Anna sähköpostiosoitteesi ja lähetämme sinulle linkin salasanasi nollaamiseksi sähköpostilla välittömästi.

Kotisivu

Jousitusjärjestelmät Ruuvit

()

Lajittele

Mikä on moottoripyörän takaiskun jousi?

Takaiskun jousi on moottoripyörän perusosa, ja sillä on kaksi ensisijaista tehtävää: Pyörän takaosan kuormituksen ylläpitäminen töyssyjä pehmentävällä vaikutuksella ja jousituksen ylös ja alaspäin suuntautuvan tärinän estäminen tasapainottamalla. Takaiskun jousi vaimentaa moottoripyörän takapuolen ei toivotut iskut tai tärinät.
Etuiskujousi on pyöreitä teräslankoja, jotka on puristettu haarukan linjoihin tai peitetty iskuosien ympärillä. Etuiskujouset pitävät pyörän pystyssä ja tasapainottavat sekä pyörän että ajajan kiinteää taakkaa, mutta ne on myös kiinnitetty säätämään odotettavissa olevaa iskunvaimennusta moottoripyörän etuosaan.

Iskunjousien toiminta

Takaiskun jousi on kytketty moottoripyörän takakääntövarteen ja iskunvaimentimeen, joka on vastuussa jousen puristumis ja pomppimisnopeuden ohjaamisesta. Kun ajaja kohtaa kolarin tai epätasaisen pinnan, takaiskun jousi puristuu, vaimentaa iskun ja auttaa pitämään moottoripyörän vakaana ja hallinnassa. Kun ratsastaja poistuu töyssystä, jousi pomppii ja palaa normaaliasentoonsa valmiina absorboimaan seuraavan iskun.
Jos jousi vauhti on 1 kg/mm, puristamalla jousta 1 mm, se palauttaa 1 kg:n vahvuuden. Kun pyörität esijännityksen säädintä ja lasket 6 mm automaattista supistumista, jousi painaa 5 kg takaisin. Puristaaksesi sitä lisää, tarvitset yli 5 kg painetta.
Jousinopeus pysyy tarkana, mutta voit säätää, miten jousi reagoi painoonsa kierroksilla, käännöksillä ja jarrutuksissa.
Voimakas jarrutus ja kiihdytys kohdistavat enemmän painetta ja jousi vaimentaa iskun tai nykäyksen samalla voimakkuudella.
Etu ja takaiskujousia tarjoavat merkit ovat Rtech , Öhlins , Athena , Kuryakyn ja Hyperpro .

top