Arai RX-7V kokokypärä

RX 7V edustaa Arain kypärätekniikan osaamisen, kokemuksen ja taitotiedon huippua. Täysin uuden PB SNC² -kuoren, vallankumouksellisen VAS-visiirijärjestelmän ja huomattavasti tasaisemman alueen temppelien ympärillä RX 7V tarjoaa uuden vertailukohdan premium-kypäräsegmentissä. Jokainen osa osoittaa Araiille niin tyypillistä huomiota yksityiskohtiin aina uudesta mikrobilääkeresistenssistä, jossa on vielä ohuempi runko, uusiin kanaviin, parannettuun diffuusoriin ja integroituihin ilmakanaviin. Arai on jatkuvasti parantanut "poispäin" -suorituskykyä oppimalla todellisista skenaarioista. Uuden vahvemman ja tasaisemman kuoren ja VAS: n ansiosta RX 7V on lähempänä ihanteellista kypärän muotoa kuin koskaan. VAS: n avulla visiirin asennusasentoa lasketaan 24 mm pyrittäessä ihanteelliseen tasaisempaan muotoon, joka lisää kykyä katkaista energiaa. Tämän seurauksena kuori on voinut olla täysin sileä Snell-standardin testiviivan yläpuolella.


Ominaisuudet:

Yleistä:
Ulkovaippa: PB SNC2 (Peripherally Belted Structural Net Composite): Peripherally Belted Structural Net Composite Arain F1-tekniikastamme lainattu (superkuituinen) perifeerinen vyö maksimoi kuoren lujuuden ja joustavuuden säilyttäen alhaisen painon. Silmänportin yläosaan sijoitettu nauha mahdollistaa ohuemman EPS-vuorauksen käytön, mikä parantaa huomattavasti ylöspäin näkyvää näkökenttää - erityisen arvostettu täydessä kilpa-ajossa! Rakenneverkkokomposiitti lisää fyysisen sidoksen kuoren monien kuitukerrosten ja vahvistusmateriaalien hartsisidokseen. Uusimmat "Z-seos" -hartsit lisäävät materiaalin tarttuvuutta ja vaativat vähemmän hartsia vahvemman sidoksen saamiseksi materiaalien välillä ohuemman ja kevyemmän kuoren aikaansaamiseksi.

Ilmanvaihto:
RX 7V -ilmastointi: Yhdistetyt järjestelmät tarjoavat erinomaisen ja tehokkaan ilmanvaihdon. Uusi yläkanava tarjoaa 11% enemmän ilmavirtaa ja isommat kytkimet vaivatonta käyttöä varten. Ilmakanava ohjaa ilmaa silmäportin alueelta sivukanaviin. Uusi diffuusori on 20 mm pidempi parantuneella aerodynamiikalla ja 19% suuremmilla imukupilla, jotka molemmat toimivat yhdessä Air Wingin kanssa vakauden parantamiseksi. Leukasuoja estää ilman tunkeutumisen ja imee enemmän ilmaa suualueelta.
Vapaa virtausjärjestelmä (FFS): Luo ilmavirran kypärän alle, mikä vähentää tuulen melua ja turbulenssia ja lisää samalla kuuman ilman poistoa.
Eyeport Airchannel: Parannettu ilmanpoisto silmäportin alueelta, vedetty erillisen ilmakanavan kautta sivukanaviin, mikä parantaa tehokkuutta ja vähentää melua.

Etuilmastointi:
Keskimmäinen ilmanottoaukko: Uusi Top Vent tarjoaa 11% enemmän ilmavirtaa kuin edellinen ilmanvaihto. Uusi isompi kytkin helpottaa avaamista ja sulkemista. Uudella Top Ventillä on kolme asentoa; suljettu, puoliksi auki ja täysin auki ilmavirran säätämiseksi ja veden tunkeutumisen estämiseksi täysin suljettuna.
Hajotinjärjestelmä: Uudet hajottimet ovat 20 mm pidempiä ja suoristettuja aerodynamiikan parantamiseksi. Ne toimivat yhdessä Air Wingin kanssa vakauden parantamiseksi. Edellisiin hajottimiin verrattuna uusien hajottimien imukuppien tehokkuus on kasvanut 19%. Uusilla ilmanottoaukkoilla on enemmän säätömahdollisuutta paitsi kolmessa asennossa; suljettu, puoliksi auki ja täysin auki, mutta myös parantamaan tiivistystä, mikä vähentää tuulen melua ja veden tunkeutumista.
Kulmien tuuletusaukot laajennetaan temppelialueelle: Raikas ilma voi päästä suoraan otsa-alueelle ilman reikiä kuoren ja iskuja vaimentavan vuorauksen kriittiselle alueelle. Tiettyjen mallien ilmanvaihto ulottuu temppelialueelle.
Kolme asentoa leukan tuuletusaukko: Kolmen asennon leuka tuuletusaukko auttaa visiirin huuruttamiseen ja raikkaan, viileän ilman tarjoamiseen kuljettajalle.

Takaosan tuuletus:
Kaulan poistoilmaventtiili: Kuuman ilman poistoa varten sisätiloista. Lisää ilmanvaihtoa kypärän alaosassa.
Sivupakoputket: tuota matala paine takareiän taakse, jotta kuuman ilman poisto paranee. Integroitu kuoreen paremman aerodynamiikan takaamiseksi, vähentää tuulen melua ja estää buffettinopeuden nopeudella. Sisällä pieni vaahtomuovi auttaa absorboimaan ja vähentämään liiallista melua vähentämättä ilmanvaihtotehoa.

Aerodynamiikka:
Vedä alas leukaspoileri: Auttaa minimoimaan tuulen melua ja auttaa myös poistamaan kuumaa ilmaa kasvojen alueelta. Tarjoaa ylimääräisen tienjätteen taipumisen kaulasta. Mallista riippuen leukaspoileri on sisäänvedettävä.
Patentoitu Air Wing® -säätö: MotoGP on testattu ja suunniteltu vähentämään huomattavasti vastusta, turbulenssia ja buffettia, mikä lisää mukavuutta ja lisää huippunopeutta. Se parantaa kypärän vakautta suurilla nopeuksilla tai kovalla jarrutuksella ja vähentää melua. Mallista riippuen Air Wing on säädettävissä viidessä eri kulmassa hyökkäysasennoissa jokaisen ajoasennon mukaan.

Visiiri:
VAS Max Vision -visiiri De Mist -vaihtoehdolla: VAS MAX Vision -suoja on vakiovaruste, joka tarjoaa paremman näkyvyyden kaikkina vuodenaikoina ja kaikentyyppisille ajoille.
Uusi suojalukitusjärjestelmä: F1-kypärältä lainattu täysin muokattu 3D-liikkuva uusi suojalukkomekanismi suojaa suojaa kuin koskaan ennen, mutta toimii sujuvasti intuitiivisella nesteellä - yhdellä sormella - jopa käsineillä.
Kiinnityslinssin linssi: Estää tehokkaasti visiirin huurtumisen ja huurtumisen jopa äärimmäisissä märissä ja kosteissa olosuhteissa. Voidaan puhdistaa ja vaihtaa helposti.

Sisustus:
Antimikrobinen vuorausmateriaali: Auttaa ylläpitämään neutraaleja happamustasoja lähellä ihmisen ihoa ja antibakteerista kulutusta. Pehmeämmän, syvemmän ja vieläkin mukavamman istuvuuden vuoksi kehitimme pehmeämmän vuorausrunkomateriaalin. Vuoressa on myös säädettävä temppupehmuste, joka mahdollistaa räätälöidyn istuvuuden.
Vaihdettavat poskipehmusteet / korvakupit: poskipehmusteet / korvakupit voidaan helposti irrottaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Vaihdettava sisustus: Koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Vaihdettavat leukahihnasuojat: Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Vaihdettava kaulakoru: Kaikki osat (vaihdettavissa tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Kaiutintaskut: Sisäänrakennetut viestintäjärjestelmät ovat suosittuja, mutta ongelmana on usein se, että kaiuttimien tila on rajallinen tai sitä ei ole lainkaan, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä painepisteitä. Kaiutintaskut tarjoavat tilaa kaiuttimien asentamiseen ilman mukavuutta tai sopivuutta. (Kaiutin ei sisälly toimitukseen).
Kasvojen muotoilujärjestelmä (FCS): Tarjoamaan vielä paremman istuvuuden ja parantamaan mukavuutta alaleuassa, kasvojen muotoilujärjestelmä (FCS) toimii poskipehmusteen kanssa vaahtomuovijousitukeen, joka puristuu ja palautuu ja tarjoaa tarvittavan tuen ilman liiallinen paine.
5 mm: n '' kuori pois '' -korvakupit / poskipehmusteet: poskipehmusteissa on nyt 5 mm: n irrotettava kerros, joka lisää tilaa tarvittaessa, jotta istuvuus ja mukavuus olisivat täydellisiä.
5 mm: n '' kuori pois '' temppelityyny: Arain irrotettavat temppelin kruunutyynyt antavat mahdollisuuden 5 mm enemmän sisäleveyttä * tarvittaessa.
Ohut keskityyny lisää tilaa edestä: Tuloksena on enemmän tilaa nenän ja suun ympärillä, mikä parantaa kuuluisaa Arai-istuvuutta ja mukavuutta entisestään.

Mukavuus:
Hätävapautusjärjestelmä (ERS): Mahdollistaa helpomman pääsyn loukkaantuneelle ratsastajalle. Vetämällä tyynyihin integroituja oransseja kielekkeitä poskityynyt työntyvät ulos. Kypärän poistamisen helpottaminen koulutetulle lääkintähenkilöstölle ja pelastajille. Minimoi lisävammojen riski.
Hengityssuoja: Toimii yhdessä kaksois-pivot® -leukan tuuletusaukon kanssa ja ohjaa raitista ilmaa paremmin suojan sisäpinnalle samalla kun se ohjaa kuumaa hengitystä alaspäin ja poispäin suojan sisäpinnasta.
Leukaverho: Kypärän pohjaan kiinnitettynä uusi leukaverho auttaa korostamaan entistä paremmin Egg-muotoista muotoa. Verho estää samanaikaisesti ilman tunkeutumisen turbulentin ilman alle ja lisää alipainetta FFS: n pakokaasutoiminnon tehostamiseksi vetämällä enemmän ilmaa suualueelta. Parannettu ilmavirta vähentää melua entisestään.

Arai-ominaisuudet:
Katse pois: Kypärään pääsyn aiheuttaman iskuvoiman minimoimiseksi on tärkeää, että kypärä voi liukua pinnan yli. Arai uskoo, että vahva, pyöreä ja sileä kuori auttaa parantamaan kypärän kykyä suojata ratsastajaa törmäyksen aikana. Kuoret, joissa on terävät reunat, tai ilmanvaihtokanavat, jotka eivät irtoa, voivat vähentää kypärän kykyä liukua, lähettää energiaa kypärään tai jopa parantaa pyörimisenergiaa.
Viisi kertaa tarkastettu: Jokainen Arai-kypärä käy läpi viisi erillistä laadunvalvontaosastoa: kuoren valmistamisen jälkeen, maalaamisen ja graafisen valmistumisen jälkeen, kokoonpanon jälkeen ja kaksi prosessitarkastuksessa.
Pestävä sisustus: Minkä tahansa Arai-kypärän korkealaatuinen sisustus voidaan puhdistaa helposti paikalleen miedolla saippualla ja haalealla vedellä.
Käsintehty: Voi kestää jopa viisi vuotta, ennen kuin asiantuntijamme ansaitsevat oikeuden luoda Arai-kuori. Jokainen kuori voi kestää jopa 27 askelta ja yhden Arai-kypärän rakentaminen vie noin 18 ihmisen tuntia.
Koko päivän mukavuus: Arai-sisustus istuu ja muotoilee koko päivän, hienoimmat vuorausmateriaalit ja laaja tuuletusjärjestelmä. Ja kypärän täydellisen tasapainon ja painojakauman ansiosta tuskin huomaat, että sinulla on Arai.
Tunkeutumistesti: Kaikki Arai-kypärät ovat läpäisykokeita, vaikka niitä ei vaadita eurooppalaisissa kypäränormeissa. Arai-tunkeutumistesti suoritetaan 3 kg: n testikartiolla, joka osuu 3 metrin korkeudesta kypärään.
Kaksois-D-rengaslaite: Litteät ja D-muotoiset renkaat sopivat tasaisesti leukaa vasten. Ei liikkuvia osia, korroosio-ongelmia ja vain kielekkeen vetäminen riittää kiinnittimen löysäämiseen.
Sileä muoto, parempi suoja: Arai-kypärien sileä ulkokuori on suunniteltu liukumaan ilman tarpeetonta vastusta. Et halua hidastaa kypärääsi enemmän kuin on tarpeen. Siksi kaikki Arai-tuuletusaukot ja -kanavat on suunniteltu murtumaan törmäyksen aikana.
Vahva ulkokuori, pehmeä sisävaippa: Arai käyttää erittäin vahvaa ulkokuorta iskuvoimien levittämiseen ja pehmeää sisäkuorta absorboimaan jäljellä olevaa energiaa. Monitiheyksinen EPS-sisävaippa on valmistettu käyttämällä ainutlaatuista tekniikkaa, jossa yhdistetään kolmesta viiteen tiheyttä eri alueilla yhtenä komponenttina.
Orgaaninen muoto: Arai-ulkokuoren orgaaninen muoto tarjoaa luonnollisemman ulkonäön, tiivistyy paremmin ja mukautuu enemmän pään luonnolliseen muotoon mukavuuden, istuvuuden ja tuulen turbulenssin minimoimiseksi.
Erilaiset ulkokuoret: Toisin kuin monet muut valmistajat, Arai tarjoaa useimmille malleille yhden koon ulkokuoren kullekin kahdelle kypäräkoolle. Yhdessä eri muotoisten ulkokuorien kanssa eri malleille on melkein mahdotonta olla löytämättä sopivaa sopivuutta.
Arai In house -testi: Tämä Arai-kypärä on suunniteltu täyttämään tiukat Arai In house -vaatimukset pakollisen ECE 22 05 -standardin lisäksi.

Pidätkö Arai RX-7V kokokypärä tuotteesta? Käy moottoripyöräily verkkokaupassamme ja tutustu laajaan valikoimaamme Kypärättuotteita ja -tarvikkeita, jotka auttavat sinua toteuttamaan vapaa-ajan suunnitelmasi ja nauttimaan urheilusta. Takaamme, että kaikki moottoripyöräilytuotteemme ovat alkuperäisiä ja täydellisessä kunnossa. Älä odota enää kauempaa! Kypärät valikoimamme tuotteita on saatavilla monissa eri väreissä ja malleissa.