up

Opcja `Zapamiętaj mnie na tym komputerze`

Wybierz opcję `Zapamiętaj mnie na tym komputerze` Jeżeli chcesz w przyszłości automatycznie logować się na tym komputerze. Twoje konto będzie zapamiętane przez 45 dni. Proszę nie używać opcji `Pamiętaj mnie` jeżeli korzystasz z publicznego komputera lub z używanego przez więcej niż jedną osobę.

Informacje o sprzedającym

Sprzedawane i wysyłane przez

Zwrot zamówienia

Öhlins TTX RT BM BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+

plus
Öhlins

Öhlins TTX RT BM BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+

Opis produktu Öhlins TTX RT BM BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+

Kawitacja. Coś, czego nie chcesz w swoim amortyzatorze. Jest to dewastujące, ponieważ zasadniczo oznacza utratę tłumienia. Małe bąbelki w oleju nigdy nie mogą wytworzyć niezbędnych sił tłumiących. Tradycyjne amortyzatory pracujące w ekstremalnych warunkach czasami cierpią z powodu niskiego ciśnienia na tylną stronę tłoka.

TTX został stworzony przez inżynierów Öhlins, aby wyeliminować ryzyko kawitacji. Osiągnęli sukces. Dzięki technologii TTX w szoku powstaje dodatnia równowaga ciśnień, co oznacza, że zniknęło ryzyko kawitacji.

TTX oznacza Twin Tube z X ilustrującym sposób projektowania przepływu przez zawory w głowicy cylindrów. Dzięki technologii podwójnej rurki ciśnienie zwykle wytwarzane na górze tłoka jest przenoszone przez głowicę cylindra i regulatory do kompresji i odbicia, a następnie przepływa przez przestrzeń między rurą wewnętrzną i zewnętrzną na drugą stronę pełnego tłoka.

Odpowiada to równowadze ciśnienia w szoku. Zewnętrzny zbiornik służy tylko do usuwania oleju z tłoczyska i rozszerzalności cieplnej, dlatego może być dość mały w konstrukcji. Wewnątrz zbiornika znajduje się tłok rozdzielający olej i gazowy azot.

T: podwójna rura
39: Średnica tłoka: 39 mm
P: Jednorurowy amortyzator gazowy wysokiego ciśnienia z zewnętrznym zbiornikiem typu „piggy back”.
R1: Regulowane tłumienie odbicia. Czarny regulator na amortyzatorach TTX36 / srebrny regulator na amortyzatorach TTX GP.
C1: Regulowane tłumienie kompresji. Złoty regulator w amortyzatorach TTX36 / TTX GP.
S: Hydrauliczny regulator napięcia wstępnego sprężyny montowany na wężu.


Dane techniczne:

Długość: 402,5 mm
Skok: 75 mm
Szybkość N/mm: 140 N/mm
Pozycja: tył




Jeśli szukasz dobrej jakości Zawieszenia artykułów, to nasza oferta Zawieszenia z pewnością spełni oczekiwania. Zalecamy Öhlins TTX RT BM BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+, w cenie 1360.99 $. motardinn jest najlepszym rozwiązaniem, aby kupić sprzęt motocykle-wyposazenie w najlepszej cenie. Jeśli cena okaże się niższa Öhlins TTX RT BM BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+, dopasujemy cenę!

Cechy Öhlins TTX RT BM BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+ 146 BMW R 1200 GS 13-18/R 1250 GS 19+

Kolor
Posrebrzany
Rodzaj produktu
Liny gumowe

Napisz recenzję o tym produkcie i zdobądź CoINNs coinns

Napisz recenzję o tym produkcie

Ocena produktu

Twoja opinia jest dla nas ważna, Twoja opinia o tym produkcie zostanie poprawiona przez naszych ekspertów i zostanie opublikowana w ciągu 5 dni roboczych. Upewnij się, że twoja recenzja skupia się na tym produkcie i twoich doświadczeniach z nim, pomoże to innym klientom w podejmowaniu bardziej pewnych decyzji. W przypadku jakichkolwiek problemów z zamówieniem skontaktuj się z nami.

Zapoznałem się i akceptuję warunki zawarte w Polityce Prywatności dotyczącej przetwarzania moich danych w celu obsługi mojego zapytania lub prośby

  • 30 return

    30-DNIOWE PRAWO
    ZWROTU ŁATWO iSZYBKO

  • Pay

    100% PEWNE I
    BEZPIECZNE ZAKUPY

  • like or return

    100% GWARANCJA
    SATYSFAKCJI

  • pice

    NAJNIŻSZE CENY
    GWARANTOWANE

pedidos

WhatsApp

+34 663 922 716

clouse menu Zamknij
up up