Arai Koko Kasvot Kypärä Chaser-X

Chaser X on kolmas Arai-kypärä, joka käyttää uutta VAS-tekniikkaa (variable Axis System), joka tarjoaa huomattavasti suuremman ja tasaisemman kuoren alueen SNELL-testilinjan yläpuolella, mikä parantaa merkittävästi kypärän suorituskykyä. Chaser X käyttää myös täysin uutta RX 7V: stä johdettua ilmanvaihtojärjestelmää, joka tunnistetaan heti kypärän päällä olevan suuren, yhden imukanavan perusteella. Tämä ylimääräinen tuuletusjärjestelmä on johdettu RX 7V -hajotinjärjestelmästä. Vaihdettava sisustus on vuorattu mikrobilääkkeellä. Chaser X: ssä on FCS (Facial Contour System) ja kiinteä, ei sisäänvedettävä minileukasuoja. Leuka-aukko on myös uusi, kun taas Formula 1: n kehittämä visiirilukkojärjestelmä on sama kuin RX 7V: ssä. Kaikissa Chaser X -kypärissä on tavallinen Max Vision -visiiri, jossa on Pinlock-upotusobjektiivi erikseen pakattuna laatikkoon.


Yleistä:
Ulkokuori: SFL2 (erikoiskuitulaminaatti): erityinen kuitulaminaatti (SFL2). Tiukka laatuvalvottu rakenne, jossa käytetään erityisiä kuitukerroksia, jotka ovat täynnä kuituja suoraan kuoren pintoihin ja sidottu Arain muotoilemilla erityisillä hartseilla, hajottamaan iskuenergiaa mahdollisimman laajalle alueelle - kuoren päätehtäväksi - lujuuden, rakenteellisen eheyden ja iskun joustavuuden avulla. Uusimmat "Z-seos" -hartsit lisäävät materiaalin tarttuvuutta ja vaativat vähemmän hartsia vahvemman sidoksen saamiseksi materiaalien välillä ohuemman ja kevyemmän kuoren aikaansaamiseksi.
Vaihteleva akselijärjestelmä (VAS): VAS: n avulla visiirin asennusasento laskee, jolloin saadaan keskimäärin 24 mm lisää molempien temppelialueiden yli, jotta saavutettaisiin ihanteellinen tasaisempi muoto, joka lisää kykyä katkaista energiaa. Tämän seurauksena tämä on mahdollistanut sen, että useampi kuori on tasaisempi Snell-standardin testiviivaa pitkin ja sen yläpuolella.

Ilmanvaihto:
Uusi ilmanvaihtojärjestelmä: Chaser X: ssä on ainutlaatuinen ilmanvaihtojärjestelmä, joka on ainutlaatuinen tälle mallille. Se tunnistetaan heti kypärän etuosassa olevan suuren imu- ja poistokanavan perusteella. Suuren sisääntuloaukon ansiosta kypärään pääsee runsaasti viileää, raitista ilmaa. Suuren yhden kehyksen takakanavan kaksi tuloaukkoa auttavat. Suuren etukanavan poistotoiminto toimii edelleen, kun imu on suljettu. Kypärän takaosassa olevat kaksi pientä poistoaukkoa auttavat poistamaan kuuman ja lämpimän ilman nopeasti kypärän sisätiloista.
Vapaa virtausjärjestelmä (FFS): Luo ilmavirran kypärän alle, mikä vähentää tuulen melua ja turbulenssia ja lisää samalla kuuman ilman poistoa.

Etuilmastointi:
Keskellä yläilman ilmanottoaukkoa ja poistoilmaa: Uusi Top Vent tarjoaa 11% enemmän ilmavirtaa kuin edellinen tuuletusaukko. Uusi isompi kytkin helpottaa avaamista ja sulkemista. Uudella Top Ventillä on kolme asentoa; suljettu, puoliksi auki ja täysin auki ilmavirran säätämiseksi ja veden tunkeutumisen estämiseksi täysin suljettuna.
L raitista ilmaa voi päästä suoraan otsa-alueelle ilman reikiä kuoren ja iskuja vaimentavan vuorauksen kriittiselle alueelle. Tiettyjen mallien ilmanvaihto ulottuu temppelialueelle.
Kolme asentoa leukan tuuletusaukko: Kolmen asennon leuka tuuletusaukko auttaa visiirin huuruttamiseen ja raikkaan, viileän ilman tarjoamiseen kuljettajalle.

Takaosan tuuletus:
Kaulan poistoilmaventtiili: Kuuman ilman poistoa varten sisätiloista. Lisää ilmanvaihtoa kypärän alaosassa.
Yksiosainen takapakoputki: Poistaa enemmän kuumaa ilmaa kypärän sisätiloista ja parantaa aerodynamiikkaa.
Sivupakoputket: tuota matala paine takareiän taakse, jotta kuuman ilman poisto paranee. Integroitu kuoreen paremman aerodynamiikan takaamiseksi, vähentää tuulen melua ja estää buffettinopeuden nopeudella. Sisällä pieni vaahtomuovi auttaa absorboimaan ja vähentämään liiallista melua vähentämättä ilmanvaihtotehoa.

Aerodynamiikka:
Kiinteä leukaspoileri: Auttaa minimoimaan tuulen melua ja auttaa myös poistamaan kuumaa ilmaa kasvojen alueelta. Tarjoaa ylimääräisen tienjätteen taipumisen kaulasta. Mallista riippuen leukaspoileri on sisäänvedettävä.

Visiiri:
VAS Max Vision -visiiri De Mist -vaihtoehdolla: VAS MAX Vision -suoja on vakiovaruste, joka tarjoaa paremman näkyvyyden kaikkina vuodenaikoina ja kaikentyyppisille ajoille.
Uusi suojalukitusjärjestelmä: F1-kypärältä lainattu täysin muokattu 3D-liikkuva uusi suojalukkomekanismi suojaa suojaa kuin koskaan ennen, mutta toimii sujuvasti intuitiivisella nesteellä - yhdellä sormella - jopa käsineillä.
Kiinnityslinssin linssi: Estää tehokkaasti visiirin huurtumisen ja huurtumisen jopa äärimmäisissä märissä ja kosteissa olosuhteissa. Voidaan puhdistaa ja vaihtaa helposti.

Sisustus:
Antimikrobinen vuorausmateriaali: Auttaa ylläpitämään neutraaleja happamustasoja lähellä ihmisen ihoa ja antibakteerista kulutusta. Pehmeämmän, syvemmän ja vieläkin mukavamman istuvuuden vuoksi kehitimme pehmeämmän vuorausrunkomateriaalin. Vuoressa on myös säädettävä temppupehmuste, joka mahdollistaa räätälöidyn istuvuuden.
Vaihdettavat poskipehmusteet / korvakupit: poskipehmusteet / korvakupit voidaan helposti irrottaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Vaihdettava sisustus: Koko sisustus voidaan helposti poistaa. Kaikki osat (vaihdettavat tai muut) voidaan puhdistaa haalealla vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele hyvin puhdistuksen jälkeen, älä koskaan kuivaa suorassa auringonvalossa tai lämmönlähteen lähellä. Erikokoisia sisäosia on saatavana jokaiselle ratsastajalle sopivaksi.
Kaiutintaskut: Sisäänrakennetut viestintäjärjestelmät ovat suosittuja, mutta ongelmana on usein se, että kaiuttimien tila on rajallinen tai sitä ei ole lainkaan, mikä aiheuttaa epämiellyttäviä painepisteitä. Kaiutintaskut tarjoavat tilaa kaiuttimien asentamiseen ilman mukavuutta tai sopivuutta. (Kaiutin ei sisälly toimitukseen).
Kasvojen muotoilujärjestelmä (FCS): Tarjoamaan vielä paremman istuvuuden ja parantamaan mukavuutta alaleuassa, kasvojen muotoilujärjestelmä (FCS) toimii poskipehmusteen kanssa vaahtomuovijousitukeen, joka puristuu ja palautuu ja tarjoaa tarvittavan tuen ilman liiallinen paine.
5 mm: n '' kuori pois '' -korvakupit / poskipehmusteet: poskipehmusteissa on nyt 5 mm: n irrotettava kerros, joka lisää tilaa tarvittaessa, jotta istuvuus ja mukavuus olisivat täydellisiä.
Ohut keskityyny lisää tilaa edestä: Tuloksena on enemmän tilaa nenän ja suun ympärillä, mikä parantaa kuuluisaa Arai-istuvuutta ja mukavuutta entisestään.

Mukavuus:
Hengityssuoja: Toimii yhdessä kaksois-pivot® -leukan tuuletusaukon kanssa ja ohjaa raitista ilmaa paremmin suojan sisäpinnalle samalla kun se ohjaa kuumaa hengitystä alaspäin ja poispäin suojan sisäpinnasta.

Arai-ominaisuudet:
Viisi kertaa tarkastettu: Jokainen Arai-kypärä käy läpi viisi erillistä laadunvalvontaosastoa: kuoren valmistamisen jälkeen, maalaamisen ja graafisen valmistumisen jälkeen, kokoonpanon jälkeen ja kaksi prosessitarkastuksessa.
Katse pois: Kypärään pääsyn aiheuttaman iskuvoiman minimoimiseksi on tärkeää, että kypärä voi liukua pinnan yli. Arai uskoo, että vahva, pyöreä ja sileä kuori auttaa parantamaan kypärän kykyä suojata ratsastajaa törmäyksen aikana. Kuoret, joissa on terävät reunat, tai ilmanvaihtokanavat, jotka eivät irtoa, voivat vähentää kypärän kykyä liukua, lähettää energiaa kypärään tai jopa parantaa pyörimisenergiaa.
Pestävä sisustus: Minkä tahansa Arai-kypärän korkealaatuinen sisustus voidaan puhdistaa helposti paikalleen miedolla saippualla ja haalealla vedellä.
Käsintehty: Voi kestää jopa viisi vuotta, ennen kuin asiantuntijamme ansaitsevat oikeuden luoda Arai-kuori. Jokainen kuori voi kestää jopa 27 askelta ja yhden Arai-kypärän rakentaminen vie noin 18 ihmisen tuntia.
Koko päivän mukavuus: Arai-sisustus istuu ja muotoilee koko päivän, hienoimmat vuorausmateriaalit ja laaja tuuletusjärjestelmä. Ja kypärän täydellisen tasapainon ja painojakauman ansiosta tuskin huomaat, että sinulla on Arai.
Tunkeutumistesti: Kaikki Arai-kypärät ovat läpäisykokeita, vaikka niitä ei vaadita eurooppalaisissa kypäränormeissa. Arai-tunkeutumistesti suoritetaan 3 kg: n testikartiolla, joka osuu 3 metrin korkeudesta kypärään.
Kaksois-D-rengaslaite: Litteät ja D-muotoiset renkaat sopivat tasaisesti leukaa vasten. Ei liikkuvia osia, korroosio-ongelmia ja vain kielekkeen vetäminen riittää kiinnittimen löysäämiseen.
Sileä muoto, parempi suoja: Arai-kypärien sileä ulkokuori on suunniteltu liukumaan ilman tarpeetonta vastusta. Et halua hidastaa kypärääsi enemmän kuin on tarpeen. Siksi kaikki Arai-tuuletusaukot ja -kanavat on suunniteltu murtumaan törmäyksen aikana.
Vahva ulkokuori, pehmeä sisävaippa: Arai käyttää erittäin vahvaa ulkokuorta iskuvoimien levittämiseen ja pehmeää sisäkuorta absorboimaan jäljellä olevaa energiaa. Monitiheyksinen EPS-sisävaippa on valmistettu käyttämällä ainutlaatuista tekniikkaa, jossa yhdistetään kolmesta viiteen tiheyttä eri alueilla yhtenä komponenttina.
Orgaaninen muoto: Arai-ulkokuoren orgaaninen muoto tarjoaa luonnollisemman ulkonäön, tiivistyy paremmin ja mukautuu enemmän pään luonnolliseen muotoon mukavuuden, istuvuuden ja tuulen turbulenssin minimoimiseksi.
Erilaiset ulkokuoret: Toisin kuin monet muut valmistajat, Arai tarjoaa useimmille malleille yhden koon ulkokuoren kullekin kahdelle kypäräkoolle. Yhdessä eri muotoisten ulkokuorien kanssa eri malleille on melkein mahdotonta olla löytämättä sopivaa sopivuutta.
Arai In house -testi: Tämä Arai-kypärä on suunniteltu täyttämään tiukat Arai In house -vaatimukset pakollisen ECE 22 05 -standardin lisäksi.

Löydä suosikki Kypärätmallisi ja nauti moottoripyöräilysta. Sinulla on oikeus palauttaa ostoksesi 30 päivän kuluessa tilauksen vastaanottamisesta, jos et ole tyytyväinen Arai Koko Kasvot Kypärä Chaser-X:n. Jos sinulla kysyttävää Arai Koko Kasvot Kypärä Chaser-X:sta tai muista tuotteista, ole hyvä ja ota yhteyttä moottoripyöräilyasiantuntijoihimme puhelimitse tai sähköpostitse.