Schuberth Sr1 Techonology Glossy Volledig Gezicht Helm

Standaard CE 22.05.

GEWICHT, STANDAARD EN maat Gewicht:

Slechts 1350 gram (+ /-50g) in maat M om de nekspieren te beschermen

STANDARD:

ECE-R 22.05

Deze test norm garandeert de conformiteit aan toegezegde veiligheidsnormen ten aanzien van schokdemping, penetratie weerstand, laterale stijfheid, bevestigingssysteem en gezichtsveld De goedkeuring garandeert dat u toestemming voor alle landen in de EU en alle landen die de ECE-norm te erkennen hebben.

Grondig

De helm

Buitenschaal

De buitenste schil van de SR1 wordt aangeboden in drie helmschaal maten en combineert een aerodynamisch optimale vorm geschikt voor racen met een uitstekende bescherming.

? Shell materiaal: sterke vezel en carbon

? Speciale glasvezelversterkte speciale thermohardende kunststof matrix met een extra koolstof laag tot extreem laag gewicht zorgen voor

De glasvezel-koolstofverbinding wordt gecomprimeerd in een vacuüm bij een druk van 4,5 bar aan een helm die uitzonderlijk robuust vormen

Binnenschaal

? Gemaakt van speciaal geoptimaliseerd EPS-schuim

? Uitsluitend gebruikt door SCHUBERTH

? Complex multizone schuimende maakt optimale schokabsorptie

Binnenvoering

Naast de goede pasvorm, het pad van het systeem SR1 onderscheidt zich ook vanwege de complexe beluchting en ventilatie.

? Dubbel gecoat COOLMAX ophanging, huidvriendelijk met zeer goede opwarming eigenschappen, transporteert vocht

? Variabele voor een effectieve ventilatie

? Volledig afneembaar en wasbaar

? Ergonomisch ontwerp voor maximaal draagcomfort

? Antiallergenic / antibacterieel materiaal

Reflex pads

? Verbeterde zichtbaarheid = meer veiligheid

? Reflex pads ingebed in de nek padding

? Verbetering van de passieve veiligheid

? Vroegtijdige herkenning door andere weggebruikers, in het bijzonder in het donker

Bevestigingssysteem

? -Ras bewezen dubbele D-bevestigingssysteem

? Hiermee kan de kinband lengte om gemakkelijk en nauwkeurig worden ingesteld

Het vizier

Pinlock Vizier

Gegarandeerd condens vrij dankzij de dubbele beglazing technologie

Viziermechanisme

Extreem snelle vervanging van het vizier schild - push-release system.

? Drukknop systeem

? Eenvoudige en comfortabele bediening

? Visor schild is geïnstalleerd en verwijderd zonder gereedschap

Technische info

Aërodynamica

High-performance aerodynamica

De SR1 is een sport helm die is ontwikkeld voor optimale prestaties op het circuit. Dankzij de geavanceerde aerodynamica de helm is te allen tijde stabiel in de wind en zelfs bij hoge snelheden schept geen opwaartse lift.

? Aerodynamische vorm

? Opwaartse lift = 0!

? Koersvast

? Geen oscillerende neiging

? Geen buffeting

? De D-Force spoiler kan de SR1 worden aangepast aan de zithouding zodanig dat ideaal gedrag van de helm in de luchtstroom is te allen tijde gegarandeerd. 2 posities met andere instelling hoeken beschikbaar zijn.

Akoestiek

Aëro-akoestiek van de SR1

Alle SCHUBERTH motorfiets en racen helmen worden ontwikkeld en geoptimaliseerd onder wetenschappelijke omstandigheden in de SCHUBERTH windtunnel. Het verlaagd geluidsniveau helpt de renners concentratie en oplettendheid.

? Rustig helm dankzij anti-geluid-technologie

? Installatie van een windscherm maakt de aëro-akoestiek en daarmee het geluidsniveau nog verder worden verbeterd.

? Slechts 88 dB (A) bij 100 km per uur (met gesloten machines)

Basics

Geluidsintensiteit is een fenomeen dat logaritmisch / mathematisch kan worden verklaard. A 10 dB (A) sprong in geluidsniveau wordt waargenomen door het menselijk oor als een verdubbeling van het geluidsniveau. Omgekeerd een daling van 10 dB (A) wordt gezien als een halvering van het geluidsniveau. Fysiek deze veranderingen in het geluidsniveau op oorhoogte van al optreden bij een toename of afname van 6 dB (A). Dit betekent dat de toename / afname van de fysieke belasting hoger dan die waargenomen.

Optimalisatie

Aëro-akoestiek worden beïnvloed door:

? de positie van de helm in de luchtstroom, afhankelijk van de grootte drivers, zithouding, motorfietsen kuip

? De pasvorm van de helm: verschillen in de anatomie van de dragers hoofd, nek en schouders

Tips

? gebruiken een speciale windgeleider

? verander de plaats van de voorruit

? de kloof onderaan de helm, bijvoorbeeld met een sjaal

Ventilatie

Ventilatie op Formule 1-niveau.

De Proactive Dynamic Ventilatie Systeem speciaal ontwikkeld voor de SR1 kan worden ingesteld als nodig met behulp van controles in de kin en het hoofd gebieden. Afhankelijk van de zithouding en snelheid, kan de intensiteit van het ventilatiesysteem worden gevarieerd. Een sportieve zithouding maakt een maximale toevoer van verse lucht.

? Visor vent aan de sproeinevelvorming verminderen

? 2 kop ventilatieopeningen (instelbaar)

? 2-weg kin vent voor gerichte verdeling van de binnenkomende lucht in de helm

Effect

De zeer effectieve Proactive Dynamic Ventilatie Systeem van de SR1.

? 3-weg kin vent

? Variabele pad systeem

? Visor vent

? Hoofd vent

? Ventilatie en koeling van de wangstukken

? Actieve afzuigsysteem

O2 ventilatie

? Bij koud weer komt het vaak voor dat met gesloten luchttoevoer de motorrijders nek zone wordt afgesloten door kappen, sjaals of halsdoeken.

? De concentratie kooldioxide in de helm is een belangrijke veiligheidscriterium voor het voorkomen vermoeidheidsverschijnselen en het dunner worden van ademlucht.

? Geen negatieve effecten op de gezondheid hoeft zolang de CO2-concentratie blijft onder de 3,5% worden gevreesd.

? Het maximumniveau van de CO2-concentratie op de werkplek is 0,5%

? Zelfs wanneer de nek zone wordt afgesloten door kappen, sjaals of halsdoeken, deze helm garandeert dat de CO2-concentratie blijft onder de grens van 0,5% vanaf een snelheid van circa. 30 km / h.

? In gevallen waarin de helm helemaal uitgeschakeld wordt afgesloten door kappen, sjaals en halsdoeken, het vizier moeten worden geopend (stad-rijstand) om veiligheidsredenen tijdens het stationair draaien, bijvoorbeeld bij verkeerslichten, of langzaam reizen.

Veiligheid

Anti-Roll-Off System

AROS

De Anti-Roll-Off System (AROS) speciaal ontwikkeld door SCHUBERTH wordt geleverd als een veiligheidsmaatregel in elke SCHUBERTH motorhelm. Het zorgt ervoor dat op voorwaarde dat de kinband is gesloten en correct afgesteld:

? de helm kan niet draaien van de kop van achter

? het risico van contact tussen het gedeelte kin van de helm en de kin of nek van de rijder wordt geminimaliseerd door de kleine hellingshoek

? de gevolgen van de helm in contact komt met de borst als gevolg van een ongeval worden verlaagd

De helm heeft ook Reflex gebieden die zichtbaarheid in het donker te verbeteren en zo bijdragen aan uw veiligheid.

* De helm wordt geleverd met een transparant scherm. De gerookte vizier is optioneel als accessoire.

Welkom bij onze speciale Schuberth Sr1 Techonology Glossy Volledig Gezicht Helm aanbieding. Bij motardinn, kunnen klanten niet alleen de beste prijs vinden voor hun motorsport uitrusting, maar ook expert informatie over motorsport producten waarnaar ze op zoek zijn. De prijzen zijn up-to-date en alle benodigde filters zijn beschikbaar, zodat uw producten kunt vergelijken in de categorieën zoals Volledig gezicht.