Momo Design FGTR EVO Kask otwarty

Unikalny kształt, elegancka budowa, wyjątkowy design. FGTR powstał w 2000 roku jako Urban Demi-Jet Helmet. Historycznie zainspirowany hełmami pilotów śmigłowców stał się fenomenem kulturowym, połączeniem przeszłości wyścigowej Momodesign i jego teraźniejszości jako marki projektowej, która jest w 100% włoska. Jest to najlepszy produkt, który ilustruje reinterpretację obiektu zaprojektowanego do codziennego użytku według Momodesign. „FGTR” ma specjalną matową farbę, ręcznie szytą skórę i detale z włókna węglowego: zrównoważone połączenie włoskiego stylu, technologii i designu. Logo w kształcie odwróconej litery T to udany koncept.


Cechy:

- Powłoka ABS demi jet w dwóch rozmiarach
- Wyjmowane i prane wyściółki wewnętrzne z tkaniny o wysokiej absorpcji potu i siateczkowej siatki z jonami srebra dla skutecznego działania bakteriostatycznego
- Śruba z metalu szczotkowanego
- Przeciwsłoneczny wizjer UV400 z podporą z włókna węglowego
- Czarny wizjer przeciwsłoneczny
- Wyjmowane i prane poduszki policzkowe
- Podbródek z mikrometryczną klamrą


Używanie i konserwacja:

Ten kask został zaprojektowany i wyprodukowany w celu ochrony głowy w przypadku wstrząsu dzięki zdolności pochłaniania wstrząsów różnych materiałów użytych.

Kask, który doznał wstrząsu. Nigdy więcej nie używaj kasku, który doznał wstrząsu:
- Kask, który doznał wstrząsu, nie może być już używany. Czasami uszkodzenia nie są widoczne z zewnątrz, jednak materiały wewnętrzne mogą być uszkodzone. Kask jest zaprojektowany do pochłaniania wstrząsów poprzez zmianę i częściowe zniszczenie niektórych części: w przypadku kolejnego wstrząsu nie będzie w stanie zapewnić Ci maksymalnego bezpieczeństwa. Zgłoś swój kask producentowi w celu przeprowadzenia ekspertyzy lub zamień go na nowy.

Prawidłowe noszenie:
- Ostrzeżenie: Starannie wybierz rozmiar swojego kasku, ponieważ jest to bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. Zapytaj swojego autoryzowanego dealera o radę przy wyborze odpowiedniego rozmiaru kasku. Aby sprawdzić odpowiedni rozmiar kasku, postępuj zgodnie z instrukcjami w sekcji (4). Nigdy nie używaj kasku, który jest za mały lub za duży dla Twojej głowy.

Jak sprawdzić swój rozmiar:
- Bezpieczny kask powinien ściśle przylegać do głowy. Aby sprawdzić rozmiar, załóż kask i potrząśnij głową w lewo/prawo i do przodu/tyłu. Spróbuj przesunąć go rękami: jeśli się ślizga, oznacza to, że jest za duży, więc spróbuj mniejszego rozmiaru. Jeśli nacisk na głowę Cię denerwuje lub boli, spróbuj większego rozmiaru. Następnie musisz przeprowadzić test „ROLL-OFF” (patrz rysunek B). Zapnij kask.Jedną ręką trzymaj pasek podbródkowy, a drugą próbuj zdjąć kask, mocno ciągnąc go od tyłu. Jeśli kask zsunie się z głowy, to znaczy, że rozmiar jest nieprawidłowy. Sprawdź, czy możesz swobodnie obracać głową i czy nie ogranicza Cię widok boczny. Sprawdź, czy możesz swobodnie oddychać i czy nic nie blokuje przepływu powietrza wewnątrz kasku.

Ułożenie:
- Nie zapinaj kasku, jeśli jest on zbyt mocno przesunięty do tyłu (patrz rysunek A) i zawsze noś go w prawidłowej pozycji (patrz rysunek B).

System mocowania Microlock:
- Twój nowy kask jest wyposażony w ekskluzywny system mocowania „Microlock”, który jest jednym z najwygodniejszych i najbardziej nowoczesnych systemów dostępnych obecnie dzięki swojej mikrometrycznej regulacji. Aby zapewnić sobie najwyższą ochronę i docenić zalety systemu „Microlock”, uważnie przeczytaj instrukcje zawarte na tej etykiecie. Załóż swój nowy kask MOMODESIGN, upewniając się, że rozmiar jest prawidłowy.

Zamocuj „Microlock” wsuwając wygięty język w klamrę Rys. A-B. Uwaga: nie skręcaj paska; wygięty język musi być skierowany na zewnątrz kasku. Pociągnij za pasek podbródkowy, aby upewnić się, że mechanizm blokujący jest zablokowany.
Naciśnij całkowicie wygięty język, aż poczujesz, że pasek naciska na Twoją policzek Rys. B-C. Uwaga: język nie powinien swobodnie poruszać się w mechanizmie blokującym.

Teraz spróbuj zdjąć kask, ciągnąc go od tylnego brzegu, obracając go w kierunku przodu; kask musi pozostać dobrze przymocowany do głowy.

Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt luźny, co można określić na podstawie niewystarczającego nacisku na szczękę, gdy wygięty język jest całkowicie włożony w mechanizm blokujący, należy wcześniej wyregulować pasek (skrócić pasek podbródkowy). Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, co można określić, jeśli pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, gdy wygięty język jest na trzecim lub czwartym kliknięciu, należy wydłużyć pasek podbródkowy.
Aby dokonać wstępnej regulacji, odblokuj kask, podnosząc czerwony dźwignię Rys. D. Zdejmij kask. Dostosuj długość paska podbródkowego, przepuszczając pasek przez metalową klamrę regulacyjną Rys. E.

Powtórz kroki od 1 do 3, zwracając uwagę, aby wygięty język wykonał co najmniej 5 kliknięć w korpusie mechanizmu blokującego.Zalecamy wykonanie wstępnego dopasowania przesuwając zatrzask mocujący o co najmniej 5 ząbków, aby w pełni wykorzystać funkcję regulacji systemu ´´Microlock´´. Przesuwając lub zwalniając zatrzask mocujący o jeden ząbek w stosunku do wstępnego dopasowania, system zapewnia najwyższy komfort gwarantując bezpieczeństwo mocowania.

Ostrzeżenie:
- Podnieś czerwony dźwigierek tylko wtedy, gdy zdejmujesz kask! Nigdy nie zwalniaj dźwigienka podczas jazdy.

Opieka nad systemem mocowania ´´microlock´´:
- Skuteczność systemu regulacji i mocowania może być zaburzona przez kurz lub piasek. Zalecamy okresowe czyszczenie systemu mocowania ´´Microlock´´ za pomocą roztworu wody o temperaturze pokojowej i neutralnego mydła. NIE UŻYWAJ ROZPUSZCZALNIKÓW. NIE SMARUJ. Nie można wykluczyć manipulacji lub nietypowych zdarzeń, które mogą zakłócić działanie systemu mocowania. Jeśli system ´´Microlock´´ nie działa prawidłowo, należy zaprzestać używania kasku.

Przesłona:
- Kask można wyposażyć w dwa różne rodzaje szyb (dostępne w różnych gradientach kolorystycznych): odporne na zarysowania i antymgielne. Aby zmaksymalizować efekt antymgielny, czyść szybę letnią wodą (jeśli jest dostępna, użyj wody demineralizowanej) i neutralnym mydłem. Unikaj stosowania wody zawierającej zbyt dużo chloru. Nie używaj alkoholu, benzyny ani innych rozpuszczalników ani środków do czyszczenia szyb, które mogą zawierać alkohol. Przed czyszczeniem wnętrza kasku zdejmij szybę. Zamontuj ją ponownie dopiero po całkowitym odparowaniu środków czyszczących.

Ostrzeżenie:
- Aby zapewnić bezpieczną widoczność, zwłaszcza w nocy, natychmiast wymień zarysowaną szybę. Używaj kolorowych szyb tylko w ciągu dnia. Ciemniejsze szyby nie są homologowane i przeznaczone są wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Szyba antymgielna została poddawana specjalnej obróbce wewnętrznej, która zmniejsza kondensację w normalnych warunkach użytkowania w temperaturze od –5°C do +40°C (23 F i 104 F) przy wilgotności względnej 80%. Jest to ochrona przed powstawaniem mgły, a nie pochłaniacz wilgoci. Nadmiar mgły może zamienić się w film wodny wewnątrz szyby. Wentyluj kask, aby zmniejszyć to zjawisko.

Czyszczenie i konserwacja:
- Czyść kask wyłącznie letnią wodą (nigdy nie używaj gorącej wody!) i kilkoma kroplami neutralnego mydła lub użyj specjalnych produktów do czyszczenia kasków. Pozostaw kask do wyschnięcia w temperaturze pokojowej: nie wystawiaj na działanie źródeł ciepła i nigdy nie susz go suszarką do włosów.

Nie modyfikuj kasku w żaden sposób:
- Nigdy nie próbuj manipulować kaskiem.Nie należy ciąć ani wiercić skorupy kasku. Nie należy wkręcać śrub. Nie należy go malować. Nie należy modyfikować paska pod brodę. Nie należy usuwać dolnej części szyby ani dolnej krawędzi kasku, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne w przypadku wypadku. Nie należy modyfikować wyściółki komfortowej poprzez cięcie lub usuwanie polistyrenu, ponieważ znacznie zmniejszy to zdolność kasku do pochłaniania wstrząsów. Używaj tylko oryginalnych części zamiennych MOMODESIGN.

Używaj kasku ostrożnie. Nie wieszaj go na motocyklu podczas jazdy:
- Chociaż kask jest bardzo mocny, należy zawsze obchodzić się z nim ostrożnie. Wpływanie na solidne lub ostre przedmioty może uszkodzić powłokę lakierniczą lub jeszcze gorzej - zmniejszyć bezpieczeństwo kasku. Nigdy nie jedź z kaskiem wiszącym z motocykla, ponieważ uszkodzi to powłokę lakierniczą, szybę i pasek pod brodę. Zawsze trzymaj go z dala od tłumika, spalin i źródeł ciepła. W gorącym klimacie, gdy nie jeździsz, zawsze chroń go przed słońcem, zwłaszcza jeśli kolor kasku jest ciemny.

Trzymaj kask z dala od zwierząt domowych:
- Upewnij się, że Twój zwierzak nie ´´gryzie´´ ani nie ´´rysuje´´ kasku i wyściółki komfortowej. Powstałe szkody byłyby nieodwracalne.

Przechowuj kask w bezpiecznym miejscu:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na łodygach luster ani kierownicy, aby uniknąć uszkodzeń wyściółki komfortowej.

Nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na zbiorniku zbyt długo, ponieważ wydostające się opary benzyny mogłyby go uszkodzić. Nigdy nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników, takich jak benzyna lub inne rodzaje paliwa, aby uniknąć uszkodzeń szyby, drobnych elementów plastikowych i wyściółki komfortowej.

Dodatkowo, Momo design FGTR EVO Kask otwarty w kategorii Kaski z naszego sklepu online motocykle-wyposazenie, znajdziesz inne powiązane produkty Jet. Jeśli jesteś zainteresowany kupnem innych produktów marki Momo design, w motardinn, znajdziesz produkty motocykle-wyposazenie, które również Cię zainteresują. Momo design koncentruje się na innowacyjności i poprawie doświadczenia motocykle-wyposazenie zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych przy jednoczesnym zachowaniu niskich cen.