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記述 Progress Air Tubular ロードホイールセット
クライミングやグランド ライド向けの最も用途の広いカーボン ホイール セットは、わずか 1.140 グラムのチューブラーの優れた剛性と重量で、平坦な上り坂で非常に効率的にエアロ性能を発揮します。
グラフェンは、まったく革新的なリム技術を提供する、世界で最も強くて軽い素材です。
PAL-TECH テクノロジーを採用した Nitro Ceramic ハブ。
特徴:
●Sram:CNCアルミ製PROGRESSカセット本体オプションSRAM XD-R対応。高負荷に耐えるために3つのベアリングで強化されています。
- 非常に強力な 3 つ爪ラチェット機構を備えたリアハブ。 3 つの特大の爪と 24 歯のスチール ラチェットとの係合。
Pal-tech: Parallel Drilling テクノロジーを備えたハブにより、高精度の 100% アライメントされたベアリング シートが保証されます。 PROGRESS のハブとベアリングは、軽量で長持ちし、最高の走行性能を発揮するように設計されています。
TLR Tubeless Ready 最も一般的なリムベッドのデザインを採用しています。転がり抵抗に優れ、パンクが少なく、タイヤの装着がしやすいなどのメリットがあります。
チューブレス: SAPIM CX エアロ スポークは、プロツアーのチャンピオンや多くのチームが選択しています。空気力学的な利点と信じられないほど高い疲労試験結果を備えたベルギー製。より軽いホイールにそれらを組み込んで、再調整する必要のない耐久性があり長持ちするホイールを実現しています。各プログレス ホイール、ハブ、リムは、余分なストレスを解放する完璧なスポーク角度で設計されています。
- スポーク: クラッシュしたホイール。不運な場合、PROGRESS は交換用リムを通常の半額で提供してサポートします。
- ダイヤモンド: DPL ブレーキ面、ダイヤモンド研磨処理。ブレーキ表面には高度な機械とダイヤモンド研磨処理 (DPL) を使用しており、ブレーキパッドは 3K 織りカーボンファイバーに直接作用します。この新しいプロセスは、「慣らし運転」期間をなくし、雨天や乾燥した気象条件でのブレーキ性能を向上させ、はるかに優れたブレーキ性能を生み出します。
ニトロ:耐久性を高める最高の精度と低摩擦の高精度セラミックベアリング。
最適化された空力効率と抵抗の少ないAIR + PLUS高速テクノロジー。新しい 28mm 幅の U 字型カーボン リムのおかげで、横風はもう問題ではありません。この設計により、風の流れに悪影響を与えることなく幅の広いタイヤを使用でき、タイヤの体積が増え、転がり抵抗が減り、横風条件でのハンドリングが向上します。 AIR+PLUS は、世界的なレースで証明され、風洞試験で成功を収めています。
- 超軽量AL7075製の新しいオーバーサイズハブボディCNC。 3 クロス ストレート プルにより、ホイールの剛性が 20% 向上し、空力性能が向上します。摩擦が非常に低く、サイズが大きく、長持ちする超精密な日本製カートリッジベアリング。 15mm CNC 製アルミニウム リア アクスルとフリー ハブ。 3 つの特大の爪とスチール製のラチェットによる古典的なエンゲージメント。 3 つのベアリングを備えた新しい SRAM XD フリー ハブと 2 つのより大きなベアリングを備えた Shimano、フリー ハブ Shimano と SRAM は、変更や調整なしで交換可能です。 2:1 のスポーク組みを備えた Road Nitro リア。
- ECS エクストラ カーボン ストリップ。スポーク穴の剛性を高めます。スポークが折れてもリムが損傷しないようにし、スポークの張りを良くします。当社のリムは、300kg のスポーク力に耐えることができます。
- CST カーボン スタビライザー。信じられないほど強力な Cyanacrylat コンポジット センターは、当社のブレーキ ウォールのバックボーンです。当社のクリンチャー リムは、通常のカーボン リムよりも 90% 強くなります。
- フリーホイール: PROGRESS カセット本体は簡単に取り外して交換でき、追加の調整は必要ありません。 Shimano、Campagnolo、または SRAM カセットをすばやく切り替えます。
- グラフェンは、まったく革新的なリム技術を提供する世界最強かつ最軽量の素材です。グラフェンで強化されたフルカーボンリムは、50g 軽く、20% 硬くなっています。
可能な限り軽量化。体重が 90 kg を超えるライダーにはお勧めできません。軽量ホイールは、加速と上昇を大幅に向上させます。
- 手作り: 非常に耐久性のある手作りのホイール。高耐久・高精度。
仕様:
リム:
- グラフェン多層炭素繊維。
空力効率に優れたAIR+PLUS高速設計。
- タイヤとリムの間の横風と乱気流はもはや問題ではありません。
耐久性の高い転写グラフィックスを備えたカーボンUDマット仕上げ。
-ERD:569mm
プロフィール:
- プロファイル:38mm
- 外幅:25mm
ハブ:ニトロセラミックロード
スポーク:
- SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull、18F、2:1 の後輪スポーク比 (16:8)。
- 合金ニップルと安全なロックで手作り。
- クイックリリース/アクスル: PG-404
重量:チューブレスレディセット:1.390グラム
制限:
- 推奨されるライダーの体重制限: 110 kg
- 推奨タイヤサイズ:23mm~32mm
オプション:
- フリーハブ Shimano HG 対応
- 無料ハブ Campagnolo 10/11V 対応
- 無料ハブ Sram XDR 互換
含まれるもの:
- 交換用スポーク。
- カーボン プロ ブレーキ パッド
- クイックリリース
テクノロジー:
AIR+PLUS ハイスピードテクノロジー:
- 時速 40km でレースをしているとき、車輪は時速 80km の 2 倍の速さで回転しているため、激しい横風によって道路から投げ出される可能性があります。
幅広で最新の U 字型デザインのおかげで、横風はもはや問題ではありません。
- この設計により、風の流れに悪影響を与えることなく幅の広いタイヤを使用でき、タイヤの体積が増え、転がり抵抗が低くなり、横風状態でのハンドリングが向上します。 23 ~ 28mm のタイヤは、リム形状に完全に組み込まれたシートであり、余分な摩擦はありません。
この形状は、風洞試験による最新の科学的知見に基づいた高い空力効率を備えています。
通常の V シェイプ リムと比較して、抗力と横風の抗力係数を 30% 以上削減しました。
パルテック:
- ハイテクCNC 5軸マシンによる平行穴あけ技術を備えた高精度アライメントベアリングシート。
- スピンドルの軸に 100% 平行。
- 摩擦が少なく、速度が速く、ベアリングの寿命が長くなります。
PSG (パーフェクト スポーク ジオメトリ):
- すべてのプログレス ホイールは、特定の操作目的のために設計されています。リム、ハブ、スポーク、レーシング パターンの選択は単なる偶然ではありません。
- 開発する各リムのすべてのスポーク穴でリムを強化します。スポーク穴とニップル シートは、ハブとスポークの角度に完全に一致しています。
- これにより、完璧なスポーク形状が作成され、均一で均等な張力分布によって高いスポーク張力を使用できるようになります。スポークから過度のストレスを解放し、すべてのホイールで長持ちする高性能を実現します。
推奨タイヤ幅:
- ホイールの空力効率を最大限に高めるために、タイヤの幅がリムの外側の幅を超えないようにすることをお勧めします。当社の AIR + PLUS リムは 27 ~ 30mm と非常に幅が広く、タイヤとリムの壁がシームレスなラインを形成するようにタイヤを十分に開きます。
- 23mm から 28mm までのクリンチャーまたはチューブラー タイヤは、当社の AIR + PLUS リムに完全に統合されています。
参考として、風洞で APRIME の空気抵抗をテストしました。
異なるタイヤで 45km/h の速度。
- 23mm タイヤ = 45Km/h による空気抵抗 = 10,7 ワット
- 25mm タイヤ = 45Km/h による空気抵抗 = 12.1 ワット
- 28mm タイヤ = 45Km/h による空気抵抗 = 13,6 ワット
24mm リムと 25mm タイヤを装着した通常のエアロ ホイールを使用して 16,8 ワットを測定しました。
特徴 Progress Air Tubular ロードホイールセット
技術 Progress Air Tubular ロードホイールセット
サステイナブル Progress Air Tubular ロードホイールセット
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