Arai Profile-V integraalhelm

De Profile V is een gloednieuwe helm van Arai. Het heeft een frisse, agressieve stijl die uniek is in het assortiment en is ontworpen om rijders te verwelkomen in de Arai-familie met het zachte comfort, de bescherming en functies die van het merk worden verwacht, maar ook met iets anders - gemakkelijke toegang aan en uit.
Zoals elke Arai gebruikt de Profile V een sterke buitenschaal die is ontworpen om impactkrachten af te werpen, terwijl de integriteit behouden blijft, en werkt met een zachtere EPS-voering uit één stuk uit meerdere delen om impactenergie te absorberen en te verspreiden. Het is ontworpen rond het Variable Axis System (VAS) voor een gladdere vorm plus versterkende Hyper Ridge die het zwaartepunt verlaagt en 5 mm uitloopt om het aan- en uitzetten gemakkelijker te maken.
Het is uitgerust met dubbele inlaatopeningen, wenkbrauwopeningen en een 3-weg kinopening plus vijf uitlaten. Het VAS V MAX-vizier is Pinlock-gereed en gebruikt ons F1-afgeleide vergrendelingsmechanisme; het semi-verwijderbare interieur is voorzien van Facial Contour System (FCS) en luidsprekerzakken. De optionele
Voorzien zijn van:
Profiel V ventilatie:
Volledige ventilatie is gebaseerd op 11 ventilatiepunten: 5 inlaat en 6 uitlaat. Dubbele inlaatopeningen, dubbele wenkbrauwopeningen en een 3-weg kinopening die koele lucht in het interieur van de Profile V laat stromen. Een totaal van 5 gaten in de schaal voeren warme lucht naar buiten - dubbele zijuitlaten creëren lage druk die de lucht 'zuigt'; schuimdammen minimaliseren het geluid zonder de prestaties te beïnvloeden. De nekuitlaat en de achterste uitlaat uit één stuk verhogen de ventilatie en verbeteren de afzuiging van hete lucht voor verbeterd rijcomfort
Buitenste schaalconstructie: PB e cLc:
Perifere gordel e complexe laminaatconstructie (PB e cLc). De buitenschaal van de Profile V maakt gebruik van een Peripherally Belted e Complex Laminate Construction (PB e cLc) voor lichtgewicht sterkte; het is ontworpen om een blik te werpen op en impactkrachten te verspreiden. Er zijn nieuwe materialen gebruikt om de AR-mat als tussenlaag te vervangen, wat heeft geleid tot een aanzienlijke gewichtsvermindering met behoud van dezelfde sterkte als de PB cLc-constructie.
Variable Axis System (VAS):
Met VAS wordt de viziermontagepositie verlaagd, wat een gemiddelde van 24 mm extra oplevert over beide slaapzones, in navolging van de ideale, gladdere vorm die het vermogen om van energie af te kijken vergroot. Hierdoor is het mogelijk geworden om meer van de schaal gladder te maken langs en boven de testlijn van de Snell-standaard.
Voorventilatie: dubbele inlaat:
Ontworpen voor een grotere luchtstroom en een lager geluidsniveau, waardoor frisse, koele lucht naar binnen wordt geleid.
Ventilatie aan de voorkant: Brow-ventilatieopeningen
Frisse lucht kan rechtstreeks in het voorhoofdgebied komen zonder dat gaten in dit kritieke deel van de schaal en de schokabsorberende voering nodig zijn. Bij specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid tot het slaapgedeelte.
Ventilatie aan voorzijde: Kinopening in drie standen:
Kinopening met drie standen helpt bij het ontwasemen van het vizier en biedt frisse, koele lucht aan de berijder.
Ventilatie achteraan: Nekuitlaatopening:
Om de afzuiging van warme lucht uit het interieur te verbeteren. Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.
Ventilatie aan de achterkant: Uitlaat uit één stuk aan de achterkant:
Haalt meer warme lucht uit het interieur van de helm en verbetert de aerodynamica.
Ventilatie achteraan: zijuitlaten:
Produceer lage druk achter de ventilatie aan de achterkant voor een betere afzuiging van hete lucht. Geïntegreerd in de schaal voor betere aerodynamica, windgeruis verminderen en bufferen op snelheid voorkomen. Binnenin helpt een kleine schuimdam om overmatig geluid te absorberen en te verminderen zonder de ventilatieprestaties te verminderen.
Vizier: VAS Max Vision-vizier met De Mist-optie:
VAS MAX Vision-schild is standaard om beter zicht te bieden in alle seizoenen en voor alle soorten rijden.
Vizier: Nieuw schildvergrendelingssysteem:
Geleend van onze F1-helm, volledig gemodificeerd 3D bewegend nieuw schildvergrendelingsmechanisme beveiligt het schild als nooit tevoren, maar werkt soepel met een intuïtieve vloeistof - bediening met één vinger - zelfs met handschoenen.
Interieur: vervangbare wangkussens / oorschelpen:
Wangkussens / oorschelpen kunnen gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (al dan niet vervangbaar) kunnen worden schoongemaakt met lauw water en milde zeep. Spoel goed af na het schoonmaken en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende groottediktes zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.
Interieur: semi-verwijderbare voering:
De bovenbekleding blijft op zijn plaats, maar de voering wordt vastgemaakt met klittenband en kan gemakkelijk worden verwijderd om te worden schoongemaakt.
Interieur: Luidsprekerzakken:
Ingebouwde communicatiesystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor een spreker beperkt is of gewoon niet aanwezig is, wat voor vervelende drukpunten zorgt. De luidsprekerzakken bieden ruimte voor het monteren van luidsprekers zonder het comfort of de pasvorm te beïnvloeden. (Luidspreker niet inbegrepen).
Interieur: Facial Contour System (FCS):
Om een nog betere aansluitende pasvorm te bieden en het comfort van de onderkaak te verbeteren, werkt het Facial Contour System (FCS) met een schuimveerondersteuning in het wangkussen dat samendrukt en terugkaatst en de nodige ondersteuning biedt zonder overmatige druk.
Comfort: Kingordijn:
Bevestigd aan de onderkant van de helm, helpt het nieuwe kingordijn om de vorm van de eivorm verder te accentueren. Het gordijn blokkeert tegelijkertijd het binnendringen van lucht door turbulente lucht eronder en verhoogt de negatieve druk om de uitlaatfunctie van FFS te verbeteren door meer lucht uit de mond te trekken. De verbeterde luchtstroom vermindert het geluid nog verder.
Comfort: 5 mm bredere basis:
De exclusieve schaal loopt 5 mm uit rond de basis, waardoor het gemakkelijker wordt om de helm aan en uit te trekken (voor nieuwkomers bij Arai kan de initiële 'behaaglijkheid' bij het opzetten of uitdoen van de helm een uitdaging zijn).
Goedkeuring: ECE 22 05:
Internationaal de meest voorkomende helmcertificering, vereist door meer dan 50 landen wereldwijd.
Algemeen: Vijf keer geïnspecteerd:
Elke Arai-helm doorloopt vijf afzonderlijke kwaliteitscontroleafdelingen: nadat de schaal is gemaakt, na het schilderen en grafisch voltooien, na montage en twee tijdens procesinspecties.
Algemeen: Wasbaar interieur:
Het interieur van topkwaliteit van elke Arai-helm kan gemakkelijk op zijn plaats worden schoongemaakt met milde zeep en lauw water.
Algemeen: Handgemaakt:
Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben verdiend om een Arai-schaal te maken. Elke schaal kan tot 27 stappen doorlopen en het bouwen van een Arai-helm kost ongeveer 18 manuren.
Algemeen: Comfort voor de hele dag:
De hele dag comfort met het Arai interieur passen en vormen samen met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.
Algemeen: Penetratie getest:
Alle Arai-helmen zijn getest op penetratie, hoewel niet vereist door de Europese helmnormen. De Arai penetratietest wordt uitgevoerd met een testkegel van 3 kg die vanaf een hoogte van 3 m op de helm valt.
Algemeen: Dubbel D-ringapparaat:
De platte en D-vormige ringen passen glad tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en gewoon aan het lipje trekken is voldoende om de sluiting los te maken.
Algemeen: Gladde vorm, betere bescherming:
De gladde buitenkant van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer vertragen dan nodig is. Daarom zijn alle Arai-ventilatieopeningen en -kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.
Algemeen: sterke buitenschaal, zachte binnenschaal:
Arai gebruikt een zeer sterke buitenschaal om impactkrachten te verspreiden en een zachte binnenschaal om resterende energie op te vangen. De EPS-binnenschaal met meerdere dichtheden is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden op verschillende gebieden als één component zijn gecombineerd.
Algemeen: Organische vorm:
De organische vorm van een Arai-buitenschaal biedt een natuurlijker uiterlijk, sluit beter af en past zich meer aan de natuurlijke vorm van het hoofd aan voor meer comfort, pasvorm en om windturbulentie te minimaliseren.
Algemeen: 5 jaar beperkte garantie:
Alle Arai-helmen zijn gegarandeerd tegen materiaal- en fabricagefouten en kunnen alleen worden onderhouden door de correct aangebrachte eerste gebruiker gedurende 5 jaar vanaf de datum van eerste gebruik, maar niet meer dan 7 jaar vanaf de productiedatum.
Algemeen: verschillende buitenste schalen:
In tegenstelling tot veel andere fabrikanten biedt Arai voor de meeste modellen een buitenschaal in één maat voor elke twee helmmaten. Samen met verschillende buitenste schalen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om de pasvorm die u zoekt niet te vinden.
Algemeen: Arai Interne test:
Deze Arai-helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge Arai In-house-criteria, naast de verplichte ECE 22 05-norm.

Wacht niet langer en koop Arai Profile-V integraalhelm. Voor meer informatie over de kenmerken van Arai Profile-V integraalhelm, kunt u contact opnemen met motardinn via onze contact pagina. motardinn biedt u een exclusieve collectie aan in Helmen voor motorsport en andere vrijetijdsactiviteiten. Onze Helmen zorgt ervoor dat u van uw sport en dagelijkse activiteiten kunt genieten en maakt uw leven aangenamer door ons unieke aanbod van Volledig gezicht artikelen.