Arai Casc integral Tour X4

El Tour X 4 ha de ser un dels cascos més versàtils que hagi existit: aventura, gran recorregut o fora de carretera, i sense que el cim sembli força bé en una moto nua! Independentment de les condicions de muntatge, el Tour X 4 ja està preparat. Es pot utilitzar sense visera amb ulleres, sense punta però amb visera, qualsevol forma que convingui.


Característiques:

Tour X4: Ventilació:
Difusors fàcils de netejar creen un buit fort a la part posterior. Entrada doble per augmentar el flux d’aire i nivell de soroll més baix. Sota l'entrada màxima d'aire es recull i dirigeix l'aire fred al casc. La sortida de la barbeta tancada controla el flux d'aire cap a la zona de la barbeta La persiana interior de la barbeta evita que les restes arribin a les condicions de muntatge del casc. Ventilació de les caixes, ventilacions laterals inferiors i sortida de roda de coll.

Construcció de closques exteriors: laminat de fibra complex (CFL):
El complex laminat de fibra (CFL) utilitza capes especials de fibra unides per resines úniques formulades per Arai, produint una proporció de resina de fibra extremadament alta. Aquesta construcció gestionada amb cura proporciona força, integritat estructural i flexibilitat d’impacte que permet a la closca arrodonida fer la seva tasca principal: desviar, absorbir i dispersar l’energia d’impacte en l’àrea més àmplia possible.

Ventilació frontal: entrada doble:
Dissenyat per augmentar el flux d’aire i baix nivell de soroll, guiant l’aire fresc i fresc cap a l’interior.

Ventilació frontal: ventilacions de navegació:
L’aire fresc pot entrar directament a la zona del front sense necessitat de fer forats en aquesta zona crítica de la closca i el revestiment absorbent d’impactes. Per a models específics, la ventilació s’estén a la zona del temple.

Ventilació frontal: sortida de barbeta de tres posicions:
La sortida de la barbeta de tres posicions ajuda a degradar la visera i a oferir aire fresc i fresc al genet.

Ventilació frontal: persiana interior de la barbeta (bar):
Obriu i tanqueu les obertures de la barra de la barbeta des de dins per evitar que les restes entrin al casc en condicions de muntanya amb pols.

Ventilació posterior: sortida del coll:
Per millorar l'extracció d'aire calent de l'interior. Augmenta l'efecte de ventilació a la part inferior del casc.

Ventilació posterior: difusor extraïble:
Crea una enorme quantitat de buit de venturi a la part posterior. Es pot treure fàcilment (per netejar) o substituir-lo.

Ventilació posterior: Escapes laterals:
Produïu baixa pressió a la part posterior del ventilador per obtenir una millor extracció de l'aire calent. Integrat a la carcassa per a una millor aerodinàmica, redueix el soroll del vent i evita el bufatge a velocitat. Al seu interior, una petita presa d’escuma ajuda a absorbir i disminuir el soroll excessiu, sense reduir el rendiment de ventilació.

Aerodinàmica: Pull Down Chin Spoiler:
Ajuda a minimitzar el soroll del vent i també ajuda a l’extracció d’aire calent de la zona de la cara. Proporciona un desviament addicional de deixalles viàries fora del coll. Depenent del model, el Chin Spoiler és retràctil.

Visor: lent insertar Pinlock:
Evita eficaçment el buit i la neteja de la visera, fins i tot en condicions extremes d’humitat i humitat. Es pot netejar i canviar fàcilment.

Interior: revestiment Dry Cool®:
El material Dry Cool® d’Arai transfereix la calor i la humitat lluny del motor de manera ràpida i eficaç.

Interior: Pastilles de reemplaçables per les galtes
Es pot treure fàcilment les pastilles de les galtes i les tasses d’orelles. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.

Interior: reemplaçable Interior:
L'interior complet es pot eliminar fàcilment. Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.

Interior: Cobertes de corretja substituïbles:
Totes les parts (substituïbles o no) es poden netejar amb aigua tèbia i sabó suau. Esbandiu bé després de la neteja i no s’assequi mai a la llum directa del sol ni a prop d’una font de calor. Les peces interiors amb gruixos de diferents mides estan disponibles per a un ajustament personalitzat per a tots els ciclistes.

Interior: sistema de contorn facial (FCS):
Per oferir un ajustament encara millor i augmentar la comoditat a la mandíbula inferior, el Facial Contour System (FCS) funciona amb un suport de molla d’escuma a la galta que es comprimeix i es rebota, proporcionant el suport necessari sense excessiva pressió.

Interior: 'Peel Away' de 5mm
Amb més capacitat per combinar el seu ajust i comoditat perfectes, els coixinets de les galtes compten ara amb una capa de pell de 5 mm per a una habitació afegida, si cal.

Interior: coixinet del temple "5 Peel Away":
Els coixinets de la corona del temple de Arai, pelats, ofereixen l'opció de 5 mm més d'ample interior * si cal

Confort: Sistema d’alliberament d’emergència (ERS):
Permet un accés més fàcil a un motorista ferit. Al tirar les pestanyes ataronjades integrades a les coixinetes, les pastilles de les galtes llisquen cap a fora. Facilitant la retirada del casc per a personal mèdic i socorristes formats. Minimitzant el risc de lesions addicionals.

Aprovació: 22 05 ECE:
La certificació més freqüent del casc internacional, requerida per més de 50 països del món.

General: Cim innovador:
El pic Arai carrega i obliga l’aire als ports de sortida de la testa per refredar-se alhora que utilitza múltiples ports de relleu per reduir el “aixecament” a velocitats més elevades.

General: Vista desactivada:
Per minimitzar l'energia de l'impacte al casc, és crucial que el casc pugui lliscar sobre una superfície. Arai creu que una closca forta, rodona i llisa ajuda a augmentar la capacitat dels cascos per protegir el motorista durant un impacte. Les petxines amb vores afilades o conductes de ventilació que no es trenquen poden reduir la capacitat de desplaçament del casc, enviant energia al casc, o fins i tot potencia l’energia de rotació.

General: inspeccionat cinc vegades:
Cada casc Arai passa per cinc departaments de control de qualitat separats: un cop realitzada la closca, després de pintar i completar gràfics, després de muntar i dos en inspeccions de procés.

General: Interior rentable:
L’interior de primera qualitat de qualsevol casc Arai es pot netejar fàcilment, al seu lloc, amb sabó suau i aigua tèbia.

General: Artesanal:
Els nostres experts poden trigar fins a cinc anys a guanyar el dret de crear una closca Arai. Cada closca pot fer fins a 27 passos i per construir un casc Arai es necessitaran unes 18 hores d'home.

General: Tot el dia:
Tot el dia, la comoditat amb l’interior Arai s’ajusta i forma junt amb els millors materials de revestiment i l’ampli sistema de ventilació. I gràcies a la perfecta distribució de pes i equilibri del casc, gairebé no es nota que porteu un Arai.

General: prova de penetració:
Tots els cascos Arai estan provats en la penetració, tot i que no ho requereixen les normes europees del casc. La prova de penetració Arai es realitza amb un con de prova de 3kg que es colpeja des d'una alçada de 3m sobre el casc.

General: dispositiu d'anell D doble:
Els anells plans i en forma de D s’ajusten llisos contra la barbeta. Sense peces mòbils, sense problemes de corrosió i només llençar la llengüeta és suficient per deixar anar el fixador.

General: forma suau, millor protecció:
El casc suau dels cascos Arai està dissenyat per lliscar sense resistències innecessàries. No voleu desaccelerar el vostre casc més del necessari. És per això que tots els conductes i conductes Arai estan dissenyats per trencar-se durant un impacte.

General: fort closca exterior, closca suau:
Arai utilitza una closca exterior molt forta per estendre les forces d’impacte i una closca interior suau per absorbir l’energia restant. El shell interior d'EPS de densitat múltiple es realitza mitjançant una tecnologia única que combina de tres a cinc densitats en diverses àrees com a component únic.

General: forma orgànica:
La forma orgànica d’una closca exterior Arai ofereix un aspecte més natural, segella millor i s’ajusta més a la forma natural del cap per millorar el confort, l’ajust i ajudar a minimitzar les turbulències del vent.

General: Diferents petxines exteriors:
A diferència de molts altres fabricants, Arai proporciona una funda exterior única per a cada mida de casc per a la majoria dels models. Junt amb diferents petxines exteriors amb diferents formes per a diferents models, és gairebé impossible no trobar l’adequat que busqueu.

General: Arai Test a casa:
Aquest casc Arai està dissenyat per complir els estrictes criteris Arai In house, a més de la norma ECE 22 05 obligatòria.

Estàs interessat en Arai Casc integral Tour X4? No esperis més. Compra el producte al millor preu online, sempre amb la total confiança de motardinn i en un entorn totalment segur. Aquí trobaràs tota la informació sobre Arai Casc integral Tour X4. Arai és una de les millors marques de motoristes que dissenya i fabrica Cascos i pensant en les necessitats de tots els consumidors.