Schuberth C3 Pro Modulaire Helm

Standaard CE 22.05.

SCHUBERTH C3 Pro De meest sportieve flip-up helm ooit

De nieuwe spoiler die is geoptimaliseerd in de windtunnel wordt de C3 Pro in een echte sport helm die ook aantoont uitstekende aërodynamische eigenschappen bij hoge snelheden van meer dan 160 km / h.With haar verder versterkt aëro-akoestiek van 82 dB (A) bij 100 km / h de C3 Pro is een van de stilste helmen ter wereld. Uiteraard is de nieuwe C3 Pro bevat ook twee geïntegreerde antennes voor hogere marges en een betere FM-radio-ontvangst? voorbereid op de volledig geïntegreerde communicatie-eenheid SRC-System™. De schorsing, gemaakt van zorgvuldig geselecteerde materialen zoals COOLMAX, Interpower en Thermocool, zet nieuwe maatstaven met betrekking tot comfort.

Gewicht, standaard en de grootte:

Gewicht:

Slechts 1570 gram (+ /-50g) in maat M om de nekspieren te beschermen

Standaard:

ECE-R 22.05

Deze test norm garandeert de conformiteit aan toegezegde veiligheidsnormen ten aanzien van schokdemping, penetratie weerstand, laterale stijfheid, bevestigingssysteem en gezichtsveld.

De goedkeuring garandeert dat u toestemming voor alle landen die de ECE-norm te erkennen hebben.

Buitenschaal:

De buitenste schil van de C3 Pro wordt aangeboden in twee helmschaal maten en combineert een aerodynamisch optimale vorm met een uitstekende bescherming. Het is vervaardigd met behulp Schuberths typische gietproces en dus maakt een grote stabiliteit en een laag gewicht.

- Shell materiaal: sterke vezel

- Helm shell technologie van SCHUBERTH toelaat laag gewicht

- Glasvezel met een speciale hars toegevoegd wordt gecomprimeerd in een vacuüm bij hoge druk tot een helm die uitzonderlijk robuust vormen.

Binnen schaal:

De helmschaal van speciale EPS-schuim is modulair opgebouwd om een ??optimale schokabsorptie garanderen. Dit complex segmentatie garandeert verbeterde kracht absorptie en distributie en maximale veiligheid.

- Gemaakt van speciaal geoptimaliseerd EPS-schuim

- Complexe multizone schuimvorming maakt optimale schokabsorptie

Binnenvoering:

Een speciale binnenbekleding van de C3 Pro die werd ontwikkeld op basis van de innovatieve Comfort Fit-concept zorgt ervoor dat de helm past comfortabel en veilig in alle situaties.

De combinatie van zorgvuldig geselecteerde COOLMAX en Thermocool materialen en het extra gebruik van Interpower coatings maken ook de binnenbekleding een zeer effectieve vochtafvoer en koelsysteem.

- COOLMAX pad systeem, volledig afneembaar en wasbaar (handwas, 30C)

- Geoptimaliseerde pasvorm

- Variabele voor een effectieve ventilatie

- Verstelbare voor de zomer / winter

- Allergie vrij

- Antibacteriële

- Afneembare troost wang pads en hoofdband pads

Bevestigingssysteem

- Precieze instelling van de kinband lengte door middel van aanpassing aan beide zijden.

- Micro-lock insteeksluiting

Reflex pads:

De zilverkleurig appliqus reflecterend materiaal dat in in de nek zone van elke SCHUBERTH helm zodat de motorrijder beter te zien, vooral in de schemering of 's nachts.

- Verbeterde zichtbaarheid = Verbeterde veiligheid

- Verbetering van de passieve veiligheid

- Vroegtijdige herkenning door andere weggebruikers

Het vizier:

Pinlock Vizier:

Gegarandeerd condens vrij dankzij de dubbele beglazing technologie

- "City position" voor maximale ventilatie, terwijl langzaam reizen

Viziermechanisme:

- De EasyChange vizier mechanisme maakt het wisselen van vizieren uiterst snel en eenvoudig.

- Wijziging van de vizier zonder gereedschap

Geïntegreerde zonneklep:

De zonneklep maakt een snelle en individuele aanpassing op basis van de lichtomstandigheden. Het is geïntegreerd in de helmschaal en zwenkbaar.

Kenmerken:

AROS

De Anti-Roll-Off System (AROS) speciaal ontwikkeld door SCHUBERTH wordt geleverd als een veiligheidsmaatregel in elke SCHUBERTH motorhelm. Het zorgt ervoor dat op voorwaarde dat de kinband is gesloten en correct afgesteld:

- De helm kan niet draaien van de kop van achter

- Het risico van contact tussen de afdeling kin van de helm en de kin of de keel van de ruiter wordt geminimaliseerd door de kleine hellingshoek en

- De gevolgen van de helm in contact komt met de borst als gevolg van een ongeval worden gereduceerd.

De helm heeft ook Reflex gebieden die zichtbaarheid in het donker te verbeteren en zo bijdragen aan uw veiligheid.

Light Smoke

- Getinte rook grijs, Pinlock-klaar

Dark Smoke

- Getint donker, Pinlock-klaar

Iridium

- Rainbow gespiegeld, Pinlock-klaar

Zonneklep

- 80% getint

Pinlock Vizier

- Gegarandeerd condens vrij dankzij de dubbele beglazing technologie

Diversen

- Comfort wangstukken

Set (2 stuks)

- Hoofd band pads

Communicatie:

- SRC-System voor C3 Pro

- Volledig geïntegreerde intercom tussen bestuurder en de passagier

- Bike-to-Bike intercom

- Intercom conference mode voor 3 motorrijders

- Mobiele telefoon, MP3, GPS-verbinding

- Geïntegreerde VHF-radio met RDS

Technologie:

High-performance aerodynamica

De C3 Pro is speciaal ontworpen voor de zithouding op de normale en sportieve excursies en ook stabiel blijft in de luchtstroom bij hoge snelheden (> 160 km / h). De speciale vorm van de helm met een geïntegreerde spoiler plus een aerodynamisch geoptimaliseerde recht uiteinde rand voert aanzienlijk verbeterde downforce. Zelfs bij hogere snelheden de C3 Pro ontwikkelt praktisch geen opwaartse lift. De C3 Pro biedt ook een verminderde luchtweerstand en geoptimaliseerd directioneel stabiliteit. Bij gesloten machines is het schudden ook aanzienlijk geminimaliseerd.

- Geperfectioneerd aerodynamica voor hogere snelheden

- Upward lift = 0!

- Gericht stabiel

- Geen oscillerende neiging

- Geen buffeting

- Spoiler geïntegreerd in de helm

Akoestiek:

Aëro van de C3 Pro:

Een stille helm betekent actieve veiligheid voor de motorrijder: dit maakt het mogelijk de ruiter te concentreren op het rijden? vooral bij hogere snelheden.

Vele uren in de Schuberth akoestiek windtunnel hebben ervoor gezorgd dat de C3 Pro is rustig. Het uitgebreide akoestiek pakket met geoptimaliseerde helmschaal, windscherm en ergonomische vorm van de nek vulling maken de C3 Pro bij 82 dBA? een van de stilste helmen van alle.

- Akoestiek pakket maakt helm stil

- Installatie van een windscherm maakt de aëro-akoestiek en daarmee het geluidsniveau nog verder worden verbeterd.

- Slechts 82 dB (A) bij 100 km per uur (met naked bikes)

Basics:

Geluidsintensiteit is een fenomeen dat logaritmisch / mathematisch kan worden verklaard. A 10 dB (A) sprong in geluidsniveau wordt waargenomen door het menselijk oor als een verdubbeling van het geluidsniveau. Omgekeerd een daling van 10 dB (A) wordt gezien als een halvering van het geluidsniveau. Fysiek deze veranderingen in het geluidsniveau op oorhoogte van al optreden bij een toename of afname van 6 dB (A). Dit betekent dat de toename / afname van de fysieke belasting hoger dan die waargenomen.

Optimalisatie

Aëro-akoestiek worden beïnvloed door:

- De positie van de helm in de luchtstroom, afhankelijk van de grootte en drivers zithouding en motorfietsen kuip

- Fit van de helm: verschillen in de anatomie van de dragers hoofd, nek en schouders

Tips:

- Verander de plaats van de voorruit

- De kloof onderaan de helm, bijvoorbeeld met een sjaal

Ventilatie:

Innovatief ventilatiesysteem:

De C3 Pro is voorzien van een verdere ontwikkeling van de beproefde C3 ventilatiesysteem. Dankzij het nieuwe ontwerp van de ventilatie-elementen, wordt de toevoer van verse lucht verhoogd met maximaal 60%. De combinatie van multipath kanalen in de EPS-schuim shell en het hoofd / kin / mond beademing zorgen dat verse lucht effectief wordt verdeeld over het hele hoofd gebied. De luchtkanalen in de binnenste schil direct de lucht die binnenkomt via het voorhoofd ventilatie goed over de rug van het hoofd naar de achterkant van de helm. De lage heersende druk aan de achterzijde van de helm, zodat de binnenlucht continu wordt onttrokken door de luchtuitlaten en speciale netten in de nek opvulling.

- Hoofd ventilatie ingang (instelbaar in meerdere fasen)

- Chin vent voor gerichte verdeling van de binnenkomende lucht in de helm

- Tot 9 liter verse lucht bij 100 km / h

Effect:

De zeer effectieve ventilatiesysteem van de C3 Pro

- Chin vent

- Variabele pad systeem

- Visor vent

- Verstelbare hoofd ventilatie

- Actieve 2-weg afzuigsysteem

- EPS-shell met ventilatie segmenten

O2 ventilatie:

- Bij koud weer komt het vaak voor dat met gesloten luchttoevoer de motorrijders nek zone wordt afgesloten door kappen, sjaals of halsdoeken.

- De concentratie kooldioxide in de helm is een belangrijke veiligheidscriterium voor het voorkomen vermoeidheidsverschijnselen en het dunner worden van ademlucht.

- Er zijn geen negatieve effecten op de gezondheid hoeft zolang de CO2-concentratie blijft onder de 3,5% worden gevreesd.

- Het maximale niveau van de CO2-concentratie op de werkplek is 0,5%

- Zelfs wanneer de nek zone wordt afgesloten door kappen, sjaals of halsdoeken, deze helm garandeert dat de CO2-concentratie blijft onder de grens van 0,5% vanaf een snelheid van circa. 30 km / h.

- In gevallen waarin de helm helemaal uitgeschakeld wordt afgesloten door kappen, sjaals en halsdoeken, het vizier moet worden geopend (stad-rijstand) om veiligheidsredenen tijdens het stationair draaien, bijvoorbeeld bij verkeerslichten, of langzaam reizen.

SRC-Systeem?-Ready:

De C3 Pro is standaard uitgerust om de SCHUBERTH SRC-System tegemoet? C3 Pro. Om ideaal radio-ontvangst voor u garanderen, wordt de C3 Pro al uitgerust met twee geïntegreerde antennes naar de receptie en een Bluetooth-verbinding te vergroten

- Optimale ontvangst te allen tijde

- Bluetooth-antenne voor draadloze mobiele, GPS en intercom verbindingen met andere SRC-Systeem? eigenaars.

- FM en Bluetooth antennes geïntegreerd in de helm voor optimale ontvangst

Als u de beste Helmen producten van Schuberth wilt kopen, dan bent u op de juiste plaats bij motardinn. Bij motardinn werken we altijd met de beste merken zoals Schuberth om u te voorzien in de beste kwaliteit en beste prijs op al uw motorsport producten zoals Schuberth C3 Pro Modulaire Helm. Plaats uw bestelling nu en ontvang Schuberth C3 Pro Modulaire Helm zo spoedig mogelijk.