Arai RX-7V kokokypärä

RX 7V edustaa huippukokousta Araiin tietämystä, kokemusta ja osaamista kypärätekniikassa. Täysin uusi PB SNC² -suojakotelo, vallankumouksellinen VAS (Variable Axis System) -visiirijärjestelmä ja merkittävästi kasvanut temppelien ympäröimä alue, RX 7V tarjoaa uuden vertailukohdan premium-kypäräosassa. Myös uudesta anti-mikrobimateriaalilevystä, jossa on entistä ohuempi runko, uusiin kanaviin, parannettuun diffuusoriin ja integroituihin ilmakanaviin, jokainen osa osoittaa huomiota Arai-tyyppisiin ominaisuuksiin. Arai on jatkuvasti parantanut "katsomalla" suorituskykyä oppimalla todellisista skenaarioista. Uuden vahvemman ja sileämmän kuoren ja VAS: n ansiosta RX 7V on lähempänä ihanteellista kypärän muotoa kuin koskaan. VAS: n avulla visiirin asennusasento lasketaan 24 mm: n päähän ihanteellisen sileämmän muodon saavuttamiseksi, mikä lisää kykyä hiljentää energiaa. Tämän ansiosta kuori on täysin sileä Snell-standardin testilinjan yläpuolella.

RX 7V OMINAISUUDET:

RX 7V -ilmanvaihto:

Yhdistetyt järjestelmät tarjoavat erinomaisen ja tehokkaan ilmanvaihdon. Uusi yläsyöttö tarjoaa 11% enemmän ilmavirtaa, suurempia kytkimiä vaivatonta käyttöä varten. Ilma-kanava ohjaa ilmaa silmäsatama-alueesta sivukaukaloihin. Uusi hajotin on 20 mm pidempi paremman aerodynamiikan ansiosta ja 19% suuremmat saantiraudat toimivat yhdessä Air Wingin kanssa vakauden parantamiseksi. Leuka kansi estää ilman tunkeutumisen ja vetää enemmän ilmaa suun alueelta.

Ulkokuorirakenne: PB SNC2:

Perifeerisesti nauhoitettu rakenteellinen Net CompositeAran oma (superkuituhihna) F1-teknologiasta huolehtiva kehähihna maksimoi kuoren lujuuden ja joustavuuden pitäen samalla alhaisen painon. Silmukan yläosassa sijaitseva nauha mahdollistaa ohuemman EPS-linjan käytön, mikä parantaa huomattavasti ylhäältä katsottua näkökenttää. Rakenteellinen netto-komposiitti lisää fysikaalisen sidoksen monikerroksisten kuitujen ja vahvistusmateriaalien hartsisidokseen kuoren sisällä.

Variable Axis System (VAS):

VAS: n avulla visiirin asennusasento laskee, mikä tuottaa keskimäärin 24 mm: n molempien temppelialueiden yli, kun pyritään ihanteelliseen pehmeämpiin muotoihin, mikä lisää kykyä hiljentää energiaa. Tämän seurauksena tämä on mahdollistanut useamman kuoren olevan sileämpi Snell-standardin testilinjaa pitkin ja sen yläpuolella.

Ilmanvaihto: Vapaa virtausjärjestelmä (FFS):

Luo ilmavirran kypärän alle, joka vähentää tuulen kohinaa ja turbulenssia lisäämällä samalla kuumailman pakokaasua.

Ilmanvaihto: Eyeport Airchannel:

Parannettu ilmanpoisto silmäsatama-alueesta, vedetty omalla ilma-kanavalla sivusuuttimiin parantamalla tehokkuutta ja vähentämällä melua.

Etuilmastointi: Keskimmäinen ilmanottoaukko:

Uusi Top Vent tarjoaa 11% enemmän ilmavirtaa kuin edellinen Vent. Uusi isompi kytkin helpottaa avaamista ja sulkemista. Uusi Top Vent on kolmessa paikassa; suljettu, puoli auki ja täysin avoin ilmavirran säätämiseksi ja veden tunkeutumisen estämiseksi täysin suljettuna.

Etuilmastointi: Diffuusijärjestelmä:

Uudet diffuusorit ovat 20mm pidempiä ja oikaistu parempaan aerodynaamiseen, ja ne toimivat yhdessä Air Wingin kanssa vakauden parantamiseksi. Edellisiin hajottimiin verrattuna uusien diffuusorien imukerrosten tehokkuus on kasvanut 19%. Uusilla ilmanottoaukkoilla ei ole vain parempaa säätömahdollisuutta kolmessa asennossa; suljettu, puoli auki ja täysin auki, mutta myös parantaa tiivistymistä, joka vähentää tuulen kohinaa ja veden tunkeutumista.

Edessä oleva ilmanvaihto: Reikäsauvat ulottuvat temppelialueelle:

Raikasta ilmaa voi päästä suoraan otsa-alueelle ilman, että tarvitsee reikiä kuoren tässä kriittiseltä alueelta ja iskuja sitovasta vuorauksesta. Tietyissä malleissa ilmanvaihto ulottuu temppelialueelle.

Etuilmastointi: Kolme asentoa:

Kolmivaiheinen luukku helpottaa visiirin huuhtelua ja tarjoaa tuoreen, viileän ilman ratsastajalle.

Takaosan tuuletus: Kaulan poistoilma:

Kuumailmoituksen lisääminen sisätiloista. Lisää ilmanvaihtoa vaikutusta kypärän alaosassa.

Takaosan tuuletus: Sivuventtiilit:

Tuottaa matalaa painetta takaoven takana paremman kuuman ilman poistamiseksi. Integroitu kuoreen paremman aerodynamiikan vuoksi, vähentää tuulen kohinaa ja estää tukkeutumisen nopeudella. Sisällä pieni vaahtometsä auttaa imemään ja vähentämään liiallista melua ilman, että tuuletusaikaa vähennetään.

Aerodynamiikka: Pull Down Chin Spoiler:

Auttaa minimoimaan tuulenmelun ja auttaa myös kuuman ilman poistamisessa kasvojen alueelta. Tarjoaa ylimääräisen taipuman tienpelasta pois kaulasta. Mallista riippuen Chin Spoiler on sisäänvedettävä.

Aerodynamiikka: Patentoitu Air Wing®-säädettävä:

MotoGP on testattu ja suunniteltu vähentämään huomattavasti vetovoimaa, turbulenssia ja tukkeutumista, mikä lisää mukavuutta ja ylimääräistä huippunopeutta. Se parantaa kypärän vakautta suurilla nopeuksilla tai jarrutettaessa kovaa ja vähentää melua. Mallista riippuen Air Wing on säädettävissä viidellä erilaisella hyppyasennon kulmalla jokaiseen ratsastusasentoon.

Visor: VAS Max Vision Visor De Mist -vaihtoehto:

VAS MAX Vision -tekniikka on vakiona paremman näkyvyyden takaamiseksi kaikkina vuodenaikoina ja kaikenlaisille ajoille. Tulee standardin kanssa Clear anti fog Pinlock-kiinnike asennetaan tarpeen mukaan.

Visiiri: Uusi kilven lukitusjärjestelmä:

F1-kypärästämme lainattu täysin muokattava 3D-liikkeessä oleva uusi kilven salpa-mekanismi suojaa kilven kuin koskaan ennen, mutta toimii sujuvasti intuitiivisella nesteellä - yhdellä sormella - myös käsineillä.

Visiiri: Pinlock-linssi:

Estää tehokkaasti visiirin huuruntaa ja sumua jopa äärimmäisissä kosteissa ja kosteissa olosuhteissa. Voidaan puhdistaa ja muuttaa helposti.

Sisustus: Antimikrobinen Liner materiaali:

Auttaa ylläpitämään neutraaleja happamuusmääriä lähellä ihmisen ihoa ja antibakteerista kulutusta. Pehmeämpää, syvempää ja mukavampaa muotoilua varten kehitettiin pehmeämpi vuorauskehysmateriaali. Vuorella on myös säädettävä temppelipehmuste, joka mahdollistaa mukautetun sovituksen.

Sisustus: Vaihdettavat Cheek Pads / Ear cups:

Mallista riippuen poskipäät, korvakupit tai koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavissa tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suoraan auringonpaisteessa tai lähelle lämmönlähdettä. Sisäosia, joiden koko on erilainen, on saatavana jokaiselle ratsastajalle.

Sisustus: Vaihdettava sisustus:

Mallista riippuen poskipäät, korvakupit tai koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavissa tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suoraan auringonpaisteessa tai lähelle lämmönlähdettä. Sisäosia, joiden koko on erilainen, on saatavana jokaiselle ratsastajalle.

Sisätilat: Vaihdettavat lippalakit:

Mallista riippuen poskipäät, korvakupit tai koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavissa tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suoraan auringonpaisteessa tai lähelle lämmönlähdettä. Sisäosia, joiden koko on erilainen, on saatavana jokaiselle ratsastajalle.

Sisustus: Vaihdettava kaula-aukko:

Mallista riippuen poskipäät, korvakupit tai koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavissa tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen ja älä koskaan kuivaa suoraan auringonpaisteessa tai lähelle lämmönlähdettä. Sisäosia, joiden koko on erilainen, on saatavana jokaiselle ratsastajalle.

Sisustus: Kaiutintasku:

Rakenne viestintäjärjestelmissä on suosittua, mutta ongelmana on usein, että kaiuttimen tila on rajoitettu tai vain olematon, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä paineita. Kaiuttimet, jotka tarjoavat tilaa kaiuttimien kiinnittämiselle ilman, että ne vaikuttavat mukavasti tai sopiviksi. (Kaiutin ei sisälly toimitukseen).

Sisustus: Kasvosuunnistusjärjestelmä (FCS):

Jotta saisit paremman istuvuuden ja lisäävät leudon mukavuutta, Facial Contour System (FCS) toimii vaahtomuovipidikkeellä, joka puristuu ja puristuu ja antaa tarvittavan tuen ilman liiallista painetta.

Sisustus: 5mm '' Peel Away '' Korvakupit / Kirvontatyynyt:

Antaen vieläkin enemmän kykyä valmistaa täydellistä istuvuutta ja mukavuutta, posketyynyillä on nyt 5 mm: n kuoriutumiskerros lisättyyn huoneeseen tarvittaessa.

Sisustus: 5mm '' Peel Away '' Temple Pad:

Aranan kuorimansuuntaiset temppelikynttilät tarjoavat 5 mm: n lisävarusteeksi sisemmän leveyden * tarvittaessa.

Sisätilat: Ohut keskipalkki lisää tilaa edessä:

Tuloksena on enemmän tilaa nenän ja suun ympärillä, mikä parantaa kuuluisaa Arai-istuvuutta ja mukavuutta entisestään.

Mukavuus: hätäavausjärjestelmä (ERS):

Mahdollistaa helpomman pääsyn loukkaantuneelle ratsastajalle. Vetämällä oransseja kielekkeitä, jotka on integroitu tyynyihin, posketyyppien liukuu ulos. Kypärän poiston helpottaminen koulutetulle henkilökunnalle ja pelastajalle. Pienentää lisävahingon riskiä.

Mukavuus: Hengenvahti:

Toimii yhdessä kaksoisporauksen leikkausventtiilillä, jotta se ohjaa paremmin raitisilmaa suojuksen sisäpintaan samalla kun ohjaa kuumaa hengitystä alas ja pois suojuksen sisäpinnasta.

Mukavuus: Chin Curtain:

Kypärän pohjaan kiinnitetty uusi leuka-verho auttaa lisäämään Egg-muotoa. Verho samanaikaisesti estää ilman tunkeutumisen alla olevasta turbulenttisesta ilmasta ja lisää negatiivista painetta parantaakseen FFS: n pakokaasupitoisuutta vetämällä enemmän ilmaa suun alueelta. Parannettu ilmavirta vähentää melua entisestään.

Hyväksyntä: ECE 22 05:

Yleisimpiä kypärätodistuksia kansainvälisesti, jota yli 50 maassa tarvitaan.

Hyväksyntä: SNELL M2010 / 2015:

Amerikkalainen SNELL Memorial Foundation on itsenäinen järjestö, SNELL M2010 on uusin uusi, iskunvaimennustaso. M2010-standardissa käytetään teräspalloa, joka on muotoiltu pikemminkin kuin tennispallin alasimen, ne testataan myös tasomaisilla ja "hillityillä" muotoisilla alttareilla. SNELLin iskutestialue on suurempi kuin ECE: n. Useita vaikutuksia ja penetraatiotestiä käytetään satunnaisiin pisteisiin.

Yleistä: Viisi kertaa tarkastettu:

Jokainen Arai-kypärä kulkee viiden erillisen laadunvalvontaosaston kautta: kuoren valmistuttua maalauksen ja graafisen toteutuksen jälkeen kokoonpanon jälkeen ja kaksi prosessitarkastusta.

Yleistä: Pestävä sisustus:

Arai-kypärän laadukas sisustus voidaan helposti puhdistaa, paikoillaan miedolla saippualla ja haalealla vedellä.

Yleistä: Käsintehty:

Asiantuntijoillamme voi viedä jopa viisi vuotta ansaitsemaan oikeus luoda Arai-kuori. Jokainen kuori voi kestää jopa 27 askelta ja yhden Arai-kypärän rakentaminen kestää noin 18 tuntia.

Yleistä: Koko päivän mukavuus:

All-päivä mukavuutta Arai-sisustukseen ja muotoon sekä hienoimpia vuorausmateriaaleja ja laajaa ilmanvaihtojärjestelmää. Ja kypärän täydellisen tasapainon ja painojakauman ansiosta huomaat tuskin, että käytät Arai.

Yleinen: Läpäisy testattu:

Kaikki Arai-kypärät ovat tunkeutumisen testejä, vaikkakaan eurooppalaisten kypärästandardien ei edellytetä. Arai-tunkeutustesti suoritetaan 3kg: n koekartiolla, joka iskeytyy 3 metrin korkeudelta kypärään.

Yleistä: Double D -soittoyksikkö:

Litteät ja D-muotoiset renkaat sopivat sileästi leukaa vasten. Ei liikkuvia osia, ei korroosio-ongelmia ja vain vetämällä välilehteä riittää löysää kiinnittimen.

Yleistä: Sileä muoto, parempi suoja:

Arai-kypärän sileä ulkokuori on suunniteltu liukumaan ilman tarpeetonta vastustusta. Et halua hidastaa kypärääsi enemmän kuin on tarpeen. Siksi kaikki Arai-tuuletusaukot ja kanavat on suunniteltu hajottamaan iskun aikana.

Yleistä: Kova ulkopohja, pehmeä sisäkuori:

Arai käyttää erittäin kovaa ulkokuorta levittäen iskuvoimat ja pehmeän sisäkuoren absorboimaan jäljellä olevaa energiaa. Monitiheyksinen EPS-sisäkuori valmistetaan ainutlaatuisen tekniikan avulla, joka yhdistää kolmesta viiteen tiheyteen eri alueilla yksittäisenä komponenttina.

Yleistä: Orgaaninen muoto:

Arai-ulkokuoren orgaaninen muoto tarjoaa luonnollisemman ulkonäön, tiivistää paremmin ja sopii enemmän pään luonnolliseen muotoon paremman mukavuuden, sovituksen ja tuuliturbiinin minimoimiseksi.

Yleistä: 5 vuoden rajoitettu takuu:

Kaikkien Arai-kypärät ovat taattuja materiaalivirheiden ja valmistusteknisten vikojen vuoksi, ja ne voidaan huoltaa vain oikein asennettuun ensimmäiseen käyttäjään viiden vuoden ajan ensimmäisestä käyttökerrasta, mutta enintään 7 vuoden kuluttua valmistuspäivästä.

Yleistä: Erilaiset ulkokuoret:

Toisin kuin monet muut valmistajat, Arai tarjoaa yhden koon ulkokuoren jokaisen kahden kypärän koon useimpiin malleihin. Yhdessä eri muotoisten ulkokuorien kanssa eri malleissa on lähes mahdotonta löytää etsimäsi sovitusta.

Suunnitteletko Arai RX-7V kokokypärä:n ostamista? Ei mikään ihme, sillä se on yksi motardinn:n, moottoripyöräilykaupan suosituimmista tuotteista. Tuotteen alennettu hinta on vain 0 $, ainoastaan rajoitetun ajan! motardinn:ssa voit hyötyä uskomattomista eduista ja löytää korkealaatuisia Arai-tuotteita parhailla hinnoilla. Kaikilla moottoripyöräily tuotteillamme on valmistajan takaama laatutakuu.