Tcx RT Race

Specifications:

- TIGE: microfibre légère et résistante, panneau avant et latéral surinjecté, associé à un matériau élastique ; zone flex arrière rembourrée ; protection interne en suède pour une adhérence optimale. Tour de mollet en microfibre douce. F.F.C. Fasten Fit Control Système de fermeture interne
- DOUBLURE: AIR MESH respirant, rembourrage différencié au niveau de la cheville
- RENFORTS: D.F.C. Double Flex Control System ; protection tibia avec micro-injections et prises d’air en maille métallique ; pare-boucle intégré dans la semelle, nouveau talon ergonomique en polyuréthane
- SLIDERS: sliders avant en polyuréthane, talon avec slider latéral en magnésium et slider arrière en polyuréthane, interchangeables
- FERMETURE: latérale externe, bande élastique surinjectée avec zip
- SEMELLE PLANTAIRE: anatomique et amovible, ultralégère et respirante
- SEMELLE INTERIEURE: PP renforcé à épaisseurs différenciées
- SEMELLE EXTERIEURE: nouveau design, semelle en caoutchouc ultralégère et hautement résistante à lusure


Technologies:

RT-RACE D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL SYSTEM:
- Développé par le Centre de Recherche et Développement de TCX®, le système D.F.C. vise à offrir un excellent équilibre entre flexibilité et protection. La structure est constituée d´un mélange spécial en polyuréthane qui facilite la flexion naturelle du pied et de la jambe vers l’avant et vers l’arrière, en prévenant ainsi le risque de torsion de l’articulation. Le système présente un squelette en polyuréthane solidaire de la botte grâce à deux vis cachées, situées au niveau du talon, à hauteur des malléoles.
- À l’arrière, le système est doté de deux ergots qui coulissent dans des rainures « safety lock » pour permettre une flexibilité arrière contrôlée pouvant aller jusqu´à 13° et prévenir ainsi le risque d´hyperextension de l’articulation.
- Le squelette en polyuréthane présente un profil fin et un design conçu pour adhérer parfaitement à la jambe ; l’intérieur de la botte présente une surface lisse, dépourvue de points d´appui et en mesure d’offrir un excellent niveau d’adhérence au châssis de la moto.
- D.F.C. est conçu pour apporter à la botte un haut niveau de protection en cas d´impact ; étudié pour absorber les chocs, le talon en polyuréthane est également doté de deux sliders (à l’arrière et sur le côté) en magnésium pour éviter les frottements et favoriser une glissade naturelle en cas de chute.

RT-RACE HIGH PERFORMANCE FIT:
- F.F.C. FASTEN FIT CONTROL (SYSTÈME DE FERMETURE): Système de fermeture interne cousu à la doublure, avec des lacets haute résistance et faciles à manipuler. Le nouveau design de la languette souple réalisée en mesh rembourré améliore encore le confort. Ce système permet le meilleur enroulement de la tige autour du pied et respecte ainsi les différentes anatomies, ce qui garantit le maximum de précision de la propriété chaussante et une sensibilité supérieure lors de la conduite.
- ZONE FLEX AVANT: La technologie de la surinjection sur matière élastique appliquée au niveau de la zone avant de la botte est une solution innovante qui permet d’augmenter le maintien du pied et d’offrir un haut niveau de confort ainsi qu’un chaussage précis.
- SYSTÈME DE FERMETURE: l´innovant système de fermeture est positionné sur le côté externe de la botte. La bande élastique latérale surinjectée est associée à un zip pour favoriser un chaussage rapide et offrir un excellent niveau de confort au niveau du pied et de la jambe.
- SYSTÈME DAJUSTAGE DU MOLLET: Conçu pour offrir une grande amplitude de réglage, le système est doté d´un levier en aluminium, micro-réglable et interchangeable, qui favorise l´ajustage de la protection tibia selon les différents types de mollet.

- ROAD RACING HIGH PERFORMANCE SOLE: Nouvelle semelle, parfaitement intégrée dans le design de la botte et construite avec un mélange monochrome, ultraléger et hautement résistant. Avec des dessins de semelle différentiés, elle garantit un excellent grip, tout en laissant toute la liberté de mouvement nécessaire pendant la conduite.

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