Arai Profile-V integraalhelm

De Profile V is een gloednieuwe helm van Arai. Het heeft een frisse, agressieve stijl die uniek is in het assortiment en is ontworpen om rijders welkom te heten in de Arai-familie met het zachte comfort, de bescherming en de functies die van het merk worden verwacht, maar ook iets anders: gemakkelijke toegang aan en uit.

Zoals elke Arai gebruikt het profiel V een sterke buitenschil die is ontworpen om de impactkrachten af te tasten, terwijl de integriteit behouden blijft, en wordt gewerkt met een zachtere EPS-voering uit één stuk met meerdere densiteiten om impactenergie te absorberen en verspreiden. Het is ontworpen rond het Variable Axis System (VAS) voor een gladdere vorm plus een versterkende Hyper Ridge die het zwaartepunt verlaagt en 5 mm uitstraalt om het gemakkelijker in of uit te schakelen.

Hij is uitgerust met dubbele inlaatopeningen, wenkbrauwopeningen en een 3-weg kinventilatie plus vijf uitlaten. Het VAS V MAX-visievizier is klaar voor gebruik met een pinlock en maakt gebruik van ons van F1 afgeleid vergrendelingsmechanisme; de semi-verwijderbare interieurkenmerken Facial

Kenmerken:

Profiel V Ventilatie:

Volledige ventilatie is gebaseerd op 11 ventilatiepunten: 5 inlaat en 6 uitlaat. Dubbele ventilatieopeningen, dubbele wenkbrauwopeningen en een 3-weg kin ventileren koele lucht in het interieur van Profile V. Een totaal van 5 gaten in de schaal voeren warme lucht naar buiten - dubbele zijuitlaten creëren lage druk die de lucht 'doorzuigt'; schuimdammen minimaliseren lawaai zonder de prestaties te beïnvloeden. De nekuitlaat en uitlaat uit één stuk verhogen de ventilatie en verbeteren het afzuigen van hete lucht voor een verbeterd rijdercomfort.

Buitenste schilconstructie: PB e cLc:

Perifere gordel en complexe laminaatconstructie (PB e cLc). De buitenste schil van de Profile V maakt gebruik van een Peripherally Belted e Complex Laminate Construction (PB e cLc) voor lichte sterkte; het is ontworpen om een blik te werpen en impactkrachten te verspreiden. Nieuwe materialen zijn gebruikt om de AR-mat te vervangen als middelste laag, wat resulteert in een aanzienlijke gewichtsvermindering met behoud van dezelfde sterkte als de PB cLc-constructie.

Variabel assenstelsel (VAS):

Met VAS wordt de viziermontagepositie verlaagd, wat resulteert in een gemiddelde van 24mm extra over beide tempelgebieden, in navolging van de ideale gladdere vorm die het vermogen vergroot om energie weg te spiegelen. Als gevolg hiervan heeft dit het mogelijk gemaakt dat meer van de schaal soepeler loopt langs en boven de testlijn van de Snell-standaard.

Ventilatie aan de voorkant: dubbele inname:

Ontworpen voor verhoogde luchtstroom en lager geluidsniveau, waardoor verse, koele lucht naar binnen wordt geleid.

Ventilatie aan de voorkant: standaard wenkbrauwopeningen:

Frisse lucht kan rechtstreeks in het gebied van het voorhoofd binnendringen zonder de noodzaak van gaten in dit kritieke gebied van de schaal en de schokabsorberende voering. Voor specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid naar het slaapgedeelte.

Ventilatie aan de voorkant: kinventiel met drie standen:

Drie-positie kinventilatie helpt bij het ontwasemen van het vizier en biedt frisse, koele lucht aan de rijder.

Ventilatie achter: halsuitlaat:

Om de extractie van warme lucht vanuit het interieur te verbeteren. Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Ventilatie achter: uitlaat uit één stuk achter:

Extra warme lucht uit de binnenkant van de helmen en verbetert de aerodynamica.

Ventilatie achter: zijuitlaten:

Produceer lage druk achter de ventilatieopening aan de achterkant voor een betere afvoer van warme lucht. Geïntegreerd in de schaal voor betere aerodynamica, vermindering van windgeruis en voorkomen dat de snelheid oploopt. Binnenin helpt een kleine schuimdam om overmatig geluid te absorberen en te verminderen, zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Vizier: VAS Max Vision Visor met De Mist-optie:

Het VAS MAX Vision-schild is standaard voor betere zichtbaarheid in alle seizoenen en voor alle soorten rijden.

Vizier: nieuw schildgrendel systeem:

Geleend van onze F1-helm, volledig aangepast 3D bewegend nieuw schildgrendelmechanisme bevestigt het schild als nooit tevoren, maar werkt soepel met een intuïtieve vloeistof - bediening met één vinger - zelfs met handschoenen.

Interieur: verwisselbare wangkussens / oorkappen:

Afhankelijk van het model kunnen de wangkussens, oorkappen of het complete interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het reinigen en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende grootten zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: semi-verwijderbare voering:

De bovenste padding blijft op zijn plaats zitten, maar de voering wordt vastgemaakt met klittenband en kan gemakkelijk worden verwijderd voor reiniging.

Interieur: speakerzakken:

Ingebouwde communicatiesystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor een luidspreker beperkt of gewoon niet aanwezig is, waardoor onaangename drukpunten ontstaan. De luidsprekerzakken bieden ruimte voor het monteren van luidsprekers zonder comfort of pasvorm. (Speaker niet inbegrepen).

Interieur: Gezichtscontoursysteem (FCS):

Om een nog betere aansluitende pasvorm te bieden en het comfort van de onderkaak te verbeteren, werkt het gezichtscontoursysteem (FCS) met een steun voor schuimvezels in de wangkussentje dat samendrukt en terugspringt, en de nodige ondersteuning biedt zonder overmatige druk.

Comfort: Chin Curtain:

Bevestigd aan de onderkant van de helm, helpt het nieuwe kinscherm de vorm van de eivorm verder te accentueren. Het gordijn blokkeert tegelijkertijd luchtintrusie van turbulente lucht eronder en verhoogt de negatieve druk om de uitlaatfunctie van FFS te verbeteren door meer lucht uit de mondruimte te trekken. De verbeterde luchtstroom reduceert het geluid nog verder.

Comfort: 5 mm bredere basis:

De exclusieve shell flitst 5 mm rond de basis, waardoor het gemakkelijker wordt om de helm aan en uit te trekken (voor nieuwkomers bij Arai kan de initiële 'behaaglijkheid' bij het opzetten of afzetten van de helm een uitdaging zijn).

Goedkeuring: ECE 22 05:

De meest voorkomende helmcertificering internationaal, vereist door meer dan 50 landen over de hele wereld.

Algemeen: vijf keer geïnspecteerd:

Elke Arai-helm doorloopt vijf afzonderlijke kwaliteitscontroleafdelingen: nadat de schaal is gemaakt, na het schilderen en de grafische afwerking, na de montage en twee in procesinspecties.

Algemeen: wasbaar interieur:

Het hoogwaardige interieur van elke Arai-helm kan eenvoudig worden gereinigd, op zijn plaats, met milde zeep en lauw water.

Algemeen: Handgemaakt:

Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben verworven om een Arai-schaal te maken. Elke schaal kan tot 27 stappen duren en om een Arai-helm te bouwen duurt ongeveer 18 manuren.

Algemeen: De hele dag comfort:

De hele dag comfort met de pasvorm en vorm van het Arai-interieur samen met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm, merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Algemeen: geteste penetratie:

Alle Arai-helmen zijn getest op penetratie, hoewel niet vereist door Europese helmnormen. De Arai-penetratietest wordt uitgevoerd met een testkegel van 3 kg die vanaf een hoogte van 3 m op de helm valt.

Algemeen: apparaat met dubbele D-ring:

De platte en D-vormige ringen passen glad tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en gewoon aan het lipje trekken is voldoende om de bevestiger los te maken.

Algemeen: Gladde vorm, betere bescherming:

De gladde buitenkant van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer vertragen dan nodig is. Daarom zijn alle Arai-ventilatieopeningen en kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.

Algemeen: sterke buitenschil, zachte binnenschil:

Arai gebruikt een zeer sterke buitenschil om botskrachten te verspreiden en een zachte binnenschaal om de resterende energie te absorberen. De EPS-binnenschaal met meerdere densiteiten is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden in verschillende gebieden worden gecombineerd als een enkele component.

Algemeen: Organische vorm:

De organische vorm van een Arai-buitenschaal biedt een meer natuurlijk uiterlijk, sluit beter af en stemt meer overeen met de natuurlijke vorm van het hoofd voor verbeterd comfort, pasvorm en om windturbulentie te minimaliseren.

Algemeen: verschillende buitenste schalen:

In tegenstelling tot veel andere fabrikanten biedt Arai voor de meeste modellen een buitenschaal van één maat voor elke twee helmmaten. Samen met verschillende buitenschalen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om de pasvorm die u zoekt niet te vinden.

Algemeen: Arai In-house test:

Deze Arai-helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge criteria van Arai In-house, naast de verplichte ECE 22 05-norm.

Wilt u meer motorsport producten van het merk Arai? Bij motardinn, uw online motorsport winkel, vindt uw een groot aantal motorsport producten op het gebied van Arai Profile-V integraalhelm. Op dit moment is Arai Profile-V integraalhelm op voorraad. De wensen van onze klanten staan bij ons voorop daarom besteden wij veel aandacht aan het selecteren van motorsport artikelen.