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Arai Casco Motocross MX-V Rumble
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Descrizione del prodotto Arai Casco Motocross MX-V Rumble
MX V si è evoluto dal modello VX 3 molto amato. Anni di esperienza possono essere trovati in questo casco fuoristrada. La scelta perfetta per MX, Enduro e Off Road. Proprio come in ogni casco Arai, la forma a conchiglia organica semplice e basilare si basa sul concetto R75 Shape. L'assenza di bordi esagerati o sporgenze sul guscio non è una mancanza di creatività, ma un impegno a mantenere l'integrità di un guscio più rotondo, più forte e più liscio.
Caratteristiche:
MX V: ventilazione
I diffusori facili da pulire creano un forte vuoto d'emergenza nella parte posteriore. Sfiato superiore centrale per un maggiore flusso d'aria. Sotto la presa d'aria di picco raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. L'otturatore interno del mento impedisce l'ingresso di detriti nel casco in condizioni di guida polverosa. Maschera di ventilazione e prese d'aria laterali inferiori.
4 ScLc della shell esterna
Le ultime fibre aerospaziali, con il 30% in più di resistenza in estensione e resistenza alla flessione rispetto alla fibra di vetro standard, comprendono la maggior parte del guscio SCLC. Sebbene molto più costoso della maggior parte della fibra di vetro (e di fatto più di molti materiali in fibra di carbonio), questa "Super fibra" offre un'incredibile flessibilità e resistenza, che massimizza l'integrità della shell. Una speciale "stuoia di fibra meccanicamente espansa", inserita tra gli strati interno ed esterno dei Super Fiber Laminates brevettati di Arai, viene utilizzata per rinforzare e legare questi due strati Super Fiber senza aggiungere peso significativo al casco.
Ventilazione frontale: 4 presa d'aria superiore centrale.
Il nuovo Top Vent offre l'11% in più di flusso d'aria rispetto al precedente Vent. Il nuovo interruttore più grande facilita l'apertura e la chiusura. Il nuovo Top Vent ha tre posizioni; chiuso, mezzo aperto e completamente aperto per regolare il flusso d'aria e prevenire l'intrusione di acqua quando completamente chiuso.
Ventilazione frontale: otturatore di sfiato del mento interno (barra)
Aprire e chiudere le prese d'aria della mentoniera dall'interno per evitare che i detriti entrino nel casco in condizioni di guida polverosa.
Ventilazione posteriore: 4 Scarico posteriore smontabile in tre pezzi
Crea un'enorme quantità di vuoto venturi nella parte posteriore. Può essere rimosso facilmente (per la pulizia) o la sostituzione.
Ventilazione posteriore: scarichi laterali
Produrre una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nella calotta per una migliore aerodinamica, riduce il rumore del vento e impedisce il buffeting alla velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.
Interno: Dry Cool® Liner
Il materiale Arai's Dry Cool® trasferisce il calore e l'umidità lontano dal ciclista in modo rapido ed efficiente.
Interno: guanciali sostituibili / padiglioni auricolari
A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne in diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.
Interno: interni sostituibili
A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne in diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.
Interno: cover sottogola sostituibili
A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne in diversi spessori sono disponibili per una calzata personalizzata per ogni ciclista.
Interno: Neckroll sostituibile
A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne in diversi spessori sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni corsa.
Interno: Facial Contour System (FCS)
Per offrire un'aderenza ancora migliore e migliorare il comfort della mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma sul guanciale che comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza una pressione eccessiva.
Interno: 5mm "Peel Away" (padiglioni auricolari / Guanciali)
Dando ancora più abilità nel creare la vestibilità perfetta e il comfort, i guanciali ora dispongono di uno strato pelabile da 5 mm per aggiungere spazio se necessario.
Interno: pad 5mm "Peel Away"
Le protezioni per le tempie del tempio a buccia di Arai offrono l'opzione di 5 mm di larghezza interna in più * se necessario.
Comfort: sistema di rilascio di emergenza (ERS)
Permette un accesso più facile a un ciclista ferito. Tirando le linguette arancioni integrate nei pad, i guanciali scivolano fuori. Rendere più facile la rimozione del casco per personale medico addestrato e soccorritori. Riduzione al minimo del rischio di lesioni aggiuntive.
Comfort: protezione per il respiro
Funziona in combinazione con lo sfiato duale pivot® per dirigere meglio l'aria fresca verso la superficie interna dello scudo e allo stesso tempo dirigere il respiro caldo verso il basso e lontano dalla superficie interna dello scudo.
Comfort: rimozione della sporcizia
Il picco allungato e arrotondato aiuta a proteggere il cavaliere dal fango o da altri oggetti. Il flusso attraverso i condotti di sfiato e i cappucci di ventilazione posteriori rimovibili consentono inoltre di rimuovere facilmente lo sporco.
Approvazione: ECE 22 05
La certificazione di casco più comune a livello internazionale, richiesta da oltre 50 paesi in tutto il mondo.
Generale: picco innovativo
Il picco Arai elimina e convoglia l'aria nelle bocche di ventilazione della fronte per il raffreddamento, mentre allo stesso tempo utilizza più porte di scarico per ridurre il "sollevamento" a velocità più elevate.
Generale: cinque volte ispezionato
Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti reparti di controllo qualità: dopo il guscio, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo il montaggio e due ispezioni di processo.
Generale: interni lavabili
Gli interni di alta qualità di qualsiasi casco Arai possono essere facilmente puliti, in posizione, con sapone delicato e acqua tiepida.
Generale: fatto a mano
Ci possono volere fino a cinque anni perché i nostri esperti ottengano il diritto di creare un guscio Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 passi e per costruire un casco Arai occorrono circa 18 ore di lavoro.
Generale: comfort per tutto il giorno
Comfort per tutto il giorno con la vestibilità e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e distribuzione del peso del casco, non ti accorgi che stai indossando un Arai.
Generale: dispositivo ad anello a doppia D
Gli anelli piatti e a D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta è sufficiente per allentare il dispositivo di fissaggio.
Generale: forma regolare, migliore protezione
Il guscio esterno liscio dei caschi Arai è progettato per planare senza inutili resistenze. Non vuoi decelerare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per staccarsi durante un impatto.
Generale: robusto guscio esterno, morbido guscio interno
Arai usa un guscio esterno molto forte per diffondere forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. La calotta interna EPS a densità multipla è realizzata utilizzando una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.
Generale: forma organica
La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per migliorare il comfort, la vestibilità e ridurre al minimo la turbolenza del vento.
Generale: 5 anni di garanzia limitata
Tutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti nei materiali e nella lavorazione e sono utilizzabili solo per il primo utente correttamente installato per 5 anni dalla data del primo utilizzo, ma non oltre 7 anni dalla data di produzione.
Generale: diversi gusci esterni
A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce una calotta esterna di una misura per ogni due dimensioni di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme a diversi gusci esterni sagomati per modelli diversi è quasi impossibile non trovare la vestibilità che stai cercando.
Generale: test Arai in casa
Questo casco Arai è progettato per soddisfare i severi criteri Arai In house, oltre allo standard ECE 22 05 obbligatorio.
Se vuoi sapere di più di Arai Casco Motocross MX-V Rumble o di altri prodotti della marca Arai nella categoria Caschi su motardinn, sei fortunato perché abbiamo una grande offerta su vari prodotti, così che puoi realizzare le tue attività per motociclismo con le migliori attrezzature. Non ti dimenticare di dare anche uno sguardo alla nostra collezione Off-road, puoi scegliere prodotti per motociclismo di Arai, una delle più grandi marche nell´industria.
Caratteristiche Arai Casco Motocross MX-V Rumble
Tecnologia Arai Casco Motocross MX-V Rumble
Sostenibile Arai Casco Motocross MX-V Rumble
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