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Arai Chaser-X integralhelm
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Produktinformation Arai Chaser-X integralhelm
Chaser-X ist der dritte Arai-Helm, der die neue VAS (variables Achsensystem)-Technologie verwendet, was eine deutlich festere und glattere Schale oberhalb der SNELLTestlinie mit sich bringt und den Helm mit den wichtigen Abwehrmerkmalen deutlich verbessert. Der Chaser-X nutzt außerdem ein ganz neues Belüftungssystem, das vom RX-7V abgeleitet wurde und sofort durch den großen Belüftungsschlitz oben auf dem Helm erkennbar ist. Dieses exzellente Belüftungssystem wurde vom RX-7V Luftverteilungssystem abgeleitet. Das austauschbare Innenfutter ist mit einem antibakteriellen Überzug versehen. Der Chaser-X verfügt über FCS (Gesichtskontur-System) und eine feste, nicht einziehbare, kleine Kinnabdeckung. Die Kinnbelüftung ist ebenfalls neu, während das Formel 1 entwickelte Befestigungssystem für das Visier das gleiche wie beim RX-7V ist. Alle Chaser-X Helme werden standardmäßig mit einem Max Vision-Visier mit Pinlock-Einlage geliefert, das getrennt im Karton verpackt ist.
CHASER-X EIGENSCHAFTEN:
Chaser-X: Neue Belüftungselemente:
- Der neue Chaser X verfügt über ein neues Ventilationssystem, leicht durch den aerodynamisch neugestalteten, großen front duct zu erkennen. Dieser ist eine Front-Be-und Entlüftung, die durch eine große Öffnung viel Luft in den Helm bringt und erstmalig über eine weitere Öffnung, die sogar auch im geschlossen Zustand warme Luft absaugt. Die drei Öffnungen unter dem hinteren Diffusor sorgen für einen hervorragenden Luftentzug, zusätzlich verwenden wir zwei seitlich montierte kleine Abluftabdeckungen, die die Luftzirkulation zusätzlich unterstützen.
Schalenkonstruktion SFL:
- Special Fibre LaminateStreng qualitätskontrollierte Konstruktion unter Verwendung spezieller Faserschichten, gefüllt mit Fasern bis zur Schalenoberfläche und mit Spezialharzen verbunden, die von Arai formuliert wurden, um die Aufprallenergie durch Stärke, strukturelle Integrität und Flexibilität beim Aufprall über den größtmöglichen Bereich zu verteilen die Hauptaufgabe der Schale.
Variable Axis System (VAS):
- Mit VAS wurde die Befestigung des Visiers nach unten verschoben, was durchschnittlich zu vorteilhaften 24 mm Platz auf beiden Schläfenseiten führt, sodass der Helm der Idealform mit noch besserer Abgleitfähigkeit noch näher kommt. Somit können mehrere Bereiche der Schale härter werden, entsprechend den Testbereichen des Snell-Standards ober darüber hinaus.
Belüftung: Free Flow System (FFS):
- Erzeugt einen Luftfluss unter dem Helm der gezielt Windgeräusche und Luftturbulenzen reduziert und gleichzeitig das Herausführen von warmer, verbrauchter Luft aus dem Helm heraus fördert.
Vordere Belüftung: Luft Ein-und Auslass:
- Das neue Kanalsystem ermöglicht 11% mehr Luftstrom als das bisherige System. Der neue größere Schalter erleichtert das Öffnen und Schließen. Das neue Kanalsystem hat drei Positionen (geschlossen, halboffen und offen), um den Luftstrom einzustellen und das Eindringen von Wasser im geschlossenen Zustand zu verhindern.
Vordere Belüftung: Standardbelüftung über den Augen:
- Frische Luft kann direkt zum Stirn-/Schläfenbereich des Benutzers geführt werden, ohne dass dafür zusätzliche Löcher in die Schale des Helmes gebohrt werden müssen.
Vordere Belüftung: Kinnbelüftung in drei Positionen:
- Die in drei Positionen arretierbare Kinnbelüftung hilft das Beschlagen des Visiers zu vermeiden und bietet dem Fahrer oder der Fahrerin frische Luft.
Hintere Belüftung: Nacken-Entlüftungsklappen:
- Um warme und verbrauchte Luft gezielt aus dem Helm herauszuführen. Gleichzeitig wird dadurch im unteren Helmbereich ein erhöhter Luftdurchfluss erzeugt.
Hintere Belüftung: Hintere Entlüftung in einem Stück:
- Das einteilige hintere Entlüftungselement zieht warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus und verbessert die aerodynamischen Eigenschaften des Helmes.
Hintere Belüftung: Seitliche Entlüftungen:
- Zusätzliche seitliche Luftauslässe im unteren Helmbereich führen warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus. Integriert in die Schalenkonstruktion sind diese Auslässe aerodynamisch optimal gestaltet. Eine innen geschickt angebrachte Lage Spezial Foam reduziert Windgeräusche ohne die Ventilations Performance zu beeinträchtigen.
Aerodynamik: Fester Kinnspoiler:
- Verringert Windgeräusche und unterstützt den Abzug heißer Luft aus dem Gesichtsbereich. Straßenschmutz wird besser vom Nacken abgeleitet. Abhängig vom Modell verfügen verschieden Arai Helme über einen herausziehbaren Windabweiser im Kinnbereich.
Visier: VAS Max Vision Visier:
- Das VAS MAX Vision-Visier bietet standardmäßig eine bessere Sicht bei allen Wetter- und Fahrbedingungen. Ein klares, beschlagfreies Pinlock wird mitgeliefert und kann bei Bedarf montiert werden.
Visier: Neuer Visierverschluß:
- Adaptiert von unseren F1 Helme, die komplett modifizierte 3D Visierverriegelung die zuverlässig dafür sorgt, dass sich das Visier nicht von alleine öffnet. Die Bedienung zum Öffnen des Visiers ohne Wiederstand erfolgt intuitiv- mit einem Finger- auch mit Handschuhen.
Visier: Pinlock Scheibe:
- Verhindert wirksam das Beschlagen des Visiers. Klare Sicht, selbst unter widrigen Wetterbedingungen. Einfach herauszunehmen zum wechseln oder reinigen.
Innenausstattung: Antimicrobial-Futter:
- Dieses hautverträgliche, antibakterielle Material empfindet unsere Haut als sehr angenehm. Mit dem Ziel ein weicheres und noch komfortableres Innenpolster zu entwickeln, wurde auch das Material der Aufnahme der Polsterung verbessert und weicher. Das Polster hat eine veränderbare Einlage, dass eine persönliche Anpassung zulässt.
Innenausstattung: Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster:
- Je nach Modell können die Wangenpolster, Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) oder das gesamten Innenpolster sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen.
Innenausstattung: Austauschbares Innenfutter:
- Je nach Modell können die Wangenpolster, Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) oder das gesamten Innenpolster sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen.
Innenausstattung: Lautsprechertaschen:
- Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Platz für Lautsprecher beschränkt oder nicht vorhanden ist, was zu unerwünschten Druckstellen führt. Der speziellen Lautsprechertaschen, mit denen Lautsprecher befestigt werden können, ohne beim Komfort oder der Passform zu sparen. (Lautsprecher nicht enthalten).
Innenausstattung: Facial Contour System (FCS):
- Das Facial Contour System (FCS) arbeitet mit einem Federmechanismus in den Wangenpolstern, was für straffen Sitz und mehr Komfort am Unterkiefer sorgt, ohne zu viel Druck auszuüben.
Innenausstattung: 5 mm abziehbare Ohrpolster/Wangenpolster:
- Die Wangenpolster sorgen für ein noch leichteres Anpassen des Sitzes und Komforts und haben nun eine 5-mm-Abziehschicht um bei Bedarf Platz zu gewinnen.
Innenausstattung: Mehr Platz im Kinnbereich:
- Das bedeutet mehr Platz rund um Nase und Mund und eine Verbesserung der bereits bekannten Arai-Passform.
Genehmigung: ECE 22-05:
- Die am weitesten verbreitete und geforderte internationale Helm Prüf Norm, ist die ECE 22-05. Diese gilt in mehr als 50 Ländern.
Allgemeines: Fünf Qualitätsprüfungen:
- Jeder einzelne Arai Helm durchläuft fünf separate Qualitätsprüfungen in den unterschiedlichen Produktionsphasen. Nachdem die Außenschale hergestellt wurde, nach der Lackierung oder dem Aufbringen des Dekors, nach dem Zusammenbau und in zwei weiteren Zwischenschritten in der Produktion.
Allgemeines: Waschbare Innenausstattung:
- Die Premium Qualität der verwendeten Materialien der Innenausstattung erlaubt grundsätzlich, dass ein Arai Helm einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife nass gereinigt werden kann.
Allgemeines: Von Hand gefertigt:
- Es dauert bis zum 5 Jahre, bevor sich ein Arai Mitarbeiter das Recht erwirbt, eine Außenschale herstellen zu dürfen. 27 Arbeitsschritte und etwa 18 Arbeitsstunden sind nötigt, um einen perfekten Arai Helm entstehen zu lassen.
Allgemeines: Komfort für jeden Tag:
- Komfort für jeden Tag wird erreicht durch individuell anpassbaren Passformen der Polsterung. Hochwertige Textilmaterialien und eine effektive Belüftung runden das Bild ab. Dank einer perfekten Balance und einem tiefen Schwerpunkt der Konstruktion sind Arai Helme dafür ausgelegt, lange getragen zu werden, ohne den Benutzer zu ermüden oder zu beeinträchtigen.
Allgemeines: Durchdringungsgetestet:
- Alle Arai Helme sind immer auf den Schutz vor Durchdringung entwickelt und getestet, auch wenn dies in der aktuellen europäischen Norm ECE 22-05 nicht gefordert wird. Der Arai Durchdringungstest wird mit einem 3kg schweren, spitzen Testkörper durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 Metern auf den Helm fallen gelassen wird.
Allgemeines: Doppel-D Verschluss:
- Der flache Doppel-D Verschluss passt sich sanft an den Kopf des Benutzers an ohne zu stören. Keine beweglichen Teile, keine Rostanfälligkeit, ein immer passgenau zugezogener Kinnriemen und die Unmöglichkeit des selbständigen Öffnens sind überzeugende Argumente für diesen Verschlusstyp.
Allgemeines: Rundere, Glattere, Stärkere, Schale:
- Die Außenschale eines Arai Helmes wurde in dieser Form entwickelt, damit der Helm im Falle eines Unfalles möglichst ohne Widerstand über Hindernisse hinweg gleiten kann. Das Ziel ist es, möglichst wenige Rotationskräfte durch Verdrehen zu erzeugen. Das ist auch der Grund, warum alle Arai Belüftungselemente immer so konstruiert und montiert sind, dass sie sich im Falle eines Unfalles widerstandsfrei vom Helm lösen.
Allgemeines: Harte Außenschale, weiche Innenschale:
- Arai verwendet eine harte Außenschale um auftreffende Schlagenergie im Falle eines Unfalles zu verteilen und eine weichere Innenschale um die verbleibende Restenergie anschließend aufzu nehmen. Die hierbei verwendete, einzigartige, einteilige EPS Innen-schale vereinigt bis zu 5 unter schiedliche Dichten des Materials in nur einer Schale.
Allgemeines: Organische Form:
- In der Form seiner Außenschalen orientiert sich Arai immer an der natürlichen, organischen Form des menschlichen Kopfes. Dies minimiert Luftturbulenzen, verbessert den Tragekomfort und ist optisch attraktiver.
Allgemeines: Unterschiedlich große Außenschalen:
- Anders als andere Helmhersteller verbaut Arai aus Sicherheitsgründen bei den meisten Modellen für jeweils zwei Helmgrößen eine eigene Außenschale. Dadurch, und durch die unterschiedlichen Arai Modelle, findet jeder Benutzer genau den Helm, der ihm persönlich am Besten passt und gefällt.
Allgemeines: Arai In-house Test:
- Dieser Arai Helm wurde so konstruiert, dass er zusätzlich zum gesetzlich notwendigen ECE 22-05 Prüf-standard, auch den weitaus höheren Anforderungen des Arai In-house Standard problemlos stand hält.
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Eigenschaften Arai Chaser-X integralhelm
Technologie Arai Chaser-X integralhelm
Nachhaltig Arai Chaser-X integralhelm
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