Momo Design FGTR Classic Kask otwarty

Model FGTR jest również dostępny w wersji Classic, reinterpretacji pierwszego tradycyjnego modelu ikony FGTR, który zachowuje swoje stylowe cechy.


Cechy:

- ABS demi jet skorupa w jednym rozmiarze
- Wewnętrzne wyściełanie nie jest wyjmowane.
- Wysoka absorpcja potu tkaniny i siatki tkaniny siatki z jonami srebra dla skutecznej bakteriostatycznej działania
- Śruba metalowa szczotkowane
- Przeciw zarysowaniu Visor UV400 z podporą
- Podbródek z mikrometryczną klamrą


Użytkowanie i konserwacja:

Ten kask został zaprojektowany i wykonany w celu ochrony głowy w przypadku wstrząsu dzięki zdolności pochłaniania wstrząsów różnych materiałów użytych.

Kask, który doznał wstrząsu. Nigdy nie używaj ponownie kasku, który doznał wstrząsu:
- Kask, który doznał wstrząsu nie może być już używany. Czasami uszkodzenia nie są widoczne z zewnątrz, jednak materiały wewnętrzne mogą być uszkodzone. Kask jest zaprojektowany do pochłaniania wstrząsów przez zmianę i częściowe zniszczenie niektórych części: w przypadku dalszych wstrząsów nie będzie w stanie chronić Cię z maksymalnym bezpieczeństwem. Zwrot kasku do producenta w celu ekspertyzy lub wymiany na nowy.

Prawidłowe noszenie:
- Ostrzeżenie: Starannie wybierz rozmiar kasku, ponieważ jest to bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. Poproś o radę autoryzowanego dealera przy wyborze odpowiedniego rozmiaru kasku. Aby sprawdzić odpowiedni rozmiar kasku, postępuj zgodnie z instrukcjami w sekcji (4). Nigdy nie używaj kasku, który jest za mały lub za duży dla Twojej głowy.

Jak sprawdzić swój rozmiar:
- Bezpieczny kask powinien ściśle przylegać do głowy. Aby sprawdzić rozmiar, załóż kask i potrząśnij głową w lewo / prawo i do przodu / do tyłu. Spróbuj go przesunąć rękami: jeśli się ślizga, oznacza to, że jest za duży, więc spróbuj mniejszego rozmiaru. Jeśli nacisk na głowę przeszkadza lub boli, spróbuj większego rozmiaru. Następnie musisz przeprowadzić test ROLL-OFF (patrz rysunek B). Zapnij kask. Trzymaj podbródek jedną ręką, a drugą próbuj go zdjąć, mocno ciągnąc od tyłu. Jeśli kask się zsunie, rozmiar nie jest prawidłowy. Sprawdź, czy możesz swobodnie obracać głową i czy nie ogranicza się widok boczny. Sprawdź, czy możesz swobodnie oddychać i czy nic nie blokuje przepływu powietrza wewnątrz kasku.

Położenie:
- Nie zapinaj kasku, jeśli umieściłeś go zbyt daleko do tyłu (patrz rysunek A) i zawsze noś go w prawidłowym położeniu (patrz rysunek B).System mocowania „Microlock”:
- Twój nowy kask jest wyposażony w ekskluzywny system mocowania „Microlock”, który dzięki mikrometrycznej regulacji jest jednym z najwygodniejszych i najbardziej nowoczesnych systemów dostępnych obecnie na rynku. Aby zapewnić sobie najwyższy poziom ochrony i docenić zalety systemu „Microlock”, należy uważnie przeczytać instrukcję zawartą na tej etykiecie. Załóż nowy kask MOMODESIGN, upewniając się, że rozmiar jest prawidłowy.

Zamontuj „Microlock” wkładając języczek w klamrę Rys. A-B. Uwaga: nie skręcaj paska; języczek musi być skierowany na zewnątrz kasku. Pociągnij za pasek podbródkowy, aby upewnić się, że mechanizm blokujący jest zablokowany.

Dociśnij języczek do końca, aż poczujesz nacisk paska na policzek Rys. B-C. Uwaga: języczek nie powinien swobodnie poruszać się w mechanizmie blokującym.

Spróbuj teraz zdjąć kask, pociągając go od tyłu, obracając go do przodu; kask musi pozostać dobrze przymocowany do głowy.

Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt luźny, co można określić na podstawie niewystarczającego nacisku na szczękę, gdy języczek jest całkowicie włożony w mechanizm blokujący, należy przeprowadzić wstępną regulację (skrócić pasek podbródkowy). Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, co można określić, jeśli pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, gdy języczek znajduje się na trzecim lub czwartym kliknięciu, należy wydłużyć pasek podbródkowy.

Aby przeprowadzić wstępną regulację, odblokuj kask, podnosząc czerwony dźwignię Rys. D. Zdejmij kask. Dostosuj długość paska podbródkowego, przepuszczając pasek przez metalową klamrę regulacyjną Rys. E.

Powtórz kroki od 1 do 3, zwracając uwagę, aby języczek wykonał co najmniej 5 kliknięć w korpusie mechanizmu blokującego. Zalecamy wykonanie wstępnej regulacji przesuwając dźwignię zapinania o co najmniej 5 ząbków, aby w pełni wykorzystać funkcję regulacji systemu „Microlock”. Przesuwając lub zwalniając dźwignię zapinania o jeden ząbek w stosunku do wstępnej regulacji, system zapewnia najwyższy komfort gwarantując bezpieczeństwo zapinania.

Ostrzeżenie:
- Podnoś czerwoną dźwignię tylko wtedy, gdy zdejmujesz kask! Nigdy nie zwalniaj dźwigni podczas jazdy.

Opieka nad systemem mocowania „microlock”:
- Skuteczność systemu regulacji i mocowania może być zmniejszona przez kurz lub piasek.Sugerujemy okresowe czyszczenie systemu mocowania „Microlock” za pomocą roztworu letniej wody i neutralnego mydła. NIE UŻYWAJ ROZPUSZCZALNIKÓW. NIE SMAROWAJ. Nie można wykluczyć manipulacji lub nietypowych zdarzeń, które mogą zagrozić działaniu systemu mocowania. Jeśli system „Microlock” nie działa prawidłowo, należy zaprzestać używania kasku.

Przyłbica:
- Kask można wyposażyć w dwa różne rodzaje szyb (dostępnych w różnych odcieniach kolorów): odporną na zarysowania i przeciwmgielną. Aby zmaksymalizować efekt przeciwmgielny, czyść szybę letnią wodą (jeśli jest dostępna, użyj wody demineralizowanej) i neutralnym mydłem. Unikaj stosowania wody zawierającej zbyt dużo chloru. Nie używaj alkoholu, benzyny ani innych rozpuszczalników ani środków do czyszczenia szyb, które mogą zawierać alkohol. Przed czyszczeniem wnętrza kasku zdejmij szybę. Zamontuj ją ponownie dopiero po całkowitym odparowaniu środków czyszczących.

Ostrzeżenie:
- Aby zapewnić bezpieczną widoczność, zwłaszcza w nocy, natychmiast wymień zarysowaną szybę. Kolorowe szyby używaj tylko w ciągu dnia. Ciemniejsze szyby nie są homologowane i przeznaczone są wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Szyba przeciwmgielna została poddawana wewnętrznej obróbce specjalnym procesem, który zmniejsza kondensację w normalnych warunkach użytkowania w temperaturze od –5°C do +40°C (23 F i 104 F) przy wilgotności względnej 80%. Jest to ochrona przed powstawaniem mgły, a nie pochłaniacz wilgoci. Nadmiar mgły może przekształcić się w film wodny wewnątrz szyby. Wentyluj kask, aby zmniejszyć to zjawisko.

Czyszczenie i konserwacja:
- Czyść kask wyłącznie letnią wodą (nigdy nie używaj gorącej wody!) i kilkoma kroplami neutralnego mydła lub użyj specjalnych środków do czyszczenia kasków. Pozostaw kask do wyschnięcia w temperaturze pokojowej: nie wystawiaj go na działanie źródeł ciepła i nigdy nie susz go suszarką do włosów.

Nie modyfikuj kasku w żaden sposób:
- Nigdy nie próbuj manipulować kaskiem. Nie tnij ani nie wierć w skorupie kasku. Nie wkładaj śrub. Nie maluj go. Nie modyfikuj paska podbródkowego. Nie zdejmuj dolnej części szyby ani dolnej krawędzi kasku, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne w przypadku wypadku. Nie modyfikuj wyściółki komfortowej, wycinając lub usuwając styropian, ponieważ znacznie zmniejszy to zdolność kasku do pochłaniania wstrząsów. Używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych MOMODESIGN.

Używaj kasku ostrożnie. Nie wieszaj go na motocyklu podczas jazdy:
- Chociaż kask jest bardzo wytrzymały, należy zawsze obchodzić się z nim ostrożnie.Uderzenie w twarde lub ostre przedmioty może uszkodzić powłokę lakierniczą lub co gorsza - zmniejszyć bezpieczeństwo kasku. Nigdy nie jedź z kaskiem wiszącym na motocyklu, ponieważ uszkodziłoby to powłokę lakierniczą, wizjer i pasek pod brodą. Zawsze trzymaj go z dala od tłumika, spalin i źródeł ciepła. W gorącym klimacie, gdy nie jeździsz, zawsze chroń go przed słońcem, zwłaszcza jeśli kolor kasku jest ciemny.

Trzymaj kask z dala od zwierząt domowych:
- Upewnij się, że Twój zwierzak nie ´´gryzie´´ ani nie ´´rysuje´´ kasku i wygodnych wyściółek. Powstałe uszkodzenia będą nieodwracalne.

Przechowuj kask w bezpiecznym miejscu:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na uchwytach lusterka ani kierownicy, aby uniknąć uszkodzeń wygodnych wyściółek.

Nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na zbiorniku zbyt długo, ponieważ wydostające się opary benzyny mogłyby go uszkodzić. Nigdy nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników, takich jak benzyna lub inne rodzaje paliwa, aby uniknąć uszkodzeń wizjera, drobnych elementów plastikowych i wygodnych wyściółek.

Wszystkie produkty motocykle-wyposazenie z kategorii Jet mają wysoką jakość producenta i dbają o nawet najdrobniejsze szczegóły. W motardinn znajdziesz szeroki wybór Kaski produktów od Momo design. Momo design FGTR Classic Kask otwarty w cenie 157.99 $, z gwarancją najniższej ceny, bezpiecznej płatności i dostawy!