Arai Profile-V integralhelm

Das Profil V ist ein brandneuer Helm von Arai. Es hat einen frischen, aggressiven Stil, der einzigartig in der Palette ist, und wurde entwickelt, um Fahrer in der Arai-Familie mit dem von der Marke erwarteten Komfort, Schutz und den Eigenschaften, aber auch etwas anderem, willkommen zu heißen - einfacher Zugang zum Ein- und Ausschalten. Wie jeder Arai verwendet das Profil V eine starke Außenhülle, die entwickelt wurde, um Aufprallkräfte abzulenken und gleichzeitig die Integrität zu erhalten. Es arbeitet mit einem weicheren, einteiligen Eps-Innenliner mit mehreren Dichten, um Aufprallenergie zu absorbieren und zu verbreiten. Es wurde um das System mit variabler Achse (Vas) herum entwickelt, um eine glattere Form zu erzielen und den Hypergrat zu verstärken, der den Schwerpunkt senkt und 5 mm aufflackert, um das An- und Ausziehen zu vereinfachen. Es ist mit zwei Einlassöffnungen, Stirnöffnungen und einer 3-Wege-Kinnentlüftung sowie fünf Auspuffen ausgestattet. Das Vas V Max Vision Visier ist Pinlock-fähig und verwendet unseren von F1 abgeleiteten Verriegelungsmechanismus. Das halb entfernbare Interieur verfügt über ein Facial Contour System (Fcs) und Lautsprechertaschen. Das optionale Pro Shade System (Pss) kann ausgestattet werden. Das Arai-Erlebnis beginnt hier.
Eigenschaften:
Profil V Belüftung:
Die vollständige Belüftung basiert auf 11 Belüftungspunkten: 5 Einlass und 6 Auslass. Doppelte Einlassöffnungen, doppelte Stirnöffnungen und eine 3-Wege-Kinnentlüftung, die kühle Luft in das Innere des Profils V strömt. Insgesamt 5 Löcher in der Schale führen Heißluft aus - Doppelseitige Auspuffanlagen erzeugen einen niedrigen Druck, der Luft durchsaugt. Schaumdämme minimieren Geräusche, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Der Halsauspuff und der einteilige hintere Auspuff erhöhen die Belüftung und verbessern die Absaugung heißer Luft für verbesserten Fahrerkomfort.
Außenschalenkonstruktion: Pb E Clc:
Periphere Belted E-Komplex-Laminatkonstruktion (Pb E Clc). Die äußere Hülle des Profils V verwendet eine komplexe Laminatkonstruktion mit peripherem Riemen E (Pb E Clc) für leichte Festigkeit; Es wurde entwickelt, um einen Blick auf die Aufprallkräfte zu werfen und diese zu verbreiten. Es wurden neue Materialien verwendet, um die Ar-Matte als mittlere Schicht zu ersetzen, was zu einer erheblichen Gewichtsreduzierung führte, während die gleiche Festigkeit wie bei der Pb-Clc-Konstruktion beibehalten wurde.
System mit variabler Achse (Vas):
Mit Vas wird die Visiermontageposition abgesenkt, was einen Durchschnitt von zusätzlichen 24 mm über beide Tempelbereiche ergibt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit erhöht, Energie abzulenken. Infolgedessen ist es möglich geworden, dass mehr von der Schale entlang und über der Testlinie des Snell-Standards glatter ist.
Frontbelüftung: Doppeleinlass:
Entwickelt für erhöhten Luftstrom und niedrigeren Geräuschpegel, der frische, kühle Luft in den Innenraum leitet.
Belüftung vorne: Stirnlüftungsöffnungen:
Frische Luft kann direkt in den Stirnbereich gelangen, ohne dass Löcher in diesem kritischen Bereich der Schale und des stoßabsorbierenden Liners erforderlich sind. Für bestimmte Modelle wird die Belüftung auf den Tempelbereich ausgedehnt.
Frontbelüftung: Kinnentlüftung mit drei Positionen:
Drei-Positionen-Kinnentlüftung hilft beim Demontieren des Visiers und bietet dem Fahrer frische, kühle Luft.
Hintere Belüftung: Halsauslass:
Verbesserung der Heißluftabsaugung aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt im unteren Teil des Helms.
Hintere Belüftung: Einteiliger hinterer Auspuff:
Extrahiert mehr heiße Luft aus dem Helminnenraum und verbessert die Aerodynamik.
Hintere Belüftung: Seitenauspuffanlagen:
Für eine bessere Heißluftabsaugung einen niedrigen Druck hinter der hinteren Entlüftung erzeugen. Integriert in die Schale Für eine bessere Aerodynamik, reduzieren Sie Windgeräusche und verhindern Sie ein schnelles Buffeting. Im Inneren hilft ein kleiner Schaumdamm, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu verringern, ohne die Lüftungsleistung zu verringern.
Visier: Vas Max Vision Visier mit De Mist Option:
Vas Max Vision Shield ist Standard, um eine bessere Sicht in allen Jahreszeiten und für alle Arten des Fahrens zu gewährleisten.
Visier: Neues Schildverriegelungssystem:
Aus unserem F1-Helm entlehnt, sichert der vollständig modifizierte 3D-Moving-New-Shield-Latch-Mechanismus den Schild wie nie zuvor, funktioniert jedoch reibungslos mit einer intuitiven Flüssigkeit - Ein-Finger-Bedienung - auch mit Handschuhen.
Innenausstattung: Austauschbare Wangenpolster / Ohrmuscheln:
Wangenpolster / Ohrmuscheln können leicht entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht austauschbar) können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut ausspülen und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Innenteile in unterschiedlicher Größe sind für eine individuelle Passform für jeden Fahrer erhältlich.
Innenausstattung: Semi Removable Liner:
Die obere Polsterung bleibt an Ort und Stelle, aber der Liner ist mit Klettmaterial befestigt und lässt sich zur Reinigung leicht entfernen.
Innenraum: Lautsprechertaschen:
Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Raum für einen Lautsprecher begrenzt oder einfach nicht vorhanden ist, was zu unangenehmen Druckpunkten führt. Die Lautsprechertaschen bieten Platz für die Montage von Lautsprechern, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht enthalten).
Innenraum: Facial Contour System (Fcs):
Um eine noch bessere Passform zu bieten und den Komfort für den unteren Kiefer zu verbessern, arbeitet das Facial Contour System (Fcs) mit einer Schaumfederstütze im Wangenpolster, die komprimiert und zurückprallt und die notwendige Unterstützung ohne übermäßigen Druck bietet.
Komfort: Kinnvorhang:
Der neue Kinnvorhang ist an der Unterseite des Helms angebracht und trägt zur weiteren Betonung der Eiform bei. Der Vorhang blockiert gleichzeitig das Eindringen von Luft aus der darunter liegenden turbulenten Luft und erhöht den Unterdruck, um die Abluftfunktion von FFS zu verbessern, indem mehr Luft aus dem Mundbereich angesaugt wird. Der verbesserte Luftstrom reduziert das Geräusch noch weiter.
Komfort: 5 mm breitere Basis:
Die exklusive Schale ist 5 mm um die Basis herum ausgestellt, was das An- und Ausziehen des Helms erleichtert (für Neulinge in Arai kann die anfängliche "Behaglichkeit" beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms eine Herausforderung sein).
Genehmigung: Ece 22 05:
Die international am häufigsten verwendete Helmzertifizierung, die von über 50 Ländern weltweit verlangt wird.
Allgemein: Fünfmal geprüft:
Jeder Arai-Helm durchläuft fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: Nach der Herstellung der Schale, nach dem Lackieren und der Fertigstellung der Grafik, nach der Montage und zwei in Bearbeitung befindlichen Inspektionen.
Allgemein: Waschbares Interieur:
Das hochwertige Interieur eines jeden Arai-Helms kann leicht mit milder Seife und lauwarmem Wasser gereinigt werden.
Allgemein: Handgemacht:
Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten das Recht erhalten, eine Arai-Shell zu erstellen. Jede Shell kann bis zu 27 Schritte ausführen, und der Bau eines Arai-Helms dauert ungefähr 18 Mannstunden.
Allgemein: Ganztägiger Komfort:
Ganztägiger Komfort mit der Passform und Form des Arai-Innenraums zusammen mit den feinsten Liner-Materialien und dem umfassenden Belüftungssystem. Und dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms merkt man kaum, dass man einen Arai trägt.
Allgemein: Penetrationstest:
Alle Arai-Helme sind Penetrationstests, obwohl dies nach europäischen Helmstandards nicht erforderlich ist. Der Arai-Penetrationstest wird mit einem 3 kg schweren Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 m auf dem Helm aufschlägt.
Allgemein: Doppel-D-Ring-Gerät:
Die flachen und D-förmigen Ringe liegen glatt am Kinn an. Keine beweglichen Teile, keine Korrosionsprobleme und nur das Ziehen der Lasche reicht aus, um das Befestigungselement zu lösen.
Allgemein: Glatte Form, besserer Schutz:
Die glatte Außenschale von Arai-Helmen ist so konstruiert, dass sie ohne unnötigen Widerstand gleitet. Sie möchten Ihren Helm nicht mehr als nötig verlangsamen. Aus diesem Grund sind alle Arai-Entlüftungsöffnungen und -Kanäle so konstruiert, dass sie während eines Aufpralls abbrechen.
Allgemein: Starke Außenschale, weiche Innenschale:
Arai verwendet eine sehr starke äußere Hülle, um Aufprallkräfte zu verbreiten, und eine weiche innere Hülle, um verbleibende Energie zu absorbieren. Die Eps-Innenschale mit mehreren Dichten wird mithilfe einer einzigartigen Technologie hergestellt, bei der drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen als einzelne Komponente kombiniert werden.
Allgemein: Organische Form:
Die organische Form einer Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, dichtet besser ab und passt sich besser der natürlichen Form des Kopfes an, um den Komfort zu verbessern, die Passform zu verbessern und Windturbulenzen zu minimieren.
Allgemein: Verschiedene Außenschalen:
Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai für die meisten Modelle eine äußere Außenschale für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit unterschiedlich geformten Außenschalen für verschiedene Modelle ist es fast unmöglich, nicht die Passform zu finden, die Sie suchen.
Allgemein: Arai In House Test:
Dieser Arai-Helm wurde entwickelt, um die strengen Arai In House-Kriterien zu erfüllen, zusätzlich zum obligatorischen Ece 22 05-Standard.

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