Arai Concept-X kokokypärä

1980-luku. Alasti moottoripyörät. Asenne, joka sai sinut tuntemaan erilaisuuden kaikista muista. Esittelemme konseptin X. Palaute mieleen, että aikakauden yksinkertainen, kuitenkin aggressiivinen tyyli, tämä kypärä tuli Arain sydämestä. He rakastavat ulkonäköä, mutta siitä oli kyse. Nyt Arai Techs haluaa Old Schoolin jäähtyä sopimaan tyyliinsä ja moottoripyöränsä, mutta he haluavat jäähtyä modernin Arai-suorituskyvyn avulla. Concept X: n julma yksinkertaisuus on mielikuvituksen tuotetta, mutta siinä ei ole virheitä, kun taas retro-tyyli saattoi kiinnittää huomiota siihen, että sen oli pitänyt läpäistä Arain tiukat talotestit. Joten aggressiivisen ilmeen alla löydät vahvan, kevyen Pb E Clc -kuoren, sileä ja pyöreä muoto, vahvistettu Arain omistamalla oheisvyöllä, liukuakseen pintojen yli ja poistavan esteet. Vas Vc -suojajärjestelmä, jossa on retro-mekaaninen ilme, parantaa entisestään silmäyksien suorituskykyä laskemalla visiirin kääntöpistettä maksimoidaksesi sileän yläkuoren. Vaikka käsitys X menneisyyteen, käsite X on hyvin paljon nykyajan kypärä. Valmiina sukupolvelle nykyaikaisia ratsastajia, jotka vaativat uutta, vanhaa tyyliä, mutta vain suorituskyvyn ja mukavuuden avulla, jota vain Arai voi tarjota.
Ominaisuudet:
Ulomman kuoren rakenne Pb E Clc:
Oheisvyöinen E-monimutkainen laminaattirakenne (Pb E Clc). Concept X: n ulompi kuori käyttää reunavyöhykkeellä varustettua monimutkaista laminaattirakennetta (Pb E Clc) kevyeksi lujuudeksi; Se on suunniteltu poistamaan ja levittämään iskuvoimat. Uusia materiaaleja on käytetty korvaamaan arkkimatto keskimmäisenä kerroksena, mikä johtaa merkittävään painon alenemiseen säilyttäen samalla saman lujuuden kuin Pb Clc -rakenne.
Tuuletuskonsepti X:
Concept X: n tyylikäs ulkokuori piilottaa salaisuuden; Arain sisäinen ilmanvaihtojärjestelmä. Jäähdytysilma syötetään visiirin kulmaaukkoihin ja johdetaan mukavan linjan läpi ja ulos kolmesta ylempään kruunun poistoaukosta, piilotetun monivaiheisen ilmakanavan kautta Eps-vuoraukseen, negatiivisen paineen, joka on luotu yhdistetyn Venturi-sivuputken vaikutuksen avulla Ja kaulakoruventtiili. Edessä edessä kuusi silmämääräistä aukkoa, jotka ovat lähellä vaatimuksia ja avoinna ilmavirtausta varten.
Muutettavan akselin järjestelmä (Vas):
Vas: n kanssa visiirin asennusasentoa lasketaan, jolloin keskimäärin lisätään vielä 24 mm molemmilla temppelialueilla, ihanteellisen sileän muodon saavuttamiseksi, mikä lisää energian pilkkomiskykyä. Tuloksena tämä on mahdollistanut sen, että kuori on enemmän sujuvaa Snell-standardin testilinjan yläpuolella ja sen yläpuolella.
Tuuletus: Vapaavirtausjärjestelmä (Ffs):
Luo ilmavirran kypärän alle, mikä vähentää tuulen melua ja turbulenssia lisääen samalla kuuman ilman poistoa.
Ilmanvaihto: piilotettu monivaiheinen ilmakanava:
Mahdollistaa kuuman ilman poistamisen kypärästä Eps-linjassa olevien 3 reiän kautta Twin Venturi -poistoaukkoihin.
Etuistuuletus: Rannekkeet:
Raikas ilma voi päästä suoraan otsa-alueelle ilman tarvetta reikiin tässä kuoren kriittisellä alueella ja iskuja imevässä vuorauksessa. Tietyille malleille ilmanvaihto on laajennettu temppelialueelle.
Etuistuuletus: Sisäinen leuka (baari) tuuletuskaihdin:
Avaa ja sulje leukapalkin tuuletusaukot sisältäpäin estääksesi roskien tulemisen kypärään pölyisissä ajo-olosuhteissa.
Takaosan tuuletus: Kaula-poistoaukko:
Kuumailmanpoiston parantamiseksi sisätiloista. Lisää kypärän alaosan tuuletusvaikutusta.
Takana oleva ilmanvaihto: Sivuilmanpoistoaukot:
Tuottaa matalapaine takaventtiilin takana, jotta kuumempi poisto olisi parempi. Integroitu kuoreen paremman aerodynamiikan saavuttamiseksi, vähentää tuulen melua ja estää buffetaamia nopeudella. Sisällä pieni vaahtopato auttaa imemään ja vähentämään kohtuutonta melua heikentämättä ilmanvaihtokykyä.
Aerodynamiikka: Kiinteä leuka-spoileri:
Auttaa minimoimaan tuulen aiheuttamat melut ja auttaa myös poistamalla kuumaa ilmaa kasvoalueelta. Tarjoaa tien roskien ylimääräisen taipuman kaukana. Mallista riippuen Leukapoileri on sisäänvedettävä.
Visiiri: Vas Max Vision -visio, jossa De Mist -vaihtoehto:
Vas Max Vision Shield tarjoaa vakiona paremman näkyvyyden kaikkina vuodenaikoina ja kaikentyyppisille ajoille.
Visiiri: uusi kilpi salpajärjestelmä:
F1-kypärästämme lainattu, täysin muunnettu 3D-liikkuvan uuden suojan salpamekanismi varmistaa suojan kuin koskaan ennen, mutta toimii sujuvasti intuitiivisella nesteellä - yhden sormen toiminta - jopa käsineillä.
Visiiri: Pinlock-objektiivi:
Estää tehokkaasti visiirin huuhtelun ja sumuutumisen, jopa äärimmäisissä märissä ja kosteissa olosuhteissa. Voidaan puhdistaa ja muuttaa helposti.
Sisätilat: Antimikrobinen vuori Materiaali:
Auttaa ylläpitämään neutraaleja happamustasoja lähellä ihon ihoa ja antibakteerien kulutusta. Pehmeämmän, syvemmän ja entistä mukavamman istuvuuden tavoitteena kehitimme pehmeämmän vuorauskehyksen materiaalin. Linerissa on myös säädettävä temppelisuojus, joka mahdollistaa mukautetun istuvuuden.
Sisustus: Vaihdettavat posketyynyt / korvakupit:
Posketyynyt / korvakupit voidaan poistaa helposti. Kaikki osat (vaihdettavat tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen. Älä koskaan kuivaa suorassa auringonpaisteessa tai lämmönlähteen lähellä. Eri kokoisia sisustusosia on saatavana räätälöitynä jokaiselle ratsastajalle.
Sisätilat: Vaihdettavat sisätilat:
Täydellinen sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai ei) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen. Älä koskaan kuivaa suorassa auringonpaisteessa tai lämmönlähteen lähellä. Eri kokoisia sisustusosia on saatavana räätälöitynä jokaiselle ratsastajalle.
Sisustus: Kaiutintaskut:
Sisäänrakennetut viestintäjärjestelmät ovat suosittuja, mutta ongelmana on usein se, että kaiuttimen tilaa on rajoitettu tai sitä ei vain ole, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä painepisteitä. Kaiutintaskut tarjoavat tilaa kaiuttimien asentamiseen ilman, että ne vaikuttavat mukavuuteen tai istuvuuteen. (Kaiutin ei sisälly toimitukseen).
Sisustus: Kasvojen muotojärjestelmä (Fcs):
Voit tarjota vielä paremman istuvuuden ja parantamaan alaleuan mukavuutta. Kasvojen muotojärjestelmä (Fcs) toimii vaahtomuovien jousituella poskityynyssä, joka puristaa ja palauttaa, tarjoten tarvittavan tuen ilman liiallista painetta.
Sisätilat: 5mm '' Kuori pois '' Korvakupit / poskityynyt:
Antaa vielä enemmän kykyä käsitellä täydellisen istuvuuden ja mukavuuden, poskityynyt ovat nyt 5 mm: n kuori -kerros lisätylle huoneelle tarvittaessa.
Sisätilat: 5mm '' Kuori pois '' Temple Pad:
Arai´s Peel Away Temple Crown Pads -vaihtoehto antaa 5 mm enemmän sisäleveyttä * tarvittaessa.
Mukavuus: Hätävapautusjärjestelmä (Ers):
Mahdollistaa loukkaantuneen ajurin helpomman pääsyn. Vedämällä tyynyihin integroituja oransseja välilehtiä, poskityypit liukuvat ulos. Kypärän poistamisen helpottaminen koulutetulle lääketieteelliselle henkilöstölle ja pelastajille. Lisävahinkojen riskin minimointi.
Hyväksyntä: ece 22 05:
Yleisin kansainvälisesti kypäräsertifiointi, jota vaatii yli 50 maata ympäri maailmaa.
Yleinen: Viisi kertaa tarkastettu:
Jokainen Arai-kypärä kulkee viiden erillisen laadunvalvontaosaston läpi: Kuoren valmistumisen jälkeen, maalaamisen ja graafisen valmistumisen jälkeen, kokoonpanon jälkeen ja kaksi prosessitarkastuksessa.
Yleistä: Pestävä sisustus:
Kaikkien Arai-kypärien korkealaatuinen sisustus voidaan puhdistaa helposti, paikoillaan, miedolla saippualla ja haalealla vedellä.
Yleistä: Käsintehty:
Asiantuntijoidemme ansaitsema oikeus luoda Arai-kuori voi kestää jopa viisi vuotta. Jokainen kuori voi kestää jopa 27 askelta ja yhden Arai-kypärän rakentaminen vie noin 18 ihmisen tuntia.
Yleistä: Koko päivän mukavuus:
Koko päivän mukavuus Arai-sisustuksessa sopii ja muotoutuu yhdessä hienoimpien vuorausmateriaalien ja laajan ilmanvaihtojärjestelmän kanssa. Ja kiitos kypärän täydellisestä tasapainosta ja painonjaosta, tuskin huomaat, että sinulla on Arai.
Yleistä: Testattu läpäisy:
Kaikki Arai-kypärät ovat läpäisytestejä, vaikka niitä ei vaadita eurooppalaisissa kypäränormeissa. Arai-läpäisytesti suoritetaan 3 kg: n testikongella, joka iskee kypärästä 3 metrin korkeudesta.
Yleistä: Tupla-D-rengaslaite:
Litteät ja D-muotoiset renkaat sopivat tasaisesti leukaa vasten. Ei liikkuvia osia, ei korroosio-ongelmia ja vain kielekkeen vetäminen on tarpeeksi kiinnittimen löysäämistä varten.
Yleistä: sileä muoto, parempi suojaus:
Arai-kypärien sileä ulkokuori on suunniteltu liukumaan ilman turhaa vastustusta. Et halua hidastaa kypärääsi enemmän kuin tarpeellista. Siksi kaikki Arai-tuuletusaukot ja -kanavat on suunniteltu katkeamaan iskun aikana.
Yleistä: Vahva ulkokuori, Pehmeä sisäkuori:
Arai käyttää erittäin vahvaa ulkokuorta iskuvoimien levittämiseen ja pehmeää sisäkuorta jäljellä olevan energian imemiseksi. Usean tiheyden eps-sisäkuori on valmistettu käyttämällä ainutlaatuista tekniikkaa, jossa yhdistetään kolmesta viiteen tiheyttä eri alueilla yhdeksi komponentiksi.
Yleistä: Orgaaninen muoto:
Arain orgaanisen muodon ulkokuori tarjoaa luonnollisemman ulkonäön, tiivistää paremmin ja sopii paremmin pään luonnolliseen muotoon parantamaan mukavuutta, istuvuutta ja auttamaan minimoimaan tuulen turbulenssia.
Yleistä: Eri ulkokuoret:
Toisin kuin monet muut valmistajat, Arai toimittaa yhden koon ulkokuoren jokaiselle kahdelle kypäräkoolle useimmille malleille. Yhdessä erilaisten ulkomuotojen kanssa eri malleille on melkein mahdotonta olla löytämättä etsimääsi sopivaa.
Yleistä: Arai talon testi:
Tämä Arai-kypärä on suunniteltu täyttämään tiukat Arai-vaatimukset talon kriteerien lisäksi pakollisen ece 22 05 -standardin lisäksi.

Löydä etsimäsi Arai Concept-X kokokypärä verkkokaupastamme parhaalla hinnalla. Tseikkaa myös muut Kypärättarjouksemme ja valitse itsellesi parhaat tuotteet. Tutustu uusimpiin Täysikasvoiset:n alennustuotteisiimme uskomattomin hinnoin! Kaikki tämä on suunniteltu sinua varten, jotta voit nauttia urheilusta ja jotta voit saada suosikkituotteesi aina edulliseen hintaan motardinn:sta.