Schuberth Sr1 Techonology Glossy Full Face Helmet

Πρότυπο CE 22.05.



ΒΑΡΟΣ, STANDARD ΚΑΙ ΜΕΓΕΘΟΣ ΒΑΡΟΣ:


Μόνο 1.350 γραμμάρια (+ /-50g) σε μέγεθος Μ για την προστασία των μυών του αυχένα


STANDARD:


ECE-R 22.05

Αυτό το πρότυπο δοκιμής εξασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα καθορισμένα πρότυπα ασφαλείας όσον αφορά την απορρόφηση των επιπτώσεων, αντοχή στη διείσδυση, πλευρική ακαμψία, σύστημα συγκράτησης και οπτικό πεδίο Η έγκριση εγγυάται ότι έχετε την έγκριση για όλες τις χώρες της ΕΕ και όλων των χωρών που αναγνωρίζουν το πρότυπο ECE.



Πιο αναλυτικά


Το κράνος


Εξωτερικό κέλυφος


Το εξωτερικό κέλυφος του SR1 προσφέρεται σε τρία μεγέθη κελύφους κράνος και συνδυάζει το βέλτιστο αεροδυναμικό σχήμα κατάλληλο για αγώνες με εξαιρετική προστασία.


• υλικό Shell: ίνες STRONG και άνθρακα


• Ειδική ίνες γυαλιού ενισχυμένο ειδική μήτρα DUROPLAST με ένα επιπλέον στρώμα του άνθρακα για να εξασφαλιστεί το εξαιρετικά χαμηλό βάρος


Η ένωση ίνες γυαλιού-άνθρακα συμπιέζεται σε ένα κενό σε μία πίεση 4.5 bar για να σχηματίσει ένα κέλυφος κράνους το οποίο είναι εξαιρετικά ανθεκτικό



Εσωτερικό κέλυφος


• Κατασκευασμένο ειδικά βελτιστοποιημένη αφρό EPS


• Χρησιμοποιείται αποκλειστικά από την Schuberth


• Complex multizone αφρού επιτρέπει τη βέλτιστη απορρόφηση των κραδασμών



Εσωτερική επένδυση


Εκτός από την άριστη εφαρμογή του, το σύστημα του ταμπόν SR1 ξεχωρίζει επίσης λόγω του συμπλόκου Καλός αερισμός και εξαερισμός.


• Κάντε διπλό με λεπτό υμένιο COOLMAX ® αναστολή, φιλική προς το δέρμα, με πολύ καλές ιδιότητες του πλανήτη, μεταφέρει την υγρασία


• Μεταβλητή για αποτελεσματικό εξαερισμό


• Πλήρως αφαιρούμενη και μπορεί να πλυθεί


• Εργονομικός σχεδιασμός για μέγιστη άνεση φθοράς


• αντιαλλεργικό / αντιβακτηριακό υλικό



Reflex μαξιλάρια


• Βελτιωμένη ορατότητα = Ενισχυμένη ασφάλεια


• Reflex pads είναι ενσωματωμένες στο padding λαιμό


• Ενίσχυση της παθητικής ασφάλειας


• Η έγκαιρη αναγνώριση από άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως στο σκοτάδι


Σύστημα πρόσδεσης


• Αγώνας-δοκιμασμένο σύστημα διπλού D συνδετήρα


• Ενεργοποιεί το μήκος chinstrap να ρυθμίσετε εύκολα και με ακρίβεια


Η προσωπίδα


Pinlock ® Visor


Εγγυημένη συμπύκνωσης-free χάρη στην τεχνολογία διπλής τζάμια του



Μηχανισμό προσωπίδα


Εξαιρετικά γρήγορη αντικατάσταση της ασπίδας προσωπίδα - σύστημα push-απελευθέρωσης.


• Σύστημα Μπουτόν


• Απλό και άνετο χειρισμό


• Visor ασπίδα έχει εγκατασταθεί και να αφαιρεθεί χωρίς τη χρήση εργαλείων



Τεχνικές πληροφορίες


Αεροδυναμική



Αεροδυναμική υψηλής απόδοσης


Το SR1 είναι ένα κράνος που έχει κατασκευαστεί για τη βέλτιστη απόδοση στην πίστα. Χάρη στην προηγμένη αεροδυναμική του, το κράνος είναι πάντοτε σταθερό στον αέρα και μάλιστα σε υψηλές ταχύτητες δεν δημιουργεί φαινόμενο άνωσης.


• Αεροδυναμική σχήμα


• Ανοδική lift = 0!


• Κατευθυντικά σταθερό


• Δεν τάση ταλάντωσης


• Δεν buffeting


• Η αεροτομή D-Force επιτρέπει την SR1 να προσαρμοστεί στην στάση οδήγησης κατά τέτοιο τρόπο ώστε ιδανική συμπεριφορά του κράνους στη ροή του αέρα είναι εγγυημένη σε κάθε περίπτωση. 2 θέσεις με διαφορετικές γωνίες ρύθμιση είναι διαθέσιμη.


Ακουστική



Aeroacoustics του SR1


Όλα Schuberth και μοτοσικλετών και αγωνιστικά κράνη αναπτύσσονται και βελτιστοποιούνται κάτω από επιστημονικές συνθήκες στην αεροδυναμική σήραγγα της Schuberth. Το μειωμένο επίπεδο θορύβου βοηθά την συγκέντρωση και προσοχή αναβάτες.


• Ήσυχη κράνος χάρη στην τεχνολογία κατά του θορύβου


• Εγκατάσταση ανεμοθραύστης επιτρέπει τις aeroacoustics και, κατά συνέπεια, το επίπεδο θορύβου να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο.


• Μόνο 88dB (A) στα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα (σε μηχανές)


Βασικά


Ένταση του ήχου είναι ένα φαινόμενο που μπορεί να εξηγηθεί λογαριθμικά / μαθηματικά. Ένα άλμα 10 dB (Α) σε επίπεδο θορύβου γίνεται αντιληπτή από το ανθρώπινο αυτί σαν διπλασιασμό του επιπέδου θορύβου. Αντίθετα μια σταγόνα από 10 dB (A) γίνεται αντιληπτή ως μια μείωση κατά το ήμισυ του επιπέδου θορύβου. Φυσικά αυτές οι αλλαγές στο ηχητικό επίπεδο που αντιλαμβάνονται συμβαίνουν ήδη σε αύξηση ή μείωση 6 dB (A). Αυτό σημαίνει ότι η αύξηση / μείωση της φυσικής φορτίο είναι υψηλότερο από εκείνο αντιληπτή.


Βελτιστοποίηση


Οι aeroacoustics επηρεάζεται από:


• η θέση του κράνους στη ροή του αέρα, ανάλογα με το μέγεθος τους οδηγούς, ιππασία στάση του σώματος, οι μοτοσικλέτες fairing


• Η προσαρμογή του κράνους: διαφορές στην ανατομία του κομιστές κεφαλής, του αυχένα και των ώμων περιοχές


Συμβουλές


• χρησιμοποιήστε ένα ειδικό ανεμοθραύστη


• να αλλάξετε τη θέση του παρμπρίζ


• κλείσει το κενό στο κάτω μέρος του κράνους, π.χ. χρησιμοποιώντας ένα μαντήλι


Αερισμός



Εξαερισμός σε Formula 1 επίπεδο.


Η Προληπτική Δυναμικό Σύστημα αερισμού που αναπτύχθηκε ειδικά για το SR1 μπορεί να ρυθμιστεί όπως απαιτείται, χρησιμοποιώντας τους ελέγχους στο πηγούνι και το κεφάλι τους τομείς. Ανάλογα με την στάση του σώματος και την ταχύτητα οδήγησης, η ένταση του εξαερισμού μπορεί επίσης να μεταβάλλεται. Ένα σπορ στάση οδήγησης επιτρέπει τη μέγιστη παροχή φρέσκου αέρα.


• Visor διέξοδο για να περιορισθεί η τάση του θαμπώματος


• 2 είσοδοι εξαερισμού κεφάλι (ρυθμιζόμενο)


• 2-way πηγούνι διέξοδο για στοχευμένη διανομή του εισερχόμενου αέρα στο κράνος



Αποτέλεσμα


Η εξαιρετικά αποτελεσματική Προληπτική Δυναμικό Σύστημα Εξαερισμού του SR1.


• 3-way πηγούνι εξαερισμού


• Μεταβλητό σύστημα pad


• εξαερισμού Visor


• εξαερισμού Head


• Ο αερισμός και η ψύξη των μαξιλαράκια


• Ενεργό σύστημα εξαγωγής αέρα


O2 εξαερισμού


• Σε κρύο καιρό συμβαίνει συχνά με κλειστή την παροχή αέρα η ζώνη μοτοσικλετιστές στο λαιμό γίνεται σφραγισμένη με κουκούλες, κασκόλ ή μαντήλια.


• Η συγκέντρωση του διοξειδίου του άνθρακα στο εσωτερικό του κράνους είναι ένα βασικό κριτήριο ασφάλειας για την πρόληψη των συμπτωμάτων της κόπωσης και της αραίωσης του αέρα που αναπνέει.


• Απουσία αρνητικών επιπτώσεων στην υγεία χρειάζεται να φοβούνται όσο η συγκέντρωση του CO2 θα παραμένει κάτω από το 3,5%.


• Το μέγιστο επίπεδο συγκέντρωσης CO2 στο χώρο εργασίας είναι 0,5%


• Ακόμα και όταν η ζώνη του λαιμού είναι σφραγισμένη με κουκούλες, κασκόλ ή μαντίλια, το κράνος αυτό εγγυάται ότι η συγκέντρωση του CO2 παραμένει κάτω από το όριο του 0,5% από ταχύτητα περίπου. 30 χλμ/ώρα.


• Σε περιπτώσεις όπου το κράνος είναι εντελώς σφραγισμένη από κουκούλες, κασκόλ ή μαντίλια, η μάσκα θα πρέπει να ανοίξει (η θέση της πόλης-travel), για λόγους ασφαλείας, όταν στο ρελαντί, για παράδειγμα στα φανάρια, ή ταξιδεύουν αργά.



Ασφάλεια


Anti-Roll-Off System


AROS


Το Anti-Roll-Off System (AROS) αναπτύχθηκε ειδικά από την Schuberth και παρέχεται ως χαρακτηριστικό ασφαλείας σε κάθε κράνος Schuberth και μοτοσικλέτας. Διασφαλίζει ότι, εφόσον το λουράκι ασφάλισης είναι κλειστό και σωστά ρυθμισμένο:


• το κράνος δεν μπορεί να περιστραφεί από το κεφάλι από πίσω


• ο κίνδυνος επαφής μεταξύ του τμήματος πηγούνι του κράνους και το πηγούνι ή το λαιμό του αναβάτη ελαχιστοποιείται λόγω της μικρής γωνίας κλίσης


• οι συνέπειες του κράνους που έρχεται σε επαφή με το στήθος, ως αποτέλεσμα ενός ατυχήματος μειώνεται

Το κράνος διαθέτει επίσης Reflex τομείς που βελτιώνουν την ορατότητα στο σκοτάδι και να συμβάλλουν έτσι στην ασφάλειά σας.



* Το κράνος έρχεται με διάφανη οθόνη. Το καπνιστό ζελατίνα είναι προαιρετική ως αξεσουάρ.

Schuberth Sr1 Techonology Glossy Full Face Helmet είναι το τέλειο προϊόν για να σας φτάσει μοτοσυκλέτα στόχους. Ολοκληρώστε την παραγγελία σας με άλλες σχετικά Ολόκληρα προϊόντα και να απολαύσετε τη ζωή σας όπως ποτέ πριν. Μερικά από τα Κράνηπροϊόντα έχουν μια ειδική προσφορά. Βρείτε τα στο motardinn! Παρέχουμε μια ευρεία επιλογή από Schuberth που είναι γνωστή με την υψηλότερη ποιότητα υλικών, που ποτέ αποτυγχάνουν στην παράδοση.