Schuberth Sr1 Techonology Glossy Full Face Helmet

Standardowe CE 22.05.



WAGA, STANDARD I ROZMIAR WAGA:


Tylko 1,350 g (+ /-50g) w rozmiarze M, aby chronić mięśnie szyi


STANDARD:


ECE-R 22.05

Ten standardowy test gwarantuje zgodność z określonymi normami bezpieczeństwa w zakresie absorpcji uderzenia, odporność na przenikanie, sztywności bocznej, system retencji i polu widzenia zatwierdzenia gwarantuje, że masz zgodę na wszystkie kraje w UE i wszystkich państw, które uznają normą ECE.



Szczegółowo


Kask


Zewnętrzna powłoka


Zewnętrzna powłoka SR1 jest oferowany w trzech rozmiarach skorupy kasku i łączy aerodynamicznie optymalne kształt odpowiedni do wyścigów z doskonałą ochroną.


• Materiał Shell: Mocne włókna i węgla


• wzmocnione włóknem specjalne szkła specjalnego matrycy duroplast z dodatkową warstwą węgla w celu zapewnienia bardzo niskiej masie


Związek włóknem szklanym węgla spręża się w próżni przy ciśnieniu 4,5 bara, z wytworzeniem powłoki hełmu, który jest wyjątkowo wytrzymały



Powłoka wewnętrzna


• Wykonane z pianki EPS, specjalnie zoptymalizowany


• używany wyłącznie przez Schuberth


• Kompleksowe multizone spieniania umożliwia optymalną amortyzację



Wewnętrzna wyściółka


W dodatku do jego doskonałe dopasowanie, układ Wkładka SR1 wyróżnia się także ze względu na skomplikowany system wentylacji i ekstrakcji.


• Podwójnie powlekane COOLMAX ® zawieszenie, przyjazne dla skóry o bardzo dobrych właściwościach rozgrzewających, odprowadza wilgoć


• Zmienna do skutecznej wentylacji


• Całkowicie zdjąć i prać


• Ergonomiczna konstrukcja dla maksymalnej wygody noszenia


• antyalergicznego / materiał antybakteryjny



Reflex klocki


• Lepsza widoczność = Zwiększone bezpieczeństwo


• klocki Reflex osadzone w szyi padding


• Zwiększenie bezpieczeństwa biernego


• Wczesne rozpoznanie przez innych użytkowników dróg, w szczególności w ciemno


System łącznik


• System podwójnego D łącznik Wyścig sprawdzone


• Włącza się pas podbródkowy długość łatwo i precyzyjnie ustawić


Zasłona


Pinlock ® Visor


Gwarantowane wolne kondensacji dzięki technologii podwójnego przeszklenia



Mechanizm przeciwsłoneczna


Bardzo szybka wymiana tarczy daszkiem - System Push-release.


• System Przycisk


• Prosta i wygodna obsługa


• tarcza Czapka jest instalowane i usuwane bez użycia narzędzi



Informacja techniczna


Aerodynamika



Aerodynamika wysoka wydajność


SR1 jest kask sportowy, który został opracowany dla zapewnienia optymalnej wydajności na torze wyścigowym. Dzięki zaawansowanej aerodynamiki kask jest zawsze stabilny na wietrze i nawet przy dużych prędkościach nie tworzy górę windą.


• Aerodynamiczny kształt


• Wyciąg = 0 w górę!


• stabilne kierunkowo


• Nie tendencja oscylacyjny


• Nie trzepotania


• D Siła spoiler umożliwia SR1 być dostosowane do pozycji jazdy w taki sposób, aby idealnie zachowanie kasku w strumieniu powietrza jest zapewniona przez cały czas. 2 pozycje z różnych kątów ustawień są dostępne.


Akustyka



Aeroakustyki z SR1


SCHUBERTH wszystkich motocykli i kaski wyścigowe są opracowane i zoptymalizowane w warunkach naukowych w tunelu aerodynamicznym Schuberth. Obniżony poziom hałasu wspomaga koncentrację zawodników i uważność.


• Cicha praca dzięki technologii kask przed hałasem


• Instalacja owiewką umożliwia aeroakustyki a tym samym poziom hałasu być ulepszone jeszcze bardziej.


• Tylko 88 dB (A) przy 100 km na godzinę (przy zamkniętych maszyn)


Podstawy


Natężenie dźwięku jest zjawiskiem, które można wyjaśnić logarytmicznie / matematycznie. 10 dB (A) poziomu hałasu skok jest postrzegana przez ludzkie ucho jako podwojenie poziomu hałasu. Z drugiej strony spadek o 10 dB (A), jest postrzegany jako wszystkim zmniejszenie poziomu hałasu. Fizycznie te zmiany odbieranego poziomu hałasu już wystąpić na wzrost lub spadek o 6 dB (A). Oznacza to, że wzrost / spadek obciążenia fizyczną jest wyższa niż dostrzegalne.


Optymalizacja


Aeroakustyki wpływają:


• położenie kasku w strumieniu powietrza, w zależności od wielkości kierowcy, jazda postawy, motocykle owiewki


• dopasowanie kasku: Różnice w anatomii noszących głowy, szyi oraz obszarów barkowych


Porady


• użyć specjalnego owiewka


• zmienić położenie szyby przedniej


• zamknąć szczelinę w dolnej części kasku, np. za pomocą szal


Wentylacja



Wentylacja w Formule 1 poziomie.


Aktywna Dynamiczny system wentylacji zaprojektowany specjalnie dla SR1 można ustawić zgodnie z wymaganiami za pomocą kontroli na obszarach podbródek i głowy. W zależności od położenia i prędkości jazdy, intensywność wentylacji może być również różny. Sportowa jazda postawa dopuszcza maksymalny dopływ świeżego powietrza.


• Visor upust zmniejszyć skłonność do zamgławiania


• 2 wloty wentylacji głowy (regulowana)


• 2-drożny podbródek upust dla ukierunkowanego dystrybucji powietrza wlotowego w kasku



Efekt


Bardzo skuteczny system wentylacji dynamiczna proaktywna z SR1.


• 3-drożny odpowietrznik podbródek


• System Zmienny klocków


• odpowietrznik Visor


• odpowietrznik szef


• Wentylacja i chłodzenie poduszki policzkowe


• Aktywny system zasysania powietrza


Wentylacja O2


• W niskich temperaturach, często zdarza się, że z zamkniętym dopływem powietrza strefa motocykliści szyi zostaje uszczelniony bluzy, szaliki i apaszki.


• stężenie dwutlenku węgla wewnątrz hełmu jest głównym kryterium bezpieczeństwa zapobiegające objawy zmęczenia i rozrzedzenia powietrza do oddychania.


• Nie ma negatywny wpływ na zdrowie musi się obawiać o ile stężenie CO2 wynosi poniżej 3,5%.


• maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5%


• Nawet jeśli strefa szyi jest uszczelniony przez kaptury, szaliki i apaszki, to kask gwarantuje, że stężenie CO2 utrzymuje się poniżej granicy 0,5% od prędkości ok.. 30 kilometrów na godzinę.


• W przypadkach, w których kask jest całkowicie uszczelniony kaptury, szaliki i apaszki, osłona powinna być otwarta (położenie miasta-Travel) ze względów bezpieczeństwa podczas pracy na biegu jałowym, na przykład na światłach lub przemieszcza się powoli.



Bezpieczeństwo


Anti-Roll-Off systemu


AROS


System Anti-Roll-Off (AROS) specjalnie opracowany przez Schuberth jest jako zabezpieczenie w każdym kasku motocyklowego Schuberth. To gwarantuje, że pod warunkiem, pasek podbródkowy jest zamknięty i prawidłowo ustawione:


• Kask nie może obracać się z tyłu głowy


• ryzyko kontaktu pomiędzy częścią brodzie kasku i podbródka lub szyi rowerzysty jest zminimalizowane ze względu na mały kąt pochylenia


• skutki kasku stykającej się z piersi, w wyniku wypadku zmniejsza

Kask posiada również obszary, które poprawiają widoczność Reflex w ciemności, a tym samym przyczyniają się do bezpieczeństwa.



* Hełm jest wyposażony w przejrzysty ekran. Osłona jest wędzone jako wyposażenie opcjonalne.

W sklepie motardinn z motocykle-wyposazenie znajdziesz Schuberth Sr1 Techonology Glossy Full Face Helmet w różnych rozmiarach i kolorach. Co więcej, możesz dopełnić swoje zamówienie produktami podobnymi do Schuberth Sr1 Techonology Glossy Full Face Helmet, m.in. z kategorii Kaski od swojego sklepu motocykle-wyposazenie online. Przeczytaj poradnik naszych ekspertów motocykle-wyposazenie na temat sprzętu, a także opinie o Schuberth Sr1 Techonology Glossy Full Face Helmet.