capacitat d’enllestir energia. Com a resultat, això ha permès que més de la closca sigui més llisa al llarg i per sobre de la línia de prova de l’estàndard Snell.

Ventilació davantera: entrada de ventilació central:
El nou Top Vent proporciona un 11% més de cabal d’aire que l’anterior Vent. El nou interruptor més gran facilita l’obertura i el tancament. El nou Top Vent té tres posicions; tancat, mig obert i totalment obert per ajustar el flux d'aire i evitar la intrusió d'aigua quan estigui totalment tancat.

Ventilació frontal: ventilacions de navegació:
L’aire fresc pot entrar directament a la zona del front sense necessitat de fer forats en aquesta zona crítica de la closca i el revestiment absorbent d’impactes. Per a models específics, la ventilació s’estén a la zona del temple.

Ventilació posterior: sortida del coll:
Per millorar l'extracció d'aire calent de l'interior. Augmenta l'efecte de ventilació a la part inferior del casc.

Ventilació posterior: Escapes laterals:
Produïu baixa pressió a la part posterior del ventilador per obtenir una millor extracció de l'aire calent. Integrat a la carcassa per a una millor aerodinàmica, redueix el soroll del vent i evita el bufatge a velocitat. Al seu interior, una petita presa d’escuma ajuda a absorbir i disminuir el soroll excessiu, sense reduir el rendiment de ventilació.

Aerodinàmica: Air Wing® patentat no regulable:
Es va provar i va dissenyar MotoGP per reduir considerablement l’arrossegament, la turbulència i el bufetat i es tradueix en més comoditat i velocitat màxima addicional. Millora l'estabilitat del casc a gran velocitat o quan es frena durament i redueix el soroll.

Interior: Antimicrobians Material del revestiment:
Ajuda a mantenir nivells d’acidesa neutres propers a la pell humana i al consum antibacterià. Amb l’objectiu d’un ajustament més suau, profund i fins i tot més còmode, hem desenvolupat un material per a bastidors més suaus. El revestiment també té un encoixinat ajustable que permet un ajustament personalitzat.

Interior: Pastilles de reemplaçables per les galtes
Es pot treure fàcilment les pastilles de les galtes i les tasses d’orelles. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.

Interior: reemplaçable Interior:
L'interior complet es pot eliminar fàcilment. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.

Interior: Cobertes de corretja substituïbles:
Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.

Interior: butxaques dels altaveus:
Les instal·lacions integrades en sistemes de comunicació són populars, però el problema és sovint que la superfície d’un altaveu és limitada o simplement no està present, provocant punts de pressió desagradables. Les butxaques dels altaveus ofereixen espai per muntar altaveus sense que això afecti la comoditat ni la comoditat. (Altaveu no inclòs).

Interior: 'Peel Away' de 5mm
Amb més capacitat per combinar el seu ajust i comoditat perfectes, els coixinets de les galtes compten ara amb una capa de pell de 5 mm per a una habitació afegida, si cal.

Interior: coixinet del temple "5 Peel Away":
Els coixinets de la corona del temple de Arai, pelats, ofereixen l'opció de 5 mm més d'ample interior * si cal

Interior: tasses d'orelles impermeables:
Una estora impermeable impedeix que entra la pluja, també funciona com a absorció del so ajustant el nivell de soroll a suau.

Interior: fenda extraïble per a ulleres:
Es pot treure la ranura superior de la copa de l'orella per inserir ulleres amb més facilitat.

Aprovació: 22 05 ECE:
La certificació més freqüent del casc internacional, requerida per més de 50 països del món.

General: Vista desactivada:
Per minimitzar l'energia de l'impacte al casc, és crucial que el casc pugui lliscar sobre una superfície. Arai creu que una closca forta, rodona i llisa ajuda a augmentar la capacitat dels cascos per protegir el motorista durant un impacte. Les petxines amb vores afilades o conductes de ventilació que no es trenquen poden reduir la capacitat de desplaçament del casc, enviant energia al casc, o fins i tot potencia l’energia de rotació.

General: inspeccionat cinc vegades:
Cada casc Arai passa per cinc departaments de control de qualitat separats: un cop realitzada la closca, després de pintar i completar gràfics, després de muntar i dos en inspeccions de procés.

General: Interior rentable:
L’interior de primera qualitat de qualsevol casc Arai es pot netejar fàcilment, al seu lloc, amb sabó suau i aigua tèbia.

General: Artesanal:
Els nostres experts poden trigar fins a cinc anys a guanyar el dret de crear una closca Arai. Cada closca pot fer fins a 27 passos i per construir un casc Arai es necessitaran unes 18 hores d'home.

General: Tot el dia:
Tot el dia, la comoditat amb l’interior Arai s’ajusta i forma junt amb els millors materials de revestiment i l’ampli sistema de ventilació. I gràcies a la perfecta distribució de pes i equilibri del casc, gairebé no es nota que porteu un Arai.

General: prova de penetració:
Tots els cascos Arai estan provats en la penetració, tot i que no ho requereixen les normes europees del casc. La prova de penetració Arai es realitza amb un con de prova de 3kg que es colpeja des d'una alçada de 3m sobre el casc.

General: dispositiu d'anell D doble:
Els anells plans i en forma de D s’ajusten llisos contra la barbeta. Sense peces mòbils, sense problemes de corrosió i només llençar la llengüeta és suficient per deixar anar el fixador.

General: forma suau, millor protecció:
El casc suau dels cascos Arai està dissenyat per lliscar sense resistències innecessàries. No voleu desaccelerar el vostre casc més del necessari. És per això que tots els conductes i conductes Arai estan dissenyats per trencar-se durant un impacte.

General: fort closca exterior, closca suau:
Arai utilitza una closca exterior molt forta per estendre les forces d’impacte i una closca interior suau per absorbir l’energia restant. El shell interior d'EPS de densitat múltiple es realitza mitjançant una tecnologia única que combina de tres a cinc densitats en diverses àrees com a component únic.

General: forma orgànica:
La forma orgànica d’una closca exterior Arai ofereix un aspecte més natural, segella millor i s’ajusta més a la forma natural del cap per millorar el confort, l’ajust i ajudar a minimitzar les turbulències del vent.

General: Diferents petxines exteriors:
A diferència de molts altres fabricants, Arai proporciona una funda exterior única per a cada mida de casc per a la majoria dels models. Junt amb diferents petxines exteriors amb diferents formes per a diferents models, és gairebé impossible no trobar l’adequat que busqueu.

General: Arai Test a casa:
Aquest casc Arai està dissenyat per complir els estrictes criteris Arai In house, a més de la norma ECE 22 05 obligatòria.

Arai Casc obert SZ-R VAS és el producte perfecte perquè completis el teu material de motoristes. A la botiga online motardinn et pots beneficiar de múltiples avantatges. Si fas la compra avui mateix a motardinn, la rebràs en unes hores a casa teva o a on tu vulguis. I si necessites algun accessori més de motoristes per complementar el teu material, a la botiga de motoristes trobaràs milers de productes de la marca Arai per complementar la teva compra de Casc obert SZ-R VAS.