Alpinestars Supertech M10 Dyno Motorcross Helm

Het resultaat van meer dan vijf jaar intensief studeren, ontwikkelen en testen; Alpinestars Supertech M10 motorcross-helm maakte zijn race-debuut in Anaheim Supercross, in januari 2018.

Aan het begin van het project MX-helm werd de productfilosofie van Alpinestars toegepast en werden een aantal specifieke doelstellingen vastgelegd:

Maak de meest geavanceerde, beschermende en prestatiebevorderende helm mogelijk.

Primaire doelstelling: bescherming - om de best mogelijke bescherming tegen hoge prestaties te creëren.

Secundair doel: uitstekende ventilatie, comfort en minder gewicht.

De aanpak van Alpinestars voor de creatie van de geavanceerde technologie in de Supertech M10 is gebaseerd op de diepgaande ervaring van meer dan een half decennium van innovatie van wereldklasse over het hele spectrum van motorsporten en vooral de diepgewortelde betrokkenheid bij motorcross. Zoals met alle andere categorieën van technologie die Alpinestars beheerst, vereist het inbrengen van een nieuw, zeer complex, product specialistische ervaring en knowhow en een projectplan geleid door de beste breinen in de ontwikkeling van de bescherming.

Vandaar dat Alpinestars Helmafdeling werd opgericht en de opdracht kreeg om de meest beschermende, meest comfortabele en lichtst mogelijke motorcrosshelm te onderzoeken en ontwikkelen. Het doel was om rijders de grenzen van de prestaties te laten verleggen, te profiteren van vertrouwenwekkende veiligheidstechnologie, verminderde gewichtsverdeling om spierinspanning in de nek, schouders en rug te minimaliseren en verbeterde fysiologische en cognitieve prestaties met een uiterst goed passende en goed geventileerde constructie, die het comfort tijdens het rijden optimaliseert.

Het ontwerp is consistent met de Alpinestars filosofie en deelt onderscheidende thema's met andere producten in de portfolio; een vloeiend, aantrekkelijk profiel dat gestroomlijnd is en vrij is van externe kanalen en functies die mogelijk als laadpunt bij een botsing werken, of de algehele integriteit van de constructie aantasten. De oppervlaktekromming bevordert verminderde wrijving bij impact, waardoor deflectie en de meest efficiënte overdracht van energie mogelijk is om het hoofd van de rijder te beschermen tegen directe kracht op de schedel en wordt verwezen naar de nek en de wervelkolom. Het diafragma is ontworpen voor een breed scala aan brillen en de luchtopeningen in de schaal bevinden zich om de ventilatie-efficiëntie te maximaliseren.

De M10-schaal is geprofileerd met prestaties als een prioriteit en met een ontwerpstijl die het profiel van de helm en het gebeeldhouwde oppervlak identificeert als unieke 'Alpinestars'.

Een ander belangrijk kenmerk is de schaaloplossing M10 van M10; elke helmmaat heeft zijn eigen geschikte schaalomvang om de meest anatomische oplossing te bieden voor de grote verscheidenheid aan pasvormbehoeften wereldwijd.

BOUW:

Veiligheid: Supertech M10 Construction.

3K Carbon, buitenlaag met hoge dichtheid koolstof die de sterkte en efficiëntie van energiedissipatie over de schaal verbetert.

Uni directionele koolstof-composietlaag die een aanzienlijk grotere radiale sterkte rond de schaal geeft, waardoor compressie wordt voorkomen, maar gecontroleerde afbuiging voor het verminderen van uitgezonden impactenergie mogelijk wordt gemaakt.

Aramidevezellaag die een kritische penetratiebescherming biedt.

Deze combinatie van lagen krijgt nog betere prestaties met een epoxyharsbinding die het best mogelijke sterkte- en energiebeheer biedt; beperkte afbuiging van de buitenste schil betekent dat de energie breder wordt en beter wordt geabsorbeerd door de EPS-voering.

Het resultaat van het unieke shell lay-up proces dat wordt gebruikt in de S M10 constructie resulteert in een extreem effectieve bescherming tegen stoten. Met een volledig uitgeruste helmtestfaciliteit, binnen het Alpinestars Racing Development Center, heeft een uitputtende onderzoeksprogramma tot gevolg gehad dat de Supertech M10 terugkerende lineaire en schuine impactprestaties heeft die ver beter zijn dan de huidige normen voor helmregulering. Voor directe, lineaire, impact bij een gemiddelde grootte van 41% en voor rotatieversnelling, schuin, de impactprestaties met gemiddeld 48%.

S M10 in vier anatomische schaalmaten.

De Supertech M10-schaalconstructie is geoptimaliseerd om de beste pasvorm te bieden voor vier verschillende groottemogelijkheden. Shell-maten worden vervaardigd in small, medium, large en extra large om ervoor te zorgen dat de rijders de juiste pasvorm hebben, wat niet alleen het comfort verbetert, maar vooral ook de effectiviteit van de helm bij een impact.

De Supertech M10-voeringconstructie combineert met de schaal om uiterst efficiënt impactenergiemanagement te bieden.

Gevormd met een EPS-polymeer met meerdere dichtheden, geeft de energie-absorberende laag een binnenhelmprofiel dat de impactkrachten absorbeert die over de buitenste schil worden verspreid op het moment van een botsing en zorgt voor een vorm die een nauwe en comfortabele pasvorm biedt.

De energie-absorptieprestaties van de S M10 worden aanzienlijk verbeterd door een constructie met vier secties, waardoor specifieke dichtheden van polymeer kunnen worden voorbereid voor verschillende zones rond de helmvoering. Niet alleen de energieprestaties zijn verbeterd, maar ook de pasvorm en het comfort.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN:

Gepatenteerd A-systeem voor aanpassing van hoogte en hoek.

De Supertech M10 beschikt over een gepatenteerd systeem waarmee de helm exact kan worden afgestemd op de voorkeur van de rijders voor de hoogte en hoek waaronder de helm op het hoofd zit. Deze unieke technologie zorgt voor een ultra specifieke set-up die kan worden aangepast voor het type rijden en de voorkeur van de rijder.

Met een micro-instelbaar kussen dat is verbonden met de binnenschaal van de helm, is het mogelijk de helmpassing te verhogen of te verlagen en ook om de helm naar voren of naar achteren te kantelen.

Uniek, gepatenteerd viziervrijmaaksysteem is een ander belangrijk kenmerk dat is ingebouwd in het ontwerp van de Supertech M10.

Viziervrijgave is een belangrijk onderdeel van de algemene beschermingsprestaties van de helm en heeft een grote invloed op het opvallende, vlakke ontwerp van het buitenste omhullingsprofiel.

Alpinestars heeft een uniek vizierontgrendelingssysteem ontwikkeld dat, terwijl het ervoor zorgt dat de bevestiging stevig op zijn plaats wordt gehouden om over het meest extreme terrein en eventuele baanomstandigheden te rijden, precies het juiste niveau van weerstand biedt om te zorgen dat het vizier loskomt van de helmschaal als het is onderworpen aan een significante impact - ongeacht de hoek.

Het S M10-viziervrijgavemechanisme is ontworpen om de inherente zwakheden in andere typen verankeringssystemen te vermijden. Het behoud van de integriteit van de schaal is van vitaal belang voor de veiligheid en met de mogelijkheid van multi-directionele krachten die invloed hebben op het vizier, vermindert de scheiding op het kritieke punt van laden potentieel schadelijke hefboomwerking en rotatieversnellingen die verwijzen naar letsel aan de nek en de wervelkolom van de rijder.

Ventilatie is een belangrijk kenmerk van de Supertech M10.

Warmtetoevoer testen hebben geresulteerd in specifiek ontworpen kanalen die een positieve stroming in de helm over en rond het hoofd van de rijder produceert, waardoor het comfort tijdens het rijden wordt verbeterd en het aantal hittestress in extreme omstandigheden wordt verminderd.

Het vizierontwerp van de S M10 is ook een integraal onderdeel van het ventilatiesysteem omdat het is geprofileerd om de luchtstroom te richten, als een kanaal om zich te concentreren en de stroom in de schaal te verzachten. Het ontwerp van de Supertech M10-voering is gevormd om de luchtstroom rondom het hoofd van de rijder te optimaliseren voordat deze door de achterste uitlaatopeningen uit de S M10 wordt gehaald om te zorgen voor positieve druk met constante luchtstroom tijdens het rijden.

Compatibiliteit met drinksystemen.

Het ontwerp van de Supertech M10-helmvoering omvat kanalen waardoor een buis aan beide zijden van de schaal kan worden aangebracht. Dit is een kenmerk dat uitgebreid is getest door Alpinestars rally-raid- en enduro-rijders, waardoor een gemakkelijke aanpassing en aansluiting op een drinksysteem mogelijk is.

Comfort voor binnenbekleding.

Afneembare voering is wasbaar en heeft een koel, max. Stofinterieur en anti-bacterieel talentgaren voor langdurige frisheid en snelle, droge prestaties tussen rij-sessies.

Helm heeft TPE-coating wasbare oppervlakken om het onderhoud te verbeteren en de duurzaamheid te vergroten.

Extra set wangkussens met een grotere dikte van + 5 mm, voor een strakkere aanpassing van de pasvorm - apart verkrijgbaar.

BESCHERMING:

Collarbone-bescherming is een belangrijk ontwerpkenmerk van het Supertech M8-helmschaalbasisprofiel.

De basis van de S M8 is gebeeldhouwd om een reliëfsectie te geven, waarbij het onderprofiel omhoog wordt gebracht om het sleutelbeen (Sleutelbeen) te verwijderen. Ook opgenomen in het gebied van het basiskussen, waar het over het sleutelbeen van de rijder zit, is een energie-absorberend kussen; een meer flexibel samengesteld rubberen gedeelte dat afbuiging toestaat wanneer het contact maakt met het Sleutelbeen.

De kinhouder van de Supertech M8 is vervaardigd van polypropyleen, dat door een zekere zijdelingse afbuiging de schokbescherming van de sleutelbeenderen verder verbetert.

Post-crashbeveiligingsmechanismen zijn ook een belangrijk kenmerk van het Supertech M8-ontwerp, waardoor snel en veilig ingrijpen mogelijk is als de rijder een grote impact heeft geleden.

Multi Directional Impact Protection System: MIPS.

MIPS is opgenomen in de Supertech M8 om rotatie-bewegingsenergie te verminderen die de helm beïnvloeden, waardoor een beschadigende draai-kracht naar de hersenen wordt overgebracht.

Een 'slip'-laag met lage wrijving is opgenomen in de Supertech M8-helm, tussen de comfortabele opvullaag en de multi-density polymere energie-absorptie-omhulling. Wanneer energie op de helm wordt geraakt, waardoor een rotatiekracht wordt veroorzaakt, maakt de MIPS-laag beweging van de binnenste absorptielaag mogelijk om te bevochtigen en de energie opnieuw te richten voordat deze een significante versnellingsspanning naar de hersenen veroorzaakt. Dit vermindert de oorzaken van hersenletsel, zoals een hersenschudding.

Emergency Release System (ERS).

De zijwangvulling van de S M8 kan efficiënt en veilig worden uitgetrokken, terwijl de helm nog steeds op het hoofd van de rijder staat, zodat deze gemakkelijk kan worden verwijderd door de spoorondersteuning en medisch personeel.

De Supertech M8 is ook ontworpen om een helm 'Eject' opblaassysteem te laten passen in de binnenkroon van de schaal.

Samen met de ERS-paddingverwijdering zorgt 'Eject' voor een noodverwijdering van de helm, zonder de wervelkolom van de rijder te belasten.

Kinriem: breder dan certificeringsvereiste: 26 mm voor comfort en geproduceerd met een geweven polygaren voor een zacht 'handgevoel' dat veilig aansluit op een dubbele D-ring.

Gewicht: verminderd door het ontwerp, terwijl de Supertech M8-bescherming toonaangevend is in de klasse.

Gewicht is zowel een factor in rijprestaties als veiligheid in een helm en om ervoor te zorgen dat de S M8 de ultieme gewichtsbesparende prestatieverbetering biedt, zijn de materiaalkeuze, voorbereiding en constructie van de helm nauwgezet geanalyseerd op gewicht tegen sterkte en energie-absorberende eigenschappen en een strikte analyse van alle componenten die worden gebruikt in de afwerking van de Supertech M8.

Gewicht van S M8 is 1300 g voor maat Medium (ECE) 1360 g voor maat Medium (DOT)

De Supertech M8-certificeringen.

De Supertech M8-helmversies voldoen aan zowel DOT-certificering als ECE-homologatie voor gebruik wereldwijd.

De DOT 218-norm schrijft specifieke bescherming tegen penetratie van de inspringing over de bovenkant van de helm voor en daarom zal de Supertech M8 voor de markten in de VS en Canada beschikken over technologie die de minimale veiligheidseisen ruimschoots overschrijdt.

Koop uw favorite Helmen modellen en geniet van het motorsport. U heeft het recht om te retourneren binnen 30 dagen mocht u niet tevreden zijn met uw aankoop van Alpinestars Supertech M10 Dyno Motorcross Helm. Als u twijfels hebben bij uw aankoop van Alpinestars Supertech M10 Dyno Motorcross Helm, neem dan contact op met ons team van professionals die alles weten van motorsport, via telefoon of via e-mail.