Arai SZ-R VAS open helm

De SZ R VAS is de nieuwe open helm van Arai, met een geavanceerde schaal die ons nieuwste VAS-ontwerp gebruikt, waardoor de bescherming wordt verbeterd en de vaardigheid op een kritisch gebied wordt afgeschud. Met een herzien vizier, de optie om een PRO Shade te passen en met RX 7V diffusortechnologie en een bijgewerkt interieur, wat de pasvorm en het comfort verbetert. Het nieuwe SZ-model is ook klaar voor het toevoegen van luidsprekers en / of het gebruik van een bril.


Kenmerken:

Buitenste schaalconstructie: PB cLc2:
Arai's Peripherally Belted Complex Laminate Construction verhoogt de sterkte en flexibiliteit van de schaal aanzienlijk, met behoud van een laag gewicht en een lager zwaartepunt. Geplaatst over de bovenkant van de oogpoort, draagt deze band bij aan het gebruik van een dunnere EPS-voering die het opwaartse gezichtsveld aanzienlijk verbetert. Een speciaal ontworpen "mechanisch geëxpandeerde vezelmat", ingeklemd tussen de binnen- en buitenlagen van Arai's gepatenteerde Super Fibre Laminates, wordt gebruikt om deze twee Super Fibre-lagen te versterken en te hechten zonder een aanzienlijk gewicht aan de helm toe te voegen. De nieuwste "Z Mixture" -harsen verhogen de materiaalhechting waardoor minder hars nodig is voor een sterkere hechting tussen materialen voor een dunnere en lichtere schaal.

Ventilatie SZ R VAS:
De gecombineerde systemen bieden uitstekende en efficiënte ventilatie. Het nieuwe bovenkanaal zorgt voor 11% meer luchtstroom, met grotere schakelaars voor moeiteloze bediening. De nieuwe diffuser is 20 mm langer met verbeterde aerodynamica en 19% grotere inlaatlepels, beide werken samen met de Air Wing om de stabiliteit te verbeteren.

Open Face: Variable Axis System (VAS):
Met VAS wordt de viziermontagepositie verlaagd, wat een gemiddelde van 14 mm extra oplevert over beide tempelgebieden, in navolging van de ideale, gladdere vorm die het vermogen van het afblazen van energie vergroot. Hierdoor is het mogelijk geworden om meer van de schaal gladder te maken langs en boven de testlijn van de Snell-standaard.

Ventilatie voorzijde: Ventilatieopening midden bovenaan:
De nieuwe Top Vent zorgt voor 11% meer luchtstroom dan de vorige Vent. De nieuwe grotere schakelaar maakt openen en sluiten gemakkelijker. De nieuwe Top Vent heeft drie standen; gesloten, half open en volledig open om de luchtstroom aan te passen en het binnendringen van water te voorkomen wanneer deze volledig gesloten is.

Ventilatie aan de voorzijde: Brow-ventilatieopeningen:
Frisse lucht kan rechtstreeks in het voorhoofdgebied komen zonder dat er gaten in dit kritieke deel van de schaal en de schokabsorberende voering nodig zijn. Bij specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid tot het slaapgedeelte.

Ventilatie achteraan: Nekuitlaatopening:
Om de afzuiging van warme lucht uit het interieur te verbeteren Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Ventilatie achteraan: zijuitlaten:
Produceer lage druk achter de ventilatie aan de achterkant voor een betere afzuiging van hete lucht. Geïntegreerd in de schaal voor betere aerodynamica, windgeruis verminderen en bufferen op snelheid voorkomen. Binnenin helpt een kleine schuimdam om overmatig geluid te absorberen en te verminderen zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Aerodynamica: Gepatenteerde Air Wing® niet verstelbaar:
MotoGP getest en ontworpen om de weerstand, turbulentie en buffering aanzienlijk te verminderen, wat resulteert in meer comfort en extra topsnelheid. Het verbetert de stabiliteit van de helm bij hoge snelheden of bij hard remmen en vermindert het geluid.

Interieur: antimicrobiële voering:
Helpt bij het handhaven van een neutrale zuurgraad dicht bij de menselijke huid en antibacteriële consumptie. Met het oog op een zachtere, diepere en nog comfortabelere pasvorm hebben we een zachter frame-materiaal ontwikkeld. De voering heeft ook een verstelbare slaapvulling die een aangepaste pasvorm mogelijk maakt.

Interieur: vervangbare wangkussens / oorschelpen:
Wangkussens / oorschelpen kunnen gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (al dan niet vervangbaar) kunnen worden schoongemaakt met lauw water en milde zeep. Spoel goed af na het schoonmaken en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende groottediktes zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: vervangbaar interieur:
Het complete interieur is eenvoudig te verwijderen. Alle onderdelen (al dan niet vervangbaar) kunnen worden schoongemaakt met lauw water en milde zeep. Spoel goed af na het schoonmaken en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende groottediktes zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: verwisselbare kinbandhoezen:
Alle onderdelen (al dan niet vervangbaar) kunnen worden schoongemaakt met lauw water en milde zeep. Spoel goed af na het schoonmaken en droog nooit in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieuronderdelen in verschillende groottediktes zijn beschikbaar voor een pasvorm op maat voor elke rijder.

Interieur: Luidsprekerzakken:
Ingebouwde communicatiesystemen zijn populair, maar het probleem is vaak dat de ruimte voor een spreker beperkt is of gewoon niet aanwezig is, wat voor vervelende drukpunten zorgt. De luidsprekerzakken bieden ruimte voor het monteren van luidsprekers zonder het comfort of de pasvorm te beïnvloeden. (Luidspreker niet inbegrepen).

Binnenkant: 5 mm '' Peel Away '' oorschelpen / wangkussens:
De wangkussens bieden nog meer mogelijkheden om de perfecte pasvorm en comfort te creëren en zijn nu voorzien van een 5 mm verwijderbare laag voor extra ruimte indien nodig.

Binnenkant: 5 mm '' Peel Away '' Tempelblok:
De afpelbare kronen van de tempel van Arai geven indien nodig de optie van 5 mm meer binnenbreedte *.

Interieur: waterafstotende gelaagde oorschelpen:
Een waterdichte mat voorkomt dat er regen binnenkomt, het werkt ook als geluidsabsorptie en past het geluidsniveau aan op zacht.

Binnenkant: Uitneembare brilgleuf:
De bovenste gleuf van de oorschelp kan worden verwijderd om een bril gemakkelijker in te brengen.

Goedkeuring: ECE 22 05:
Internationaal de meest voorkomende helmcertificering, vereist door meer dan 50 landen wereldwijd.

Algemeen: Uitkijken:
Om de impactenergie in de helm te minimaliseren, is het cruciaal dat een helm over een oppervlak kan glijden. Arai is van mening dat een sterke, ronde en gladde schaal helpt het vermogen van een helm om de rijder te beschermen tijdens een botsing te vergroten. Schelpen met scherpe randen of ventilatiekanalen die niet afbreken, kunnen het vermogen van de helm om te glijden verminderen, energie in de helm sturen of zelfs de rotatie-energie verbeteren.

Algemeen: Vijf keer geïnspecteerd:
Elke Arai-helm doorloopt vijf afzonderlijke kwaliteitscontroleafdelingen: nadat de schaal is gemaakt, na het schilderen en grafisch voltooien, na montage en twee tijdens procesinspecties.

Algemeen: Wasbaar interieur:
Het interieur van topkwaliteit van elke Arai-helm kan gemakkelijk op zijn plaats worden schoongemaakt met milde zeep en lauw water.

Algemeen: Handgemaakt:
Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben verdiend om een Arai-schaal te maken. Elke schaal kan tot 27 stappen doorlopen en het bouwen van een Arai-helm kost ongeveer 18 manuren.

Algemeen: Comfort voor de hele dag:
De hele dag comfort met het Arai interieur passen en vormen samen met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Algemeen: Penetratie getest:
Alle Arai-helmen zijn getest op penetratie, hoewel niet vereist door de Europese helmnormen. De Arai penetratietest wordt uitgevoerd met een testkegel van 3 kg die vanaf een hoogte van 3 m op de helm valt.

Algemeen: Dubbel D-ringapparaat:
De platte en D-vormige ringen passen glad tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en gewoon aan het lipje trekken is voldoende om de sluiting los te maken.

Algemeen: Gladde vorm, betere bescherming:
De gladde buitenkant van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer vertragen dan nodig is. Daarom zijn alle Arai-ventilatieopeningen en -kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.

Algemeen: sterke buitenschaal, zachte binnenschaal:
Arai gebruikt een zeer sterke buitenschaal om impactkrachten te verspreiden en een zachte binnenschaal om resterende energie op te vangen. De EPS-binnenschaal met meerdere dichtheden is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden op verschillende gebieden als één component zijn gecombineerd.

Algemeen: Organische vorm:
De organische vorm van een Arai-buitenschaal biedt een natuurlijker uiterlijk, sluit beter af en past zich meer aan de natuurlijke vorm van het hoofd aan voor meer comfort, pasvorm en om windturbulentie te minimaliseren.

Algemeen: verschillende buitenste schalen:
In tegenstelling tot veel andere fabrikanten biedt Arai voor de meeste modellen een buitenschaal in één maat voor elke twee helmmaten. Samen met verschillende buitenste schalen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om de pasvorm die u zoekt niet te vinden.

Algemeen: Arai Interne test:
Deze Arai-helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge Arai In-house-criteria, naast de verplichte ECE 22 05-norm.

Wat vind u van de prijs van Arai SZ-R VAS open helm? Geweldig toch? Wacht niet langer en koop bij onze motorsport winkel, waarnaar u al lange tijd opzoek was. Rust u zelf uit met het beste uitrusting en geniet van uw dagelijkse activiteiten met Arai. En het mooiste is nog dat wij het beste prijs hebben in de markt van Helmen artikelen.