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Al comienzo del proyecto de casco Mx, se aplicó la filosofía del producto Alpinestars y se estableció un conjunto de objetivos específicos: crear el casco más avanzado, protector y que mejorará el rendimiento. Objetivo principal: Protección: crear la protección de mayor rendimiento posible. Objetivo secundario: Dar excelente ventilación, comodidad y peso reducido.
El enfoque de Alpinestars para la creación de la tecnología avanzada en Supertech M8 se basa en la profundidad de su experiencia de más de media década de innovación de clase mundial en todo el espectro de los deportes de motor y, especialmente, su profundo compromiso con el motocross. Al igual que con todas las otras categorías de tecnología que Alpinestars ha dominado, llevar un nuevo producto altamente complejo a buen término requiere experiencia y conocimientos especializados y un plan de proyecto liderado por los mejores cerebros en el desarrollo de la protección.
Por lo tanto, el Departamento de Desarrollo de Cascos Alpinestars fue creado y recibió el resumen para investigar y desarrollar el casco de motocross más protector y más cómodo posible. El objetivo era permitir a los corredores empujar los límites del rendimiento, beneficiarse de la confianza inspirada en la tecnología de seguridad, reducir la distribución de peso para minimizar el esfuerzo muscular en el cuello, los hombros y la espalda y mejorar el rendimiento fisiológico y cognitivo con una construcción sumamente adecuada y ventilada. Optimización de la comodidad durante la conducción.
El diseño es coherente con la filosofía de Alpinestars y comparte temas distintivos con otros productos en la cartera; Un perfil suave, atractivo, optimizado y libre de canales externos y características que puedan actuar como un punto de carga en un impacto, o comprometer la integridad general de la construcción. La curvatura de la superficie promueve la reducción de la fricción en el impacto, permitiendo la desviación y la transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del jinete de la fuerza directa al cráneo y se refiere al cuello y la columna vertebral. La apertura está diseñada para acomodar una amplia variedad de gafas y las salidas de aire en la cubierta están ubicadas para maximizar la eficiencia de ventilación.
El Shell S M8 se ha perfilado con el rendimiento como una prioridad y con un estilo de diseño que identifica el perfil del casco y su superficie esculpida como únicamente 'Alpinestars'.
Construcción:
Shell Construction utiliza una tecnología de moldeado altamente avanzada con una combinación de múltiples compuestos: unidireccional compuesto de carbono con una capa de aramida que proporciona una fuerza radial significativa alrededor de la carcasa, previniendo la compresión pero permitiendo la deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida y proporcionar protección contra la penetración crítica.
Esta combinación de capas ofrece un rendimiento aún mayor con una unión de resina epoxi que ofrece la mejor resistencia y gestión de energía posibles; La desviación limitada de la envoltura externa significa que la energía se expande de manera más amplia y se absorbe mejor por el revestimiento de EPS.
El resultado del proceso único de colocación de la carcasa empleado en los resultados de construcción del S M8 en una protección de impacto extremadamente efectiva. Con un Centro de Pruebas de Casco totalmente equipado, dentro del Centro de Desarrollo de Alpinestars Racing, un Programa de Investigación de Impacto Exhaustivo ha dado como resultado el rendimiento de Impacto Lineal y Oblicuo de Supertech M8 que mejora en gran medida los actuales Límites de Regulación del Casco. Para impacto directo, lineal, por una magnitud promedio de 41% y para aceleración rotacional, rendimiento de impacto oblicuo por un promedio de 48%.
El Supertech M8 Liner Construction se combina con el armazón para ofrecer una gestión de la energía de impacto altamente eficiente.
S M8 En Cuatro Tamaños De Casco Anatómico. El Supertech M8 Shell Construction está optimizado para ofrecer el mejor ajuste en toda la gama de cuatro opciones de tamaño. Los tamaños de cáscara se fabrican en tamaño pequeño, mediano, grande y extra grande para garantizar que los jinetes tengan el ajuste correcto que no solo mejora la comodidad sino que, lo más importante, la efectividad del casco en un impacto.
El Supertech M8 Liner Construction se combina con el armazón para ofrecer una gestión de la energía de impacto altamente eficiente.
Formada con un polímero de densidad múltiple de Eps, la capa absorbente de energía brinda un perfil de casco interno que absorbe las fuerzas de impacto disipadas sobre la cubierta exterior en el punto de impacto y proporciona una forma que ofrece un ajuste cómodo y cercano.
El rendimiento de absorción de energía del S M8 se mejora sustancialmente con una construcción de cuatro secciones que permite la preparación de densidades específicas de polímero para diferentes zonas alrededor del revestimiento del casco. No solo se mejora el rendimiento energético, sino también el ajuste y la comodidad.
Sistema patentado de ajuste de altura y ángulo de ajuste de cabeza A.
El Supertech M8 incorpora un sistema patentado para permitir que el casco se afine exactamente a la preferencia de los corredores por la altura y el ángulo en que se encuentra el casco en la cabeza. Esta tecnología única permite una configuración ultra específica que se puede adaptar para el tipo de conducción y la preferencia del jinete.
Con una almohadilla micro ajustable que está conectada al casco interno del casco, es posible elevar o bajar el ajuste del casco y, también, inclinar el casco hacia adelante o hacia atrás.
Características principales:
El exclusivo sistema de liberación de visera patentado es otro atributo clave incorporado en el diseño del Supertech M8.
La liberación de la visera es una parte clave del rendimiento general de la protección en el casco y una influencia importante en el diseño distintivo y al ras del perfil exterior de la carcasa.
Alpinestars ha desarrollado un sistema único de liberación de visera que, al tiempo que garantiza que el montaje se mantiene en su lugar de manera segura para viajar en el terreno más extremo y en cualquier condición de la pista, proporciona el nivel correcto de resistencia para garantizar que el visor se despegue del casco del casco si es Sometido a un impacto significativo, no importa cuál sea el ángulo.
El mecanismo de liberación del visor S M8 está concebido para evitar las debilidades inherentes en otros tipos de sistemas de anclaje. Mantener la integridad de la carcasa es vital para la seguridad y con la posibilidad de que las fuerzas multidireccionales impacten en el visor, la separación en el punto crítico de carga reduce el apalancamiento potencialmente dañino y las aceleraciones de rotación que hacen referencia a las lesiones en el cuello y la columna vertebral del ciclista.
La ventilación es una característica clave de Supertech M8.
Las pruebas de mapeo de calor han resultado en conductos diseñados específicamente que producen un flujo positivo en el casco sobre y alrededor de la cabeza del jinete, mejorando la comodidad durante la conducción y reduciendo el conjunto de estrés térmico en condiciones extremas.
El diseño del visor del S M8 también es una parte integral del sistema de ventilación, ya que se perfila para dirigir el flujo de aire, actuando como un canal para concentrar y suavizar el flujo hacia la carcasa. El diseño del revestimiento M8 de Supertech está diseñado para optimizar el flujo de aire que se canaliza alrededor de la cabeza del conductor antes de extraerlo del S M8 a través de los respiraderos de escape traseros para garantizar que la presión positiva se mantenga con un flujo de aire constante durante la conducción.
Compatibilidad del sistema de hidratación.
El diseño del forro del casco M8 de Supertech incluye canales que permiten la incorporación de un tubo en cualquier lado de la carcasa. Esta es una característica ampliamente probada por Alpinestars Rally Raid y Enduro Riders que habilitan el ajuste conveniente y la conexión a un sistema de hidratación.
Confort interior del forro.
La cubierta extraíble del forro es lavable y presenta un interior de tela Cool Cool y un hilado de talento antibacteriano para una frescura de larga duración y un rendimiento de secado rápido entre sesiones de equitación.
El casco cuenta con superficies lavables con revestimiento Tpe para mejorar el mantenimiento y aumentar la durabilidad.
El juego adicional de almohadillas de mejillas ofrece un mayor grosor de + 5 mm, para un ajuste más ajustado - Disponible por separado.
Proteccion:
La protección de la clavícula es una característica importante del diseño del perfil de la base de la carcasa del casco M8 de Supertech.
La base del S M8 ha sido esculpida para dar una sección de alivio, donde se levanta el perfil inferior para limpiar la clavícula (clavícula). Además, incorporada en el área de la base, donde se encuentra sobre la clavícula del jinete, es una almohadilla de absorción de energía; Una sección de caucho compuesto más flexible que permite la deflexión cuando entra en contacto con la clavícula.
La barra para la barbilla M8 de Supertech está formada con polipropileno que, al permitir un grado de desviación lateral, mejora aún más la protección contra impactos para las clavículas.
Los mecanismos de protección contra choques también son una característica clave del diseño de Supertech M8, ya que permiten una intervención rápida y segura si el usuario ha sufrido un gran impacto.
Sistema de protección de impacto multidireccional: Mips.
Mips se incorpora en el Supertech M8 para reducir las energías de movimiento de rotación que impactan el casco que causa una fuerza de giro perjudicial para ser transmitida al cerebro.
Se incorpora una capa de "deslizamiento" de baja fricción en el casco Supertech M8, entre la capa de relleno de confort y la cubierta de absorción de energía de polímeros de densidad múltiple. Cuando la energía es impactada en el casco, causando una fuerza de rotación, la capa Mips permite el movimiento de la capa de absorción interna para humedecer y redirigir la energía antes de causar una aceleración significativa al cerebro. Esto mitiga las causas de las lesiones cerebrales, como la conmoción cerebral.
Sistema de liberación de emergencia (ERS).
El acolchado lateral de la mejilla del S M8 se puede extraer de manera eficiente y segura, mientras que el casco todavía está en la cabeza del jinete, para permitir la facilidad de remoción por parte del personal técnico y de apoyo en la pista.
El Supertech M8 también está diseñado para permitir que el sistema de inflado de "expulsión" de un casco se instale en la corona interior de la carcasa.
Junto con la eliminación del relleno Ers, 'Expulsar' permite la eliminación de emergencia del casco, sin poner carga en la columna vertebral del jinete.
Correa de barbilla: más amplio que el requisito de certificación: 26 mm para mayor comodidad y producido con un hilo de poliéster tejido para brindar una sensación suave de "mano" que se conecta de manera segura con un anillo D doble.
Peso: reducido por diseño al tiempo que permite que la protección Supertech M8 sea líder en su clase.
El peso es tanto un factor en el rendimiento de conducción como en la seguridad en un casco y para garantizar que el S M8 ofrezca lo último en mejora de rendimiento para ahorrar peso, la selección de materiales, la preparación y la construcción del casco se ha analizado rigurosamente para determinar su peso, resistencia y propiedades de absorción de energía. Y un análisis estricto de todos los componentes utilizados en el acabado Supertech M8.
El peso del S M8 es 1300 g para el tamaño medio (Ece) 1360 g para el tamaño medio (punto)
Las certificaciones supertech m8.
Las versiones de Supertech M8 Helmet se ajustan tanto a la certificación Dot como a la homologación ECE para uso en todo el mundo.
La norma Dot 218 prescribe la protección específica de penetración de impacto sobre la corona del área del casco y, por lo tanto, para los mercados de Estados Unidos y Canadá, el Supertech M8 contará con tecnología que supera sustancialmente los requisitos mínimos de seguridad.
ECE 22.05 NOTA IMPORTANTE Este casco ha sido construido, probado y aprobado de acuerdo con las regulaciones europeas ECE / ONU R22.05. TRADEINN no es responsable del uso que se pueda hacer de este casco en otros países que no estén sujetos a esta homologación europea ECE / ONU R22.05, desalentando el uso de este en esos países.
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