Alpinestars Capacete off-road Supertech S M10 Alloy

O resultado de mais de cinco anos de estudo intensivo, desenvolvimento e testes; O capacete de motocross Alpinestars Supertech M10 estreou-se no Anaheim Supercross, em janeiro de 2018.

No início do projeto do capacete MX, a filosofia do produto Alpinestars foi aplicada e um conjunto de objetivos específicos:

Crie o capacete mais avançado, protetor e aprimorador de desempenho possível.

Objetivo principal: proteção - para criar a proteção de mais alto desempenho possível.

Objetivo secundário: proporcionar excelente ventilação, conforto e peso reduzido.

A abordagem da Alpinestars para a criação da tecnologia avançada no Supertech M10 baseia-se em sua profunda experiência em mais de meia década de inovação de classe mundial em todo o espectro de esportes a motor e, principalmente, em seu profundo compromisso com o motocross. Como em todas as outras categorias de tecnologia que a Alpinestars domina, a concretização de um novo produto altamente complexo exige experiência e conhecimento especializados e um plano de projeto liderado pelos melhores cérebros no desenvolvimento da proteção.

Portanto, o Departamento de Desenvolvimento de Capacetes da Alpinestars foi criado e recebeu o resumo para pesquisar e desenvolver o capacete de motocross mais protetor, mais confortável e mais leve possível. minimizar o esforço muscular no pescoço, ombros e costas e melhorar o desempenho fisiológico e cognitivo com uma construção extremamente bem ajustada e bem ventilada, otimizando o conforto ao dirigir.

O design é coerente com a filosofia da Alpinestars e compartilha temas distintos com outros produtos do portfólio; um perfil suave e atraente, simplificado e livre de quaisquer canais e recursos externos que possam atuar como um ponto de carga em um impacto ou comprometer a integridade geral da construção. A curvatura da superfície promove um atrito reduzido no impacto, permitindo a deflexão e a transferência mais eficiente de energia para proteger a cabeça do motociclista da força direta ao crânio e referente ao pescoço e coluna vertebral. A abertura foi projetada para acomodar uma ampla variedade de óculos os respiradouros de ar na carcaça estão localizados para maximizar a eficiência da ventilação.

A carcaça M10 foi perfilada com desempenho como prioridade e com um estilo de design que identifica o perfil do capacete e sua superfície esculpida como 'Alpinestars'.

Outro recurso importante é a solução de dimensionamento de shell M10; cada tamanho de ajuste do capacete tem seu próprio tamanho de concha apropriado para fornecer a solução mais anatômica para a grande variedade de necessidades de ajuste em todo o mundo.

Construção:

A construção da carcaça de carbono utiliza uma tecnologia de moldagem altamente avançada com uma combinação de vários compostos:

Camada externa de carbono de alta densidade 3K que melhora a força e a eficiência da dissipação de energia sobre a concha.

Camada composta de carbono UD que fornece uma resistência radial significativamente maior ao redor do casco, impedindo a compressão, mas permitindo deflexão controlada para reduzir a energia de impacto transmitida.

Camada de fibra de aramida que fornece proteção crítica contra penetração.

Essa combinação de composto de três camadas tem um desempenho ainda maior com uma ligação de resina epóxi que oferece o melhor gerenciamento de força e energia possível.

A combinação de camadas de material proporciona um gerenciamento de energia aprimorado: deflexão externa limitada da concha, tornando a energia espalhada mais ampla e melhor absorvida pelo revestimento EPS.

O resultado do processo exclusivo de acondicionamento da casca empregado na construção do M10 resulta em uma proteção contra impactos extremamente eficaz.

Com uma instalação de teste de capacete totalmente equipada, no Alpinestars Racing Development Center, um programa exaustivo de pesquisa de impacto resultou no Supertech retornando um desempenho de impacto linear e oblíquo, o que melhora muito os limites atuais de regulamentação de capacete.

Para impacto direto, linear, com uma magnitude média de 41%, e para aceleração rotacional, oblíqua, o desempenho do impacto é, em média, 48%.

M10 em quatro tamanhos de carcaça anatômica.

A construção da carcaça Supertech M10 é otimizada para oferecer o melhor ajuste em quatro opções de tamanho.

Os tamanhos das conchas são fabricados em pequenas, médias, grandes e extra grandes para garantir que os motociclistas tenham o ajuste correto, o que não apenas melhora o conforto, mas, o mais importante, a eficácia do capacete em um impacto.

A construção do revestimento Supertech M10 combina-se com o casco para oferecer um gerenciamento de energia de impacto altamente eficiente.

Formada com um polímero EPS de densidade múltipla, a camada de absorção de energia fornece um perfil de capacete interno que absorve as forças de impacto dissipadas sobre a carcaça externa no ponto de um impacto e fornece uma forma que oferece um ajuste próximo e confortável.

O desempenho de absorção de energia do M10 é substancialmente aprimorado por uma construção de quatro seções que permite que densidades específicas de polímero sejam preparadas para diferentes zonas ao redor do revestimento do capacete.

Não apenas o desempenho energético é aprimorado, mas também o ajuste e o conforto.

Um sistema de ajuste da cabeça:

Patenteado A Sistema de ajuste de altura e ângulo de montagem da cabeça.

O Supertech M10 incorpora um sistema patenteado para permitir que o capacete seja ajustado exatamente à preferência do motociclista pela altura e ângulo em que o capacete fica na cabeça.

Esta tecnologia exclusiva permite uma configuração ultra específica que pode ser adaptada ao tipo de pilotagem e à preferência do ciclista.

Com uma almofada micro ajustável que é conectada à carcaça interna do capacete, é possível aumentar ou diminuir o ajuste do capacete e também, inclinar o capacete para frente ou para trás.

O sistema de liberação do visor exclusivo e patenteado é outro atributo essencial incorporado ao design do Supertech M10.

A liberação da viseira é uma parte essencial do desempenho geral da proteção no capacete e uma grande influência no design distinto e nivelado do perfil da carcaça externa.

A Alpinestars desenvolveu um sistema exclusivo de liberação da viseira que, ao mesmo tempo em que assegura que a montagem seja mantida com segurança no lugar para andar sobre o terreno mais extremo e em qualquer condição da pista, fornece exatamente o nível certo de resistência para garantir que a viseira se solte da carcaça do capacete, se for sujeito a um impacto significativo, independentemente do ângulo.

O mecanismo de liberação da viseira M10 foi concebido para evitar os pontos fracos inerentes a outros tipos de sistemas de ancoragem.

Manter a integridade da carcaça é vital para a segurança e com a possibilidade de forças multidirecionais impactarem a viseira, a separação no ponto crítico de carregamento reduz a alavancagem potencialmente prejudicial e as acelerações rotacionais que referem ferimentos no pescoço e na coluna do piloto.

Juntamente com a remoção do preenchimento do ERS, o 'Eject' permite a remoção de emergência do capacete, sem sobrecarregar a coluna do piloto.

Proteção:

Em conformidade com a certificação DOT e a homologação ECE, o M10 é certificado para uso em todo o mundo.

O padrão DOT 218 prescreve proteção específica contra penetração de impacto sobre a coroa da área do capacete e, portanto, para os mercados dos EUA e do Canadá, o Supertech M10 apresentará tecnologia que excedeu substancialmente os requisitos mínimos de segurança.

A proteção da clavícula é um importante recurso de design do perfil da base do capacete Supertech.

A base do M10 foi esculpida para proporcionar uma seção de alívio, onde o perfil inferior é elevado para liberar a clavícula (clavícula).

Além disso, incorporada na área da base, onde fica sobre a clavícula do motociclista, está uma camada de absorção de energia; uma seção de borracha composta mais flexível que permite a deflexão quando entra em contato com a clavícula.

A barra de queixo Supertech M10 é formada com polipropileno que, ao permitir um certo grau de deflexão lateral, melhora ainda mais a proteção contra impactos nas clavículas.

Os mecanismos de proteção pós-colisão também são uma característica fundamental do design da Supertech, permitindo uma intervenção rápida e segura se o motociclista sofrer um grande impacto.

Sistema multidirecional de proteção contra impactos: MIPS.

O MIPS é incorporado ao Supertech M 10 para reduzir as energias de movimento rotacional que afetam o capacete, causando a força de rotação prejudicial a ser transmitida ao cérebro.

Uma camada de "deslizamento" de baixa fricção é incorporada ao capacete Supertech M10, entre a camada de preenchimento de conforto e a concha de absorção de energia de polímero de densidade múltipla.

Quando a energia é impactada sobre o capacete, causando uma força de rotação, a camada MIPS permite que o movimento da camada de absorção interna umedeça e redirecione a energia antes de causar um estresse de aceleração significativo no cérebro.

Isso atenua as causas de lesões cerebrais, como concussão.

Sistema de Liberação de Emergência (ERS).

O preenchimento lateral da Supertech pode ser extraído com eficiência e segurança, enquanto o capacete ainda está na cabeça do piloto, para facilitar a remoção pelo suporte na pista e pela equipe médica.

O Supertech M10 também foi projetado para permitir a instalação de um sistema de inflação de 'Ejeção' do capacete na coroa interna da carcaça.

Recursos:

Peso: Reduzido pelo design, permitindo que a proteção Supertech M10 seja líder de classe.

O peso é um fator no desempenho e na segurança da pilotagem de um capacete e, para garantir que o M 10 ofereça o máximo em aprimoramento do desempenho de redução de peso, a seleção, a preparação e a construção do material do capacete foram rigorosamente analisadas quanto ao peso, resistência e propriedades de absorção de energia e uma análise rigorosa de todos os componentes utilizados no acabamento Supertech.

O peso de M 10 é 1260g para o tamanho Médio (ECE) Para DOT: 1370g para o tamanho Médio

A ventilação é uma característica essencial do Supertech M10.

Os testes de mapeamento de calor resultaram em dutos projetados especificamente, que produzem um fluxo positivo no capacete sobre e ao redor da cabeça do piloto, melhorando o conforto ao dirigir e reduzindo o estresse causado pelo calor em condições extremas.

O design do visor do M10 também é parte integrante do sistema de ventilação, pois é perfilado para direcionar o fluxo de ar, atuando como um canal para concentrar e suavizar o fluxo na carcaça.

O design do revestimento Supertech é formado para otimizar a canalização do fluxo de ar ao redor da cabeça do piloto antes de ser extraído do M10 através das aberturas de escape traseiras para garantir que a pressão positiva seja mantida com fluxo de ar constante durante a condução.

Compatibilidade com o sistema de hidratação.

O design do revestimento do capacete Supertech inclui canais que permitem a incorporação de um tubo em ambos os lados da carcaça.

Este é um recurso amplamente testado pelos cavaleiros de rally e enduro da Alpinestars, permitindo um ajuste e conexão convenientes a um sistema de hidratação.

Conforto interior do forro.

A capa removível do forro é lavável e apresenta um interior fresco em tecido e um fio anti-bacteriano, proporcionando frescor duradouro e desempenho seco rápido entre as sessões de pilotagem.

Correia de queixo: Mais larga do que a exigência de certificação: 26 mm para maior conforto e é produzida com um fio de tecido de polietileno para proporcionar uma sensação suave de 'mão' e se conecta com segurança com um anel D duplo.

O capacete possui superfícies laváveis com revestimento TPE para melhorar a manutenção e aumentar a durabilidade.

Acessórios incluídos no Supertech M10.

Visor Sobressalente

Bolsa para capacete de corrida

Conjunto adicional de almofadas de bochecha que oferece uma espessura aumentada de + 5 mm, para um ajuste mais apertado - disponível separadamente.

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