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Arai Capacete Jet SZ-R VAS

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Description Arai Capacete Jet SZ-R VAS

O SZ R VAS é o novo capacete aberto da Arai, com uma concha avançada usando nosso mais recente design VAS, melhorando a proteção e a capacidade de relance em uma área crítica. Com viseira revisada, opção de abajur PRO e tecnologia difusora RX 7V e interior atualizado, que melhora o ajuste e o conforto. O novo modelo SZ também está pronto para a adição de alto-falantes e / ou uso de óculos.


Recursos:

Geral:
Invólucro externo: PB cLc2 (Construção de laminado complexo com cinto periférico): A construção de laminado complexo com cinto periférico da Arai aumenta muito a resistência e a flexibilidade do invólucro, mantendo o baixo peso e um centro de gravidade inferior. Posicionada na parte superior da porta do olho, esta banda contribui para o uso de um forro de EPS mais fino que melhora muito o campo de visão para cima. Um "tapete de fibra expandida mecanicamente" especialmente projetado, imprensado entre as camadas interna e externa dos laminados de Super Fibra de propriedade da Arai, é usado para reforçar e unir essas duas camadas de Super Fibra sem adicionar peso significativo ao capacete. As resinas “Z Mixture” mais recentes aumentam a adesão do material, exigindo menos resina para uma ligação mais forte entre os materiais para uma camada mais fina e mais leve.
Sistema de eixo variável (VAS): Com o VAS, a posição de montagem do visor é abaixada, produzindo uma média de 14 mm adicionais em ambas as áreas das têmporas, em busca da forma mais lisa ideal que aumenta a capacidade de desviar a energia. Como resultado, isso possibilitou que uma parte maior da casca fosse mais lisa ao longo e acima da linha de teste do padrão Snell.

Ventilação:
Ventilação SZ R VAS: Os sistemas combinados oferecem ventilação excelente e eficiente. O novo duto superior fornece 11% mais fluxo de ar, com interruptores maiores para operação sem esforço. O novo difusor é 20 mm mais longo com aerodinâmica aprimorada e coletores de admissão 19% maiores, ambos trabalham em conjunto com o Air Wing para melhorar a estabilidade.

Ventilação frontal:
Entrada de ventilação superior central: A nova ventilação superior fornece 11% mais fluxo de ar do que a ventilação anterior. O novo interruptor maior facilita a abertura e o fechamento. O novo Top Vent possui três posições; fechado, meio aberto e totalmente aberto para ajustar o fluxo de ar e evitar a entrada de água quando totalmente fechado.
Aberturas da testa: o ar fresco pode entrar diretamente na área da testa sem a necessidade de orifícios nesta área crítica da concha e do forro de absorção de impacto. Para modelos específicos, a ventilação é estendida à área do templo.

Ventilação traseira:
Abertura de exaustão do pescoço: Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.
Escape lateral: Produz baixa pressão atrás da ventilação traseira para melhor extração de ar quente. Integrado no casco para melhor aerodinâmica, reduz o ruído do vento e evita golpes de velocidade. No interior, uma pequena barragem de espuma ajuda a absorver e diminuir o ruído excessivo, sem reduzir o desempenho da ventilação.

Aerodinâmica:
Air Wing® patenteado não ajustável: MotoGP testado e projetado para reduzir significativamente o arrasto, turbulência e batidas, resultando em mais conforto e velocidade máxima adicional. Melhora a estabilidade do capacete em altas velocidades ou ao frear com força e reduz o ruído.

Interior:
Material Antimicrobiano Liner: Ajuda a manter níveis de acidez neutros próximos aos da pele humana e ao consumo de antibacteriano. Com o objetivo de um ajuste mais macio, profundo e ainda mais confortável, desenvolvemos um material de forro mais macio. O forro também tem acolchoamento de têmpora ajustável que permite um ajuste personalizado.
Protetores de bochecha / protetores de ouvido substituíveis: Protetores de bochecha / protetores de ouvido podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágue bem após a limpeza e nunca seque sob a luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Peças internas em diferentes tamanhos de espessura estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada piloto.
Interior substituível: O interior completo pode ser facilmente removido. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágue bem após a limpeza e nunca seque sob a luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Peças internas em diferentes tamanhos de espessura estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada piloto.
Tampas do queixo substituíveis: Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxágue bem após a limpeza e nunca seque sob a luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Peças internas em diferentes tamanhos de espessura estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada piloto.
Bolsos para alto-falantes: os sistemas de comunicação integrados são populares, mas o problema geralmente é que o espaço para um alto-falante é limitado ou simplesmente inexistente, causando pontos de pressão desagradáveis. Os bolsos do alto-falante, oferecendo espaço para a montagem dos alto-falantes sem afetar o conforto ou o ajuste. (Alto-falante não incluído).
Protetores auriculares / protetores de bochecha de 5 mm '' destacáveis '': Oferecendo ainda mais capacidade de criar o ajuste perfeito e conforto, os protetores de bochecha agora apresentam uma camada destacável de 5 mm para espaço adicional, se necessário.
Almofada da têmpora de 5 mm '' Removível '': As almofadas da têmpora removíveis da Arai oferecem a opção de 5 mm a mais de largura interna * se necessário.
Fones de ouvido em camadas repelentes de água: Um tapete à prova de água evita a entrada de chuva, também funciona como absorção de som ajustando o nível de ruído para suave.
Fenda removível para óculos: A fenda superior do protetor de orelha pode ser removida para inserir os óculos com mais facilidade.

Recursos do Arai:
Olhando para fora: para minimizar a entrada de energia de impacto no capacete, é crucial que o capacete possa deslizar sobre uma superfície. Arai acredita que um casco forte, redondo e liso ajuda a aumentar a capacidade do capacete de proteger o piloto durante um impacto. Conchas com bordas afiadas ou dutos de ventilação que não se quebram podem reduzir a capacidade do capacete de deslizar, enviando energia para o capacete ou até mesmo aumentar a energia rotacional.
Cinco vezes inspecionado: Cada capacete Arai passa por cinco departamentos de controle de qualidade distintos: depois que a carcaça é feita, após a pintura e acabamento gráfico, após a montagem e duas inspeções de processo.
Interior lavável: O interior de qualidade premium de qualquer capacete Arai pode ser facilmente limpo, no local, com sabão neutro e água morna.
Feito à mão: pode levar até cinco anos para que nossos especialistas ganhem o direito de criar uma concha Arai. Cada projétil pode levar até 27 passos e para construir um capacete Arai levará cerca de 18 horas-homem.
Conforto durante todo o dia: Conforto durante todo o dia com o ajuste e forma do interior Arai, juntamente com os melhores materiais de revestimento e o extenso sistema de ventilação. E graças ao perfeito equilíbrio e distribuição de peso do capacete, você quase não percebe que está usando um Arai.
Penetração testada: Todos os capacetes Arai são testados quanto à penetração, embora não seja exigido pelos padrões europeus de capacetes. O teste de penetração Arai é realizado com um cone de teste de 3kg que atinge a partir de uma altura de 3m no capacete.
Dispositivo de anel duplo D: os anéis planos e em forma de D se encaixam perfeitamente no queixo. Sem peças móveis, sem problemas de corrosão e apenas puxar a guia é suficiente para soltar o fixador.
Forma lisa, melhor proteção: A casca externa lisa dos capacetes Arai foi projetada para deslizar sem resistência desnecessária. Você não quer desacelerar seu capacete mais do que o necessário. É por isso que todas as aberturas e dutos Arai são projetados para quebrar durante um impacto.
Casca externa forte, casca interna macia: Arai usa uma capa externa muito forte para espalhar as forças de impacto e uma capa interna macia para absorver a energia restante. O revestimento interno de EPS de densidade múltipla é feito usando uma tecnologia exclusiva de combinação de três a cinco densidades em várias áreas como um único componente.
Forma orgânica: A forma orgânica de uma concha externa Arai oferece uma aparência mais natural, veda melhor e se adapta mais à forma natural da cabeça para maior conforto, ajuste e para ajudar a minimizar a turbulência do vento.
Invólucros externos diferentes: Ao contrário de muitos outros fabricantes, Arai fornece um invólucro externo de tamanho para cada dois tamanhos de capacete para a maioria dos modelos. Juntamente com os diferentes formatos de conchas externas para diferentes modelos, é quase impossível não encontrar o ajuste que você procura.




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Características Arai Capacete Jet SZ-R VAS

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