Arai Profile-V integraalhelm

De Profile V is een gloednieuwe helm van Arai. Het heeft een frisse, agressieve stijl die uniek is in het assortiment en is ontworpen om rijders in de Arai-familie te verwelkomen met het zachte comfort, de bescherming en functies die van het merk worden verwacht, maar ook iets anders - gemakkelijke toegang aan en uit.

Zoals elke Arai gebruikt de Profile V een sterke buitenschaal die is ontworpen om impactkrachten af te weren, met behoud van integriteit, en werkt met een zachtere multi-dichtheid EPS binnenvoering uit één stuk om impactenergie te absorberen en te verspreiden. Het is ontworpen rond het Variable Axis System (VAS) voor een gladdere vorm plus versterkende Hyper Ridge die het zwaartepunt verlaagt en 5 mm uitloopt om het aan- of uittrekken gemakkelijker te maken.

Het is uitgerust met dubbele inlaatopeningen, voorhoofdopeningen en een 3-weg kinopening plus vijf uitlaten. Het VAS V MAX zichtvizier is Pinlock-gereed en maakt gebruik van ons F1 afgeleide vergrendelingsmechanisme; het semi-verwijderbare interieur beschikt over Facial Contour System (FCS) en luidsprekerzakken. Het optionele Pro Shade System (PSS) kan worden uitgerust. De Arai-ervaring begint hier.

Profiel V Ventilatie:

Volledige ventilatie is gebaseerd op ongeveer 11 ventilatiepunten: 5 inlaat en 6 uitlaat. Dubbele inlaatopeningen, dubbele voorhoofdopeningen en een 3-weg kinopening die koele lucht in het interieur van de Profiel V stroomt. In totaal 5 gaten in de schaal voeren hete lucht naar buiten - dubbele zijuitlaten creëren lage druk die lucht erdoor zuigt; schuimdammen minimaliseren lawaai zonder de prestaties te beïnvloeden. De nekuitlaat en de uitlaat uit één stuk verhogen de ventilatie en verbeteren de afvoer van warme lucht voor verbeterd rijcomfort.

Buitenste schilconstructie: PB e cLc:

Perifeergordel en complexe laminaatconstructie (PB e cLc). De buitenschaal van de Profile V gebruikt een perifere gordel en complexe laminaatconstructie (PB e cLc) voor lichtgewicht sterkte; het is ontworpen om weg te kijken en slagkrachten te verspreiden. Nieuwe materialen zijn gebruikt om de AR-mat te vervangen als middelste laag, wat resulteert in een aanzienlijke gewichtsreductie met behoud van dezelfde sterkte als de PB cLc-constructie.

Variabel Axis Systeem (VAS):

Met VAS wordt de montagepositie van het vizier verlaagd, wat een gemiddelde van een extra 24 mm over beide tempelgebieden oplevert, in het nastreven van de ideale gladdere vorm die het vermogen om energie af te weren vergroot. Hierdoor is het mogelijk om meer van de schaal gladder te maken langs en boven de testlijn van de Snell-standaard.

Ventilatie aan de voorkant: dubbele inlaat:

Ontworpen voor een verhoogde luchtstroom en een lager geluidsniveau, waardoor frisse, koele lucht naar binnen wordt geleid.

Ventilatie aan de voorkant: Standaard ventilatieopeningen:

Frisse lucht kan rechtstreeks in het voorhoofd komen zonder gaten in dit kritieke deel van de schaal en de schokabsorberende voering. Voor specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid naar het slaapgedeelte.

Ventilatie aan de voorkant: kinopening in drie posities:

De kinopening met drie standen helpt bij het ontwasemen van het vizier en biedt frisse, koele lucht aan de rijder.

Ventilatie achter: uitlaatopening nek:

Om de afvoer van hete lucht uit het interieur te verbeteren. Vergroot het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Ventilatie achter: Uitlaat uit één stuk:

Extraheert meer warme lucht uit het interieur van de helmen en verbetert de aerodynamica.

Ventilatie achter: zijuitlaten:

Produceer lage druk achter de achterste ventilatieopening voor betere afvoer van hete lucht. Geïntegreerd in de schaal voor betere aerodynamica, vermindering van windgeruis en voorkomen bufferen op snelheid. Binnenin helpt een kleine schuimdam overmatig geluid absorberen en verminderen, zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Vizier: VAS Max Vision Visor met De Mist optie:

VAS MAX Vision-schild is standaard om beter zicht te bieden in alle seizoenen en voor alle soorten rijden.

Vizier: nieuw schildvergrendelingssysteem:

Geleend van onze F1-helm, beveiligt het volledig gemodificeerde 3D bewegende nieuwe schildgrendelmechanisme het schild als nooit tevoren, maar werkt soepel met een intuïtieve vloeistof - bediening met één vinger - zelfs met handschoenen.

Interieur: vervangbare wangkussens / oorschelpen:

Afhankelijk van het model kunnen wangkussens, oorschelpen of het complete interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het reinigen en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende diktes zijn beschikbaar voor een aangepaste pasvorm voor elke rijder.

Interieur: semi-verwijderbare voering:

De bovenste vulling blijft op zijn plaats, maar de voering is bevestigd met klittenband en gemakkelijk te verwijderen voor reiniging.

Interieur: luidsprekerzakken:

Ingebouwde communicatiesystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor een luidspreker beperkt of gewoon niet aanwezig is, wat onaangename drukpunten veroorzaakt. De luidsprekerzakken bieden ruimte voor het monteren van luidsprekers zonder comfort of pasvorm te beïnvloeden. (Luidspreker niet inbegrepen).

Interieur: Facial Contour System (FCS):

Om een nog betere aansluitende pasvorm te bieden en het comfort van de onderkaak te verbeteren, werkt het Facial Contour System (FCS) met een schuimveerondersteuning in het wangkussen die samendrukt en terugkaatst en de nodige ondersteuning biedt zonder overmatige druk.

Comfort: Kin Gordijn:

Het nieuwe kingordijn, dat aan de onderkant van de helm is bevestigd, helpt de eivormvorm verder te accentueren. Het gordijn blokkeert tegelijkertijd luchtindringing van turbulente lucht eronder en verhoogt de negatieve druk om de uitlaatfunctie van FFS te verbeteren door meer lucht uit de mond te trekken. De verbeterde luchtstroom vermindert het geluid nog verder.

Comfort: 5 mm bredere basis:

De exclusieve schaal loopt 5 mm rond de basis, waardoor het gemakkelijker wordt om de helm aan en uit te trekken (voor nieuwkomers in Arai kan de eerste 'behaaglijkheid' bij het opzetten of afzetten van de helm een uitdaging zijn).

Goedkeuring: ECE 22 05:

De meest voorkomende helmcertificering internationaal, vereist door meer dan 50 landen wereldwijd.

Algemeen: vijf keer geïnspecteerd:

Elke Arai-helm doorloopt vijf afzonderlijke kwaliteitscontroleafdelingen: nadat de schaal is gemaakt, na het schilderen en de grafische afwerking, na de assemblage en twee in procesinspecties.

Algemeen: wasbaar interieur:

Het hoogwaardige interieur van elke Arai-helm kan eenvoudig worden schoongemaakt met milde zeep en lauw water.

Algemeen: Handgemaakt:

Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben om een Arai-shell te maken. Elke shell kan maximaal 27 stappen nemen en het bouwen van één Arai-helm duurt ongeveer 18 manuren.

Algemeen: de hele dag comfort:

De hele dag comfort met de Arai interieur fit en vorm samen met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm, merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Algemeen: Penetratie getest:

Alle Arai-helmen zijn getest op penetratie, hoewel niet vereist door de Europese helmnormen. De Arai-penetratietest wordt uitgevoerd met een testconus van 3 kg die vanaf een hoogte van 3 meter op de helm slaat.

Algemeen: apparaat met dubbele D-ring:

De platte en D-vormige ringen passen soepel tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en alleen aan het lipje trekken is voldoende om het bevestigingsmiddel los te maken.

Algemeen: Gladde vorm, betere bescherming:

De gladde buitenlaag van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. U wilt uw helm niet meer dan nodig vertragen. Daarom zijn alle Arai-openingen en kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.

Algemeen: sterke buitenschaal, zachte binnenschaal:

Arai gebruikt een zeer sterke buitenste schil om impactkrachten te verspreiden en een zachte binnenste schil om resterende energie te absorberen. De EPS-binnenschaal met meerdere dichtheden is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden in verschillende gebieden als één component worden gecombineerd.

Algemeen: organische vorm:

De organische vorm van een Arai buitenste schil biedt een natuurlijker uiterlijk, sluit beter af en voldoet meer aan de natuurlijke vorm van het hoofd voor verbeterd comfort, pasvorm en om windturbulentie te minimaliseren.

Algemeen: verschillende buitenschalen:

In tegenstelling tot veel andere fabrikanten biedt Arai voor de meeste modellen één maat buitenschaal voor elke twee helmmaten. Samen met verschillend gevormde buitenschalen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om niet de pasvorm te vinden die u zoekt.

Algemeen: Arai In-house test:

Deze Arai-helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge Arai In-house-criteria, naast de verplichte ECE 22 05-norm.

Sla nu uw slag bij onze aanbiedingen voor Arai Profile-V integraalhelm. In onze online motorsport winkel, bij motardinn hebben we de beste producten zodat u van uw activiteiten kunt genieten zonder problemen en met de beste motorsport uitrusting. Bezoek ook de andere motorsport categorieën en vindt producten van het merk Arai voor de beste prijs.