Hashiru Exhaust Oval 03 B Big For Kawasaki ZX-6 R 1998-2001

Hashiru oval escape 03

Silenciador traseiro oval com um excelente som legal.

Detalhes:

Som rico sem estar alto

Totalmente feito de aço inoxidável

Acabamento de alta qualidade

Tão pequeno e leve quanto possível

A montagem do silenciador é feita com uma braçadeira de aço inoxidável com suporte de borracha

Melhor valor para o dinheiro

Também disponível para muitos modelos mais antigos

Com todas as peças de montagem para substituir o Silencer original

Versão S = escorregar com tubo intermediário adequado para o colector original ou pré silenciador

Versão B = parafuso ligado para aparafusar a flange original do colector

Versão S = deslizamento com tubo intermediário combinando o colector original e um coletor completo

Versão 2in1 ou 3in1 como sistema completo, incluindo distribuidores

Versão com cat = Uma vez que o catalisador original é dispensado, incluindo catalisador para inserção no tubo intermediário do silenciador

Com assassino de dB removível para fins de corrida, sem que esta equitação em estradas públicas NÃO seja permitida!

Dimensões:


Altura x largura pequena / grande: 12,5 x 9,5 cm / 13,9 x 10,5 cm


Comprimento do silenciador 50 cm


Comprimento do manto externo 40 cm


Peso do silenciador sem tubo intermediário e material de montagem pequeno / grande: 2,2 / 2,7 kg

Aprovação:


Com aprovação CE (somente válida se o dB Killer estiver instalado e não modificado !!).


O silenciador de tubo de cauda requer uma aprovação de marca E com um número de registro atrás dele.


Portanto, nenhum outro documento é necessário além disso. Você não precisa carregar documentos de registro.


Para modelos fornecidos com o conversor catalítico, isso também deve ser substituído.

Para os nossos clientes suíços:


Por favor, note que o código da estrada suíça exige que um certificado de aprovação válido seja posteriormente obtido através de uma das nossas lojas suíças.

Preço cada ou, quando indicado, por par para ambos os lados da bicicleta. Muitas bicicletas estão equipadas com uma válvula de escape controlada por um servo motor. Ao efectuar alterações de desempenho que envolvam a substituição do escape ou a instalação de uma unidade de controlo adicional, é necessária a eliminação da válvula de escape.

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