Tcx Comp EVO Michelin

Presupuesto:

Superior:

Alto resistente al desgaste marco micro de la fibra y PU

Revestimiento:

Tela transpirable Con Doble Compuesto Pu suave relleno alrededor de la zona del tobillo

refuerzos:

Sistema de control de la flexión doble; Pu Placa Shin ajustable; Guardapiés de poliuretano, Guardia de calor de la zona interna de alto agarre, poliuretano posterior de refuerzo del talón

hebillas:

4 de aluminio ajustable hebillas, diseño ergonómico

Único:

Diseñado nueva, de gran desgaste resistente híbrido Michelin Mx Sole

Tecnología:

DFC Sistema de Control de la flexión doble: El Sistema de Control de la flexión del doble dispone de un Pu conjunto en el área del tobillo estudiado para mejorar la parte delantera y trasera flexibilidad de la pierna. El sistema está conectado a la bota con dos tornillos ocultos lateral en Maléolo Nivel. Esta construcción especial permite a un delantero flexibilidad de hasta 18 grados y, gracias a dos agarraderas que se deslizan interior bolsillos dedicados, que permite una flexibilidad posterior de hasta 15 grados, lo que evita Volver El sobreuso de la articulación del tobillo y la protección de los pies de los jinetes De lesiones.

Banda de sujeción: la estructura de doble Flex Control integra una sujeción banda que trabaja en sinergia con el sistema, después de la flexión mecánica de la articulación del tobillo y permitir una retención del tobillo preciso con consiguiente aumento en montar niveles de rendimiento.

Estructura de la pierna de arranque: Características El Bootleg un poliuretano externa al exterior y suave superior interna diseñada para envolver el pierna por completo y ofrecen excelentes niveles de confort.

Construcción superior interna:

Suave micro de la fibra superior permite Enhanced Becerro Envolvente;

Sujeción Velcro® doble;

Elástica del collar superior para evitar la grava, polvo y barro entrada

Guardia de calor del caucho: La PU de arranque de la pierna está equipado con un pegado de caucho de calor - Guardia que ofrecen una mayor adherencia en el bastidor de la bici.

Sistema de Ajuste de la pantorrilla: La Placa Shin está hecho de poliuretano y presenta un sistema ajustable para adaptarse a diferentes dimensiones de la pantorrilla perfectamente y para dar cabida Rodilleras / apoyos. El ajuste de la placa Shin se basa en los tornillos que desplazan agujeros en el interior ocultos, cada uno con dos posiciones diferentes para elegir según el rango de movimiento que se desea lograr.

Moldeado Construcción Techinque (Michelin Sole): Esta técnica particular de la construcción prevé el montaje de la bota en un poliuretano Plantilla, construido con densidad diferenciada variable y grosor y marcado por la presencia de un inserto de acero en la zona del talón para asegurar una protección máxima en el caso de impacto . La plantilla se cose directamente en el arranque y, mediante un proceso de unión de alta tenacidad, la goma (MICHELIN) suela está Posteriormente Y Aplicadas, debe ser sustituido fácilmente en caso de desgaste.

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