Momo Design FGTR EVO jethelm

Einzigartige Form, elegantes Inneres, herausragendes Design. FGTR wurde 2000 als Urban Demi-Jet Helm geboren. Historisch inspiriert durch die Helme von Hubschrauberpiloten wurde er zu einem kulturellen Phänomen, einer Verbindung zwischen Momodesigns Rennsportvergangenheit und seiner Gegenwart als 100% italienische Designmarke. Dies ist das beste Produkt, um die Neuinterpretation eines Objekts zu veranschaulichen, das nach Momodesign für den täglichen Gebrauch konzipiert wurde. „FGTR“ hat eine spezielle matte Lackierung, handgenähtes Leder und Carbonfaserdetails: eine ausgewogene Mischung aus italienischem Stil, Technologie und Design. Das umgekehrte T-Logo ist ein erfolgreiches Konzept.


Eigenschaften:

- ABS Demi-Jet-Schale in zwei Größen
- Abnehmbares und waschbares Innenfutter mit Stoff mit hoher Schweißabsorption und Netzgewebe mit Silberionenbehandlung für eine effektive bakteriostatische Wirkung
- Gebürstete Metallschraube
- Kratzfestes Visier UV400 mit Halterung mit Carbonfaserunterstützung
- Dunkles Sonnenvisier
- Abnehmbare und waschbare Wangenpolster
- Kinnriemen mit mikrometrischer Schnalle


Verwendung und Wartung:

Dieser Helm wurde konzipiert und hergestellt, um Ihren Kopf im Falle eines Aufpralls zu schützen, dank der Stoßdämpfungsfähigkeit der verschiedenen verwendeten Materialien.

Helm, der einen Aufprall erlitten hat. Verwenden Sie einen Helm, der einen Aufprall erlitten hat, niemals wieder:
- Ein Helm, der einen Aufprall erlitten hat, darf nicht mehr verwendet werden. Manchmal sind Schäden von außen nicht sichtbar, jedoch können die inneren Materialien beschädigt sein. Der Helm ist so konzipiert, dass er durch Veränderung und teilweise Zerstörung einiger Teile Stöße absorbiert: Im Falle eines weiteren Aufpralls kann er Sie nicht mehr mit maximaler Sicherheit schützen. Geben Sie Ihren Helm zur fachkundigen Überprüfung an den Hersteller zurück oder ersetzen Sie ihn durch einen neuen.

Richtiges Tragen:
- Achtung: Wählen Sie die Größe Ihres Helms sorgfältig aus, da dies für Ihre Sicherheit sehr wichtig ist. Fragen Sie Ihren autorisierten Händler um Rat, wenn Sie die für Ihren Helm geeignete Größe auswählen. Um die richtige Größe Ihres Helms zu überprüfen, folgen Sie den Anweisungen im Abschnitt (4). Verwenden Sie niemals einen Helm, der zu klein oder zu groß für Ihren Kopf ist.

So überprüfen Sie Ihre Größe:
- Ein sicherer Helm sollte eng an Ihrem Kopf anliegen. Um die Größe zu überprüfen, tragen Sie Ihren Helm und schütteln Sie Ihren Kopf nach links/rechts und vor/zurück. Versuchen Sie, ihn mit Ihren Händen zu bewegen: Wenn er rutscht, bedeutet dies, dass er zu groß ist, daher versuchen Sie eine kleinere Größe. Wenn der Druck auf Ihrem Kopf Sie stört oder schmerzt, versuchen Sie eine größere Größe. Sie müssen dann den ´´ROLL-OFF TEST´´ durchführen (siehe Abbildung B). Befestigen Sie Ihren Helm.Halten Sie mit einer Hand am Kinnriemen fest und versuchen Sie mit der anderen Hand, den Helm durch starkes Ziehen von hinten abzunehmen. Wenn der Helm abgenommen werden kann, ist die Größe nicht korrekt. Überprüfen Sie, ob Sie den Kopf frei drehen können und ob Ihre Seitensicht nicht eingeschränkt ist. Überprüfen Sie, ob Sie frei atmen können und ob nichts den Luftstrom im Helm behindert.

Positionierung:
- Befestigen Sie Ihren Helm nicht, wenn Sie ihn zu weit nach hinten positioniert haben (siehe Abbildung A) und tragen Sie ihn immer in der richtigen Position (siehe Abbildung B).

Microlock´´ Retention System:
- Ihr neuer Helm ist mit dem exklusiven „Microlock“-Haltesystem ausgestattet, das dank seiner mikrometrischen Regulierung eines der komfortabelsten und modernsten Systeme ist, die heute erhältlich sind. Um den höchsten Schutz zu haben und die Vorteile des „Microlock“-Systems zu schätzen, lesen Sie die Anweisungen auf diesem Etikett sorgfältig durch. Setzen Sie Ihren neuen MOMODESIGN auf und stellen Sie sicher, dass die Größe korrekt ist.

Befestigen Sie den „Microlock“ durch Einführen der geknickten Zunge in die Schnalle Abb. A-B. Achtung: Drehen Sie den Riemen nicht; der geknickte Teil der Zunge muss zur Außenseite des Helms zeigen. Ziehen Sie am Kinnriemen, um sicherzustellen, dass der Verriegelungsmechanismus eingerastet ist.
Drücken Sie die geknickte Zunge vollständig, bis Sie spüren, dass der Riemen gegen Ihre Wange drückt Abb. B-C. Achtung: Die Zunge sollte sich nicht frei im Verriegelungsmechanismus bewegen.

Versuchen Sie nun, Ihren Helm abzunehmen, indem Sie ihn von der hinteren Kante ziehen und ihn nach vorne drehen; der Helm muss gut auf Ihrem Kopf befestigt bleiben.

Wenn Sie während der Durchführung des Schritts 3 feststellen, dass der Kinnriemen zu locker ist, kann dies durch einen unzureichenden Druck auf den Kiefer festgestellt werden, wenn die geknickte Zunge vollständig in den Verriegelungsmechanismus eingerastet ist, dann muss der Riemen voreingestellt werden (Kinnriemen verkürzen). Wenn Sie während der Durchführung des Schritts 3 feststellen, dass der Kinnriemen zu eng ist, kann dieser Zustand festgestellt werden, wenn der Kinnriemen zu eng ist, wenn die geknickte Zunge auf dem dritten oder vierten Klick ist, dann muss der Kinnriemen verlängert werden.
Um eine Voreinstellung vorzunehmen, lösen Sie den Helm, indem Sie den roten Hebel Abb. D anheben. Ziehen Sie den Helm ab. Stellen Sie die Länge des Kinnriemens ein, indem Sie den Riemen durch die Metall-Einstellschnalle Abbildung E führen.

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 und achten Sie darauf, dass die geknickte Zunge mindestens 5 Klicks in den Körper des Verriegelungsmechanismus ausgeführt hat.Wir empfehlen, die Voreinstellung durch Verschieben der Verschlussklappe um mindestens 5 Rasten vorzunehmen, um die Einstellfunktion des ´´Microlock´´-Systems voll auszuschöpfen. Durch Verschieben oder Lösen der Verschlussklappe um eine Raste gegenüber der Voreinstellung sorgt das System für den besten Komfort und garantiert gleichzeitig die Sicherheit der Verriegelung.

Warnung:
- Heben Sie den roten Hebel nur an, wenn Sie den Helm abnehmen! Lassen Sie den Hebel während der Fahrt niemals los.

Pflege des ´´microlock´´-Rückhaltesystems:
- Die Wirksamkeit des Einstell- und Rückhaltesystems kann durch Staub oder Sand beeinträchtigt werden. Wir empfehlen, das ´´Microlock´´-Rückhaltesystem regelmäßig mit einer Lösung aus lauwarmem Wasser und neutraler Seife zu reinigen. VERWENDEN SIE KEIN LÖSUNGSMITTEL. KEINE SCHMIERMITTEL VERWENDEN. Manipulationen oder ungewöhnliche Ereignisse, die die Funktion des Rückhaltesystems beeinträchtigen können, können nicht ausgeschlossen werden. Wenn das ´´Microlock´´-System nicht ordnungsgemäß funktioniert, darf der Helm nicht mehr verwendet werden.

Schild:
- Sie können Ihren Helm mit zwei verschiedenen Arten von Schildern (in verschiedenen Farbabstufungen erhältlich) ausstatten: kratzfest und beschlagfrei. Reinigen Sie Ihr Visier mit lauwarmem Wasser (wenn möglich demineralisiertes Wasser verwenden) und neutraler Seife, um den Antibeschlageffekt zu maximieren. Vermeiden Sie die Verwendung von Wasser mit zu viel Chlor. Verwenden Sie keinen Alkohol, Benzin oder andere Lösungsmittel oder Fensterputzmittel, die Alkohol enthalten könnten. Entfernen Sie das Visier, bevor Sie den Helm innen reinigen. Setzen Sie es erst wieder ein, wenn die Reinigungsmittel vollständig verdunstet sind.

Warnung:
- Für eine sichere Sichtbarkeit, insbesondere bei Nacht, ersetzen Sie ein zerkratztes Visier sofort. Verwenden Sie farbige Visiere nur tagsüber. Dunklere Visiere sind nicht homologiert und dürfen nur auf der Rennstrecke verwendet werden. Das beschlagfreie Visier wurde im Inneren mit einem speziellen Verfahren behandelt, das die Kondensation unter normalen Nutzungsbedingungen zwischen -5°C und +40°C (23 F und 104 F) bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 80% reduziert. Dies ist ein Schutz gegen die Bildung von Nebel und kein Feuchtigkeitsabsorber. Der übermäßige Wassernebel kann sich im Visier in einen Wasserfilm verwandeln. Lüften Sie den Helm, um dieses Phänomen zu reduzieren.

Reinigung und Pflege:
- Reinigen Sie Ihren Helm nur mit lauwarmem Wasser (niemals heißes Wasser verwenden!) und ein paar Tropfen neutraler Seife oder verwenden Sie die speziellen HELMET Cleaning Products. Lassen Sie den Helm bei Raumtemperatur trocknen: setzen Sie ihn keinen Wärmequellen aus und verwenden Sie niemals einen Föhn, um ihn zu trocknen.

Ändern Sie Ihren Helm in keiner Weise:
- Versuchen Sie niemals, Ihren Helm zu manipulieren.Schneiden oder bohren Sie die Schale Ihres Helms nicht. Setzen Sie keine Schrauben ein. Lackieren Sie es nicht. Ändern Sie den Kinnriemen nicht. Entfernen Sie nicht die untere Scheibe oder die unteren Helmränder, da dies im Falle eines Unfalls sehr gefährlich sein kann. Ändern Sie die Komfortpolsterung nicht, indem Sie das Polystyrol schneiden oder entfernen, da dies die Stoßdämpfungsfähigkeit des Helms erheblich verringern würde. Verwenden Sie nur Originalteile von MOMODESIGN.

Verwenden Sie Ihren Helm sorgfältig. Hängen Sie ihn während der Fahrt nicht an Ihr Motorrad:
- Obwohl Ihr Helm sehr stark ist, muss er immer mit Sorgfalt behandelt werden. Der Aufprall auf feste oder raue Gegenstände kann die Lackierung beschädigen oder noch schlimmer - die Sicherheit des Helms verringern. Fahren Sie niemals mit Ihrem Helm, der von Ihrem Motorrad hängt, da dies die Lackierung, die Scheibe und den Kinnriemen beschädigen würde. Halten Sie es immer von Schalldämpfer, Abgasen und Wärmequellen fern. Schützen Sie es bei heißem Wetter, wenn Sie nicht fahren, immer vor Sonnenlicht, insbesondere wenn die Helmfarbe dunkel ist.

Bewahren Sie Ihren Helm außerhalb der Reichweite von Haustieren auf:
- Stellen Sie sicher, dass Ihr Haustier den Helm und die Komfortpolsterung nicht ´´kaut´´ oder ´´kratzt´´. Der Schaden wäre irreparabel.

Bewahren Sie Ihren Helm an einem sicheren Ort auf:
- Lassen Sie Ihren Helm niemals an Spiegelstielen oder Lenker liegen, um Schäden an der Komfortpolsterung zu vermeiden.

Setzen Sie Ihren Helm keinen Lösungsmitteln aus:
- Lassen Sie Ihren Helm niemals zu lange auf dem Tank, da die austretenden Benzindämpfe ihn beschädigen würden. Setzen Sie Ihren Helm niemals Lösungsmitteln wie Benzin oder anderen Kraftstoffarten aus, um Schäden an der Scheibe, kleinen Kunststoffteilen und der Komfortpolsterung zu vermeiden.

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